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      • KCI등재

        타입강관말뚝의 토질별 하중전이곡선 도출에 관한 연구

        임종석,최용규,심종선,박종희 한국지반공학회 2009 한국지반공학회논문집 Vol.25 No.9

        As computational technologies have been developed, the load transfer analysis method using load transfer curves is widely performed. Now the load transfer analysis methods are widely used in our country. But most of the curves using in the analysis have been developed in foreign countries. In this study we gathered the data of in situ pile load tests on domestic nine sites in order to derive load transfer curves of driven steel pipe piles. Then we derived average lines of f/fmax-ω/D curves for sandy and clayey soils respectively, which are expressed by hyperbolic function. And the results using these curves and the results using TZPile 2.0 (Analysis program of pile) were compared and analyzed with the results of pile load tests on domestic 3 sites in order to ascertain the applicability of the curves. The results show that the load-settlement relations using the curves in this study are more similar to the measured data and more conservative than those using TZPile 2.0.

      • KCI등재

        Review of Cold Rydberg Atoms and Their Applications

        임종석,이한결,안재욱 한국물리학회 2013 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.63 No.4

        We present an introductory review of the latest advancements cold Rydberg atom research. First, we briefly summarize the exaggerated properties of Rydberg atoms, and we discuss the new perspectives of Rydberg atom research that has been enabled by laser cooling and trapping technique. We then highlight the latest developments and achievements in the newly emerged research fields for Rydberg molecules and cold neutral plasmas. Various applications of the Rydberg blockade effect for quantum optics and quantum information science are also reviewed.

      • KCI등재

        생석회말뚝 타설면적비의 변화에 따른 연약점토지반의 개량효과

        임종석 한국지반공학회 2001 한국지반공학회논문집 Vol.17 No.5

        생석회말뚝공법은 연약점토에 대한 유용한 지반개량공법으로서 그 개량효과는 매우 빨리 나타난다. 본 연구에서는 생석회말뚝 타설 면적비에 따라 연약점토지반의 함수비나 전단강도 등의 특성이 어떻게 변화하는가를 규명하고자 하였다. 이를 위하여 철제상자에 연약점토로 모형지반을 조성하고 소요 면적비로 생석회말뚝을 타설한 후 적당한 시간간격을 두고 함수비와 전단강도를 측정하는 실내 모형시험을 수행하였다. 그 결과 면적비가 증가함에 따라 함수비의 감소량과 전단강도의 증가량은 커지지만 면적비가 약 10%를 초과하면 별 차이를 보이지 않으며 같은 면적비에서 생석회말뚝의 지름이 작고 간격이 좁으면 함수비의 감소량과 전단강도의 증가량은 더 크다는 것을 규명하였다. 또한 같은 양을 사용했다면 생석회말뚝공법보다 생석회혼합공법을 적용한 흙의 전단강도 증가량이 더 크다는 것을 알 수 있었다.

      • 부주변 마찰력과 그 감소방법의 평가

        임종석,김명모,정인준,Im, Jong-Seok,Kim, Myeong-Mo,Jeong, In-Jun 한국지반공학회 1987 대한토질공학회지 Vol.3 No.1

        말뚝에 작용하는 부주변마찰력의 양상과 감소방법을 일련의 모형실험을 통하여 평가하였다. 감소 방법으로는 역청재와 확대선단부를 사용하였다. 실험은 점성토로 이루어진 모형지반에서 지름이 3.2cm인 모형강관말뚝을 사용하여 수행하였으며 부주변마찰력으로 인한 하향력을 압력계로 측정하였다. 특히 여러가지 경우에 대한 확대선단부의 감소효과는 인발실험을 통하여 알아보았다. 보통말뚝인 경우에 부주변마찰력은 깊이에 따라 0.25(유효상재압)로 나타나며 말뚝과 주변 흙과의 상대변위가 아주 작아도 부주변마찰력은 충분히 발휘된다. 말뚝에 역청재를 도포하여 부주변마찰력을 50%이상 감소시킬 수 있다. 확대선단부의 사용도 ㅂ주 변마찰력의 감소에 효과적이었으며, 말뚝의 지름에 대한 착러설단부의 지름인 커지거나 주변의 강도가 커질수록 그 효과는 커진다. 역청재와 확대선단부를 종시에 사용하던 약 90%의 감소효과가 있다. Model pile tests are performed, first, to estimate donwndrag exerted on pile surfaces due to the settlement of surrounding soils, and, second, to evaluate the efficiency of the downdrag reduction methods such as the bitumen coating method and the method of the attachment of an enlarged base. Test results show that the downdrag forces may be expressed as 0.25(;effective overburden). Bitumen coating reduces the downdrag by more than 50 percent, and the enlarged base attachment method is also effective, whose effectiveness increases as the sixte of the base increases as expected. When the bitumen coating and enlarged base are both applied, the downdrag force is reduced as much as 90 percent. Finally, it is found that the quantity of the relative displacement between the pile and the surrounding soil downdrag is extremely small.

      • KCI등재

        위⋅수탁계약에서의 갈등요인과 해소방안에 관한 탐색적 연구

        임종석 한국물류학회 2019 물류학회지 Vol.29 No.2

        The entrustment of business management approach is one of the universal management methods for trucking transport business. Direct management is not being adopted in the market due to the possibility of change in freight volume and the nature of the trucking transport business market, which has a large supply of trucking vehicles compared to freight volume. The above-mentioned entrusted management method has a lot of conflicts between the trucking business operators, and the entrusted owner operators. In particular, the problem of money payment in entrustment contract is a typical case of conflict, and discussion and research on it are rare to find. Therefore, in this study, we analyze the problem of payment of money in entrustment contract, such as the premiums and administrative expense and then suggest the improvement plan which can reduce contractual conflicts between two party, based upon the related laws, precedent research and case. First, in the case of premiums, we propose a transition to a deposit system, a formal premiums payment system, and a way of receiving the limited premiums money of the trucking transport business. Second, in the case of administrative expenses, we propose the transition from the cash payment system to the payment of the card, the percentage management expenses system, and the application of the management fee increase rate for a long - term contract. This discussion is expected to be of significance in the sense that it is the first starting point on the premise that trucking business operators and entrusted owner operators based upon win-win of two party. Key 화물자동차운송사업에 있어 위⋅수탁경방식은 보편적인 경방식의 하나이다. 직경방식은 물동량의 변화가능성과 물동 량 대비 화물자동차의 공급이 많은 화물운송시장의 특성상 시장에서 채택되지 못하고 있는 실정이다. 위⋅수탁경방식은 계약상 의 문제로 계약당사자인 화물자동차운송사업자와 위⋅수탁차주 간 많은 갈등관계를 가져왔다. 특히 금전지급 문제는 대표적인 갈 등사례이나 이에 대한 논의와 연구는 찾아보기 어려운 실정이다. 따라서 본 연구에서는 위⋅수탁계약관계로 인한 권리금 및 관리 비라는 금전지급 문제에 대해 관련법령과 선행연구, 그리고 사례를 토대로 분석한 후 화물운송사업자와 위⋅수탁차주의 계약상 갈등관계를 완화시킬 수 있는 개선방안을 제시하고자 하다. 첫째, 권리금의 경우 보증금 제도로의 전환, 공식적 권리금 제도 마 련, 그리고 화물자동차운송사업자의 제한적 권리금 수수 방안을 제시하으며, 둘째, 관리비의 경우 현금납부 제도에서 카드납부 제로의 전환, 퍼센티지 관리비 제도 마련, 그리고 장기계약 시 일정기간 단위로 관리비 인상률을 적용할 수 있는 방안을 제시하 다. 이러한 논의는 화물자동차운송사업자와 위⋅수탁차주의 상생을 전제로 한 첫 출발점이라는 측면에서 연구의 의의가 있을 것 으로 기대한다.

      • KCI등재

        수종 모노테르펜계 화합물이 랫드 뇌의 monoamine oxidase 활성에 미치는 영향

        임종석,유충규,문창규 한국식품위생안전성학회 1995 한국식품위생안전성학회지 Vol.10 No.4

        Eight natural or semisynthesized monoterpenes were examined for their effects on rat brain monoamine oxidase(MAO) using benzylamine as substrate. Thujone and 3-carene were found to have the inhibition effects on rat brain MAO activity; 38% and 95% inhibition at 10^(-3) M respectively. The kinetic study on 3-carene, the most potent inhibitor tested in this study, showed that its MAO inhibition effect was confirmed as uncompetetive type. But (+) pulegon and (-) isopulegon was found to activate MAO slightly.

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