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이철원,임인칠,Lee, Chul-Won,Lim, In-Chil 대한전자공학회 1996 전자공학회논문지-B Vol.b33 No.1
본 논문에서는 이산 은닉 마코프 모델(Discrete Hidden Markov Model)을 이용한 연결 음성 인식에 관한 알고리듬 및 모델 토폴로지를 제안한다. 제안된 모델은 인식률과 인식할 수 있는 어휘를 고려하여 2 음소열 및 3 음소열 모델을 사용하며, 보다 정확한 음소 간의 세그멘테이션과 알고리듬의 수행 속도를 고려하여 2 음소열에서는 첫 번째 상태와 마지막 상태를 안정 상태, 나머지 상태는 천이 상태인 4 개의 상태를 갖도록 하고, 또한 3 음소열에서는 7 개의 상태를 갖도록 하며, 여기서 7개의 상태는 3 개의 안정 상태와 4개의 천이 상태를 갖도록 개선한다. 또한, 제안된 음성 인식 알고리듬은 인식 과정 내에서 음소의 발음 구간을 검출하도록 설계한다. This paper proposes an algorithm and a model topology for the connected speech recognition using Discrete Hidden Markov Models. A proposed model uses diphone and triphone model which consider the recognition rate and recognisable vocabulary. Considering more exact inter- phoneme segmentation and execution speed of algorithm, 4 states have to exist in diphone model where the first state and the last state are keeping a steady state, the other states hold a transient state. 7 states have to exist in triphone model where 7 states are specified and improved to 3 steady states and 4 transition states. Also, the proposed speech recognition algorithm is designed to detect the inter-phoneme segmentation during the recognition processing.
원문 : 크레아틴-중탄산나트륨의 복합투여가 암-에르고미터 운동수행력에 미치는 영향
이철원 ( Cheol Won Lee ) 한국운동생리학회(구 한국운동과학회) 2014 운동과학 Vol.23 No.3
이철원. 크레아틴-중탄산나트륨의 복합투여가 암-에르고미터 운동수행력에 미치는 영향. 운동과학, 제23권 제3호. 257-266 2014. 본 연구는 크레아틴, 중탄산나트륨, 그리고 크레아틴과 중탄산나트륨의 복합투여가 암-에르고미터(arm-ergometer)를 이용한 상지 근기능에 미치는 효과를 알아보기 위해 경기도 소재 Y대학교 체육계열 남·여학생 17명을 대상으로 실시하였다. 무선추출법을 통해 크레아틴 투여집단(n=7), 중탄산나트륨 투여집단(n=5), 크레아틴과 중탄산나트륨의 복합투여집단(n=5), 총 3 집단으로 나누어 암-에르고미터를 이용한 상지 근기능 사전검사(pre-test) 후 집단별 로딩(loading)이 완료된 5일 후 사후검사(post-test)를 동일하게 실시하였다. 자료처리는 통계패키지 SPSS Ver. 12.0을 이용하여 모든 변인의 측정결과를 평균과 표준편차로 산출하고, 집단 및 시기 차이에 대한 주효과검정과 집단과 상호작용효과를 알아보기 위해 반복측정에 의한 이원변량분석 (Two-way repeated measured ANOVA)을 실시하였으며, 모든 통계적 유의수준은 p<.05로 설정하였다. 본 연구의 결과 암-에르고미터를 통한 검사 항목에서 최고 파워, 피로지수, 체중당 피크파워, 안정시 젖산농도 등에서 시기에 따른 유의한 차를 나타내었으나, 집단 간 유의한 차이는 나타나지 않았다. 결론적으로, 크레아틴과 중탄산나트륨 그리고 크레아틴과 중탄산나트륨의 복합투여는 암-에르고미터를 이용한 상지 운동수행력에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 복합투여의 우수성은 나타나지 않았다. Lee, Cheol-Won. The Effect of Combined Creatine and Sodium Bicarbonate Supplementation on Arm Ergometer Performance. Exercise Science. 23(3): 257-266, 2014. The purpose of this study was to assess the effects of creatine, sodium bicarbonate and combined creatine and sodium bicarbonate supplementation on upper limbs with arm-ergometer. Seventeen students majoring in physical education were randomly assigned to 3 groups [creatine (n=7), sodium bicarbonate (n=5), creatine & sodium bicarbonate (n=5)]. Pre-test consisted of muscular function of upper limbs with arm-ergometer and after 5 days later for creatine and sodium bicarbonate loading, post-test was processed with the same way as pre-test. Statistical analysis was performed by two-way repeated measured ANOVA for intervention. Significance was accepted at p<.05. The following results were obtained from this study. Peak power, fatigue index, peak power/kg and peak attainment time of arm-ergometer test were significantly (p<.05) increased by time but no difference among the groups. In conclusion, creatine, sodium bicarbonate and combined creatine & sodium bicarbonate supplementation favorably affected muscular function of upper limbs with arm-ergometer but there were no significant difference among the groups.
도시철도 시설물 전자부품(PCB) 자체 수선을 통한 비용절감 사례
이철원(Cheol-Won Lee),구본일(Bon-Il. Gu),장창국(Chang-Guk Jang),이희선(Hui-Seon. Lee) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
도시철도 분야는 기계, 전자, 전기 등 다분야의 복잡하고 다양한 시스템과 설비들이 상호 연계되어 안전하고 편리한 교통 수단이다. 승객들의 다양한 요구들을 충족시키고, 쾌적한 서비스를 제공하기 위해서는 그 시스템의 안정적인 운영이 중요한 요소이다. 도시철도 시설물은 24시간 운용되고 있어 노후화 진행률이 빠른 편이기에 장비 및 부품 교체 시기 단축되고 신품 구입을 인한 유지 보수비용이 빠르게 증가하여 안정적인 시스템 운용에 지장을 줄 수 있다. 이에 따라 도시철도 시스템의 안정적 운용과 유지보수 등에 소요되는 비용을 절감하기 위해서 자체 전자보드 수리부서를 조직하고 운영하여 자체적으로 전자부품의 고장 진단과 수선 실시가 최선의 방법으로 보고 있으며 본문에서는 전자부품 자체수선을 위한 조직 및 인프라 구축, 비용 절감 효과를 증명하고자 한다. Urban rail system has a variety of engineering and system such as machinery, electronics, electric power and so on, in which those of them are linked to each other as one in order to provide a safe and convenient transportation. A stable and safety operation is number one priority to provide a good quality service and to meet passengers’ needs. A shortage of duration of all the system belong to rail system due to 24 hours operating requires high cost of maintenance and operation, of which situation can affect stability. It is one of the best option to organize an independent department repairing and conducting on PCB, which is electronically damaged, malfunctioning and so on. This study has been struggling to verify cost-down effect on operation by specializing in PCB only within a company authorized department and to introduce how to build facilities and groups for self-repairing PCB.