외국문학텍스트로서 고소설 번역본 연구(Ⅰ) - 불역본『춘향전』 Printemps parfumé에 나타나는 완벽한 ‘춘향’의 형상과 그 의미-

장정아 열상고전연구회 2015 열상고전연구 Vol.48 No.-

1892년 프랑스뿐만 아니라 유럽 최초로 번역된 불역본(佛譯本) 『춘향전』 Printemps parfumé는 당대 프랑스 문학계에서 활동하고 있던 소설가 보엑스(Boex) 형제가 로니(J.-H. Rosny)라는 필명으로 번역하여 출판한 작품이다. 한국어를 할 수 없었던 이 프랑스 소설가가 『춘향전』이라는 한국어 소설을 프랑스어로 옮길 수 있게 한 조력자가 홍종우이며, 그 또한 당시 불어가 유창하지 않은 상황에서 일본어 통역의 도움을 받으며 완성한 번역작업인 것이다. 그리고 이렇게 탄생한 Printemps parfumé는 홍종우가 3년 후 불역하게 되는 『심청전』과 함께 개작 양상이 가장 심한 한국 고소설 번역본 중 하나가 된다. 본고는 이와 같은 프랑스판 『춘향전』의 개작 이유를 프랑스문학이라는 현지의 번역장 안에서 고찰하여, 고소설 번역 양상에 대한 새로운 이해의 가능성에 접근하고자 한다. 즉, 프랑스판 『춘향전』을 프랑스어로 쓰인 하나의 ‘외국문학텍스트’라는 관점에서 접근하여, 불역본의 새로워진 ‘춘향’ 형상에 주목하고, 이를 프랑스문학의 흐름 속에서 역자의 문학적 성향과 함께 조명하고자 하는 것이다. 아리스토텔레스 및 호라티우스 시학에서 요구하는 등장인물의 고귀한 품격, 그리고 프랑스문학사에서 면면히 이어오는 그러한 요청에 대한 응대의 흐름이 본고의 논거가 될 것이다. This paper aims at investigating the Printemps parfumé as a foreign literary text. The Printemps parfumé is estimated not as a translation but as an imitation : the result of the translation in the Printemps parfumé is different from the original history, for example, I-Toreng is disguised as a woman for approaching to Tchoun-Hyang. The adaptation of the Printemps parfumé can be understood in the champs of the french literarure where the text will be read as a literary text in french. The poetics of Aristoteles and Horatius about the high virtue of characters support this explanation : all the changes in the Printemps parfumé is focused on the perfection of Tchoun-Hyang. The translation or an adaptation of the Printemps parfumé is therefore a sort of the creation that produces the another text in the change of the culture. So it is necessary to read the Printemps parfumé as a foreign literary text. This aspect is also found in the translation of Le Bois sec refleuri that will be investigated in the next article.

고령/비고령 보행자와 차량간의 상충위험도 측정연구

장정아,이현미,최기주 대한교통학회 2017 大韓交通學會誌 Vol.35 No.6

Traffic accident fatalities in Korea in 2016 was 4,292 and 1,732 cases were deaths of elderly people. In spite of this, the researches on behaviors of the elderly when crossing roads, are rather limited. The purpose of this study is to investigate and analyze road crossing behavior characteristics of the elderly, when crossing roads, especially focusing on the characteristics of pedestrians and vehicles. Cross-sectional data was collected from six different sites in two regions and the following results was identified. First, at road crossings, 528 cases(84.3%) out of 626 conflict situations of the elderly and 303 cases(63.3%) out of 478 conflict situations of the non-elderly pedestrians were found to be dangerous, respectively. The elderly tend to face a statistically significant risk of 3.11 times higher than that of non-elderly people. Second, 519 cases(82.9%) of jaywalking occurred in 626 conflict cases of the elderly and 375 cases(78.5%) of jaywalking in 478 conflict events of non-elderly persons, which indicates the elderly’s 1.34 times higher trend compared with the non-elderly’s . Third, the pedestrian safety margin (PSM) analysis showed that the PSM of the elderly and the non-elderly were 3.33 seconds and 4.04 seconds respectively, which is 17.5% high. Fourth, the difference in pedestrian safety interval was examined by dividing the speed of approaching vehicle into less than 30km/h, above 30km/h and less than 50km/h, and over 50km/h. There was no significant difference between the PSM of coming vehicles with the speed less than 30km/h and the PSM of approaching with the speed 30km/h~50km/h, but the conflicts with vehicle of the speed above 50km/h show significantly lower PSM than with vehicle speed of 30km/h~50km/h. Finally, when the risk threshold is set to less than 2.5 seconds, the analysis shows that older pedestrians tend to cross roads dangerously 1.59~2.53 times than younger pedestrians. The results set forth here can be used as a basis for constructing the elderly safety measures at present and a potential basis for autonomous vehicle safety application in the future for solving the issue of the difference in crossing behavior between elderly and non-elderly pedestrians. 2016년 우리나라 교통사고 사망자 수 4,292명 중, 노인사고 사망자 수는 1,732명에 달한다. 그럼에도, 고령 보행자의 도로횡단 특성에 대한 연구는 많지 않다. 본 연구는 보행자와 차량 간의 횡단특성을 고령 보행자 측면에서 조사 및 분석한 연구이다. 연구에서는 2개 지역, 6개 지점에 대한 횡단 조사를 실시하였으며 주요 결과를 간략히 살펴보면 다음과 같다. 첫째, 도로 횡단 시 고령자는 626건의 상충상황 중에서 528건(84.3%), 비고령자는 478건의 상충상황 중에서 303건(63.3%)이 위험상황으로 나타나, 고령자가 비고령자에 비하여 3.11배의 높은 통계적으로 유의한 위험상황에 직면하는 경향을 보였다. 둘째, 고령자의 경우 전체 626건의 상충상황 중에서 519건(82.9%)의 무단횡단이 나타났고, 비고령자의 경우 478건의 상충 상황 중에서 375건(78.5%)를 보여, 고령자가 비고령자에 비하여 1.34배의 높은 통계적으로 유의한 무단횡단 경향을 보였다. 셋째, 보행자안전간격(Pedestrian Safety Margin, PSM)을 분석 결과 고령자의 PSM은 3.33초, 비고령자의 PSM은 4.04초로 고령자의 PSM은 비고령자보다 약 17.5%가 작은 경향을 보였다. 넷째, 접근하는 차량의 속도를 30km/h 이하 차량, 30-50km/h 차량, 50km/h 이상인 차량으로 나누어 보행자 안전간격의 차이를 검토해 본 결과 속도30km/h 미만 차량과 속도 30km/h 이상 50km/h 미만 차량의 PSM은 유의미한 차이를 보이지 않지만, 속도가 50km/h 이상인 차량과의 상충은 30km/h 미만과 30km/h 이상 50km/h 미만보다 PSM 이 유의미하게 작아진다. 다섯째, 위험상황의 임계치를 PSM 2.5초 이하로 설정한 경우, 고령자가 비고령자 보다 1.59-2.53배 위험하게 횡단하는 경향을 보였다. 이러한 연구 결과는 향후 고령 보행자와 비고령보행자의 횡단 행태 차이를 토대로 고령 보행자안전대책, 자율주행차량의 안전 등의 기반 연구로 활용할 수 있다.

다문화 시대에서 아리스토텔레스 덕 윤리학 도입의 필요성 고찰

장정아 인문사회 21 2022 인문사회 21 Vol.13 No.1

A Study on the Necessity of Introduction ofAristotle’s Virtue Ethics in the Multicultural EraJeongah Jang Abstract: So far, discussions to cope with a multicultural society have focused on discovering new political principles. Therefore, the purpose of this article is to present Aristotle’s virtue ethics as an ethical model that will help the realistic realization of political principles to cope with a multicultural society. In order to achieve this research purpose, the study was conducted in a way that showed the necessity of introducing Aristotle’s virtue ethics through the limitations of obligatory ethics and utilitarian ethics seen in multicultural societies. The results of the study are as follows. First, it was confirmed that the ethical characteristics centered on the laws of modern ethics have limitations in resolving conflicts arising from constantly changing cultural diversity. Second, in order to compensate for the limitations of modern ethics, Aristotle’s virtue ethics, which emphasizes the inner character of actors, was confirmed to be necessary ethics in a multicultural society. As such, this study has implications for the need for virtue ethics to recognize the identity of each member in the current multicultural society and achieve social integration. However, since this study has a limitation in that it cannot cover all the details of Aristotle’s virtue ethics, follow-up studies on Aristotle’s virtue ethics, which can show differences from modern moral ethicists, are needed. Key Words: Modern Ethics, Multiculturalism, Virtue Ethics, Aristotle, Agent-Centered Ethics 다문화 시대에서 아리스토텔레스 덕 윤리학 도입의 필요성 고찰장 정 아* 요약: 지금까지 다문화 사회에 대처하기 위한 논의들은 새로운 정치 원리를 발견해 내는 것에 집중되었다. 그래서 이 글의 연구목적은 다문화 사회를 대처하기 위한 정치 원리의 현실적 실현을 도와줄 윤리학적 모델로 아리스토텔레스의 덕 윤리학을 제시하는 것이다. 이러한 연구목적을 달성하기 위해 다문화 사회에서 보이는 의무론적 윤리와 공리주의 윤리의 한계를 통해 아리스토텔레스 덕 윤리의 도입이 필요함을 보이는 방식으로 연구를 진행하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 근대 윤리학의 법칙 중심의 윤리학적 특징은 끊임없이 변화하는 문화적 다양성으로 인해 발생하는 갈등을 해결하기에는 한계가 있음을 확인했다. 둘째, 근대 윤리학의 한계를 보완하기 위해 행위자의 내적 품성을 강조하는 아리스토텔레스의 덕 윤리가 다문화 사회에 필요한 윤리학임을 확인했다. 이처럼 본 연구는 지금과 같은 다문화 사회에서 구성원들 각각의 정체성을 인정함과 동시에 사회적 통합을 이루기 위해서는 덕 윤리학이 필요함을 보여주고 있다는데 대한 시사점이 있다. 그러나 본 연구는 아리스토텔레스의 덕 윤리학의 구체적 내용을 모두 다루지 못했다는 한계점이 있으므로 현대 덕 윤리학자들과의 차이를 나타낼 수 있는 아리스토텔레스의 덕 윤리학에 대한 후속 연구가 필요하다. 핵심어: 근대 윤리학, 다문화, 덕 윤리, 아리스토텔레스, 행위자 중심 윤리 □ 접수일: 2022년 1월 17일, 수정일: 2022년 2월 6일, 게재확정일: 2022년 2월 20일* 부산대학교 철학과 강사(Lecturer, Pusan National Univ., Email: jounga20@hanmail.net)

자동차-IT 기술 및 서비스 발전 전략

장정아,곽동용 한국정보기술학회 2011 한국정보기술학회지 Vol.9 No.1

자동차-IT 융합은 모바일과 자동차 기술의 융합, 안전과 친환경 자동차 기술의 지향, 그리고 미래자동차로서의 대안 등 여러 가지 측면에서 기술적으로나 사회적 기대가 높은 분야이다. 본 연구에서는 첨단 IT기술이 자동차에 접목된 “IT융합 기반 차량자동유도” 기술을 중심으로 자동차에 적용된 자동차-IT 세부기술에 대한 현황을 살펴보고 이를 토대로 향후 지향되어야 할 서비스 발전방향에 대하여 모색하고자 한다.

미래 교통약자 보행서비스를 위한 교통약자 설문조사

장정아,장원재,최정단 대한교통학회 2013 교통 기술과 정책 Vol.10 No.5

현 정부의 출범과 함께 사회적 약자에 대한 복 지 문제는 더욱더 부각되고 있으며, 사회적 지원에 대한 높은 공감대가 다방면에서 형성되고 있다. 특 히 교통 분야에서 복지교통(welfare mobility) 기술에 대한 관심은 교통약자 그룹에 대한 복지문 제와 대중교통이용자와 같은 일반인들의 보편적 복지 문제로 나누어서 높아지고 있다. 교통약자는 ‘교통약자의 이동편의증진법’ 제 2조에서 장애인, 고령자, 임산부, 어린이, 영유아를 동반한 자 등 생활을 영위함에 있어 이동에 불편을 느끼는 자로 정의하고 있다. 교통약자에 대한 복지교통혜택에 대한 문제는 교통기본권 혹은 통행권에 대한 문제 와 직결이 되며, 궁극적으로 비교통약자 수준의 통 행환경이 보장이 될 수 있어야 한다. 즉 교통약자 가 공정하고 이용하기 편리한 차별없는 교통기본 권을 누리는 것이 궁극적 지향점이다.

운전자 특성 등을 고려한 무통제교차로의 간격수락 모델

장정아,이정우,최기주 대한교통학회 2008 大韓交通學會誌 Vol.26 No.6

Typically uncontrolled intersections are characterized by the absence of signal, stop and yield sign, and by very light traffic volume. In this study, a gap acceptance model for such uncontrolled intersections has been modeled. The motivation is to identify the behavior of drivers so that the traffic flow phenomena can be easily understood. For this, actual traffic survey was accomplished at intersections in Suwon and the data have been fed into modeling process. The logit model was used and the results showed that total delay experienced by drivers, turning right movement, age, sex, and the existence of passenger affected gap acceptance. For example, male drivers, with experiencing longer delay and having passenger(s) with them, accepted shorter gaps. These identified characteristics regarding gap acceptance could be used for facility design and/or safety oriented traffic information dissemination near uncontrolled intersections. 무통제 교차로(uncontrolled intersection)는 교통신호기나 정지표지, 양보표지 등에 의한 통제가 없으며, 교통량도 많지 않은 교차로이다. 무통제 교차로에서의 간격수락(gap acceptance) 과정은 교차로 안전상, 그리고 흐름상 중요한 문제이다. 본 연구에서는 무통제 교차로 지역의 차량의 행태를 조사하여 간격수락상황을 규명하고, 운전자의 특성을 고려한 간격수락 모델을 개발하여 무통제 교차로에서의 차량 흐름을 파악하고자 한다. 이를 위하여 수원시 지역의 무통제 교차로의 지역을 현장 조사 및 비디오 조사를 하고 로짓모델로 간격수락모델을 모형화하였다. 그 결과, 무통제 교차로에서 간격수락을 위해 운전자가 기다리는 총시간, 차량의 진행방향이 우회전인 경우, 나이, 성별, 동승자 유무 등이 간격수락에 영향을 미치고 있음을 알 수 있었다. 특히 성별이 남성인 경우, 동승자가 있는 경우, 기다리는 시간이 길수록 수락간격이 더 빠른 특성을 보였다. 이러한 연구 결과는 무통제 교차로를 운행하는 운전자들은 교차로에서 통행의 의사결정을 함에 있어 그러한 운전자, 교통, 동승자조건등의 특성에 영향을 받는 것으로 나타나고 있는바 향후 교차로 설계나 교차로 안전정보제공 등에 사용될 수 있을 것으로 사료된다.

현실반영 ‘온라인 PBL 설계모형’ 개발

장정아 한국교육학회 2005 敎育學硏究 Vol.43 No.2

다문화 시대 정치원리로서의 ‘우정’의 가능성: 아리스토텔레스의 ‘우정’을 중심으로

장정아 인문사회 21 2019 인문사회 21 Vol.10 No.6

21st century society is a multicultural society. However, despite the fact that society has become multicultural, we are still stuck in the framework of universal politics, which used to say “liberal justice.” So this study presents Aristotle’s friendship as a political principle to the newly changed global trait of multicultural society. To that end, he first pointed out the realistic limits of liberal justice shown in a multicultural society, and discussed the value of “friendship” to complement it. Friendship makes modern citizens of individualistic character willing to truly coexist with others. It is the value of friendship to recognize one’s opponent as an equal citizen and to ‘willingly’ act for one’s opponent. As such, this study suggests that individuals with the character of friendship are needed in order for an individualistic modern society to become a truly just society. 21세기 사회는 다문화 사회이다. 그런데 사회가 다문화로 바뀌어 감에도 불구하고 우리는 여전히 ‘자유주의적 정의’를 말하던 보편주의적 정치의 틀을 벗어나지 못하고 있다. 그래서 본 연구는 새롭게 바뀐 세계적 특성인 다문화 사회의 정치원리로 아리스토텔레스의 우정을 제시한다. 이를 위해 먼저 다문화 사회에서 보여주는 자유주의적 정의의 현실적 한계를 지적하고, 이를 보완하는 ‘우정’의 가치에 대해 논의한다. 우정은 개인주의적 성격을 가진 현대 시민들로 하여금 타자들과 진심으로 공존하고자 하는 의지를 가지게 한다. 상대를 나와 동등한 시민으로 인정하고 그를 위해 ‘기꺼이’ 행동하도록 만드는 것이 우정이 가진 가치이다. 이처럼 본 연구는 법과 정의만을 강조하던 개인주의적 현대 사회가 진정으로 정의로운 사회가 되기 위해서는 우정의 품성상태를 가진 개인들이 필요함을 시사하고 있다.

아리스토텔레스의 ‘우정’을 통한 상호문화적 소통의 가능성

장정아 부경대학교 인문사회과학연구소 2018 인문사회과학연구 Vol.19 No.1

‘보모’ 소묘를 통한 「에로디아드의 결혼」 읽기

장정아,김종기 한국프랑스학회 2009 한국프랑스학논집 Vol.65 No.-

La raison de l'attirance d'Hérodiade pour nous se constitue du Néant, découvert par notre poète Mallarmé qui creusait Ouverture, une partie d'Hérodiade. Cette découverte fait désespérer Mallarmé, parce que ce Néant signifie l'irréalité de pensées et de rêve. De sorte que les humains se manifestent comme ‘les vaines formes de la matière’ : le corps, seul reste irrémédiable après l'irréel des pensées et du rê̂ve. Hérodiade évoque cependant ‘la beauté humaine de la vie’ dans Les Noces d'Hérodiade. Cette évocation est en rapport absolu, d'abord avec la beauté mallarméenne après le Néant, et ensuite avec la Poésie, ‘expression parfaite de cette beauté.’ De ce fait, nous comprenons qu'une ‘belle révolte de la vie’ est invoquée dans Les Noces d'Hérodiade, et que cette révolte est en forte relation avec celle de l'esprit contre la matière-le corps. Après le Néant, l'oeuvre de Mallarmé devra se composer d'‘image du développement absolument nécessaire pour que l'Univers retrouve, en le poëte, son identité.’ L'état spirituel de cet Univers s'identifie, selon Mallarmé, non seulement à une Conception Pure à laquelle il est arrivé par une sensibilité, mais également à la mort personnelle et spirituelle. Nous pouvons alors constater que le voeu mallarméen se cristallise autour de la reconnaissance de la mort et de la sensibilité mortelle. Les noces d'Hérodiade pratiquent ce voeu mallarméen. Ces noces, bien entendu fictives, se présentent au plan superficiel d'un côté comme celles d'Hérodiade avec la tête tranchée. Mais d'un autre côté, plus en profondeur, elles impliquent celles d'Hérodiade avec sa propre mort et/ou sa propre morte. Etant donné que saint Jean incarne le sentiment religieux en face de la mort, ce sentiment met sur une même scène saint Jean et Nourrice, parce que Nourrice permet le bonheur d'enfance issu de l'azur séraphique. La tête devant Hérodiade présente en conséquence la mort ex-religieuse, spirituelle et intrinsèque. Les deux personnages s'interprètent alors comme chaque étape qu'Hérodiade doit surpasser pour compléter son propre rêve : la reconnaî̂ssance de la mort par elle-mê̂me. Enfin, Les Noces d'Hérodiade se caractérise comme celles avec la mort. Et notre lecture appuyée sur l'esquisse de Nourrice nous permet de rendre compte de ces Noces sous ces conditions : sans sentiment, il n'y aura pas de reconnaissance du sentiment. Et Nourrice se manifeste fortement comme un symbole du 'seuil' des 'solitaires noces'.