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한국형발사체 2단 연료-유압식 추력벡터제어 구동장치시스템 설계
정호락,안채익,민병주 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.11
연료-유압식 구동장치시스템은 추력벡터제어를 위해 터보펌프에서 생성된 11 MPa 수준의 고압 연료케로신을 동력원 및 작동유체로 사용한다. 이런 방식의 연료-유압식 구동장치시스템은 별도의 동력원이 필요하지 않아 일반적인 유압 구동장치시스템 대비 중량 효율이 우수하여 대형 발사체에 많이 적용되고 있는 방식이다. 본 논문에서는 한국형발사체 1단과 2단의 추력벡터제어를 위해 개발되는 연료-유압식 구동장치시스템을 소개하고 연료-유압식 구동장치시스템의 구성 및 특성을 정리한다. 아울러 한국형발사체 2단의 추력벡터제어시스템의 개발요구조건과 이를 만족시키기 위한 구동장치시스템의 설계 과정에 대해 기술한다. A fueldraulic thrust vector control actuating system for launch vehicle uses highly pressurized fuel of kerosene which is branched off from turbo pump. Fueldraulic actuation systems have been applied to large launch vehicles because of its advantage of weight efficiency compared to conventional and electrohydraulic actuation system. In this paper, a fueldraulic actuation system for thrust vector control of first and second stage of KSLV-II is introduced. Its features and configurations are also presented. The performance and functional requirements for 2nd stage TVC of KSLV-II and design procedure to satisfy the requirement is described.
정호락,송택렬 한국항행학회 1998 韓國航行學會論文誌 Vol.2 No.2
탄도탄 요격용 유도무기의 closed-loop 유도기법으로 종말유도의 효율성을 중대시키기 위해 산정된 비행자세 각으로 표적을 요격하기 위한 중기유도 법칙을 제시한다. 제시된 유도법칙은 잡음환경 하에서의 비선형 레이더 측정치를 사용하는 확장칼만필터(EKF) 알고리듬을 사용하여 추정된 표적의 상태변수를 이용하고 표적의 운동을 간략화 하여 구한 추정된 표적의 위치를 기반으로 한다. 제시된 중기유도법칙의 3차원 공간으로의 확장에 대해서도 연구한다. 제시된 중기유도법칙을 적용하고, 종말유도법칙으로 비례항법유도(PNG)를 사용하는 일련의 시뮬레이션을 통해 유도성능을 확인한다. As a part of closed-loop guidance law studies for anti-ballistic missile defense, a mid-course guidance law is proposed to engage the target with the predetermined attitude for increased terminal effectiveness. The proposed guidance law is based on the predicted target position calculated from a simplified solution of target motion and the estimates of an extended Kalman filter utilizing noisy nonlinear radar measurements. Extension of the proposed mid-course guidance to 3 dimensional engagements are also studied. Performance of the proposed mid-course guidance law together with a terminal guidance law in the form of conventional proportional navigation guidance is evaluated bya series of simulation studies.