http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
임하영(Hayoung Lim),조인현(Inhyun Cho) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
수소의 일반적인 특성과 온도 변화에 따른 ortho-수소와 para-수소의 비율에 대하여 살펴보았다. 수소의 독특한 특성인 넓은 연소 영역, 낮은 점화 에너지, 낮은 최대역전온도 및 수소 취성을 소개하였다. 예냉과 팽창 엔진을 사용하는 액체 수소 제조 방법과 촉매를 이용한 ortho-para 변환을 살펴보았으며, 액체로켓 추진제로서의 특성과 고려해야 할 사항들을 검토하였다. General characteristics of hydrogen and the ratio change of the two forms of hydrogen(ortho-hydrogen and para-hydrogen) as a function of the temperature were introduced. The unique characteristics of hydrogen, such as a wide range of flammability limits, low minimum ignition energy, low maximum inverse temperature, and hydrogen embrittlement were introduced. The process of producing the liquid hydrogen using pre-cooling and expansion engine and ortho-para conversion using the catalyst were introduced. Finally, the characteristics and the considerations as a propellant for liquid rocket were reviewed.
GPS와 INS를 이용한 야지탐사 차량의 무인화 알고리즘 개발
임하영(HaYoung Lim),윤득선(DukSun Yun),유환신(HwanShin Yu) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.- No.-
A prime requirement for autonomous navigation system in the field terrain is modeling of real world in real-time. Accurate model data is used as an input condition for the travel ability analysis of moving vehicle. In this paper, we combined data from stereo vision with one of 2D laser scanner. Independently modeled data are combined in the time frame and accumulated in spatial space around navigation robot. A proposed world modeling method of satisfy the time requirement and accuracy conditions in space.
임하영(Hayoung Lim),조인현(Inhyun Cho) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
액체 및 기체 상태의 산소의 물리적 특성을 소개하였으며, 산소 시스템을 설계할 때 고려해야할 점화 특성에 대하여 자세히 설명하였다. 또한 산소와 호환 및 호환되지 않는 비금속과 금속 재료에 대하여 소개하였다. 산소 시스템의 안전을 확보하기 위해 가장 중요한 것 중의 하나인 세척에 대하여 살펴보았으며, 액체 및 기체 산소 시스템의 설계시 고려해야할 주요 사항들을 소개하였다. 시스템을 구축한 후 안전한 운용을 위해 갖춰야할 절차서와 고려해야할 사항에 대하여 살펴보았다. Physical characteristics of liquid and gaseous oxygen and the detailed ignition characteristics of oxygen system were introduced. Compatible and non-compatible materials for oxygen were discussed. To ensure the safety operation of the oxygen system, one of the most important point, cleaning, was reviewed. To design the gaseous and liquid oxygen system, key points were introduced. To safe operation, the operating procedure and considerations were introduced.
QTNAAS: 템플릿 기반 양자화된 신경망 구조 및 가속기 탐색 프레임워크
임하영(HaYoung Lim),김경미(Kyungmi Kim),장예서(Yeseo Jang),김주연(Juyeon Kim),심재형(Jaehyeong Sim) 대한전자공학회 2023 대한전자공학회 학술대회 Vol.2023 No.11
This work presents QTNAAS, a quantized template-based neural architecture accelerator search framework. Each neural operator with various quantization levels is paired with the optimal hardware block that executes the operator efficiently. We call this pair a quantized template. This approach reduces both the search space and time consumed for performance estimation, hence make it highly probable to find optimal neural architecture. This found neural architecture is bind with hardware through templates, sustaining 100% utilization. Evaluation results show that our method can build a neural network with comparable accuracy even employing mixed-precision and an accelerator with lower latency and energy consumption compared to the existing works.
임하영(Hayoung Lim),이지성(Jisung Lee),김정한(Junghan Kim),노용오(Yongoh Noh) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
액체산소의 유량을 측정하기 위해 두 가지 형태의 다공성 오리피스 미터를 제작하여 물을 이용하여 Cd 를 측정하였다. 다공 오리피스 미터와 코리올리 미터를 직렬로 연결하고 액체산소를 흘려보내는 유동시험을 수행하여 물을 이용하여 구한 Cd 를 이용하여 질량유량을 산출하였다. 코리올리 미터를 기준으로 할 때 A 형(1/2")의 경우 0.4%, B 형(3/4")의 경우 0.8% 이하의 오차를 확인하였다. To measure the flow rate of the liquid oxygen, two types of multi-hole orifice meter were prepared. The Cd of the orifice meter was determined by the flow test using water. After performing the liquid oxygen flow test for orifice meter and Coriolis meter, the mass flow rate was calculated using the Cd. The error of the mass flow rate compare to Coriolis meter, A-type(1/2") was below than 0.4%, B-type(3/4") was below than 0.8%.