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      • KCI우수등재

        방조재 시공을 위한 강제치환심도의 추정

        장병욱,우철웅,김성필,Chang, Pyoung-Wuck,Woo, Chull-Woong,Kim, Seong-Pil 한국농공학회 2005 한국농공학회논문집 Vol.47 No.1

        The research has been done to obtain a empirical equation for the depth of replacement by the analysis of data collected from 8 sea-dike construction sites of south coast of Korean peninsula. The correlation analysis results show that the depth of replacement was mainly dependent upon the height of embankment and the undrained shear strength of soft soil. The suggested regression equation was quite well predicted the depth of replacement and recommended to use under certain restrictions where the embankment height was less than 10m and under 0.2 kgf/cm^{2} of the undrained shear strength of soil.

      • KCI우수등재

        모래의 진동다짐에 영향을 주는 인자에 대한 연구

        장병욱 한국농공학회 1987 한국농공학회논문집 Vol.29 No.2

        효과적인 모래의 다짐 방법으로 진동에 의한 방법이 널리 사용되고 있다. 이 연구의 목적은 모래의 진동 다짐시 영향을 주는 인자의 개별적인 효과를 분석하고 가 인자들이 복합되어 진동다짐에 주는 효과를 분석하는 것이다. 이 연구에서는 진동시간 가속도 과도화중 염수비 시료의 다짐전 밀도등을 변화시켜가며 진동테이블 위에서 제작된 시료를 다짐하였고 시험결과는 상대밀도의 변화애 의하여 분석하였다 진동다짐의 효과는 다짐가속도 진동수 및 모래의 정도에 따라 변하며 과도하중이나 진건은 비교적 적은 영향을 주는 인자였다. 가속도가 1g 보다 큰경우 다짐효과는 진동이 시작되는 초기에 발생하였고 그 후는 면밀하게 진동효과가 나타났다. 효과적인 다짐을 위하여는 최적가속도와 최고 과도하중의 선택이 중요하며 최적치보다 큰경우는 다짐의 효과가 감소한다. 건조된 모래와 포화된 모래 모두 같은 최적가속도에서 최대의 다짐효과를 나타냈다. 각 인자 즉 가속도 진동수 단위 중량 영수비, 균등계수, 유효압경, 과도하중, 및 진동시간등의 효과를 복합하여 진동다짐의 효과를 상대밀도의 변화로 나타낼경우$\Delta$DR=38.0∧0.14 의 관계를 얻었다.

      • 낮은 디스크 하중을 갖는 저속회전 프로펠러의 설계 및 성능해석

        장병욱,안존 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.4

        Larrabee와 Adkins 최적설계 이론을 적용하여 인간 동력 항공기(HPA)용 프로펠러를 설계하였다. 프로펠러는 레이놀즈 수 150,000에서 우수한 양항비를 갖는 DAE51 익형을 사용하였다. 프로펠러 익형의 공력특성 모델은 XFOIL 프로그램과 Drela의 공력모델을 적용하였다. 설계된 프로펠러의 성능해석결과 전진비 0.8 – 1.4 범위에서 높은 효율을 확인하고, 낮은 전진비 조건에서 실속에 의한 요구동력 증가와 효율 감소를 확인하였다. 향후 수행될 실제 프로펠러 제작과 비행시험을 통하여 설계와 성능해석의 타당성을 검증할 예정이다. Propeller design based on Larrabee"s optimized design method has been performed for a Human Powered Aircraft. DAE51 Airfoil is employed Propeller, which is High drag-to-lift ratio at Reynolds Number 150,000. The aerodynamic characteristics of a propeller airfoil was investigated using the XFOIL program and Drela’s Aero-modeling method. The Propeller Performance analysis results show that relatively high propulsion efficiency can be achieved in advance ratio 0.8 to 1.4 range. Also low advance condition, increased required power and decreased propulsion efficiency by stall phenomenon. Further experimental works are to be performed in the future, to check the validity of the performance analysis strategy.

      • KCI등재

        Lead Isotope Study on Lead-Zinc Ore Deposits in the Eastern and Southern Parts of the Gyeongsang Basin

        장병욱,장호완,정창식,Chang, Byung Uck,Chang, Ho Wan,Cheong, Chang Sik The Korean Society of Economic and Environmental G 1995 자원환경지질 Vol.28 No.1

        Based upon the lead isotopic compositions of the galenas collected from Pb-Zn ore deposits distributed in the eastern and southern parts of the Gyeongsang basin, we investigated what kinds of source materials were involved in the formation of these ore deposits and compared the lead isotopic characteristics of these ore deposits with those of the ore deposits in the Taebaegsan area. The isotopic compositions of the common leads from Pb-Zn ore deposits in the Gyeongsang basin show the variation with the relatively limited range ($^{206}Pb/^{204}Pb=18.156{\sim}18.377$, $^{207}Pb/^{204}Pb=15.482{\sim}15.638$, and $^{208}Pb/^{204}Pb=37.953{\sim}38.605$). They are plotted on or below ore lead growth curve(Cumming & Richards, 1975) and average crustal lead evolution curve (Stacey & Kramer, 1975). In the plumbotectonic model IV(Zartman & Haines, 1988), they are plotted between the evolution curves of mantle and orogene. But the lead isotopic compositions of the common leads in the Taebaegsan area are plotted on and above upper crust curve. Considering the above-mentioned lead isotopic characteristics, the linear trend shown in the isotopic compositions of the common leads in the Gyeongsang basin can be considered as the mixing isochron between high radiogenic crustal materials such as the Ryongnam massif and low radiogenic materials derived from depleted mantle or materials with relatively low U/Pb and Th/U ratios. 경상분지의 동부와 남부에 분포하는 연 아연광상에서 산출되는 방연석의 납 동위원소 비로부터 광상을 형성한 납이 어떤 기원물질로부터 유래하였는가를 연구하고, 이를 태백산 광화대 내 일부광상들의 납 동위원소 비와 비교 연구하였다. 경상분지내 연 아연광상들의 보통납(common lead) 의 동위원소 비는 $^{206}Pb/^{204}Pb=18.156{\sim}18.377$, $^{207}Pb/^{204}Pb=15.482{\sim}15.638$, $^{208}Pb/^{204}Pb=37.953{\sim}38.605$로서 매우 제한된 영역의 변화를 보인다. 또한 납 동위원소 비들은 광상 납 성장곡선(Cumming과 Richards, 1975)과 평균지각 납 진화곡선(Stacey 와 Kramer, 1975) 의 선상 혹은 하부에 점시 되어 맨틀성분의 개입이 많음을 지시하는 반면, 태백산 광화대의 경우는 진화곡선 상부에 점시 되어 지각 물질의 개입이 많음을 나타내었다. Plumbotectonics Model IV (Zartman과 Haines, 1988)에서는 경상분지의 납들은 대부분 맨틀과 조산대 사이의 영역에, 태백산 광화대의 자료들은 대부분 상부지각선의 선 상이나 그 상부에 점시 된다. 위와같은 납 동위원소 조성이 보여주는 특징과 더불어 경상분지 보통납의 동위원소 비들이 나타내는 선형관계는 낮은 U/Pb와 Th/U의 비를 갖는 기원물질 혹은 결핍맨틀(depleted mantle) 물질과 기반암과 같은 지각 물질간의 혼염에 의한 혼합 아이소크론(mixing isochron)으로 추정된다.

      • KCI등재

        방조제 시공을 위한 강제치환심도의 추정

        장병욱,우철웅,김성필 한국농공학회 2005 한국농공학회논문집 Vol.47 No.1

        The research has been done to obtain a empirical equation for the depth of replacement by the analysis of data collected from 8 sea-dike construction sites of south coast of Korean peninsula. The correlation analysis results show that the depth of replacement was mainly dependent upon the height of embankment and the undrained shear strength of soft soil. The suggested regression equation was quite well predicted the depth of replacement and recommended to use under certain restrictions where the embankment height was less than 10m and under 0.2 kgf/cm2 of the undrained shear strength of soil. 우리 나라 남해안의 8개 지구의 치환심도 자료를 수집하여 연약지반 사석제 시공자료를 검토하고 이를 지반조건 즉, 연약지반 심도, 비배수 전단강도 등의 물리적 특성과의 상관관계를 분석하여 지반조건에 따른 경험적 치환심도 추정식을 도출하였다. 1. 치환심도의 추정을 위해 잔류연약층이 존재하며 단순 제형인 제방의 치환사례를 수집하였다. 수집된 사례는 지반특성은 함수비 60%, 비배수 전단강도 0.12 kgf/cm2, 액성한계 50% 정도, 성토고는 7 m 정도가 평균적인 분포이다.2. 매개변수를 선정하기 위하여 상관분석을 실시하였으며 그 결과 여러 지반정수는 상당한 상관관계를 보였으며 이를 고려하여 지반조건의 대표 변수로 점착력을 외부변수로는 성토고를 선정하였다.3. 회귀모형을 검토한 결과, 선형 모형은 적용성이 없으며 치환심도와 성토고 및 비배수 점착력은 비선형적 관계를 보인다는 것을 알 수 있었다. 4. 본 연구에서는 다음과 같은 치환심도에 따른 경험식으로 2차 중회귀모형이 가장 적합한 것으로 나타났다.

      • 낮은 레이놀즈수 유동조건에서의 프로펠러 익형 공력 특성

        장병욱,안존 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.4

        낮은 디스크 하중을 갖는 저속 프로펠러에 사용되는 DAE51 익형의 공력특성을 XFOIL 프로그램을 사용하여 예측하였다. 레이놀즈수 40,000 ~ 200,000, 익형 윗면에 자연 천이 조건과 앞전 10% 시위 지점의 강제 천이조건에 대하여 해석하였으며, UIUC 풍동 실험 결과와 비교, 분석하였다. 자연천이 조건으로 해석한 경우 레이놀즈수 100,000 이하에서 양력 계수, 항력 계수, 피칭 모멘트 계수 모두 레이놀즈수에 민감하게 반응하였으며, 강제천이 조건의 해석결과가 풍동실험 결과에 보다 근접하였다. 강제 천이 유동에서는 레이놀즈수가 100,000 이상으로 증가함에 따라 풍동실험 결과에 비해 항력을 크게 예측하였다. The aerodynamic characteristics of a propeller airfoil, DAE51, which is frequently employed in slow-turning propellers with low disk-loading, was investigated using the XFOIL program. The analysis covered Reynolds number of 40,000~200,000, with both the natural transition and the forced transition at 10% chord from the leading edge of the airfoil, for each case. The computed results were compared with the wind tunnel results available from the UIUC. When the Reynolds number was below 100000, the forced-transition condition produced results closer to the experimental data, while the natural-transition condition aerodynamic characteristics responding to the Reynolds number sensitively. For Reynolds numbers over 100000, the forced-transition condition was observed to over-predict the drag coefficient.

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