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발사체 추력제어 안정성을 위한 PWM 솔밸브의 탱크압력제어
이중엽(Joong-Youp Lee),홍문근(Moon-Geun Hong),한상엽(Sang-Yeop Han),김영목(Young-Mog Kim) 한국유체기계학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
This paper achieved dynamic characteristics with test to use solenoid valve for flight model that have present. Designed pressure control virtual system which PWM solenoid valve to use test result. Examination compared solenoid valve dynamic characteristics in atmosphere and cryogenic fluid and presented technique and valuation method that measured upstream and down stream pressure of solenoid valve, as well as, temperature, excitation voltage etc. These test results could confirm solenoid valve response time and maximum using frequency characteristic at use in atmosphere and cryogenic temperature and this derived design variables pressure control system from those bases.
이중엽(Joongyoup Lee) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
현재 개발 중인 연소기 연료개폐밸브는 액추에이터에서 압력이 제거되더라도 유로부에 해당 압력이 존재한다면 스스로 열림을 유지하는 방식으로 설계되어 있다. 밸브의 성능을 평가하기 위해 밸브가 열리고 닫히는 특성에 따라 힘 평형 상태를 분석할 필요가 있다. 최종적으로 밸브의 정적상태의 힘평형을 통하여 설계식을 제시하였다. The developing main fuel valve can be self sustained even though pilot pressure is removed in an actuator. Therefore, it is necessary to analyze the characteristics of the forces with respect to the opening and closing of the valve in order to evaluate its performance. Finally the analysis equations have been suggested by the static force balance.
이중엽(JoongYoup Lee),이수용(SooYong Lee) 한국항공우주연구원 2012 항공우주기술 Vol.11 No.1
연소기용 연료개폐밸브는 파일롯 공압으로 포핏을 열고 스프링 힘에 의해 닫음으로써 로켓엔진의 연료 유량을 제어한다. 현재 개발 중인 연소기 연료개폐밸브는 액추에이터에서 압력이 제거되더라도 유로부에 해당 압력이 존재한다면 스스로 열림을 유지하는 방식으로 설계되어 있다. 밸브의 성능을 평가하기 위해 밸브가 열리고 닫히는 특성에 따라 힘 평형 상태를 분석할 필요가 있다. 이를 위하여 밸브의 포핏이 열리기 위한 파일롯 압력과 닫히기 위한 유로부 압력을 힘 평형에 의해 조절되도록 설계하였다. 또한, 상용 소프트웨어 인 Fluent CFD 해석을 통해 밸브의 고유유량계수를 구해보았다. 예측과 해석을 통해 획득 된 결과들은 실험 결과와 비교하였다. Fuel shutoff valve of a combustion chamber controls propellant mass flowrate of a rocket engine, by using pilot pressure and spring force. The developing fuel shutoff valve can be self sustained even though pilot pressure is removed in an actuator. Therefore, it is necessary to analyze the characteristics of the forces with respect to the opening and closing of the valve in order to evaluate its performance. In light of this, the valve has been designed to adjust the control pressure for the opening of the poppet and to determine the working fluid pressure at which the valve starts to close. This paper also has been predicted flow coefficient of the valve by Fluent(ver. 12.0)CFD analysis. Various results from the prediction and the analysis have been compared with experiments.
이중엽(Joongyoup Lee) 한국추진공학회 2019 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.5
가변 오리피스의 모델링을 위해 오리피스의 면적이 열리고 닫히는 특성에 따라 수력학적 상태를 분석할 필요가 있다. 가변 오리피스의 정적상태의 수력학적 이론을 통하여 수력학적 모델의 설계식을 제시하였다. It is necessary to analyze the characteristics of the hydraulic states with respect to the opening and closing of the orifice area in order to modeling of variable orifice. The analysis of hydraulic model has been suggested by the static-hydraulic equation of variable orifice.
이중엽(Lee, Joong-Yeub) 인제대학교 디자인연구소 2011 Journal of Integrated Design Research (JIDR) Vol.10 No.1
최근 사회적 이동약자에 대한 관심과 지원이 늘면서 정부에서도 인프라 구축을 위해 노력하고 있다. 이러한 노력은 대도시의 대중교통 등에 집중되고 있는 실정이다. 공공기관이나, 지하철역 등과 같은 폐쇄된 공간은 아직 상대적으로 관심과 노력이 부족하다. 이러한 공공기관들은 사회의 모든 구성원들 누구나 예외 없이 이용하는 시설로서 장애인들의 자유로운 접근성을 보장하도록 설계되어야 하며, 또한 그 시설의 이용에 있어 어떠한 사람도 차별받아서는 안 된다. 이러한 문제해결의 대안으로 RFID 기술을 활용하여 공공기관 내에서 능동적으로 타인의 도움을 받지 않고 스스로 목적지를 찾아갈 수 있는 시스템을 제안 하고자 한다. 연구대상 범위는 다양한 사용자 중에서 시스템적용에 있어 가장 어려운 계층으로 보행에 어려움을 겪는 시각장애인을 대상으로 한다. Recently, the government has stepped up efforts to build the infrastructures for those who have difficulties with mobility amid the growing interest in them across the society. However, such efforts have been mostly concentrated in building the roads, sidewalks or public transportation system in cities. Relatively less efforts have been made for and less attention has been given to the public organization, education organizations, subway stations, etc. Those public organizations which are used by all members of society without any exclusion should be designed to ensure unrestricted access by the disabled, and no one should be discriminated in using those facilities. To resolve those problems, a system was presented in this study which uses RFID technology enabling people to reach their destinations within public organization without the help of others. In that way, this study presents a method enabling the use by all people regardless of physical ability and nationality(language).