경부고속철도 회생 에너지 저장시스템 성능 분석

장민주(Min-Ju Jang),전용주(Yong-Joo Jeon),노영환(Young Hwan Lho) 대한전기학회 2015 전기학회논문지 Vol.64 No.9

Recently, various researches are conducted in the application of regenerative energy produced during the operation of an electric locomotive. Regenerative energy is produced by a generator in the brake procedure. The generator is operated by kinetic energy of an electric railroad using an electric motor. The process of producing regenerative energy varies with the current type of a railroad and its running condition. The quality of electric power can be improved and electric energy can be utilized effectively, especially in the use of an energy storage system (ESS). Thus, it is necessary to apply ESS into AC section and high speed railway. This study analyses the composition of the regenerative ESS equipment installed in Yong-Jeong sectioning post, operational principle, charge and discharge algorithm and energy efficiency. The analysis shows that CO2 emissions can be reduced about 0.5 ton per a day. In addition, ESS helps saving the energy and the compensation of the voltage drop caused by the operation of high speed train when it is installed at the end of the feeder section. The number of high speed train will be increased continuously related to the electrification rate. Therefore, applying the ESS to high speed railway is expected to solve the instability of the feeder voltage and the equipment capacity problem caused by the high speed trains.

AT 교류 철도급전계통 내 다수 열차 운행시 새로운 계통해석 알고리즘 연구

전용주(Jeon Yong-Joo),추동욱(Choo Dong-Wook),전명수(Jeon Myung-Soo),임성정(Rim Seong-Jeong),김재철(Kim Jae-Chul) 한국철도학회 2000 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

This paper presents a new algorithm to analyze a train voltages of multi-trains in auto-transformer-fed AC railway systems, using electrical equivalent change. The train current will be divided into circulation and return currents, and these current values are the same. By evaluating each current independently, the result will be more precise. The train current flows through the all auto-transformer corresponding to track impedance. In analyzing the railway system, the algorithm is based on the K.C.L, K.V.L, superposition and circuit separation method. Multi-train"s voltages are determined by calculating the catenary voltage at each train"s position and adding up these train"s voltage drop. Case studies use a field operational data, show that the proposed method is easily applied.

미국 이익집단정치연구의 현황과 쟁점

전용주 ( Yong Joo Jeon ) 한국세계지역학회 2007 世界地域硏究論叢 Vol.25 No.3

고속전차선로 유리애자 현장 적합성 기초연구

전용주(Jeon Yong-Joo),류영태(Ryu Yong-Tae),이기천(Lee Gi-Chun),이유경 (Lee Yoo-Kyung) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.7

상향식 공천 방식은 민주주의를 진전시키는가?

전용주(Jeon Yong Joo) 21세기정치학회 2014 21세기 정치학회보 Vol.24 No.3

This paper deals with the consequences of candidate selection processes. The section is organized around three main objectives of democracy ? representativeness, participation, competition among candidates. On the basis of an empirical analysis of case study, the korean local election of 2014, this paper concludes that inclusiveness and participatory openness of the selection process may undermine the representativeness and competitiveness. For example, increased inclusiveness in candidate selection is not the same as increase participation, and can result in instant and opportunistic party membership. At the final section, this article proposes several policy options of an ideal candidate selection method that balance the normative goals of the democratization of the selection processes, such as producing democratic outputs, the health of party organization, etc.

MHP(Multimedia Home Platform)기반의 디지털 방송스케줄 정보 처리를 위한 미들웨어 설계 및 구현

전용주 ( Yong Joo Jeon ),김현경 ( Kyung Hyun Kim ),이승룡 ( Sung Young Lee ) 한국정보처리학회 2005 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.12 No.1

디지털방송이 단순히 고화질 프로그램을 시청하는 수준을 넘어서 T-Commerce 등 사용자가 능동적으로 참여 할 수 있는 데이터방송의 시대가 열렸다. 데이터방송을 구현하기 위해서 필수적으로 데이터방송 미들웨어가 필요하다. 데이터방송 미들웨어의 기능 중 핵심적인 기능중의 하나가 방송 스트림에 포함되어 수신되는 방송스케줄정보를 처리하여 응용프로그램이 이용할 수 있는 제공해 주는 것이다. 백여 개의 방송채널을 시청 가능한 디지털방송에서 방송스케줄정보 처리는 매우 중요한 기능이며 향후 디지털방송이 보편화되고 채널이 확장될 경우 그 중요성은 증대될 것이다. 본 연구에서는 유럽 데이터 방송 표준인 MHP 를 기반으로 응용프로그램에게 신속히 원하는 스케줄정보를 제공하고 효율적으로 스케줄정보를 관리 할 수 있는 미들웨어의 설계와 구현에 대하여 기술한다.

AT 교류 철도계통 내 다량 열차 운전시 새로운 동적전압 해석 알고리즘 연구

전용주(Jeon. Yong-Joo),임성정(Rim. Seong-Jeoung),전명수(Jeon Myung-Soo),김태수(Kim Tae-Soo),김재철(Kim Jae-Chul) 대한전기학회 2000 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2000 No.7

연구논문 : 국회의원 정치자금 모금액 결정 요인에 관한 연구: 2014년 후원금을 중심으로

전용주 ( Yong Joo Jeon ),구본상 ( Bon Sang Koo ) 한국의회발전연구회 2015 의정연구 Vol.21 No.3

이 글의 연구 주제는 국회의원의 정치자금 모금액 결정 요인이며, 연구 질문은 어떤 특징을 가진 국회의원이 더 많은 모금을 하는가 이다. 이 같은 질문에 대한 해답을 구하기 위해 정치자금 모금액을 결정하는 여러 변수들을 이론적 논의를 통해 도출하고, 그에 대한 경험적 연구를 시도한다. 변수들은 그 성격에 따라 크게 세 가지 범주로 나누었다. 의원들의 사회경제적 배경, 소속 정당과 이념 그리고 국회 내 지위이다. 사회경제적 배경 변수에는 성별, 연령, 지역구의 도시와 농촌 여부를 포함된다. 정당과 이념 변수는 소속 정당, 여야, 그리고 의원의 이념이다. 국회 내 지위 요인은 소속 상임위, 선수, 지도부 여부, 그리고 지역구 의원 혹은 비례대표의원 여부이다. 이 밖에도 지역주의 변수 등을 포함했다. 이러한 변수들을 활용하여 제19대 국회의원의 2014년 모금액을 실증적으로 분석하였다. 분석 결과 의원의 정당 및 국회 내 지위는 의원의 후원금 모금액을 결정하는 중요한 요인으로 파악되었다. 정당 및 의회 지도부 여부와 의원으로서의 지위의 안정성, 예를 들어, 선수, 지역 패권 정당 소속여부에 따른 재선 가능성, 그리고 재공천 가능성은 후원금 모금액에서 실질적인 차이를 가져왔다. This paper examines the factors determining the amount of fundraising by the members of the Korean National Assembly. The paper estimates the effect of various variables on the amount of political fund that individual members raised for the year 2014. The statistical analysis shows us that such members attract more contributions that are elected for many terms, have a higher status in the Assembly or in her/his party, have a higher chance for re-nomination and re-election, and belong to a hegemonic party in a specific region.

전기철도의 부하특성별 패턴 분석을 통한 에너지 절감방안 연구

전용주(Jeon Yong-Joo),이유경(Lee You-Kyung),이성욱(Lee Sung-Uk) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7

This paper presents the methods to save energy by using load consumption pattern analysis. Base on the substation annual power usage data, the characteristic of the substation power consumption have investigated. With this investigation effective electrical billing condition and the control target load has been determined. Most of power usage comes from the motor car, so power system and load table of motor car were reviewed. And In the metropolitan area the peak power consumption occurs at summer or winter rush hours because of its typical characteristics. From this data control point of time are determined. Through the whole study the methode to control the power Peak consumption are proposed and prototype was designed.

정치자금 모금과 투명성

전용주 ( Yong Joo Jeon ) 동의대학교 지방자치연구소 2014 공공정책연구 Vol.31 No.2

정치자금 제도는 민주주의 체제가 제대로 작동하도록 설계되어야 한다. 그리고 그 기본 방향은 첫째, 정치자금 제공의 원활화, 둘째, 정당 간, 정치인 간 공 정한 경쟁의 보장, 셋째, 다수의 자발적 소액 기부 활성화. 마지막으로 정치자 금 조달과 지출에서의 ‘완전 공개’를 통한 ‘투명성’ 보장이 되어야 한다. 이러한 문제의식 하에서 이 글은 제19대 총선에서의 후보들의 선거자금 모금 현황과 제19대 국회의원의 정치자금 모금 현황을 살펴보고 그로부터 몇 가지 특징과 문제점을 살펴보았다. 그리고 이러한 논의에 근거해서 정치자금의 원활한 조달 과 투명성 제고를 위한 몇 가지 개선 방안을 제시하고자 했다. 제19대 총선 과정에서의 선거자금 모금 현황과 제19대 국회의원의 정치자금 모금 현황을 실증적으로 분석해본 결과, 불공정한 경쟁이 이루어지고 있으며, 기탁금 제도 또한 문제점이 드러나고 있다는 사실을 알 수 있었다. 대표적으로 후원회 지정권자 축소로 인해 경쟁에서의 공정성 문제가 발생하고 있다는 점, 기부 유인제도과 기탁금 제도가 한계를 가짐으로써 소액 다수 기부 활성화에 진전이 없다는 점, 그리고 정치자금 모금과 지출에 관한 자료의 불완전한 공개 규정으로 인해 투명성 보장이 어렵다는 점을 발견했다. The legal rules governing political finance need to be designed in order to improve the quality of democracy. It should guarantee supply of political money, competitiveness between political parties or candidates, small donor democracy, transparency through full disclosure. This paper analyzes data related to campaign finance of the 19th general election and political money raised by 19th congressmen. Based on the empirical study, this paper found the fact that there are finance disparities especially caused by the factors such as whether the party the candidates or congressmen belong to is governing one or not, whether the candidate is incumbent or not, and so on. This study also propose several policy alternatives regarding political finance legal framework which can promote the main values of democracy such as competitiveness, representation, participation and transparency.