블록공중합체 스티렌 - 이소프렌 - 스티렌의 응력이완거동

이석현 한국화학공학회 1984 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.22 No.2

열가소성 탄성체 스티렌-이소프렌-스티렌 블록 공중합체의 응력이완 거동을 Rheometrics mechanical spectrometer를 이용하여 조사하였다. 선형 점탄성 구간에서의 응력이완은 steady shear flow 중지후의 이완과는 뚜렷이 달랐으며 이 차이를 ABA형 블록공중합체의 morphology와 관련하여 검토하였다. The stress relaxation behavior of an elastomeric styrene-isoprene-styrene block copolymer was studied in simple shear using a Rhemetrics mechanical spectrometer. The data exhibit two distinct stress relaxations, a stress relaxation after sudden strain in a linear viscoelastic zone and a stress relaxation after cessation of steady shear flow. Results are discussed in terms of two phase morpholgy of ABA block copolymers.

공동주택 외장색채 변화특성과 향후 과제

이석현 중앙대학교 예술문화연구원 2015 예술문화융합연구 Vol.3 No.-

본 연구는 대규모 아파트 단지가 조성되기 시작한 1980년대 이후부터 2010년 전후까지 전개된 아파트 외장색채의 변화흐름에 대한 유형과 특성을 조사하고 분석하여, 현재의 공동주택의 외장색채의 특성을 정리하고 향후의 개선방향에 대한 시사점을 도출하는 것에 목적을 두고 있다. 연구의 결과는 다음과 같다. 아파트는 해외에서는 유래를 찾기 힘든 국내만의 독특한 주거유형으로서 개발유형의 변화가 예상되며, 주변 경관과의 연속성과 조화성을 고려한 외장색채디자인의 방향성 검토는 필수적이다. 이를 위해 과도한 상징색의 적용을 제도적으로 억제하고 시각적인 연속성을 고려한 입면디자인과의 조화도 고려되어야 할 요소이다. 둘째, 주조색과 보조색의 관리는 현재 지방자치단체의 가이드라인과 조례로 인해 다소 안정화가 되고 있지만 강조색의 경우 디자인의 다양성 차원에서 창의적인 디자인이 가능하도록 제도적 정비가 요구된다. 셋째, 기존의 도장 중심의 색채디자인에서 차별화된 소재와 입면의 구조와 조화된 색채디자인으로의 변화가 요구된다. 본 연구가 국내의 아파트 외장색채 디자인의 발전에 주요한 시사점을 제공하기를 기대한다.

토지상공에서의 드론택시(UAM)의 비행자유를 위한 정책대안 연구

이석현 한국항공우주정책⋅법학회 2021 한국항공우주정책·법학회지 Vol.36 No.4

아직까지 UAM이 상용화되지는 않았지만, 머지않아 도입될 것으로 보이며, UAM이 개인 토지상공을 자유롭게 비행하게 되면 사생활 침해 및 소음피해 등 토지배상 분쟁이 일어날 것이기 때문에 토지 상공 소유권에 대한 검토는 필수적으로 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 UAM의 토지상공 소유권에 대한 법률적 의미를 분석하고, 소유권 분쟁에 대한 해결책으로 정책적 제언을 하였다. 이를 통해 토지상공 소유권에 대한 중요한 실무적 시사점을 제공하고 해결방안을 도출해 보았다. 첫째, 우리나라를 포함하여 스위스, 일본, 프랑스 및 독일 등 대다수의 국가들도 민법에서 토지의 소유권은 그 상하를 불문하고 인정하되, 공익을 위해서 일정부분 제한하고 있다. 즉, 공익과 사회생활의 안전을 해치면서까지 토지소유자의 권리를 인정하는 것은 아닌 것으로 조사되었다. 둘째, 국내 판결인 헬기하강풍방해 사건과 해외 판결인 Leigh v. Skyview 및 Causby 사건에서 법원은 토지의 상공부분에 대하여 정당한 이익이 있다고 인정하면서도 합리적인 높이 이상의 공역에 대하여는 토지 소유자의 권리를 제한하고 있다. 그러나 정당한 이익이 있는 범위를 어떻게 한정할 것인가는 정확한 기준도 없을 뿐만 아니라 판례도 아직은 없는 실정이다. 따라서 상기 국내외 민법사례와 판례를 종합 검토하여 해결방안으로 항공안전법 제2조26항에서 지표면 및 수면으로부터 200미터 이상 높이의 공역을 관제구로 정의한 것을 근거로 200미터 이상의 높이에서는 토지배상을 면제할 것을 제언하며, 200미터 이하 높이에 대해서는 도시철도법 제9조(지하부분에 대한 보상 등)와 전기사업법 제90조 및 제90조의2를 참조하여 『보상금액 = 토지의 단위면적당 적정가격 × 지상 공간의 사용면적 × (입체이용저해율 + 추가보정률)』방식으로 일정부분 보상하는 것으로 「드론 활용의 촉진 및 기반조성에 관한 법률(이하 ‘드론법’)」에 제도를 신설하는 것이 필요하다고 사료된다. 본 연구를 통해서 앞으로 UAM 시대에 대비하여 향후 있을 수 있는 토지상공 소유권의 분쟁에 대해 중요한 시사점과 해결방안을 제시하였다는 것에 의의가 있다. UAM (urban air mobility) has not yet been commercialized, but is expected to be introduced soon. If a UAM vehicle flies freely over private lands, land-related disputes will occur regarding invasion of privacy, noise generation etc., and a legal review of the ownership of the airspace over lands must be conducted. Therefore, in this study, a legal meaning of UAM's ownership over lands is analyzed, and policy suggestions are made as a solution to ownership disputes. Important, practical implications for ownership of the air over lands are provided, and solutions are drawn. First, in most countries, including Korea, Switzerland, Japan, France, and Germany, the ownership of lands is recognized under the civil law, regardless of its upper or lower height, but is restricted to some extent for the public interest. In other words, it is found that the rights of landowners are not recognized if they infringe on the public interest and safety of the community life. Second, the ruling in Korea on the wind obstruction of a descending helicopter and the overseas judgment of Leigh v. Skyview and Causby, the courts recognized a valid interest in the airspace above the land, but limited the rights of the landowners to the airspace above a reasonable height. However, There are no precise standards as to how to limit the scope of valid interests, and there has been no case law yet, either. Therefore, as a solution which is drawn after a comprehensive review of civil law cases and precedents in Korea and other countries, it is suggested that land compensation be exempted for the airspace which exceeds the height of 200 meters, based on Article 2, Paragraph 26 of the Aviation Safety Act, which defines as a control zone, the airspace which exceeds the height of 200 meters from the land and water surface. For heights of 200 meters or less, in reference to Article 9 of the Urban Railroad Act (Compensation for underground areas etc.) and Articles 90 and 90-2 of the Electricity Business Act, compensation should be made in part in accordance with the formula of “the compensation amount = the fair price per unit area of land × area of use of the ground space × (ratio of three-dimensional use being inhibited + additional correction rate)”. A system of making such compensations should be newly implemented in the Act on the Promotion of Drone Use and Construction of Infrastructures (hereinafter referred to as the Drone Act). This study is meaningful in that it presents, in preparation for the coming era of UAM, important implications and solutions for possible disputes over airspace over lands.

한국 남해동부 해안 십각류의 계절별 변화

이석현 신라대학교 자연과학연구소 2009 自然科學論文集 Vol.19 No.-

'자기안정화 분산기법' 이용한 플라스틱 개발현황

이석현,Lee, Seok-Hyeon 대한전기협회 2006 전기저널 Vol.- No.355

First Records of Two Species of Crabs (Crustacea: Decapoda: Brachyura) Collected from Southern Korea

이석현,고현숙 한국동물분류학회 2013 Animal Systematics, Evolution and Diversity Vol.29 No.2

Two species of crabs, Homola orientalis Henderson, 1888 and Pseudomicippe nipponica (Sakai, 1938), are described and illustrated for the first time in Korea. Homola orientalis was collected at 30 m depth by trap from Busan, and P. nipponica was collected on the intertidal region in Seongsanpo, Jejudo Island. Homola orientalis is the first species of its family in the region. The family Homoldae is characterized by a linea homolica on the carapace and they carry camouflage in the form of sponges or cnidarians with subchelate of the fourth ambulatory legs. The Korean brachyuran fauna now comprises 223 species including the new records from this study.

국소맥락막함몰의 임상양상과 장기 추적관찰 결과

이석현,김재휘,김종우,김철구,이동원,유영주,조한주,김주연 대한안과학회 2019 대한안과학회지 Vol.60 No.6

Purpose: To evaluate the clinical presentations of focal choroidal excavation and to report long-term outcomes of cases without retinal disorders at the initial presentation. Methods: A retrospective review of medical records was performed for patients diagnosed with focal choroidal excavation. Concomitant retinal disorders at the initial presentation were identified. In cases without retinal disorders, the development of retinal disorders during follow-up was also evaluated. Results: Forty-five eyes in 45 patients were examined in this study. Focal choroidal excavation was accompanied with retinal disorders in 16 eyes (35.6%). In the remaining 29 eyes, only focal choroidal excavation was noted without any accompanying retinal disorders. The accompanying retinal disorders included choroidal neovascularization (n = 8), central serous chorioretinopathy (n = 4), epiretinal membrane (n = 1), macular hole (n = 1), branch retinal vein occlusion (n = 1), and uveitis (n = 1). Of the 29 eyes without retinal disorders, 22 were followed up for a mean period of 33.5 ± 18.2 months. Consequently, choroidal neovascularization was found to have developed in one eye at 59 months, and subretinal fluid had developed in two eyes at 17 and 28 months, respectively. Conclusions: Focal choroidal excavation was accompanied by retinal disorders in 35.6% of the included patients. In patients without retinal disorders, the development of a retinal disorder was noted in some eyes, suggesting the need for long-term regular follow-up in patients diagnosed with focal choroidal excavation. 목적: 국소맥락막함몰의 임상양상을 알아보고 동반된 망막 이상이 없었던 경우의 장기 추적관찰 결과를 보고하고자 한다. 대상과 방법: 국소맥락막함몰로 진단된 환자를 대상으로 후향적 의무기록 분석을 시행하였다. 진단 당시 동반된 망막질환을 확인하였으며, 진단 당시 망막질환을 동반하지 않은 특발성 국소맥락막함몰의 경우 경과관찰기간 동안 질환의 발생 여부를 추가적으로 조사하였다. 결과: 전체 45안(45명)을 대상으로 연구를 시행하였다. 16안(35.6%)의 경우 진단 당시 다른 망막질환을 동반하고 있었으며, 나머지 29안의 경우 국소맥락막함몰을 제외한 다른 이상은 확인할 수 없었다. 동반된 질환은 맥락막혈관신생 8안, 중심장액맥락망막병증 4안, 망막앞막 1안, 황반원공 1안, 분지망막정맥폐쇄 1안, 포도막염 1안이었다. 동반된 질환이 없었던 29안 중 22안에서 평균 33.5 ± 18.2개월 동안 경과관찰하였는데 1안에서 59개월에 맥락막혈관신생이 발생하였고, 2안에서는 각각 17개월 및 28개월에 망막하액이 발생하였다. 결론: 국소맥락막함몰로 진단된 35.6%에서 최초 진단 당시 망막질환을 동반하였다. 망막질환을 동반하지 않았던 경우에도 경과관찰과정 중 일부에서는 망막질환이 발생하였는데, 이와 같은 결과는 국소맥락막함몰로 진단된 환자를 대상으로 장기적인 경과관찰이 필요하다는 점을 시사한다.

열팽창 치공구를 이용한 복합재료의 성형 및 압축압력 연구

이석현,서문호,이영관,남재도,구미경,금성우,하종민,최홍섭 한국화학공학회 1998 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.36 No.4

Loss of aquaporin-1 expression is associated with worse clinical outcomes in clear cell renal cell carcinoma: an immunohistochemical study

이석현,김보현,정민선,문경철 대한병리학회 2023 Journal of Pathology and Translational Medicine Vol.57 No.4

Background: Aquaporin (AQP) expression has been investigated in various malignant neoplasms, and the overexpression of AQP is related to poor prognosis in some malignancies. However, the expression of AQP protein in clear cell renal cell carcinoma (ccRCC) has not been extensively investigated by immunohistochemistry with large sample size. Methods: We evaluated the AQP expression in 827 ccRCC with immunohistochemical staining in tissue microarray blocks and classified the cases into two categories, high and low expression. Results: High expression of aquaporin-1 (AQP1) was found in 320 cases (38.7%), but aquaporin-3 was not expressed in ccRCC. High AQP1 expression was significantly related to younger age, low TNM stage, low World Health Organization/International Society of Urologic Pathology nuclear grade, and absence of distant metastasis. Furthermore, high AQP1 expression was also significantly associated with longer overall survival (OS; p<.001) and progression-specific survival (PFS; p<.001) and was an independent predictor of OS and PFS in ccRCC. Conclusions: Our study revealed the prognostic significance of AQP1 protein expression in ccRCC. These findings could be applied to predict the prognosis of ccRCC.

국내 Holstein종에서 milk β-hydroxybutyrate acid, milk acetone, 에너지 보정유량 및 산유량의 유전모수 추정

이석현,최성운,당창권,Alam Mahboob,도창희 한국데이터정보과학회 2017 한국데이터정보과학회지 Vol.28 No.6

This study was conducted to estimate the genetic parameters for common ketosis indicators (β-hydroxybutyrate acid, BHBA; milk acetone), feed intake efficiency indicator (energy-corrected milk, ECM), and milk yield (MY) in Korean Holstein. A total of 75,072 monthly test-day records from 14,397 first parity cows were collected, between 2012 and 2016, from Korea animal improvement association enrolled farms. Variance components were estimated using a multiple trait random regression model. The heritability of BHBA and acetone levels ranged from 0.06 to 0.15 at different DIMs. The phenotypic and genetic correlations between BHBA and acetone were between 0.73 and 0.90, and between 0.93 and 0.98, respectively. The phenotypic correlation between BHBA and MY, between acetone and MY, between BHBA and ECM, and between acetone and ECM ranged from -0.18 to -0.05, -0.23 to -0.05, 0 to 0.10, and -0.09 to 0.01, respectively. Genetic correlation estimates between BHBA and MY, between acetone and MY, between BHBA and ECM, and between acetone and ECM also ranged from -0.55 to 0.05, -0.62 to -0.04, -0.10 to 0.11, and -0.20 to 0.00, respectively. We hope that these results would greatly assist in the improvement of ketosis disease in the local Holsteins. 케토시스 질병의 지표 형질인 milk β-hydroxybutyrate acid (BHBA), milk acetone, 그리고 사 료효율의 지표형질 에너지보정유량 및 젖소의 주요 경제 형질인 산유량에 대한 유전력과 이들 간의 유전적 관계를 통하여 젖소의 케토시스 저항성 증진 가능성을 확인하기 위하여 본 연구를 수행하였다. 국내 젖소 14,397두에서 수집된 산유능력 검정자료 75,072건의 기록과 혈통기록 44,954두의 기록을 다형질 임의회귀 검정일 선형 모형을 이동하여 분석하였다. 케토시스 지표형질들의 유전력은 범위 0.06 - 0.15, 평균 0.08 (± 0.03)로 추정되었으며, 케토시스 지표형질들 간에 표현형 상관은 범위 0.73 - 0.90, 평균 0.78 (±0.04), 유전 상관은 0.93 - 0.98 평균은 0.97 (±0.01), milk BHBA, milk acetone과 산유량의 표현형 상관은 범위 -0.18 - -0.05 평균 -0.08 (±0.027), 범위 -0.05 - -0.23, 평 균 -0.1 (±0.041), 유전상관은 -0.55 - 0.05, 평균 -0.16 (±0.18), -0.62 - -0.04, 평균 -0.24 (±0.17)로 각각 주정이 되었다. milk BHBA, milk acetone과 ECM의 표현형 상관관계는 0.056 (±0.023), -0.04 (±0.029), 유전적 관계는 평균 0.023 (±0.08), 0.09 (±0.067)로 각각 추정되었다. 따라서 산유 능력 검정자료 수집 시 부가적으로 수집되는 케톤체를 이용하면 케토시스 저항성 증진을 할 수 있을 것으로 사료된다.