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최인혁,신구용,임윤석,구자빈,손주암,임대연,오태근,윤영근,Choi, In-Hyuk,Shin, Koo-Yong,Lim, Yun-seog,Koo, Ja-Bin,Son, Ju-Am,Lim, Dae-Yeon,Oh, Tae-Keun,Yoon, Young-Geun 한국전기전자재료학회 2020 전기전자재료학회논문지 Vol.33 No.3
This paper investigates the soundness of porcelain insulators associated with the acoustic emission (AE) technique. The AE technique is a popular non-destructive method that measures and analyzes the burst energy that occurs mainly when a crack occurs in a high-frequency region. Typical AE methods require continuous monitoring with frequent sensor calibration. However, in this study, the AE technique excites a porcelain insulator using only an impact hammer, and it applies a high-pass filter to the signal frequency range measured only in the AE sensor by comparing the AE and the acceleration sensors. Next, the extracted time-domain signal is analyzed for the damage assessment. In normal signals, the duration is about 2ms, the area of the envelope is about 1,000, and the number of counts is about 20. In the damage signal, the duration exceeds 5ms, the area of the envelope is about 2,000, and the number of counts exceeds 40. In addition, various characteristics in the time and frequency domain for normal and damage cases are analyzed using the short-time Fourier transform (STFT). Based on the results of the STFT analysis, the maximum energy of a normal specimen is less than 0.02, while in the case of the damage specimen, it exceeds 0.02. The extracted high-frequency components can present dynamic behavior of crack regions and eigenmodes of the isolated insulator parts, but the presence, size, and distribution of cracks can be predicted indirectly. In this regard, the characteristics of the surface crack region were derived in this study.
2회선 지중송전선로의 부하량에 따른 최적 상배치 해석 연구
오치수(Chi-Su Oh),안호성(Ho-Sung An),이승우(Seung-Woo Lee),김상범(Sang-Beom Kim),홍성윤(Sung-Yoon Hong),임윤석(Yun-Seog Lim) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
본 논문에서는 2회선 지중송전선로(관로)의 회선별 부하량에 따른 최적의 상배치 도출을 위한 수치해석을 진행하였다. 수치해석을 위해 선로의 매설 심도, 상간 거리는 고정하였고, 케이블 시스 및 접지는 고려하지 않은 상태에서 2회선의 부하 크기를 각각 변화시켰을 때 계산되는 자계값 저감이 가장 큰 상배치를 도출하였다. 계산 결과 전류의 크기와 상관없이 2회선이 ㄴ-ㄱ구조로 배열될 경우 CBA-ABC의 역상배열이 ABC-ABC의 기본 배열 대비 약 83%의 저감을 보였다. 향후 2회선 이상의 다회선에 대한 최적 상배치, 조류 방향, 회선별 전류값이 상이할 경우 등에 대한 추가적인 해석이 필요하다.