Co / Ag 다층박막의 구조 및 자기저항 현상에 관한 연구

이용규(Yongkyu Lee),이성래(Seong Rae Lee) 한국자기학회 1996 韓國磁氣學會誌 Vol.6 No.2

The structural, magnetic and magnetoresistance properties of Co/Ag multilayer films prepared by thermal coevaporation were studied. When the Ag layer was 60Å thick, the Co layer behaved ferromagnetically even with the thickness of 5Å. However, when the thickness of Ag layer was 30Å and that of Co layer was less than 15Å thick, the Co layer became discontinuous and the islands of Co behaved mostly superparamagnetically. The maximum MR ratio, 6.1% was obtained in the 3000Å Ag30Å/Co 10Å discontinuous multilayer. Agglomeration of the Co layer was promoted by annealing and hence MR ratio increased when the thickness of Ag layer was thinner than 15Å. The SiO underlayer enhanced the MR ratio in the 1000Å thick multilayer via the layer structure improvement.

연구개발 프로젝트 성과 결정요인 분석

이용규(Yongkyu Lee),김승철(Seung-Chul Kim),이태원(Taewon Lee),최성용(Sungyong Choi) 글로벌경영학회 2023 글로벌경영학회지 Vol.20 No.3

전 세계 수많은 기업은 R&D(연구개발)를 전략적 수단으로 활용하여 경영성과를 달성하고 경쟁력을 높이는 데 집중하고 있다. 성공적인 R&D 성과는 산업 발전과 기업의 경쟁력 강화로 이어지는 장점이 있지만 대외 환경, 정책적, 기술적, 조직적 요인 등 높은 투자 불확실성과 리스크가 존재한다. 그럼에도 불구하고 기업에서는 R&D 프로젝트를 다양한 목적 달성을 위해 수행하며, 이에 대한 체계적이고 전략적인 관리 역시 기업 차원의 성공을 위해 필요하다고 할 수 있다. 본 연구는 이러한 상황을 배경으로 R&D 프로젝트에서의 리스크관리와 편익관리가 프로젝트의 세부적인 성과에 어떠한 영향을 미치는지를 실증적으로 분석하였다. 이와 함께, 최근 기업들의 주목을 받는 지속가능경영 방법인 ESG 경영이 R&D 분야에서 프로젝트 성과에 미치는 영향에 관한 분석을 추가로 수행하였다. 연구를 위해 기업, 연구기관, 대학교에서 R&D 프로젝트에 참여 경험이 있는 응답자를 설문 대상으로 선정 후 설문조사를 실시하여 해당 데이터를 활용한 통계적 분석을 수행하였다. 본 연구의 분석 결과를 통해 프로젝트 리스크관리는 프로젝트 관리 성과 및 목표달성에 부분적으로 영향을 미치며, 미래지향성과에는 영향을 미치지 않는 것이 확인되었다. 또한 편익지속성 관리는 프로젝트의 미래지향성과에 영향을 미치고 있는 점을 확인하였으며, 추가로 수행한 분석에서는 R&D 분야에 있어 ESG 경영 중 환경(E)부문은 리스크관리 및 편익관리와 프로젝트 성과 사이에서 조절 효과를 가지고 있음을 확인하였다. 본 연구는 실증 분석을 통해 기업이 R&D 프로젝트의 수행 과정에서 여러 세분화된 프로젝트 관리 요인에 대한 관리 활동을 통하여 성과를 거둘 수 있음을 검증하였으며, 지속가능경영 활동인 ESG의 세부 구성 요소 중에서 R&D 분야에 적용할 경우 성과를 도출할 수 있는 요소를 실증 분석을 통하여 확인하였다는 점에서 그 의미가 있다. Many companies are focusing on enhancing competitiveness and contributing to business performance by R&D as a strategic tool. Successful R&D performance leads to industrial development and corporate competitiveness enhancement, but there are high risks in R&D investment due to the influence of external environment, technology, and organizational factors. R&D projects are carried out to achieve various purposes, and after all, systematic and strategic execution is important. It was verified how the risk management and benefit management of the R&D project affect the detailed performance of the R&D project. The additional impact of ESG management, which has become a hot topic in corporate management, on project performance in the R&D field was also analyzed. In this study, those who have participated in R&D projects at companies, research institutes, universities were surveyed and analyzed. First, it was found that R&D project risk management has partially an effect on project management performance and goal achievement, but has no effect on future-oriented performance. Second, benefit sustainability management had an impact on the future-oriented performance of the project. Third, E(environment) among ESG in the R&D field showed a moderating effect between risk management, benefit management and project performance. It was confirmed that it is possible to achieve results by utilizing various subdivided project management factors to derive long-term performance of R&D projects. Among ESG management activities as sustainable management, management activities that can be applied to the R&D field were demonstrated in practice.

염상섭 문학어와 표준어 의식 연구 -한글맞춤법통일안(1933) 이전과 이후 ≪三代≫ 개작을 중심으로-

이용규 ( Lee Yongkyu ) 한국방언학회 2021 방언학 Vol.- No.33

염상섭은 서울 출신으로 잘 알려져 있는 문인이다. 그의 문학어도 역시 서울 방언으로 파악되어 왔다. 그런데 서울 방언은 다른 방언들에 비해 표준어와 차이점이 부각되기보다는 자연스럽게 동일한 것, 혹은 유사한 것으로 인식되어 왔다. 그래서인지 염상섭의 문학어나 그의 표준어-방언 의식에 대한 평가도 양극단의 것이 모두 확인된다. 그러나 서울 방언과 표준어는 엄연히 다른 것으로, 본고에서는 염상섭의 문학어와 그의 작품에 반영된 표준어-방언 의식을 파악하고자 하였다. 구체적으로, 한글맞춤법통일안(1933)을 전후로 하여서 연재본과 단행본이 나오는 염상섭의 ≪三代≫를 대상으로 어떠한 개작이 이루어졌는가를 살펴보았다. 그 결과, 1931년 신문 연재본에서는 서울 방언의 특징을 다수 확인할 수 있었다. 그런 점에서 이 시기에 염상섭의 문학어를 서울 방언으로 파악하는 것에는 무리가 없었다. 그런데 1947년 단행본을 살펴본 결과 개작의 양상이 회화와 지문에서 다르게 나타났다. 먼저 회화에서는 기존의 연재본에 나타났던 서울 방언이 그대로 반영되거나 서울 방언을 강조하는 방향으로 개작되었다. 반면 지문에서는 서울 방언의 특징을 제거하고 표준어로 적으려는 노력이 엿보였다. 본고에서는 동일한 지면에서 회화와 지문의 개작이 다르게 나타나는 점을 강조하여 염상섭이 표준어와 서울 방언을 다르게 인식하고 있었다는 점을 주장하였다. 또한 염상섭의 문학어는 서울 방언을 반영하고 있고, 작가 스스로는 표준어 의식을 가지고 있던 작가라는 점을 확인하였다. Yeom Sang-seop is known as a Seoul-born writer. His literary language has also been recognized as a Seoul dialect. However, the Seoul dialect has been naturally identified as the same or similar rather than the difference in standard language compared to other dialects. Perhaps that's why Yeom Sang-seop's evaluation of literature or his standard language and dialect consciousness can be confirmed as both extremes. However, Seoul dialect and standard language should be regarded as different, and so we found Yeom Sang-seop's literary language and the standard language-language consciousness reflected in his work. We looked at what kind of adaptation would have been made for Yeom Sang-seop's ≪Three Generations≫ with serial version and book editions. As a result, a series of 1931 newspapers showed many features of the Seoul dialect. In this regard, it was easy to understand Yeom Sang-seop's literary language in Seoul dialect at this time. However, after looking at the 1947 book, the changes were different from dialogues and stage directions. First of all, the dialogues reflected the Seoul dialect that appeared in the existing serial version or were adapted to emphasize the Seoul dialect. On the other hand, stage directions showed efforts to remove the characteristics of the Seoul dialect and write it in standard language. Emphasizing that dialogues and stage directions on the same page were different, Yeom Sang-seop recognized standard language and Seoul dialect differently. It was confirmed that Yeom Sang-seop's literary language reflected Seoul dialect and that he himself was a writer who pursued standard language ideology.

전산유체역학을 이용한 Fischer-Tropsch 마이크로채널 반응기 반응채널구조에 따른 열적 효과 분석

이용규 ( Yongkyu Lee ),정익환 ( Ikhwan Jung ),나종걸 ( Jonggeol Na ),박성호 ( Seongho Park ),( Krishnadash S. Kshetrimayum ),한종훈 ( Chonghun Han ) 한국화학공학회 2015 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.53 No.6

본 연구에서는 전산유체역학(CFD)을 이용하여 마이크로채널 내부의 Fischer-Tropsch(FT) 반응을 모사하였고, 나아가 반응채널의 너비와 높이, 냉각채널과의 거리 그리고 채널 사이 간격을 변수로 두고 채널 내부 온도에 대해 민감도 분석을 수행하였다. 마이크로채널 반응기는 채널 간의 열교환을 고려하기 위한 5개의 반응채널과 냉각채널을 대신한 냉각면으로 이루어져 있으며 채널의 높이와 너비를 포함한 변수들의 길이는 0.5 mm ~ 5.0 mm 범위에서 설정하였다. 반응물로는 H2와 CO의 혼합기체(H2/CO molar ratio=2)를 사용하였으며 반응기의 운전 조건은 GHSV=10000 h-1, 압력20 bar와 온도 483 K(210 oC)이다. 민감도 분석의 결과로 반응채널 내부의 최대 온도는 채널의 높이에 비례하며 너비에 대해서는 특정 길이 이상에서 영향을 받지 않는 것을 확인하였으며 이 중에 냉각채널과의 거리와 채널 사이 간격은 채널 내부 온도에 거의 영향을 미치지 않았다. 따라서 채널 레이아웃에서 반응채널의 높이는 짧을수록(약 2 mm 이하),너비는 길수록(약 4 mm 이상) 열제거뿐만 아니라 생산량 측면에서 이득을 얻을 수 있었다. In this study, FT reaction in a microchannel was simulated using computational fluid dynamics(CFD), and sensitivity analyses conducted to see effects of channel geometry variables, namely, process channel width, height, gap between process channel and cooling channel, and gap between process channels on the channel temperature profile. Microchannel reactor considered in the study is composed of five reaction channels with height and width ranging from 0.5 mm to 5.0 mm. Cooling surfaces is assumed to be in isothermal condition to account for the heat exchange between the surface and process channels. A gas mixture of H2 and CO(H2/CO molar ratio = 2) is used as a reactant and operating conditions are the following: GHSV(gas hourly space velocity) = 10000 h-1, pressure = 20 bar, and temperature = 483 K. From the simulation study, it was confirmed that heat removal in an FT microchannel reactor is affected channel geometry variables. Of the channel geometry variables considered, channel height and width have significant effect on the channel temperature profile. However, gap between cooling surface and process channel, and gap between process channels have little effect. Maximum temperature in the reaction channel was found to be proportional to channel height, and not affected by the width over a particular channel width size. Therefore, microchannels with smaller channel height(about less than 2 mm) and bigger channel width (about more than 4 mm), can be attractive design for better heat removal and higher production.

후면 플라스틱 물질을 적용한 경량형 태양전지 모듈 신뢰성 특성 분석

이용규(Yongkyu Lee),임종록(Jongrok Lim),신우균(Woogyun Shin),주영철(Young-chul Ju),고석환(Suk-whan Ko),강기환(Gihwan Kang),장효식(Hyosik Chang),황혜미(Hyemi Hwang) 한국태양에너지학회 2021 한국태양에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.11

반 전압법을 이용한 태양광발전 시스템의 1선 지락 위치 검출

이용규(Yongkyu Lee),홍순일(Soonil Hong),최의성(Euiseong Choi) 한국태양에너지학회 2023 한국태양에너지학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.4

혈압계를 위한 모바일 7-세그먼트 광학 문자 인식

이용규(Yongkyu Lee),김청윤(Cheongyun Kim),이건희(Geonhui Lee),주기훈(Gihun Joo),지수환(Suhwan Ji),임현승(Hyeonseung Im) 한국정보과학회 2022 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2022 No.12

냉각팬 전동화에 따른 시내버스 연비효과 예측

이용규(Yongkyu Lee),박진일(Jinil Park),이종화(Jonghwa Lee) 한국생산제조학회 2013 한국생산제조학회지 Vol.22 No.6

Active Air Flap과 전동 냉각부품을 이용한 차량열관리

이용규(Yongkyu Lee),박진일(Jinil Park),이종화(Jonghwa Lee),박경석(Kyoungseok Park),김광연(Kwangyeon Kim),이준호(Junho Lee) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2012 No.5

VTMS(Vehicle Thermal Management System) reduces heat loss of internal combustion engine by using active control cooling system. For VTMS control, Some mechanical cooling parts are necessary to change electric cooling parts. Because mechanical cooling parts can not control actively. Changing cooling parts for the active control are electric thermo-stat, electric water pump, electric cooling fan, AAF and etc. Of these Items, AAF is a device which decreases the aerodynamics of the vehicle by changing the shape of the front of the vehicle. It has a significant effect to decrease the aerodynamics of the vehicle. But it reduces cooling effect due to reducing the flow of air which supplied to the radiator. For this reason, VTMS algorithm which control cooling parts includes AAF control algorithm. In this study, AAF, electric water pump and electric thermo-stat are installed at test vehicle to configure the VTMS. And VTMS algorithm which control cooling parts is constructed. It is analyzed to confirm the operation through the experimental results. Also fuel economy improvement is confirmed.

주행거리에 따른 EREV 연비 특성 시뮬레이션

이용규(Yongkyu Lee),이동현(Donghyun Lee),박진일(Jinil Park),이종화(Jonghwa Lee) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

Because of the limitations of fossil fuels, the development of electric vehicles is actively taking place. However, the electric vehicles can"t move a long distance due to low-level performance of the current battery. So, Automotive companies are developing EREV to reduce a limitation of driving distance for electric vehicle. EREV is abbreviation of Extended-ragned-electric-vehicle as a means Electric vehicle which increase the driving distance. In this study, simulation is made up to predict fuel consumption of EREV. Using the simulation, to predict AER driving distance and fuel economy according to SOC control range.