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지리정보시스템을 이용한 상급학교 학생 배정에 관한 연구 - 광주광역시 교육청 고등학교 배정을 사례로 -
이태수,김화환,장문현,구지영 국토지리학회 2014 국토지리학회지 Vol.48 No.3
본 연구에서는 학교 배정과 학군 설정에 있어서 일반적인 기준으로 사용되는 근거리 기법의 단점을 보완하기 위하여 보행 시간 및 대중교통 이동시간 등 통학을 위해 소요되는 실제시간을 학교배정 기준으로 사용함으로써 보다 현실적이고 정확한 배정기준을 제시하였다. 광주광역시 소재 중학교에 대한 배정 가능 고등학교 선정을 사례로 새로운 배정기준을 적용하였으며 통학 교통수단으로는 버스와 지하철을 고려하였다. 학교 간 거리는 직선이나 도로망 상의 최단거리 대신 버스노선에 따른 이동 경로를 측정하여 통학시간 예측의 정확성을 제고하였다. 또한 통학시간에 대한 실측 자료를 통해 통학시간모델을 개발하여 적용함으로써 모든 중학교와 고등학교 간의 통학시간을 예측하였다. 이러한 방법으로 배정된 학교와 기존의 배정 학교와의 비교 분석을 통해 배정 가능 고등학교를 최종 선정하였고 향후 다른 도시의 학군 설정이나 학교 배정에 활용될 수 있을 것으로 기대된다. This study was conducted to develope more accurate and practical methodology for school assignment and school district delineation considering not only distance between schools but actual commuting time. The study area and subject was middle and high schools in the city of Gwangju. The transportation considered in this study was the public transit system including buses and subway. In order for more accurate estimation of commuting time between schools, commuting distances were measured along bus routes by Geographic Information System instead of Euclidean distances or shortest path along road network. In addition, a Commuting Time Model was developed using surveyed commuting time between schools, and the model was used to estimate each commuting time for all school pairs. Final decision on selecting a high school group assigned for each middle school was made by model and it was compared with the previous method. This study is expected to be used for school district delineation or school assignment in any other cities.
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런던 플랜(The London Plan)과 서울시민복지기준의 비교 연구
이태수 국제사회복지학회 2016 국제사회복지학 Vol.6 No.1
본 연구는 복지기준선이 우리나라에서는 어떤 특징과 내용을 갖고 만들어져야 하는 지를 살펴보기 위 해 시민복지기준선을 최초로 수립한 서울시의 경우와 영국의 런던플랜(The London Plan)을 상호 비교 하고자 하였다. 런던플랜을 통해 서울시민복지기준선에 대한 시사점이 다음과 같이 도출되었다. 첫째, 기준선을 지속적으로 개선시켜 나가며 더욱 풍요하고 발전된 양태가 되어야 한다는 점이다. 런 던플랜이 2004년 만들어진 이후 2011년 대대적인 개편을 행하였고, 이후 2014년까지도 다음 개정안을 준 비하고 있는 것을 생각할 때, 서울시민복지기준선을 위해서도 법률적 토대가 분명한 것이 필요해 보인 다. 둘째, 시민들과 이해관계자들의 책임과 권한이 더욱 부여되어야 할 것이다. 런던플랜이 매 과정마다 수천 건의 논의과정을 거치고 시장에게 직접 보고서를 제출하는 비중있는 민간인의 존재가 있었던 점도 협치(governance)를 주창하는 서울에서는 매우 시사적인 바이다. 셋째, 현재는 복지의 저수준으로 인해 생활 자체의 불안정과 위기가 한국인의 가장 원천적인 문제이 기에 서울시민복지기준선의 경우 복지의 협소한 개념을 벗고, 건강, 교육, 주거 등의 영역까지 확대하였 지만, 런던의 경우처럼 교통, 문화, 기후 등을 포함하여 도시 전체, 시민 삶의 전체를 조망하는 경우까지 나아갈 수 있어야 할 것이다.
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『범주론』의 ‘legetai’와 『명리탐』의 ‘칭위’(稱謂)에 관한 논의
이태수 수원교회사연구소 2022 교회사학 Vol.- No.20
17세기 중국에서 『명리탐』의 출간은 수용사적 관점에서는 대체로 실패 로 평가된다. 그러나 『명리탐』 자체의 학술적 가치에 대한 평가는 이 평가 와 상관없이 이루어질 수 있는 것이다. 그 평가에서는 『명리탐』이 얼마나 많은 독자를 확보했는지가 아니라 번역이 얼마나 성공적인지 여부가 가 장 비중 있게 검토되어야 한다. 이 글은 『명리탐』이 아리스토텔레스 『범주 론』의 ‘legetai’의 번역어로 제시한 ‘稱’과 ‘謂’의 적절성을 검토하려는 시 도다. 이 검토의 결과 『명리탐』의 번역자들이 그 두 번역어를 논의의 맥락 에 맞게 구별하여 적절히 사용하고 있다는 것이 확인되었다. 필자는 그것 이 『명리탐』 전체의 가치를 결정할 수 있을 만큼 중요한 대목에서 성공적 인 번역이 이루어졌음을 의미하는 것으로 이해했다. 이 검토를 근거로 필 자는 『명리탐』 자체의 가치는 긍정적인 평가를 받아 마땅하다는 결론을 제시했다. 그리고 번역의 성공은 수용사적 성공을 향한 어려운 첫 관문을 통과했다는 것을 뜻하니 만치 수용사적 관점에서 『명리탐』에 대한 평가도 어느 정도는 수정이 필요하다는 시사도 했다. From the viewpoint of reception history, the publication of Minglitan in seventeenth-century China is generally judged as a failure. However, this judgment does not imply that the academic quality of this work also should be evaluated in the same way. This paper is an attempt to assess the value of Minglitan independently from the question of reception. By highlighting the very sophisticated usage of ‘稱’ and ‘謂’ as Chinese equivalent for ‘legetai’ in Aristotle’s Categoriae, I think, I can show how the authors of Minglitan could succeed in rendering a kind of Chinese version of Aristotelian dialectics. If this success makes Minglitan valuable in terms of academic achievement, maybe we need to rethink the totally negative judgment on the reception problem, for Minglitan’s success implies the success in exchanging thoughts between East and West and that means already a success in the reception history.
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