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임상 ; 한국에서 모성사망 통계의 변화 추이(1995-2010)
이영재 ( Young Jae Lee ),김신희 ( Shin Hee Kim ),설현주 ( Hyun Joo Seol ),정성훈 ( Sung Hoon Chung ),최용성 ( Yong Sung Choi ),이경석 ( Kyung Suk Lee ),장지영 ( Ji Young Chang ),최정수 ( Jeong Soo Choi ),배종우 ( Chong Woo Bae 대한주산의학회 2012 Perinatology Vol.23 No.3
목적: 한국에서 최근 15년간의 보고에서 신생아사망률, 영아사망률, 주산기 사망률이 현저히 감소하는 괄목할만한 개선이 있었다. 이에 따라 한국에서 임산부 측면에서의 사망률인 모성사망 비는 얼마나 개선되는 추세일까 라는 질문에 대한 답을 구하고자 본 연구를 실시하였다. 방법: 한국보건사회연구원에서 실시한 모성사망 비에 관한 조사 (1995-2008년)와 통계청의 사망원인 통계 결과 (2007-2010년)를 원 자료로 하여, 한국에서 1995-2010년간의 모성사망 수, 모성사망 비, 모성사망의 직접 혹은 간접사인 등의 변화추세를 분석하였다. 결과: 한국에서 1995년부터 2010년까지의 모성사망 수 및 모성사망 비는 꾸준히 감소 추세이나, 최근 2008년 이후 다소 증가 추세를 보이고 있다. 모성사망비중 직접: 간접의 비가 1995년 16:4, 2010년 9.1:5.5로 직접 모성사망 비의 감소를 보이는 추세였다. 모성사망 비는 전 기간에서 35-39세, 40세 이상의 고령 산모에서 높은 경향을 보였다. 지역별 모성사망 비는 강원이 제일 높았다. 2009년 OECD 국가의 평균 모성사망 비는 10.1이었고, 한국은 10.8로 조금 높은 편이었다. 결론: 한국에서 1995-2010년까지 모성사망 비의 현저한 감소에 의한 개선을 점을 보이는 점을 알 수 있었다. 하지만 그 수준은 아직 OECD국가의 평균 정도의 수준으로서, 신생아, 영아사망률의 개선에 비해서는 개선을 위한 노력이 필요한 부분으로 판단된다. Purpose: In the past 15 years in Korea, there have been findings reporting a remarkable improvement in reduction of neonatal, infant, and perinatal mortality rates. Consequently, this study was conducted to examine the trends of maternal mortality ratio and observe if it has also improved over time. Methods: The trends of maternal deaths from 1995 to 2010 in Korea were analyzed based on the following materials: 1) surveys of maternal death rate conducted by the Korea Institute for Health and Social Affairs (1995-2008), 2) statistical report of causes of death in Korea by Statistics Korea (2007-2010). Results: The number of maternal deaths and the maternal mortality ratio declined steadily from 1995 to 2010 in Korea; however, they have increased slightly since 2008. The direct maternal mortality ratio was reduced when comparing the direct proposition maternal death ratio of 16:4 in 1995 and of 9.1:5 in 2010. The maternal mortality ratio tended to be higher in women from 35-39 years old age group, 40 years or older. Gangwon province had the highest maternal mortality ratio of all provinces in Korea. In 2009, the average maternal mortality ratio for the OECD nations was 10.1 while it was 10.8 for Korea, a little higher than the OECD average. Conclusion: Although the maternal mortality ratio improved by a significant reduction between 1995 and 2010 in Korea, the level is still about average for the OECD countries. It appears that even more efforts should be made to improve maternal mortality ratio compared to the progression in the areas of neonatal and infant mortality rates.
동해안 39개 철도구조물의 염화물 함유량과 중성화에 대한 현황분석
이영재 ( Lee Young-jae ),김용희 ( Kim Yong-hee ),이윤영 ( Lee Yoon-young ) 한국구조물진단유지관리공학회 2003 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.7 No.1
Recently, the premature corrosion for reinforced concrete structure exposed to chloride bring about a serious problem in concrete structures. Specially, the concrete structures of sea coast are exposed much to chloride which make rapid corrosion. Thus, construction activities and maintenances for marine facilities are more demanded than those for land structures. The results of this study have been analysed to identify the extent of chloride content and incidence of carbonation for construction age. After measuring chloride content in concrete, it was conclued that about 90% of all tests on concrete samples exceed the acceptable maximum limit to risk of chloride-induced carbonation. The carbonation rate coffnient by age of train structures in the east eatimated 6. 55, 4.76 grater than 3. 727. In the basis of this result, it is necessary to maintenance for the important train facilities with the regular tests of chloride and carbonation.
경전철 시스템의 효과적인 구축을 위한 예비 RAM 분석
박진재(Jin Jae Park),김원근(Won Keun Kim),이영재(Yeong Jae Lee),이재형(Jae Hyung Lee),김용(Yong Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
일반적으로 규모가 큰 국방산업 및 철도 시스템 구축 시에는 시스템의 성능과 안전을 확보하고 최적 시스템을 구축하기 위한 시스템 엔지니어링 기법이 활용되고 있다. 경전철 시스템 구축 시에도 시스템 엔지니어링 기법을 활용하고 있으며, 이를 위해 설계 단계에서 고려하는 신뢰성 및 안전성을 확보하기 위한 방안으로 RAMS 분석을 적용하고 있다. 본 논문에서는 RAMS 분석의 기본적인 이론과 국내·외 적용 사례를 바탕으로 RAMS 관리 활동을 위한 적용 방안과 그에 따른 성과물을 제시하였다. 또한 경전철 시스템의 RAM 목표 값 요구사항을 도출하기 위해 예비 RAM 분석에 대한 연구 내용을 제시하고자 한다. System engineering method is generally applied to large system for securing performance and safety and constructing optimized system in defense and railroad system. The method is also used for light rail transit system for reliability and safety, RAMS analysis is applied in design phase. This paper proposes application methods and results for RAMS management activity based on basic theory with domestic and foreign case. In addition, suggest study of preliminary RAM analysis for requirement analysis of RAM goals in light rail transit system.
실시간 시스템에서의 동적 스토리지 할당을 위한 빠른 수정 이진 버디 기법
이영재(Young Jae Lee),추현승(CHOO, HYUNSEUNG),윤희용(Youn Hee Yong) 한국시뮬레이션학회 2002 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.11 No.3
Dynamic storage allocation (DSA) is a field fairly well studied for a long time as a basic problem of system software area. Due to memory fragmentation problem of DSA and its unpredictable worst case execution time, real-time system designers have believed that DSA may not be promising for real-time application service. Recently, the need for an efficient DSA algorithm is widely discussed and the algorithm is considered to be very important in the real-time system. This paper proposes an efficient DSA algorithm called QSB (quick semi-buddy) which is designed to be suitable for real-time environment. QSB scheme effectively maintains free lists based on quick-fit approach to quickly accommodate small and frequent memory requests, and the other free lists devised with adaptation upon a typical binary buddy mechanism for bigger requests in harmony for the improved performance. Comprehensive simulation results show that the proposed scheme outperforms QHF which is known to be effective in terms of memory fragmentation up to about 16%. Furthermore, the memory allocation failure ratio is significantly decreased and the worst case execution time is predictable.