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PV 연계형 에너지저장시스템(ESS)의 충 · 방전 알고리즘 및 최적용량 선정 방안에 관한 연구
이중엽(Joong-Yeop Lee),최홍열(Hong-Yeol Choi),노영중(Young-Joong No),박은혜(Eun-Hye Park) 대한전기학회 2020 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2020 No.7
세계 경제발전과 생활수준의 향상으로 매년 전력수요는 증가하고 있으며, 온실가스, 미세먼지 등 환경문제와 유가 불안정의 이유로 재생에너지의 중요성이 날로 부각되고 있다. 그리고 시간대별로 변화하는 전력에너지 수요에 탄력적으로 대응하기 위해, 생산된 전력에너지를 에너지저장시스템에 저장한 후 전력수요 시간대에 저장된 에너지를 방전하는 기술이 널리 활용되고 있다. 특히 재생에너지 연계형 에너지저장시스템을 경제적이고 효율적으로 구성하기 위해, 재생에너지에서 생산되는 전력패턴에 대한 분석과 에너지저장시스템의 시간별 배터리의 충 · 방전량을 정확히 예측하는 알고리즘이 중요하다. 본 논문은 재생에너지 중 태양광 발전설비(이하 PV)와 연계된 에너지저장시스템을 대상으로, 배터리의 특성을 고려한 충 · 방전 알고리즘과 에너지저장시스템의 최적용량 선정에 대하여 연구하였다.
이중엽(Joong-Youp Lee),정태규(Tae-Kyu Jung),한상엽(Sang-Yeop Han),김영목(Young-Mog Kim) 한국항공우주연구원 2006 항공우주기술 Vol.5 No.2
본 논문에서는 제어밸브에 대한 유공압적, 기계적, 전기적 부분에 대하여 전반적인 기술 적인 사항 및 설계 기술들을 다루었다. 특히 제어밸브를 이용한 시험으로부터 도출하기 어려운 많은 요소의 동특성을 시스템 모사코드인 AMESim 을 이용하여 예측해보았고, 일반 적인 물리적 동특성도 또한 실제 시험결과와 비교 검토하였다. 또한 제어밸브의 단품 상태에서의 동특성 외에 시스템 연계 상황에서의 특성도 예측하고자 하였고, 이를 근간으로 하 여 발사체 엔진 추진제공급시스템의 제어 관련 분야에 응용하였다. This paper deals with technological and design skills for all pneumatical, hydraulical, mechanical, and electrical parts related to control valve. Especially, a variety of dynamic characteristics, which are not easily extracted from field tests using control valves, are studied by system-simulation code, AMESim. The simulated results are also compared and examined with actual testing results in terms of physical dynamic characteristics. In addition, this paper contains the simulated system characteristics including dynamic characteristics in component level of valve itself. Based on the results, it is applied to control system of propellant feeding system in liquid-propellant engine of satellite launcher.
발사체 추력제어 안정성을 위한 PWM 솔밸브의 탱크압력제어
이중엽(Joong-Youp Lee),홍문근(Moon-Geun Hong),한상엽(Sang-Yeop Han),김영목(Young-Mog Kim) 한국유체기계학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
This paper achieved dynamic characteristics with test to use solenoid valve for flight model that have present. Designed pressure control virtual system which PWM solenoid valve to use test result. Examination compared solenoid valve dynamic characteristics in atmosphere and cryogenic fluid and presented technique and valuation method that measured upstream and down stream pressure of solenoid valve, as well as, temperature, excitation voltage etc. These test results could confirm solenoid valve response time and maximum using frequency characteristic at use in atmosphere and cryogenic temperature and this derived design variables pressure control system from those bases.
안신영,양석진,김수관,김학균,이효빈,박중엽,최동국,김영종,Ahn, Shin-Young,Yang, Seok-Jin,Kim, Su-Gwan,Kim, Hak-Kyun,Lee, Hyo-Bin,Park, Joong-Yeop,Choi, Dong-Kook,Kim, Young-Jong 대한악안면성형재건외과학회 2006 Maxillofacial Plastic Reconstructive Surgery Vol.28 No.3
Infective endocarditis remains an important, life-threatening infection despite improvements in diagnosis and management. Despite the decrease in rheumatic heart disease and the improvements in antibiotic prophylaxis, infective endocarditis has been reported with increasing frequency in the last few decades. Presumably, this is due to the rise in the incidence of intravenous drug users, carriers of prosthetic valves and other intracardiac devices, and the longer survival of patients with congenital heart disease. Despite the great advances in medical and surgical treatment, infective endocarditis is still a life-threatening disease with an estimated mortality of 27%. Infective endocarditis represents one of the few potentially fatal infections that may occur in a dental patient. Efforts to reduce the incidence of this disease usually take the form of appropriate antibiotic coverage before dental treatment, together with the establishment and maintenance of good oral health. This study is a case report of a patient who developed infective endocarditis after multiple tooth extractions due to chronic periodontitis of dental origin.
헬륨분사를 통한 액체산소 냉각의 이론적 고찰 및 해석과 시험의 비교
권오성(Oh-Sung Kwon),조남경(Nam-Kyung Cho),정용갑(Yong-Gahp Chung),이중엽(Joong-Yeop Lee) 한국항공우주연구원 2006 항공우주기술 Vol.5 No.2
헬륨분사를 통한 극저온 추진제의 과냉각 방식은 발사체의 이륙 전에 액체산소의 bulk boiling을 억제하고 과냉각 상태를 유지하기 위한 효과적인 방법들 중의 하나이다. 본 자료에서는 이러한 헬륨 분사 냉각 시스템에 대한 이론적 고찰을 통해 열전달과 질량전달 조건을 이해하고, 해석 모델을 제시하였다. 해석 모델의 주요 특징은 유한 열전달과 무한 질량전달 개념을 이용하여 분사 시스템을 표현한 것이다. 또한, 실험과 해석결과의 비교를 통하여 해석 모델을 검증하였으며, 헬륨 분사량의 변화, 탱크 압력의 변화 등 조건 변화에 따른 결과를 살펴보았다. Sub-cooling of cryogenic propellant by helium injection is one of the most effective methods for suppressing bulk boiling and keeping sub-cooled liquid oxygen before rocket launch. In order to design the cooling system, understanding of the limitations of heat and mass transfer is required. In this paper, an analytical model for the helium injection system is presented. This model's main feature is the representation of bubbling system using finite-rate heat transfer and instantaneous mass transfer concept. With this simplified approach, the effect of helium injection to liquid oxygen system under several circumstances is examined. Experimental results along with simulations of single bubble rising in liquid oxygen and bubbling system are presented with various helium injection flow rates, and with change of oxygen chamber pressure.