마산항 경쟁력 분석에 관한 연구

이홍걸,Lee, Hong-Girl 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회지 Vol. No.

마산항은 경남의 대표항만으로서 현재 개발계획이 진행되고 있다. 그러나, 재도약을 위한 개발계획이 진행되고 있음에도 불구하고 현재의 경쟁력과 거기에 따른 발전방향에 관한 연구가 매우 부족한 실정이다. 따라서, 본 연구는 이러한 점에 주목하여 마산항의 경쟁력을 분석하는 것을 목적으로 수행되었다. 연구의 목적을 달성하기 위해, 우선 실증적 차원에서 중소형 항만의 경쟁력 평가를 위한 평가모형을 수립하고, 엄밀한 경쟁력 평가를 위해 선행연구로부터 상대적 가중치 및 상호중복성을 고려한 경쟁력 지수체계를 도입하였다. 실제 마산항을 이용하는 이용주체들로부터 획득한 자료를 분석한 결과, 마산항은 현재 63점 정도의 수준에 머물러 있는 것으로 파악되었다. Masan port is a representative port of Kyungnam region, and proceeds to work port development for the future. However, Analytical research related to current competitiveness and strategies for the future of Masan port have been little studied since then. Thus, the aim of this paper is to analyze the current competitiveness level of Masan port. To achieve this abjective, evaluation model based on empirical data was established. And then FHP-based index model that calculate competitiveness level of port was adopted. To analysis competitiveness of Masan port, Data from shippers calling at Masan port were collected. The result of data analysis showed that current competitiveness level of Masan port was 63.

주요 컨테이너 터미널의 정보보호수준 평가에 관한 연구

이홍걸(Lee, Hong-Girl) 인하대학교 정석물류통상연구원 2009 인하대학교 정석물류통상연구원 연구총서 Vol.- No.-

[국제물품운송 및 물류] 한ㆍ중 항만경쟁력 구성요소 및 평가구조 도출에 관한 탐색적 연구

이홍걸(Hong-girl Lee),여기태(Ki-tae Yeo),류형근(Hyun-geun Ryu) 한국국제상학회 2004 國際商學 Vol.19 No.3

Due to the rapid changes in world trade and shipping environment, today's ports face ever-increasing competition, from adjacent competing ports. In particular, it is well known that competition among countries in Northeast Asia, especially Korea and China, is a most striking phenomenon. To be a hub port in Northeast Asia, Chinese government has intensively invested in port development. Further, these development projects are significantly big scale, compared with those projects which Korea has. Thus, China is beginning to threaten Koran ports, especially Busan port which try to be a hub port in Northeast Asia. For this reason, in recent years it has been very important issue to identify and evaluate competitiveness among major ports in Korea and China. The aim of this research is to identify elements relevant to port competitiveness between Korea and China, and to establish port evaluation structure based on identified elements. To achieve this aim of research, various literatures to be related port selection elements and port competition were reviewed, and then questionnaire based on elements extracted from those literatures were designed. Data were collected through surveys of experts and practitioners including shipping companies and ship owners in Korea and China, and were analyzed. Finally, from the results of data analysis, elements relevant to port competitiveness between Korea and China and port evaluation structure were presented.

FCM법과 AHP법을 융합한 아시아 주요항만의 경쟁력에 관한 종합적 분석에 관한 연구

이홍걸(Hong-Girl Lee) 한국항해항만학회 2003 한국항해항만학회지 Vol.27 No.2

본 연구의 목적은 아시아 주요항만의 특성을 종합적으로 분석/분류하는 것이다. 특히, 본 연구에서는 기존연구가 지난 연구대상 선정과 관련한 문제점을 극복하기 위해, 객관적인 지표에 의거하여 부산항이 속한 아시아 주요 대상 항만을 선정했다. 그리고, 연구 방법론의 측면에서 기존연구의 계층평가 알고리즘을 이용한 항만평가와 군집분석법을 이용한 연구의 경우 상호보완적인 장/단점을 지니고 있어, 두 가지 알고리즘을 연계하여 아시아 항만의 전체적인 판도와 항만의 경쟁력 순위 등을 종합적으로 고찰했다. 또한, 본 연구에서는 일반군집분석법에 퍼지 알고리즘을 적용한 FCM(Fuzzy C-Means)법을 이용하여, 기존 방법보다 다양한 고찰이 가능케 하였다. 분석결과, 아시아 16개 주요 항만들 중 10개 항만이 독자적인 위상을 가지고 6가지 항만군을 형성하고 있었으며, 순위 면에서 싱가폴항, 홍콩항, 부산항 카오슝항이 높은 경쟁력을 가지고 있었다. 특히, 부산항과 카오슝은 여러 가지 특성에서 유사하여 동일 항만군으로 분류되었고, 싱가폴항에 이어 2번째로 높은 경쟁력을 보유한 항만군을 형성하고 있는 것으로 파악되었으나, 경쟁력 면에서 싱가폴항과의 격차는 큰 것으로 파악되었다. The aim of this research is to overall analyze/classify characteristics of Asian major ports. To achieve this aim, we firstly pointea out critical problems on research methodology and research scope which most of previous research have, from related literature review. In order to overcome those problems, major ports in Asia were selected by the objective indicators, and both algorithms of AHP(Analytic Hierarchical Process) and FCM(Fuzzy C-Means) that revise weakness in previous clustering method were used. Through these hybrid approach, it were found that only 10 ports of 16 major Asian ports had their own phases in Asian major ports. Those 10 ports were classified into 6 port groups, and also membership degree of each port within the 4 port groups and ranking of each ports were analyzed. Finally, based on results of these analysis, present status and future direction of Busan port were discussed.

항만 경쟁력 제고를 위한 컨테이너 터미널의 Global Performance Index의 개발에 관한 연구

이홍걸(Hong-Girl Lee) 한국무역학회 2014 貿易學會誌 Vol.39 No.2

IPA(Importance-Performance Analysis)기법을 이용한 항만물류 정보서비스 평가에 관한 연구

이홍걸(Hong-Girl Lee) 한국해양비즈니스학회 2012 해양비즈니스 Vol.- No.22

Recently, information services that container terminals provide have been as essential services for port users such as shipping company and inland transportation company. They is frequently using information service to their logistics planning. However, despite of the importance of information service, there have been little research that evaluate current status and utilization of port-logistics information service based on the field survey. The aim of this paper is to evaluate actual status of utilization of port-logistics information service, based on survey data collected from port users. To achieve the objective of research, 17 evaluation items from previous related studies were acquired. And then, data from port-logistics companies that actually use information services that container terminals in Busan provide were collected, and Importance-Performance Analysis(IPA) for data analysis were used. From the results of analysis, it was found that there are gaps between overall importance and satisfaction of information service. It imply that service factors which Busan port should focus on are unification of information by the database integration, variety and celerity of information.

항만물류 정보서비스의 만족도 분석에 관한 연구

이홍걸(Hong-Girl Lee) 한국항만경제학회 2014 韓國港灣經濟學會誌 Vol.30 No.1

항만이 선사를 비롯한 항만 이용자들에게 제공하는 정보는 업무 수행을 위한 필수적인 정보들로서 매우 중요한 가치를 지니고 있다. 따라서, 항만이 제공하는 정보서비스 역시 항만이 선사에게 제공하는 중요한 서비스 중 하나에 해당되나, 이와 관련한 연구는 매우 부족한 실정이다. 본 연구는 이러한 점에 주목하여, 항만물류 정보서비스의 만족도를 분석하는 것을 목적으로 수행되었다. 연구의 목적을 달성하기 위해, 선행연구를 바탕으로 16개의 평가항목으로 구성된 평가기준을 확립하고, 만족도의 수준을 일목요연하게 파악할 수 있는 만족도 지수체계를 구축하였다. 분석결과, 부산항 이용자들의 정보서비스의 만족도 지수는 61.9로 나타났다. 또한, 3가지 평가영역 모두가 63이하로 나타나, 정보서비스 전반에 관한 개선책 수립이 필요하다는 점을 지적하였다. 끝으로, 분석결과를 바탕으로 추적조사를 실시한 결과, 정보처리의 신속성과 통합된 정보의 제공의 측면에 있어, 부산항의 정보서비스가 취약점을 가지고 있는 것으로 나타났다. Information which port provide to users including shipping companies is essential information for their business performance. Thus, information service of several services which port provide to shipping company is also very important port-logistics service. However, despite of this importance, there have been little research related to port-logistics information service. The aim of this study is to analyze the satisfaction of information service for port logistics. To achieve this objective, evaluation criteria consisting of 16 items based on the previous research was established. And satisfaction index that can effectively show the current level of information service for port logistics was developed. The results of analysis showed that satisfaction index of information service provided by Busan port was 61.90. And from the data analysis, it was revealed that current level of information service in whole area was less than 63 points. It was implied that improvement for overall port-logistics information service was needed. Finally, from the follow-up research, it was found that information service provided by Busan port have weakness in the aspects of unification of information and celerity of information.

부산항 국제 선용품 공급업 경쟁력 제고방안에 관한 탐색적 연구

이홍걸(Lee, Hong-Girl) 한국항만경제학회 2017 韓國港灣經濟學會誌 Vol.33 No.1

본 연구는 부산항 국제 선용품 공급업의 경쟁력을 도모하기 위한 일환으로서 정보화 역량을 분석하는 것을 목적으로 한다. 구체적으로는 최근 추진되고 있는 선용품 공급업체의 종합정보관리시스템의 성공적인 도입과 정착을 위한 선결과제로서 정보화 역량을 분석하고자 한다. 이러한 과정을 통해 종합정보관리시스템을 수용하고 활용하는데 필요한 당사자들의 정보화 역량을 실증적으로 파악하여 종합정보시스템 구축과 더불어 추진되어야 할 몇 가지 과제를 제안하고자 한다. 연구의 목적을 달성하기 위해, 국가직무능력표준을 바탕으로 평가기준을 수립하였으며, 중요도-수행도 분석(Importance-Performance Analysis)기법을 활용하였다. 실제 기업을 대상으로 조사 자료를 수집하여 분석한 결과, 정보화 역량이 전반적으로 취약한 것으로 나타났다. 특히, 정보처리능력이 다른 영역에 비해 매우 취약하다는 점을 발견할 수 있었다. 따라서, 종합정보관리시스템의 성공적인 도입을 위해서는 정보화 재교육 프로그램과 전담 지원조직을 구성하는 것이 필요할 것으로 사료된다. The aim of this study is to analyze informatization competencies of the international ship supply companies at Busan port. This study comprehensively suggests certain issues attributed to the successful implementation of total information management system for ship supply. To achieve this objective, evaluation was undertaken based on the model of the National Competency Standards (NCS). This model consisted of three evaluation areas, including 20 items. Analysis of information competencies of ship supply companies was undertaken using the Importance-Performance Analysis (IPA) method. Survey data was collected from ship supply companies located in the ship supply center at Busan port. Results found that there were significant differences between importance and performance. In addition, overall informatization competency was very low. Thus, in order to ensure successful implementation of total information management system, re-education programs for ICT usage and dedicated support organization are necessary.

주요 컨테이너 터미널의 정보보호 수준 평가에 관한 연구

이홍걸(Hong-Girl Lee) 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.10

항만은 화물들의 정보를 토대로 거의 모든 계획과 운영이 이루어진다. 따라서, 항만에 있어 이러한 정보의 관리와 보호 문제는 매우 중요하고 근본적인 문제에 해당된다. 그러나, 이러한 중요성에도 불구하고 항만에 있어 정보보호와 관련한 연구는 매우 부족한 실정이다. 본 연구는 이러한 점에 주목하여 우리나라 주요 컨테이너 터미널의 정보보호 수준을 분석하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 주요 컨테이너 터미널 4개사를 분석한 결과, 우리나라 컨테이너 터미널의 전반적인 정보보호 수준은 71.7%로 나타났으며, 대상 터미널 중, 3개사는 비슷한 수준과 양상을 보인 반면, 나머지 1개사는 수준 차를 보이고 있는 것으로 분석되었다. 한편, 정보보호에 있어 우리나라 컨테이너 터미널의 가장 취약한 부분은 관리적 보안인 것으로 분석되었다. 따라서, 관리적 보안의 수준을 높이기 위한 전략수립이 필요할 것으로 판단되며, 특히 정보보호를 지원하는 조직의 전문성 확보가 가장 중요한 관건인 것으로 사료된다. Information security is an essential factor that enables terminal to be operated. However, despite of this importance of information security, there has hardly been any research related to this topic. And moreover, current level of information security performance in container terminals has not been analyzed so far. The objective of this study is to evaluate current level of information security in container terminals. Through survey from the four leading container terminal operators in Korea, The results firstly showed that average of information security level of major container terminals was 71.7%. And from the results of data analysis, it revealed that the weak point of information security in Korean container terminals was security management, and in detail, lack of expertise of support group.

항만경쟁력 제고를 위한 지식경영 기법의 도입 : 측정지수의 개발을 중심으로

이홍걸 ( Hong Girl Lee ) 韓國海運物流學會 2008 해운물류연구 Vol.58 No.-