플로팅궤도에서 침목패드 스프링정수 변화추이 분석 연구

임성은(Sung Eun Lim),최철수(Chol Su Choi),김만화(Man Hwa Kim),최진유(Jin Yu Choi),박용걸(Yong Gul Park) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10

서울도시철도 5~8 호선은 플로팅 궤도인 STEDEF 형식 구조로 궤도지지강성을 결정짓는 주요재료는 침목패드이다. 장기간 공용중인 침목패드는 노후화로 인하여 두께의 감소와 스프링 정수의 증가로 나타난다. 침목패드의 두께 감소와 스프링 정수의 증가에 따라 궤도지지강성이 증가하여 궤도시설물의 손상에 영향을 미칠 것으로 판단된다. 이에 본 연구에서는 장기간 공용중인 침목패드의 두께와 스프링 정수를 측정하여 침목패드의 노후화에 따른 기능상실을 확인하였고, 침목패드의 스프링 정수와 두께변화(감소량) 시험결과 서로 상관관계가 있는 것으로 분석되어 현장에서 침목패드 두께치수 측정이 스프링 정수를 개략적으로 평가하는 방법이 유효한 것으로 검증되었다. Lines 5 – 8 of the Seoul Metropolitan Rapid Transit have their track in the form of STEDEF on the floating track, and it is the sleeper pads that determine the track support stiffness. The decrepitude of the sleeper pads in long-term use results in the decrease in their thickness and increase in the spring constant. They are the causes of the increment in the track support stiffness, which influences the damage of the track structure. This study has identified the loss in the function of the sleeping pads caused by their decrepitude by means of measuring their thickness and the spring constant. It has proven that there exists a correlation between the spring constant and the thickness of the spring pads, and thus by measuring the thickness of the sleeper pads on the spot, evaluating their spring constant is possible.

항공사서비스의 선택속성이 지속이용의도에 미치는 영향

임성은(Lim Sung eun) 대한관광경영학회 2017 觀光硏究 Vol.32 No.3

항공서비스의 이용고객들은 저가로 운임으로 운항하는 항공사의 수가 증가함으로써 기존 대형항공사와 더불어 항공사를 선택 할 수 있는 범위가 넓어졌다. 따라서 항공서비스 시장은 경쟁이 심화되고, 각 항공사별로 승객을 유치하기 위해 노력하고 있다. 항공사의 이용객은 목적지 도착을 위한 기능뿐 아니라 지불한 비용에 상응하는 다양한 서비스를 기대한다. 따라서 본 연구에서는 항공사의 서비스 선택속성 요인에 대해 살펴보고, 어떠한 요인이 항송사 서비스의 지속이용의도에 미치는 영향 관계를 알아보고자 내국인을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 선행연구를 통해 선택속성을 운항서비스, 기내서비스, 인적서비스, 부가서비스로 구성하였으며, 이러한 요인들이 승객의 지각된 가치와 지속이용의도에 어떠한 영향을 미치는지 살펴보았다. 실증분석을 위해 수집된 설문지 298부를 분석에 이용하였으며, 감정적 가치에 모든 요인이 영향을 미쳤으며, 부가서비스의 중요성을 확인할 수 있었다. 따라서 본 연구는 기존의 항공사 선택속성 연구를 바탕으로 요인을 구성하였으며, 구조적인 영향관계를 검증하여 지속이용의도를 이끌어 내기 위한 전략을 제시하고자 하였다. 주로 항공사 별 속성 요인 비교를 다룬 기존 연구와는 달리 구조적으로 대형항공사와 저가항공사의 차이를 비교하여 분석함으로써 시사점을 제공한다. The passengers have been wider range of choices by increasing the number of airlines that fly to low fares and airline industry become more competitive. So each airline try to gain a competitive advantage by attracting passengers. Airline passengers expect a wide range of services as well as the arrival destination. on account of paying a high cost. With the aim of examining the impact of select attributes of airline services on continuous use intention, this study conducted an empirical analysis of domestic airline passengers. For purposes of empirical analysis, this research composed factors of select attributes of airline like a Flight service, Cabin Service, Human Services and Additional Service based on previous studies, and hypotheses between perceived values reflected expectations of passengers and continuous use intention. The questionnaires were collected and using 298 to analyze results. This study presents important of the emotional value which all factors influence and additional services. This study composed select attributes factors of airlines based on previous research by verifying the structural effect relationship and proposed strategies to lead continuous use intention. The study provides suggestions that include structural analysis by comparing the difference between the Full Service Carrier and Low Cost Carrier unlike previous studies mainly dealing with the comparison on select attributes of airline.

교육서비스품질과 경험품질이 조직충성도에 미치는 영향

임성은(Lim, Sungeun),최정일(Choi, Jeongil),김용희(Kim, Yonghee),박영주(Park, Youngju) 한국서비스경영학회 2015 한국서비스경영학회 학술대회 Vol.2015 No.5

The organizational training and education’s role are significant in the success of organization in a long-term view. This study examined the relationship among education service quality, experience quality and organizational loyalty. The model is tested on an effective sample of 150 samples were used for this empirical analysis. In order to verify the hypothesized research model, the collected data were analyzed with structural equation modeling using Smart-PLS 2.0 and SPSS 20.0. The findings suggested that the most important issues within a company training and educational service are assurance, tangibles and reliability. Furthurmore, the SERPVAL did not direct effect on loyalty.

정치적 요인에 따른 지방자치단체 정책 변동유형 연구

임성은(Lim, Sung-eun),강현철(Kang, Hyun-chul) 경기연구원 2017 GRI 연구논총 Vol.19 No.2

장기전세주택이 주변 전세가격에 미치는 영향

임성은(Lim Sung-Eun),상남규(Sang Nam-Kyu),오동훈(Oh Dong-Hun) 한국도시행정학회 2009 도시 행정 학보 Vol.22 No.2

This paper aims at examining the external effect of Seoul Metropolitan Government’s public housing policy that changes the civilian’s common sense (commodity like buying goods) about house into a living place, on neighborhood housing rental price by deposit bases. Long-term deposit base housing called ‘ SHift’ is supplied to the civilian unable to buy a house by themselves for stabilizing housing market. In order to examine SHift policy’s effect in this study, hedonic price model estimating nearby housing rental price is employed by using individual housing characteristics as well as social characteristics. In addition, this paper carries out comparative study on both each regional effects in Jangji, Eunpyung, Balsan, Banpo district and aggregated effect in Seoul. In general, the result of the study on regional effect revealed that SHift policy does not have statistical significancy at 95% level with the exception of Eunpyung district. However the result of the study on the aggregated region showed that a measure of increasing SHift supply is an effective method to drop the neighborhood housing rental price by deposit base and these effects are significant at 95% significance level. After all, housing market’s stabilization may get accomplished by means of increasing the SHift supply in Seoul metropolitan area.

공공의 주택공급유형 선호도조사 분석 연구

임성은(Lim, Sung-Eun) 한국도시행정학회 2011 한국도시행정학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.02

세제개편을 통한 전세가격 안정 정책의 네트워크 분석

임성은(Lim, Sung-Eun) 한국도시행정학회 2014 도시 행정 학보 Vol.27 No.2

‘전세대란’이라 불리는 전세가격 인상이 계속되면서 정부의 대책에 관심이 집중되고 있다. 정부는 여러 차례 대책을 발표했으나 그 효과는 회의적으로 평가받고 있다. 본 연구의 목적은 전세 대책의 논란원인과 전개과정, 실효성 등을 둘러싼 갈등의 정책 네트워크를 분석하는 것이다. 전세대책을 둘러싼 정책행위자로는 정부, 정당 및 국회의원, 주택 공급자, 전세주택 임대인과 임차인, 시민단체, 언론 등으로 정부 내에서 기획재정부와 국토교통부, 대통령과 비서실, 안전행정부, 더 나아가 지방자치단체 등이 이해관계를 달리한다는 점이 이채로운 점이다. 전세주택 임차인의 경우 전세대책의 가장 핵심적인 행위자이나 대표 단체나 협의체를 구성하지 못하고 정부정책 논의 및 결정과정에서 공식적으로 참여하지 못하고 있다는 점도 발견되었다. 갈등으로 초래하는 이슈의 경우 주로 취득세 인하 등 주택거래 활성화와 관련된 것이라는 점, 이러한 수단을 적용하는 정책의 효과가 전세가격 안정에는 간접적으로 나타난다는 점, 그 효과에 대해 여전히 논란이 있다는 점이 전세대책의 중요한 특징 중 하나이다. 정책 네트워크 분석을 통한 정책적 함의로는 정책목표와 정책수단이 지향하는 대상자가 일치하는지, 정책대상자의 입장과 의견을 수렴하는 방식을 새롭게 정비해야 한다는 점이다. 연구의 한계로는 정부 부처 간 협의, 당정협의 과정에서 이견을 조정하고 합의를 이끌어 낸 조건 또는 상호작용을 구체적으로 밝히지 못한 점이다. 향후 연구과제로는 정책 결정과정의 체계화를 위해 정책목표와 정책수단의 연계성 강화, 정책대상의 정책 참여 강화 방안 등을 찾는 것이라 할 수 있다. As the price of Full Deposit Rental System so-called “rent crisis” has been on the increase, great attention has been shown to the question of government’s measures. The government announced measures several times, but the effect is evaluated as a skeptic. The purpose of this paper is to analyze policy network regarding the causes of controversy and the process in Full Deposit Rental System. The actors involved in Full Deposit Rental System are as follows: the government, party, assembly member, housing provider, landlord and tenant houses, NGOs and the mass media etc. Especially outstanding features from our point of view is that there is a conflict of interests among the government such as Ministry of Strategy and Finance , Ministry of Land, Infrastructure and Transport, and Ministry of Security and Public administration as well as the local government. Even though housing tenants is the most critical actor in the measure of Full Deposit Rental System, they cannot constitute a consultative body or representative organizations as well as cannot participate officially in government policy discussions and decision-making process. Here are some crucial characteristics of measure of Full Deposit Rental System: 1) as for issue causing a conflict, it is mainly related with active housing transactions such as lower acquisition and transfer tax 2) effect of policy applied by these measures indirectly appears 3) There is still controversy about the effects. Policy implications through analysis of policy networks are that policy objectives and policy-oriented subjects should be matched and that the way to gather opinion of political actor should newly be organized. Despite these findings, there remain basic limitations of not finding clearly condition or interaction to reach an agreement and to adjust differences in the consultation process. A further point needs to be made with regard to enhancement of linkage between policy objectives and means for systematization of decision-making process, finding the strengthening measure of participating of policy targets.

공공의 주택공급유형 선호도조사 분석 연구 : 장기전세주택, 보금자리주택, 국민임대주택을 중심으로

임성은(Lim Sung-Eun) 한국도시행정학회 2011 한국도시행정학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.2

This study aims at analysing the preference of housing supply type on public sector. Targets of housing supply type on this study are the public tract house, public rental housing(social housing), and the 'SHift' (Long-term deposit base housing). They are representative types of Korean public housing in these days. First, this study researched the policy characters through documents. In addition, comparative study from survey to employees of government and LH co., SH co.. The result is different from each other type in different questions based on charaters and different groups. Application from this study is the fact that needs guideline for each other type for the different target, region. Especially, it is needed that excludes the originality and mind of representative of their organizations.

서울과 동경의 저탄소 도시관리체계 비교

임성은(Sung Eun Lim),김진아(Jin Ah Kim),서순탁(Soon Tak Suh) 서울연구원 2013 서울도시연구 Vol.14 No.3

양흡입 원심펌프의 내부 표면 거칠기 개선에 따른 에너지 절감 실험 연구

임성은(Sung-Eun Lim),손창현(Chang-Hyun Sohn),류정엽(Jung-Yup Ryu) 대한기계학회 2016 大韓機械學會論文集B Vol.40 No.6

본 연구에서는 유량 70.7㎥/min, 양정 87m의 양흡입 원심펌프의 수력 손실 절감을 위해 표면 마찰 거칠기를 변화시킨 실험을 수행하였다. 초기 표면 거칠기를 100~110㎛에서 0 ~ 0.08㎛로 변경한 후 표면 거칠기 변화가 전체 펌프의 효율 증가 및 펌프 운전시 소요되는 전력 원단위 변화 측정을 수행하였다. 표면 마찰 거칠기 개선 부위는 물과 접하는 펌프 내부 임펠러와 케이싱 표면으로 하였고 코팅 방식을 적용하였다. 그 결과 펌프 효율은 약 0.8~1.79% 증가하였으며, 전력원단위는 4.38 ~ 6.04% 절감 효과를 가져 왔다. 이와 같은 결과는 임펠러 및 내부 케이싱의 표면 거칠기가 펌프의 성능에 작지 않은 영향을 미칠 뿐만 아니라 표면 거칠기 개선을 통해 마찰에 의한 수력 손실을 줄여서 펌프 성능 향상과 상당한 에너지의 절감 효과를 얻을 수 있음을 확인하였다. In this study, we test the effects of the surface roughness on the hydro efficiency of double-suction centrifugal pumps (Q = 70.7㎥/min, H = 87 m). The original surface of the impeller and inner casing were coated, resulting in surface-roughness reductions ranging from 100~110 ㎛ to 0~0.08 ㎛. We conducted experimental studies to measure the efficiency of the pumps and operating-pump electro energy variations with different surface roughness values. The experimental results showed that the efficiency of the pumps increased by about 0.8~1.79% and the electric energy of the operating pump was reduced by around 4.38 ~ 6.08%. These results indicate that the performance of the pumps depend largely on the surface roughness of the impeller and inner casing, and by reducing the surface roughness, we can improve the efficiency of the pump and reduce costs by reducing the electric energy consumption.