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항공기용 공랭식 피스톤 엔진 냉각용 흡/배기구 사이징 연구
정인면,최원,최재승,이일우 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.4
경항공기에 장착되는 공랭식 피스톤 엔진의 냉각용 흡/배기구 면적을 정의하기 위하여 경헝 및 수치해석 방식을 통한 프로세스를 정의하였다. 자유흐름과 흡입구의 요구 면적비 및 항공기 성능데이터를 이용하여 요구 면적이 가장 큰 조건을 확인하고 흡입구 면적을 정의하였다. 엔진 냉각에 의한 공기의 부피 팽창을 고려하여 흡입구와 배기구의 관계를 정의하였다. 복잡한 엔진 실린더 핀에 대한 압력 손실을 수치해석으로 예측하였고, 이를 통하여 해석 모델 단순화를 꾀하였다. 해석적인 방법을 통해서 면적 변화에 대한 냉각 성능 여향을 예측하였고 수치해석을 통하여 온도상승에 의한 냉각 성능저하를 예측하였다. Cooling inlet/exit sizing for air-cooled piston engine in light airplane was accomplished using analytic and numerical method. By defining the ratio of frees tream area to the inlet area at each flight condition, the inlet design point was determined and the maximum required inlet area was defined with the performance data of the airplane. The exit area was defined through the temperature increment ratio of cooling air by considering the thermal expansion of the air passing through cylinder fins, intercoolers and oil cooler. The pressure loss of air through the cylinder fins was predicted numerically, so that the loss coefficient was obtained. By using the loss coefficient, the analysis was conducted to check the effect of the inlet and exit area change, and the numerical model was simplified for the detailed analysis in order to predict the cooling performance and the effect of the temperature increment on the performance.
매연 여과장치 필터내에서 입자상 물질의 축적에 대한 모델링
정인면(I.M.Chung),황준영(J.Y.Hwang),민경덕(K.T.Min),김찬중(C.J.Kim),정석호(SH. Chung) 한국자동차공학회 1998 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1998 No.11_1
Industrialization has caused the environment of the earth to be polluted rapidly. Owing to heavy pollutants of automobiles, many researches have been done to reduce to the proper levels. In the gasoline engine, technology of CCC (Close-Coupled Catalytic Converter) is used very widely as an aftertreatment. In general, the particulate deposits are regenerated in the soot filtering system.<br/> In this study, numerical analysis was performed to simulate the flow and accumulation of the particulate deposit in the filter by STAR-CD. Transient results show that the particulate deposits are almost homogeneous on the porous media of<br/> filter but, not at the comer.<br/>