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이진솔 ( J S Lee ),이진하 ( J H Lee ),방지현 ( J H Bang ),김서현 ( S H Kim ),김민지 ( M J Kim ),이주희 ( J H Lee ),임수연 ( S Y Lim ),송수민 ( S M Song ),이옥환 ( O H Lee ) 강원대학교 농업생명과학연구원(구 농업과학연구소) 2015 강원 농업생명환경연구 Vol.27 No.1
본 연구에서는 조리방법에 따른 식육가공품의 아질산염의 함량 변화를 분석하고자 시판되는 식육가공품 12종을 선정하여 아질산염 함량을 측정한 뒤 가장 함량이 높은 2종(김밥햄, 미니비엔나)을 선정하여 굽기, 볶기, 삶기, 전자레인지의 방법에 따른 아질산염 함량을 알아보았다. 김밥햄의 아질산염 함량은 52.53 ± 1.81 ppm이었고, 굽는 경우 64.43 ± 2.33 ppm, 볶는 경우 59.49 ± 4.69 ppm, 전자레인지에 조리한 경우 44.81 ± 8.46 ppm, 삶는 경우 29.23± 0.73 ppm으로 나타났다. 미니비엔나의 아질산염 함량은 26.05 ± 0.67 ppm이었고, 굽는 경우 21.05 ± 4.64 ppm, 볶는 경우 18.38 ± 2.61 ppm, 전자레인지에 조리한 경우18.04 ± 3.64 ppm, 삶는 경우 16.87 ± 5.29 ppm으로 나타났다. 김밥햄과 미니비엔나를 비교한 결과 아질산염 함량을 줄이는데 삶기가 가장 적합한 조리방법으로 나타났다. 본 연구는 식육가공품의 아질산염 함량을 조리방법에 따라 분석한 것으로 아질산염 섭취를 줄이기 위한 근거자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다. This study was performed to investigate the changes of nitrite content in meat products under various cooking conditions: baking, roasting, boiling, and microwave. For this study, first twelve kinds of meat products were measured the nitrite content. The nitrite content of Kimbap ham and Mini Vienna sausage were higher than those of others. Therefore, we were carried out to evaluate the nitrite content of Kimbap ham and Mini Vienna sausage in various cooking conditions. The nitrite content of Kimbap ham were 52.53 ± 1.81 ppm, 64.43 ± 2.33 ppm, 59.49 ± 4.69 ppm, 44.81 ± 8.46 ppm, and 29.23 ± 0.73 ppm in according to above cooking conditions. In case of Mini Vienna sausage, the nitrite content was 26.05 ± 0.67 ppm, 21.05 ± 4.64 ppm, 18.38 ± 2.61 ppm, 18.04 ± 3.64 ppm, and 16.87 ± 5.29 ppm respectively. This results indicate that boiling is best cooking condition to reduce nitrite content of meat products.
이진운(J.W. Lee),유홍선(H.S. Ryou),이성혁(S.H. Lee) 한국전산유체공학회 2013 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5
The present study investigates the effect of spectral solar radiation on the thermal comfort in a vehicle compartment. For achieving this goal, transmittance and reflectance for automotive glass were measured to analyze the spectral characteristics of glass by using a spectrophotometer. Using the measurement data, extensive numerical simulations were conducted for three different cases by using the ANSYS Fluent 13.0. The Fanger model was also used for analysis of thermal comfort in the vehicle compartment. From numerical results, the temperature predicted for case 3 with considering spectral effect was approximately 3°C higher than that of case 1 without considering spectral effect. These results show that the spectral radiation effect should be considered for thermal comfort analysis
다층 Panel Cryoarray를 갖는 Cryopump의 Pumping 특성해석
이진원(J.W. Lee),이영규(Y.K. Lee),최헌오(H.O. Choi) 한국진공학회(ASCT) 1992 Applied Science and Convergence Technology Vol.1 No.3
다층 panel형 cryoarray를 갖는 원통형 cryopump의 정적 pumping 특성을 view factor를 이용한 수치적 방법으로 해석하였다. 해석모델은 단순 원판을 기본으로 하고, 여기에 상향 및 하향의 skirt를 부착한 실질적 array를 대상으로 하였으며, 형상, 크기 및 panel 갯수를 변화시키면서 array 전체의 총 pumping 효율과 array 내의 pumping 속도분포를 모두 구하였다. 다층 panel array에서도 single panel의 경우와 같이 type Ⅲ 개스(He, H₂)에 있어서는 pumping 효율을 최대로 하는 최적의 크기가 있으며, panel 수효가 증가하면 pumping 속도는 약간만 증가하나 총 pumping 용량은 이에 비례하여 증가한다. Skirt의 각도를 상향으로 변화시키면 type Ⅲ 개스의 상대적 pumping속도가 증가되며 type Ⅱ 개스에 의한 cryosorbent의 오염도는 대략 10% 정도이다. Static pumping characteristics of cryopumps with multipanel cryoarray are analysed using the view factor method. Models for analysis are disks with skirts of varying angles, and the shape, size and the number of panels are the parameters varied. Not only the total pumping effeciency but also the distribution of pumping speed in the array is considered. Results show that there exists an optimum array size maximizing the pumping of type Ⅲ gases (He, H₂), and the addition of more panels increases the capacity in proportion but the pumping speed only slightly. Changing the skirt angle upward increases the relative pumping of type Ⅲ gases, and the contamination on the cryosorbent by the type Ⅱ gases is in the order of 10%.
이진원(C.W.Lee),장욱진(W.J.Jang),이장무(J.M.Lee),박영일(Y.I.Park) 한국자동차공학회 1998 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1998 No.5_2
This paper reviews the time-domain model of Ishihara and transforms it in the frequency domain. The frequency domain model of torque converter can be widely used in designing and analyzing power-train vibration characteristrics. The torque converter on the experiment, has a cut-off frequency below 10Hz as predicted in the numerical calculation.