한국 주식의 New York 증시 상장과 주식 가격 정보의 이전

장호윤 서울대학교 증권금융연구소 1996 증권 금융연구 Vol.2 No.1

본 연구는 한국의 대표적 구민주인 포항제철과 한국전력 주식의 New York 증권 거래소(NYSE) 상장을 중심으로, 한국 증권 거래소(KSE)와 NYSE간의 주식 가격 정보 이전에 대해 실증분석하고 있다. KSE와 NYS에서의 주식 가격을 시가와 종가로 나누어 수집하였고, 연구 방법으로는 Granger의 인과 모형과 VAR 모형을 채택하여, 다음과 같은 결과를 발견하였다. 첫째, 두 주식의 KSE에서의 거래 정보는 당일 NYSE의 시가 형성에 영향을 주고 있으나, NYSE의 거래 정보는 KSE에 영향을 미치고 있지 않다. 둘째, 두 주식의 NYSE 상장을 계기로, 한국 주식시장의 미국 주식시장과의 시장 통합 정도가 약간은 향상된 것으로 나타나고 있다. 셋째, 정보 이전 과정에서의 외환시장의 주된 역할은 NYSE의 주식 가격에만 영향을 줌으로써, 두 주식 시장간의 등가 조건(Parity Condition)을 유지하는 것으로 나타났다. 또한, 주식시장간의 정보 이전은 효율적으로 진행되나, 외환시장으로부터 주식시장으로의 정보 이전은 비교적 비효율적인 것으로 나타났다.

참치 선망어선 탑재용 프로펠러와 워터제트 형태의 네트보트 해상시운전 비교 연구

장호윤,서형석,박희승,윤동협,서광철 해양환경안전학회 2017 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2017 No.04

고속 활주형선의 선체 저항감소 기법 사례연구

장호윤,서형석,윤동협,진송한,박충환,서광철 해양환경안전학회 2016 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.11

Effectiveness of CFRP rudder aspect ratio for scale model catamaran racing yacht test

장호윤,이인원,서형석 대한기계학회 2017 JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY Vol.31 No.9

This paper studied experimental and numerical analyses and design of CFRP rudder with different aspect ratios for 33 feet catamaran racing yacht. To design the effective aspect ratio of rudder, hydrodynamic forces were measured with driving model ships in water channel. Hydrodynamic forces were calculated by the prediction method suggested in International Towing Tank Conference 1978. Finite element method was also applied to examine the structural strength of rudder. Finally, the proper aspect ratio of CFRP rudder was verified through experiments and simulations to satisfy the performance required in racing yacht.

이단출력형 소수력용 가변형 수차 러너 개념설계방법 및 효율에 관한 연구

장호윤,서형석,박희승,임해섭,임현재 해양환경안전학회 2018 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2018 No.11

해양플랫폼 탑사이드 모듈의 해상 운송 시 국부 보강을 통한 피로 수명 개선에 관한 연구

장호윤,서광철,박주신 해양환경안전학회 2021 해양환경안전학회지 Vol.27 No.2

In this study, finite element analysis was performed to evaluate a method of increasing the fatigue life of the pipe connection structure commonly used in the topside structure of offshore platforms. MSC Patran/Nastran, a commercial analysis program, was used, and the critical structural model was selected from the global analysis. To realize the stress concentration phenomenon according to the load, modeling using 8-node solid elements was implemented. The main loads were considered to be two lateral loads and a tensile load on a diagonal pipe. To check the hotspot stress at the main location, a 0.01 mm dummy shell element was applied. After calculating the main stress at the 0.5-t and 1.5-t locations, the stress generated in the weld was estimated through extrapolation. In some sections, this stress was observed to be below the fatigue life that should be satisfied, and reinforcement was required. For reinforcement, a bracket was added to reduce the stress concentration factor where the fatigue life was insufficient without changing the thickness or diameter of the previously designed pipe. Regarding the tensile load, the stress in the bracket toe increased by 23%, whereas the stress inside and outside of the pipe, which was a problem, decreased by approximately 8%. Regarding the flexural load, the stress at the bracket toe increased by 3%, whereas the stress inside and outside of the pipe, which was also a problem, decreased by approximately 48%. Owing to the new bracket reinforcement, the stress in the bracket toe increased, but the S-N curve itself was better than that of the pipe joint, so it was not a significant problem. The improvement method of fatigue life is expected to be useful; it can efficiently increase the fatigue life while minimizing changes to the initial design. 본 연구에서는 해양플랫폼의 탑사이드 구조에서 주로 채택하고 있는 파이프 연결 구조의 피로 수명 증가를 위한 방안을 찾기 위하여, 유한요소해석을 수행하였다. 상용해석프로그램인 MSC Patran/Nastran을 적용하였으며, 대표적인 중앙부 구조 형상을 해석모델로 선정하였다. 하중에 따른 응력집중 현상을 구현하기 위하여, 8 절점 솔리드 요소를 이용한 모델링을 구현하였다. 주요하중은 횡 방향 하중 2가지와 대각선 파이프에 인장 하중을 고려하였다. 주요 위치에서의 Hot spot 응력을 확인하기 위하여, 0.01mm dummy 쉘 요소를 적용하였으며, 0.5t와 1.5t 위치에서의 주응력을 계산한 후 외삽법에 따라 용접부에 발생하는 응력을 추정하였다. 일부 구간에서는 만족해야 하는 피로 수명 이하로 평가되어, 보강이 필요하였다. 보강은 기존 설계된 파이프의 두께나 지름을 변경하지 않고, 피로 수명이 부족한 부위에 응력집중계수를 낮출 수 있도록 브래킷을 추가하였다. 인장 하중에 대해서는 bracket toe에서 응력은 23% 증가하였고, 기존에 문제가 된 파이프의 내측, 외측에서의 응력은 약 8% 감소하였다. 휨 하중에 대해서는 bracket toe에서 응력은 3% 증가하였고, 기존에 문제가 된 파이프의 내측, 외측에서의 응력은 약 48% 감소하였다. 신규 브래킷 보강으로 인하여, bracket toe의 응력증가가 발생하였지만, S-N 커브 자체가 파이프 조인트에 비해 좋으므로 큰 문제가 되지는 않는다. 본 연구에서 적용한 국부 보강을 통한 피로 수명 개선 방법은 기존 설계안의 변경을 최소화하면서 피로 수명 증가를 효율적으로 할 수 있다는 점에서 관련 산업에서 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

유지가공폐수 처리 시 TiCl₄와 alum의 응집특성 비교

장호윤,김종호,안종화 대한환경공학회 2016 대한환경공학회 학술발표논문집 Vol.2016 No.11

대형 수산물 판매시설의 안전설계(DFS)를 위한 위험요소 발굴 및 저감대책 개발

장호윤,임남기,임남기 대한건축학회지회연합회 2020 대한건축학회연합논문집 Vol.22 No.5

Large marine product sales facilities are important facilities for the processing and management of fish and related marine products. The importance and recognition of coastal sales facilities as national infrastructure are reviewed, and the status and characteristics of coastal marine products sales facilities are investigated to present the need for maintenance guidelines and construction safety design. Various causes of deterioration in durability, such as salts, natural disasters, sea water use, bird damage, and harmful gases, are analyzed and measures to reduce facilities are taken into consideration in the Life Cycle (LCC). It is intended to develop the construction safety design (DFS) necessary for the entire facility, including maintenance and future planning, design, construction and follow-up management of marine product sales facilities. First, we analyze the actual conditions, types of durability degradation, and maintenance methods of the current facilities through on-site surveys and surveys / Second, review the risk factors (Hazard), risk (Risk) and risk assessment based on the guidelines of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport / Third, the establishment and development of repair and reinforcement methods and alternative measures for durability degradation factors and risk factors for each facility part / Fourth, establishing Hazard Profile and Maintenance Guidelines / Fifth, we would like to develop a construction safety design (DFS) for the entire life cycle of large marine product sales facilities.

용존공기부상법을 이용한 유지가공폐수의 유기물, 탁도 및 인의 제거

장호윤,안종화 대한환경공학회 2017 대한환경공학회 학술발표논문집 Vol.2017 No.11

알루미늄 헬리데크 최종강도 거동에 영향을 미치는 변수에 대한 고찰

장호윤,서광철,박주신 한국마린엔지니어링학회 2019 한국마린엔지니어링학회지 Vol.43 No.7

Recently, various examples of eco-friendly materials have been used to study their potential applications in naval and offshore industries. In particular, the applicability of aluminium alloy materials has been actively studied. Aluminium alloys have high rigidity and strength compared with their mass, and are widely applied in helideck structures, flare towers, platforms, and living quarters. In the case of helideck structures, structural and safety considerations are needed because the helicopter is constantly exposed to the weight and impact load when the helicopter is landing or take-off action. In this study, to analyze the ultimate strength characteristics of the aluminium alloy deck according to the modelling technique, the strength analysis depends on linear and nonlinear analysis methods was performed. The elements used in this study are shell and solid elements, and the effect of structural strength according to geometric shape is reflected. The initial yielding load and ultimate load converges at an element size of 25 mm or more, and a round shape is required for solid modelling. The results of this study will serve as good reference data for structural engineers performing similar studies in the future. 최근, 조선 및 해양 구조 분야에서 친환경 소재를 적용한 각종 사례가 연구되고 있다. 특히, 알루미늄 합금 소재의적용성 연구가 활발하게 진행되고 있다. 알루미늄 합금은 질량에 비교해 높은 강성과 강도를 갖고 있으며, 헬리데크, 플레어 타워, 플랫폼 및 거주구등에서 많이 적용되고 있다. 이 중에서도 헬리데크의 경우에는 헬리콥터의 이/착륙 시 중량및 충격하중에 상시 노출되기 때문에, 상세한 구조 안전성 검토가 필요하다. 본 연구에서는 알루미늄 합금 갑판의 모형화 기법에 따른 압축 최종강도 특성을 분석하기 위하여, 선형 및 비선형 해석방법에 따른 거동 분석을 수행하였다. 이때사용한 요소는 셀과 솔리드 요소이며, 실제 형상의 반영 유/무에 따른 구조 강도 영향도 검토하였다. 초기항복 하중 및최종강도 하중은 요소 크기가 25mm 이상의 조건에서 유사한 결과를 나타내고 있으며, 솔리드요소 적용한 모델링 시 라운드 형상의 반영이 필요하다. 이 연구의 주요 내용은 향후 유사 연구를 수행하는 구조 엔지니어에게 판단의 좋은 자료가 될 것으로 생각한다.