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      • KCI등재

        클래스별 서비스 차등제공을 통한 패킷 지연 제어

        정대인 한국통신학회 2001 韓國通信學會論文誌 Vol.26 No.6

        본 논문에서는, 트래픽으로부터 요구된 지연한계를 보장하는 스케줄링 알고리즘으로서, \"클래스별 서비스 차등제공\" 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은, 공평 큐잉과 우선순위 제어 개념의 절충형 패킷 스케줄링 알고리즘이다. 다수의 트래픽 클래스 환경에서, 각 클래스별 서비스 커브를 정의하며, 클래스별 지연 한계를 충족시키기 위한 각 서비스 커브의 형태, 그리고 서비스 커브간의 관계에 근거하여, 클래스별 차등 서비스를 제공한다. 또한, 동일한 클래스 내의 세션간에는 공평 큐잉을 제공함으로써, 세션별 최소한의 대역폭이 보장될 수 있도록 한다. 지연 제어를 위해 새로 정의된 변수는, 시스템 상태에 따라 그 값이 조정됨으로써, 자원의 효율적 활용을 가능하게 한다. 제안된 알고리즘은 가상적 fluid-flow 모델에서 디자인되었으며, 이를 실질적인 패킷 모드에서 구현하는 방안이 제시되었다. 아울러, 제안된 스케줄링 알고리즘에 수반되는, 결정적 형태의 지연 보장을 위한 호 수락 제어조건을 유도함으로써, 수용된 세션들의 지연 성능이 확정적으로 보장될 수 있도록 하였다.수 있도록 하였다.

      • KCI등재

        QoS 지원을 위한 WLAN MAC 파라미터 운용 방안

        정대인,홍창현,Jeong, Dae-In,Hong, Chang-Hyun 한국통신학회 2005 韓國通信學會論文誌 Vol.30 No.11B

        본 논문은, IEEE 802.11e MAC의 QoS 지원 기능에 대한 연구로서, MAC의 파라미터별 QoS 관련성을 중심으로 살펴보았다. 지연 성능과 대역폭 할당의 두 QoS 지표에 대해 MAC 파라미터, 즉 CWmin 과 AIFS의 연관관계를 살펴보고, 그 결과 효과적인 파라미터 운용 방안을 제시하였다. 클래스간의 우선순위를 유휴 채널에의 접근성에 대한 차별로 해석함으로써, 대역폭이 아닌 지연 성능의 차별성이 클래스간의 서비스 차별성 구현의 목표가 됨을 논의하였다. 이를 기반으로, 소위 지연-대역폭 커플링 문제를 위한 해결방안으로서 AIFS와 지연 성능과의 관계에 초점을 둔 연구 결과로 이어졌다. 이러한 관계의 분석을 위하여 MAC 동작에 대한 모델링 및 해석을 수행하였으며, 그 결과 AIFS와 지연 성능과의 관계를 도출하였다. 다양한 환경에서의 시뮬레이션과, MAC 해석 결과에 대한 시뮬레이션 등을 통하여, QoS 요구 사항에 대한 MAC 파라미터의 적절한 운용 방안을 논의하였다. In this paper, we investigate the parameters of the IEEE 802.11e MAC protocol, CWmin and AIFS, in terms of their capability of QoS control. The delay and the bandwidth performances are selected as the QoS medics to examine the characteristics of those parameters. A policy on MAC parameters usage, thereby, is proposed. We regard the MAC-level traffic classification as the differentiation in the channel accessibility, and thus the delay differentiation is referred to a main issue of the class-level QoS control. Realizing the tight relationship between the delay performance and the parameter AIFS, we derive an analytical expression of their relationship through an analysis of the MAC mechanism. Various simulations are examined which show the validity of our assertions, and a policy on the parameters usage is proposed based on those observations.

      • KCI등재

        센서네트워크의 에너지 효율성을 고려한 라우팅 알고리즘 설계 및 구현

        정대인,채병진,Jeong, Dae-In,Chea, Byong-Jin 한국통신학회 2005 韓國通信學會論文誌 Vol.30 No.10B

        본 논문은 센서네트워크에서의 에너지기반 라우팅 알고리즘에 대한 연구 내용으로서, 특히 에너지 인지에 따르는 여러 가지 간결한 경로 설정방식을 연구하였다. 네트워크 자가 구성과정을 통해 확보된 이웃 노드의 에너지 정보를 기반으로, 단일 흡 라우팅을 결정하는 네 가지 방식을 제안하였다. 다수의 경로 간에 에너지 소비를 고르게 분포시키며 에너지를 효율적으로 활용하는 것이 설계 목표이다. 에너지 상태정보로는, 각 노드의 가용 에너지양이 기본적으로 활용되었다. 또한, 이웃 노드의 에너지 저하로 인해 관리노드로의 가용 경로정보가 상실된 경우, 간단한 우회 경로 탐색 방안을 제안하였고, 이는 에너지 효율성 개선방안으로 활용될 수 있음을 보였다. 제안된 알고리즘에 대해서 다양한 시뮬레이션을 기반으로 에너지 효율성, 데이터 전송의 신뢰성, 네트워크의 수명, 전송 delay 등 여러 성능 지표에 대한 검증을 수행하였으며, 단순한 구조의 라우팅 방안에 대한 가능성을 확인하였다. In this paper, we propose energy-aware routing schemes which are simple enough to be applicable to the wireless sensor networks. The one hop upstream no de in direction of the base-station is determined in four different ways based on the energy information of neighboring nodes, which are obtainable via the process of self-organization of the network. The fair distribution of the energy consumption over all the possible routes to the base-station is one of the design objectives. Also, an alternate route search mechanism is proposed to cope with the situation in which no routing information is available due to lack of remaining energy of the neighboring nodes. The mechanism turns out to be a supplementary scheme to improve the energy efficiency. Lots of simulations are performed to examine the performance metrics such as the energy efficiency, throughput, network lifetime, and the transmission latency of the proposed schemes. Simulation results show the feasibility of the simple routing schemes for the sensor networks.

      • 백서에서 유발된 염증에 대한 Triamcinolone Acetonide 이온도입 경피투과 효과

        정대인,김태열,김계엽,김명훈,Jung Dae-In,Kim Tae-Youl,Kim Kye-Yoep,Kim Myong-Hoon 대한물리치료학회 2003 대한물리치료학회지 Vol.15 No.2

        This study investigated the effects of triamcinolone acetonide by iontophoretic transdermal drug delivery on anti-inflammatory action into the rats and which had carrageenan-induced hyperalgesia and edema in the feet, trauma-induced tissue damage in the thigh. Each group was treated under the fellowing conditions. 1. Group I : Control group 2. Group II : Application of direct current 3. Group III : Application of 0.1$\%$ triamcinolone acetonide solution 4. Group IV : Iontophoresis of 0.1$\%$ triamcinolone acetonide solution The degree of anti-inflammation was evaluated by the paw withdrawal latency, the change in volume of foot the change of paw edema, histological change in rats. 1. In paw withdrawal latency, group IV showed the most significant therapeutic effect than the other groups at 0, 3, 6 and 9 hours(p < 0.001). 2. In paw edema experiment in the foot, group IV showed the most significant effect than group I at 0, 3, 6 and 9 hours. It meant that there was effective anti-inflammatory reaction in group I (p < 0.001). 3. In the light microscopic observation, group IV showed the most significant reduction of haemorrhage, hyperemia and infiltrative inflammation. From the results, the iontophoresis with triamcinolone acetonide is more effective than using each groups. It is one of the effective physical agent which delivered large molecular weight drug into the body. The continuous study is needed for many interesting issues of iontophoretic transdermal drug delivery in new future.

      • KCI등재
      • KCI등재후보
      • KCI등재

        패킷 지연 한계 보장을 위한 공평 큐잉 기반 대역할당 알고리즘

        정대인 한국통신학회 2000 韓國通信學會論文誌 Vol.25 No.8

        본 연구에서는 통신망 노드에서의 큐잉 노드에서의 큐잉 지연 성능 보장을 위한 스케쥴링 알고리즘을 제안하였다. GPS (Generalized Processor Sharing) 개념을 확장하여 트래픽 클래스 단위의 서비스 커브를 정의하고 정의된 서비스 커브들 간의 관계를 규정짓는 시스템 방정식을 유도하였다 이러한 시스템 방정식을 기반으로 GPS 서버에서 정의 되는 세션별 가중치 값을 요구된 지연 성능과 트래픽 파라미터를 사용하여 구하였다 이와같이 유도된 가중치 값을 적용하여 GPS 알고리즘의 변형인 소위 '대역할당 알고리즘'을 소개하였다 유도된 시스템 방정식은 대역할당 알고리즘이 구현되는 서버 동작의 구체적 모델링이다 또한 대역할당 알고리즘에 수반되는 호 수락 제어조건도 도출 함으로써 수용된 모든세션들의 결정적 지연성능품질이 보장될수 있도록 하였다 가중치 값은 고정된 값이 아니고 망 노드의 상태에 따라 역동적으로 튜닝 되도록 정의되었으며 이로써 대역폭 사용의 사용의 효율성이 중대되는 특성을 갖는다. We propose a scheduling algorithm, Bandwidth Allocation Scheme (BAS), that guarantees bounded delay in a switching node. It is based on the notion of the GPS (Generalized Processor Sharing) mechanism, which has clarified the concept of fair queueing with a fluid-flow hypothesis of traffic modeling. The main objective of this paper is to determine the session-level weights that define the GPS sewer. The way of introducing and derivation of the so-called system equation' implies the approach we take. With multiple classes of traffic, we define a set of service curves:one for each class. Constrained to the required profiles of individual service curves for delay satisfaction, the sets of weights are determined as a function of both the delay requirements and the traffic parameters. The schedulability test conditions, which are necessary to implement the call admission control, are also derived to ensure the proposed bandwidth allocation scheme' be able to support delay guarantees for all accepted classes of traffic. It is noticeable that the values of weights are tunable rather than fixed in accordance with the varying system status. This feature of adaptability is beneficial towards the enhanced efficiency of bandwidth sharing.

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