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- 저자 : 이황재 ( Lee Hwang-jai ) (검색결과 2 건)
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이황재(Lee, Hwang-Jai),하민호(Ha, Min-Ho) 한국물류학회 2021 물류학회지 Vol.31 No.6
본 연구는 국내 컨테이너항만 위험관리 및 평가에 관한 연속연구의 첫 단계 연구로 항만 전문가 그룹의 관점에서 컨테이너 항만의 위험요인 식별 및 선정된 위험요인의 중요도를 평가한다. 국내 컨테이너 항만위험 관련 연구가 부족하여 해외 항만위험관리에 관한 연구에서 위험요인의 추출이 주로 이루어졌으며, 선정된 위험요인을 국내 컨테이너항만에 적용할 수 있는지 항만 전문가와 인터뷰를 통해 최종 5개 대분류 이하 19개 컨테이너 항만 위험요인을 선정하였다. AHP 결과에 따르면 인적 관련 위험요인, 환경 관련 위험요인 및 장비 관련 위험이 상대적으로 중요한 것으로 평가되었으며, 이는 의사결정자가 잠재적 사고를 방지하기 위해 이러한 요인에 자원 배분 등 최우선 순위를 두어야 한다는 것을 의미한다. 더욱 중요한 것은 이 연구의 결과가 위험요인의 발생가능성과 발생 시 결과 심각도와 결합 되어 향후 우리나라 컨테이너 위험평가 시 다양한 항만 위험평가 모델의 적용에 활용될 것이다. This study is the first step in a series of research on risk management and evaluation of container ports in Korea and focuses on the identification of the risk factor and the evaluation of the risk factor priority by taking perspective from a port expert group. Due to the lack of studies on the container port risk domain in Korea, the extraction has mainly been made from previous studies on overseas port risk management. 19 container port risk factors under 5 dimensions were selected through interviews with port experts by asking whether the selected risk factors can be applied to Korean container ports. According to AHP results, 3 dimensions of the human-related factors, environmental factors, and equipment-related factors were evaluated as important, which represents decision-makers should put their first priority on these factors to prevent potential accidents. More importantly, the results of this study are expected to be used in the application of various port risk assessment models by combining the occurrence likelihood of risk factors and the consequence severity of risk factors.
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공컨테이너 공유플랫폼 제공자-사용자간 매칭 우선순위 선정에 관한 연구
이황재 ( Lee Hwang-jai ),하민호 ( Ha Min-ho ),민윤홍 ( Min Yun-hong ),공인택 ( Gong In-taek ),신광섭 ( Shin Kwang-sup ) 한국물류학회 2020 물류학회지 Vol.30 No.6
본 연구는 공컨테이너의 공유 플랫폼에서 공컨테이너의 제공자와 사용자 사이의 매칭 시 영향을 미치는 요인들과 이들의 우선 순위를 평가한다. 국적선사와 외국적선사의 실무진을 대상으로 한 설문조사를 통해 공컨테이너의 임대 및 임차 결정에 영향을 미치는 요인 7가지를 도출하였고, 설문조사 결과를 AHP 기법으로 분석하여 요인 간 상대적 중요도를 평가하였다. 분석 결과, 공컨테이너 임대를 위한 부가 업무 혹은 업무의 편의성을 높일 수 있는 요인들이 임대비용보다 더 중요한 요인으로 분석되었다. 이는 임대료와 컨테이너의 규격은 이미 그 범위와 조건에 대해서 선사/리스사/화주사 모두 인지하여 암묵적 합의가 이루어져 있기 때문에 실무진에게는 화물을 적재하고 운송 후 반납하는 데 따르는 부가 업무와 비용 요소들이 더 중요하다는 것으로 해석할 수 있다. 본 연구의 분석 결과는 향후 플랫폼의 구축과 매칭 서비스를 구현하는 데 필요한 평가 기준으로 활용될 수 있을 것이다. In this study, it has selected critical factors and evaluated their priorities for matching providers and users of the empty-container sharing platform. Seven factors were derived through literature review and previous business practices. It has been finally confirmed by domain experts through consecutive on-site and online interviews. The relative importance of the selected critical factors was calculated by AHP approach based on the survey from domestic and international shipping companies. The results of the analysis suggest that it is very important factor which can determine the efficiency of leasing or sharing empty containers. In addition, it seems more important than cost factors to remove the additional tasks or increase the convenience of the process to share empty containers. This can be interpreted that the boundary of rental cost corresponding with the specifications is generally known among all participants (i.e. shipping companies, lease companies, and shippers) of empty container sharing business. The result shows that these factors did not have the top priority. It may be possible to establish the sequence of matching providers and users of empty containers considering each participant’s preference while designing the process and rules of the empty container sharing platform.
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