http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
장기태,남관우,정상권 대한설비공학회 1998 설비공학 논문집 Vol.10 No.2
A multi-type heat pump controls the mass flow rate of the working fluid to cope with variable heat loads when it is under dynamic load condition. This paper describes the exergy analysis associated with the dynamic response of heat pump. First, a basic heat pump cycle is examined at steady state to show the general trends of exergy changes in each process of the cycle. Entropy generation issue in the exchangers is discussed to optimize the heat pump cycle. Second, the performance of the inverter-driven heat pump is compared to that of the conventional one when the heat load is variable. Third, the exergy destruction rate associated with the ON/OFF operations of the heat pump is calculated by simulating the thermodynamic states of the condenser and the evaporator. The inefficiency of the ON/OFF operation during the transient period is quantitatively revealed by the exergy analysis.
장기태 한국통신학회 2017 정보와 통신 Vol.34 No.8
최근 정보통신기술의 발전과 보편화로 교통분야의 정보수집 체계에도 변화가 일어나고 있다. 과거 도로인프라에 검지기를 설치하여 정보를 수집하는 고정형 검지체계에서 다수의 개별 통행자들이 소지한 모바일 장치로부터 정보를 수집하는 이동형 검지체계로 전환되고 있다. 이러한 교통분야 검지체계의 패러다임 전환은 새로운 교통정보 생성을 통하여 보다 정확한 시스템 진단 및 평가를 가능하게 하였고, 이를 기반으로 교통운영 및 계획의 효율화를 위한 기초자료로 활용되고 있다. 본고에서는 진화하고 있는 교통분야 검지체계를 설명하고, 이를 이용한 사례들을 소개한다.
IoT-based Guerrilla Sensor with Mobile Web for Risk Reduction
장기태,이진덕 한국측량학회 2018 한국측량학회지 Vol.36 No.3
In case that limited resources can be mobilized, non-structural countermeasures such as ‘monitoring using Information and Communication Technology might be one of solutions to mitigate disaster risks. Having established the monitoring system, operational and maintenance costs to maximize the effectiveness might trouble the authority concerned or duty attendant who is in charge. In this respect, “Guerrilla Sensor” would be very cost effective because of the inherent mobility characteristic. The sensor device with the IRIS camera and GPS (Global Positioning System) equipped, is basically battery-operated and communicates with WCDMA (Wideband Code Division Multiple Access). It has a strong advantage of capabilities for ‘Disaster Response’ with immediate and prompt action on the spot, making the best use of IoT (Internet of Things), especially with the mobile web. This paper will explain how the sensor system works in real-time GIS (Geographic Information System) pinpointing the exact location of the abnormal movement/ground displacement and notifying the registered users via SMS (Short Message Service). Real time monitoring with early warning and evaluation of current situations with LBS (Location Based Service), live image and data information can help to reduce the disaster impact. Installation of Guerrilla sensor for a real site application at Gimcheon, South Korea is also reported.
장기태 國立金烏工科大學校 産業技術開發硏究院 2002 産業技術開發硏究 Vol.18 No.-
Optical fibre sensors have shown a potential to serve real time health monitoring of the structures. They can be easily embedded or attached to the structures and are not affected by the electro-magnetic field. Furthermore, they have the flexibility of the sensor size and very highly sensitive. In this study, we conducted several laboratory and field tests using a novel optical sensor based on Brillouin scattering. One of the advantages of this technique is that the bare fibre itself acts as sensing element without any special fibre processing or preparation. Test results have shown that BOTDR can be a great solution for sensor systems of Civil Engineering Smart Structures.
차기정부에 바란다 : 국가경쟁력 강화 및 미래 모빌리티 혁신을 위한 교통 · 물류 정책 방향과 제언
장기태 대한교통학회 2021 대한교통학회 학술대회지 Vol.85 No.-
최근 우리나라의 교통 시스템은 사회 · 경제 · 환경 · 기술적으로 새로운 시대를 맞이하고 있다. 사회적으로는 인구구조 변화와 포스트 코로나 시대의 뉴노멀 생활 적응, 환경적으로는 탄소저감과 기후변화 대응, 경제적으로는 지속 성장을 통하여 선진국에 진입하며 변화된 사회적 인식의 수용, 기술적으로는 인공지능의 도입으로 인한 기술의 발전이 대표적이다. 이러한 요구들과 함께 다양한 분야에서 여러 문제들이 도출되고 있으며, 이를 다각적이고 효과적인 방법으로 수용할 수 있는 교통 정책의 마련이 요구되고 있는 시점이다. 본 세션에서는 우리 사회의 다양한 교통분야 요구사항을 전문가 측면에서 진단 · 토론하여, 내년 3월 실시될 제20대 대통령 선거를 앞두고 차기 정부에 제시할 수 있는 교통정책을 마련하고자 한다.
장기태 國立金烏工科大學校附設生産技術硏究所 1991 産業技術開發硏究 Vol.7 No.-
Evaluation of the coefficient f is essential in designing reinforced earth structures. Thus, it is worthwhile to review the previous researches on the frictional behaviour between the soil and the reinforcement and to analyze the factors controlling the coefficient f. There are many factors influencing th frictional behaviour between the two. Such factors include ①the Soil density ②the overburden pressure ③the compaction ④the fine-grained portion ⑤the length ⑥and the width of the reinforcement ⑦the stiffness of the reinforcement ⑨the testing methods employed This paper aims to identify the predominating elements in these factors above considering the soil-reinforcement interaction. Consequently, relative strain and relative stiffness seem to be keywords in understanding the frictional mechanism of the soil-reinforcement.