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피라미(Zacco platypus)의 난자형성에 관한 연구
장성재,김동희,류동석,등영건,Jang, Seung-Jae,Kim, Dong-Heui,Reu, Dong-Suck,Deung, Young-Kun 한국현미경학회 1995 Applied microscopy Vol.25 No.3
The development of pale chub oocyte from the immature oogonium to mature oocyte was investigated by light and electron microscope. The cytoplasm of pale chub oogonia was acidic and many vesicles were located at inner side of nuclear membrane. In primary oocytes, yolk vesicles were distributed in cytoplasm. Also, fibrous materials and protuberances were distributed on the surface of zona radiata. The nucleus of secondary oocyte was enlarged and yolk vesicles in cytoplasm migrated to zona radiata. In early egg, yolk mass are formed and yolk vesicles were located at inner side of zona radiata. Three-layered zona radiata was about $3{\mu}m$ in thickness. The three layers were an outer fibrous material layer, a middle nurse cell layer in which microvilli of early egg cytoplasm contact with processes of nurse cells, and an inner layer with high electron density. In mature egg, euchromatin and a germinal vesicle were developed, mitochondria, free ribosomes, and yolk mass were distributed in cytoplasm. But, yolk vesicles were disappeared. Specially, zona radiata of matured eggs were better thin than the one of immature eggs In conclusion, it is summerized that the oogenesis of pale chub were the increase of cell size, the formation and accumulation of yolk, the decrease in nucleat electron density, changes of zona radiata, and the development of microvilli.
장성재 한국종교교육학회 2021 宗敎敎育學硏究 Vol.66 No.-
이 글은 김지장(金地藏, 696-794)이 중국 구화산에 가져간 차 종자를 신라 차로 볼 수 있는 ‘가능성’에 대해 살펴보았다. 이 를 위해 한국문헌에는 관련기록이 없기 때문에, 주로 중국문헌에 소개된 김지장이 구화산에 가져간 ‘차’의 원산지에 대한 ‘서역’과 ‘신라’ 두 견해를 검토해 보았다. 그 결과 차씨(‘金地茶’)의 원산지가 ‘서역’이란 주장의 근거는 잘못된 것이고, 김지장이 가져간 볍씨(‘黃粒稻’)와 함께 잣 씨(‘五釵松’)도 그 원산지가 ‘서역’이 아닌 ‘신라’임을 새롭게 입증하였다. 이런 이유로 ‘금지차’의 원산지 또한 ‘서역’보다 ‘신라’일 가능성이 높기에, 금지차가 ‘신라 차’종자라는 주장을 하나의 ‘가설’로서 제시하였다. 이로써 김지장이 입당할 때, 신라에서 차씨를 구해 갔을 ‘가능성’ 또한 충분하다고 판단된다. 이 가설에 근거해 본다면, 김지장의 입당 시 신라 차 종자 휴대기록은 『삼국사기』에 최초로 나타난 828년 대렴의 차 종 자 도입 기록보다 앞선 것이 된다. 따라서 이 ‘가설’과 관련해서, 당시 한국 차 문화 기록에 대한 보다 정밀한 검토가 필요하 다 하겠다.