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도시철도차량 CBM전용 데이터 분석시스템용 모니터링 장치 개발 및 적용
임종순(Jongsoon Im),조용범(Yongbum Cho),김세용(Seyong Kim),박경호(KyungHo Park),임준식(Junsik Im) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.5
본 논문에서는 도시철도차량용 CBM(Condition Based Maintenance) 전용 데이터분석시스템을 개발을 개발하고 국내 최초로 도시철도 차량에 장착, 장기간 운영하여 주요 부품의 진단 및 예지를 위한 기준 데이터를 확보하기 위하여 진행한 연구결과를 정리하였다. CBM 전용 데이터분석 장치는 여러 종류의 아날로그 센서 신호를 고속으로 동기화된 ADC 를 통해 디지털로 변환하고 실시간 혹은 후처리 프로그램을 통해 측정된 데이터로부터 진단 및 예지에 필요한 특성함수를 도출하는 기능을 기본적으로 수행하게 된다. ㈜글로비즈에서 독자 개발한 2개의 RV-CMS과 이들과 통신을 통해 데이터의 저장 및 후 처리를 담당할 로컬서버를 주요 구성품으로 하여 차량에 장착 가능한 외함(하우징)으로 구성된다. 이들 시스템을 통해 진단과 예지에 필요한 데이터 축적을 위한 모니터링 장치를 설치 운영하게 되었다.
국내도로에 대한 샤시부품의 가속 내구하중 평가기술에 관한 연구
노기한(Kihan Noh),임종순(Jongsoon Im),김기훈(Gihoon Kim),김대성(Daesung Kim) 한국자동차공학회 2002 한국자동차공학회 Symposium Vol.2002 No.11
In this research a systematic method to evaluate the durability loads on Korean roads is constructed and a study is<br/> carried out to determine accelerated durability loads, to improve the durability of chassis components. For this the<br/> conditions of Korean target load for vehicles are decided, roads in Korea are classified into 5 types and 6-axis forces<br/> on wheel and loads on chassis components in various vehicles are measured on the roads. Then Korean target load is<br/> developed through the normalization and combination of loads in each vehicle and by using pseudo-damage and<br/> rainflow matrix. An accelerated durability load equivalent to the Korean target load is further derived from a<br/> correlation between Korean roads and special roads in a proving ground in Korea and compared with international<br/> target loads. It is expected that this research result can provide basic and essential resources to virtual engineering that<br/> are being studied actively.
[차량운동성능부문] 차량 동역학 시뮬레이션을 위한 도로면 형상 측정 기술 개발
노기한(Kihan Noh),최규재(Gyoojae Choi),임종순(Jongsoon Im),박종화(Jonghwa Park),허승진(Sungjin Heo) 한국자동차공학회 2000 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Road profiling is a means to measure the surface contour of road. The measured road profiles can provide the research organizations with valuable data to perform vehicle testing and computer simulations. Many road profile measuring systems have been developed up to the present. As the Dynamic Road Profiling Devices(DRPD), An Accelerometer Established Inertial Profiling Reference (AEIPR) method is to measure the elevation of the road surface to a certain degree of accuracy along the direction of travel at a normal highway speed. This paper describes to construct DRPD and the signal processing for advanced double integration and road profiling for AEIPR method. The measured road profiles using the methods are in good agreements with real road elevation.