New SPICE Modeling for Bias-Dependent Gate-Drain Overlap Capacitance in RF MOSFETs

이상준,이성현,Lee, Sangjun,Lee, Seonghearn The Institute of Electronics and Information Engin 2015 전자공학회논문지 Vol.52 No.4

기존의 BSIM4 모델과 다이오드를 사용한 BSIM4 Macro 모델의 바이어스 종속 게이트-드레인 오버렙 캐패시턴스 $C_{gdo}$ 시뮬레이션의 부정확성에 대하여 자세히 분석하였다. 이러한 Macro 모델은 기존의 BSIM4 모델보다 더 정확하지만 선형영역에서 사용될 수 없음을 발견하였다. 기존 모델들의 부정확성을 제거하기 위해서 물리적인 바이어스 종속 $C_{gdo}$ 모델 방정식을 사용한 새로운 BSIM4 Macro 모델을 제안하였고 전체 바이어스 영역에서 유효함을 입증하였다. The inaccuracy of the bias-dependent gate-drain overlap capacitance $C_{gdo}$ simulation in original BSIM4 and BSIM4 macro model using a diode is analyzed in detail. It is found that the accuracy of the macro model is better than of the BSIM4. However, the macro model cannot be used in the linear region. In order to remove the inaccuracy of the conventional models, a new BSIM4 macro model with a physical bias-dependent $C_{gdo}$ equation is proposed and its accuracy is validated in the full bias range.

디코딩 후 전달 중계 시스템에서 부분 중계 노드 선택 기법 기반 기회적 협력 방식의 아웃티지 성능 분석

이상준,이인호,Lee, Sangjun,Lee, In-Ho 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.8

본 논문에서는 듀얼 홉 중계 시스템에서의 협력 전송 방식과 비협력 전송 방식간의 효율적인 선택을 통하여 아웃티지 성능을 향상시키는 기회적 협력 방식에 대해 연구한다. 특히, 디코딩 후 전달 중계 시스템에서 부분 중계 노드 선택 기법을 이용한 기회적 협력 방식의 아웃티지 성능을 분석한다. 여기서, 독립적이고 균일 분포를 갖는 레일레이 페이딩 채널을 가정하여 정확한 아웃티지 확률 표현식과 점근적인 아웃티지 확률 표현식을 유도한다. 수치적 결과에서, 유도된 표현식들을 검증하고, 데이터율의 목표치와 중계 노드 수에 대한 아웃티지 성능을 분석한다. 또한, 기존의 협력 방식과 기회적 협력 방식의 아웃티지 성능을 비교한다. In this paper, we study the opportunistic cooperation scheme that improves the outage performance through the efficient selection between a cooperative mode and a non-cooperative mode. Especially, in decode-and-forward relaying systems, we analyze the outage performance for the opportunistic cooperation using partial relay selection, where closed-form expressions of exact and asymptotic outage probabilities are derived assuming independent and identically distributed Rayleigh fading channels. In the numerical results, we verify the derived expressions, and investigate the outage performances for various target data rates and different numbers of relays. Also, we compare the outage performances of the conventional cooperation scheme and the opportunistic cooperation scheme.

교차 편파를 이용한 MIMO 채널에서 1-비트 피드백 기반 OSTBC의 물리계층 보안 성능 분석

이상준,이인호,Lee, Sangjun,Lee, In-Ho 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.2

본 논문에서는 공간적 상관관계를 갖는 MIMO(multiple-input multiple-output) 채널을 가정하여 도청자가 존재하는 환경인 와이어탭(wiretap) 채널을 고려한다. 이 때, 각 노드에서 안테나의 교차 편파를 가정하여 1-비트 피드백을 이용하는 직교 시공간 블록 코드(OSTBC: orthogonal space-time block code)의 물리계층 보안 성능을 분석한다. 본 논문에서는 1-비트 피드백을 이용하여 OSTBC(O-OSTBC: one-bit feedback-based OSTBC) 전송을 위한 송신안테나 그룹을 선택하는 방법을 제시하고, 다양한 송신안테나 그룹핑 방법들에 대하여 보안 불통 확률(secrecy outage probability)을 비교한다. 특히, 높은 공간적 상관관계를 갖는 MIMO 채널에서 O-OSTBC와 기존의 OSTBC와의 보안 불통 확률의 성능을 비교하여 효율적인 송신안테나 그룹핑 방법을 제안한다. In this paper, we consider wiretap channels in the presence of an eavesdropper assuming spatially correlated MIMO(multiple-input multiple-output) channels, where we analyze a physical layer security performance of orthogonal space-time block code(OSTBC) using one-bit feedback assuming cross polarized antennas at each node. In this paper, we present a method to select a transmit-antenna group for OSTBC using one-bit feedback(O-OSTBC) and compare secrecy outage probabilities of various transmit-antenna grouping methods. Especially, we propose an efficient transmit-antenna grouping method by comparing secrecy outage probabilities of O-OSTBC and conventional OSTBC in highly correlated MIMO channels.

레일레이 페이딩 채널을 고려한 듀얼 홉 디코딩 후 전달 중계 시스템에서 부분 중계 노드 선택 기법의 정확한 비트 오차율 분석

이상준,이인호,Lee, Sangjun,Lee, In-Ho 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.1

듀얼 홉 시스템에서 기존의 두 홉에 대한 채널 정보를 이용하여 가장 좋은 성능을 나타내는 중계 노드 선택 기법은 채널 피드백을 위한 자원의 소모가 크다. 본 논문에서는 듀얼 홉 디코딩 후 전달 중계 시스템에서 첫 번째 홉에 대한 채널 정보만을 필요로 하는 부분 중계 노드 선택 기법을 이용하여 정확한 평균 비트 오차율을 분석한다. 이 때, 독립적인 레일레이 페이딩 채널을 가정하여 M-ary QAM에 대한 정확한 비트 오차율의 표현식을 유도한다. 또한, 수치적 결과를 통해 두 홉에 대한 채널 정보를 이용하여 가장 좋은 성능을 나타내는 중계 노드 선택 기법과 부분 중계 노드 선택 기법에 대한 성능을 비교한다. 여기서, 중계 노드의 수와 첫 번째 홉과 두 번째 홉 간 평균 채널 전력비를 다양하게 가정하여 평균 비트 오차율을 분석한다. The conventional best relay selection based on all the channel information for the first and second hops in dual-hop systems has a large consumption of resources for channel feedback. In this paper, we analyze the average bit error rate for partial relay selection based on the channel information only for the first hop in dual-hop decode-and-forward relaying systems, where we assume independent Rayleigh fading channels. In particular, we provide an exact and closed-form expression for the average bit error rate of M-ary QAM. Also, through numerical investigation, the performance of the partial relay selection is compared with the performance of the best relay selection, and the performance is evaluated for different numbers of relays and various average channel power ratios for the first and second hops.

최단거리에 기반한 시계열 데이타의 효율적인 유사 검색

이상준(Sangjun Lee),권동섭(Dongseop Kwon),이석호(Sukho Lee) 한국정보과학회 2003 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.30 No.1A

The Euclidean distance is sensitive to the absolute offsets of time sequences. so it is not a suitable similarity measure in terms of shape. In this paper, we propose an indexing scheme for efficient matching and retrieval of time sequences based on the minimum distance. The minimum distance can give a better estimation of similarity in shape between two time sequences. Our indexing scheme can match time sequences of similar shapes irrespective of their vertical positions and guarantees no false dismissals.

초소형 전기차용 중공형 P-EPS에 관한 연구

이상준(Sangjun Lee),정원삼(Wonsam Jung),배도제(Doje Bae) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2020 No.7

This study on a hollow type pinion electric power steering system using a high voltage of a Micro Electric Vehicle. A study was conducted on the design of applying a high voltage source of an electric vehicle to the circuit as it was, and developed a steering control logic for the Micro Electric Vehicle. This study is the result of verifying the applied data of high voltage source and the Micro Electric Vehicle electric power steering system different from the existing electric power steering system using the simulator.

정규 거리에 기반한 시계열 데이타베이스의 유사 검색 기법

이상준(Sangjun Lee),이석호(Sukho Lee) 한국정보과학회 2004 정보과학회논문지 : 데이타베이스 Vol.31 No.1

본 논문에서는 정규 거리에 기반한 유사 시퀀스의 검색 기법을 제안한다. 시퀀스의 형태가 중요한 관심 사항인 응용에서 정규 거리는 단순한 Lp 거리에 비해 적합한 유사도라 할 수 있다. 이러한 정규 거리에 기반한 질의를 처리하기 위한 기존의 기법들은 시퀀스의 평균을 구한 후 이를 이용하여 시퀀스를 수직 이동하는 전처리 과정을 가지고 있다. 제안된 기법은 시퀀스의 인접한 두 요소들 간의 변이가 정규화 과정에 불변이라는 속성을 이용하여 수직 이동의 전처리 과정 없이 특징 벡터를 추출한 후 이를 R-tree와 같은 공간 접근 기법을 이용하여 인덱싱한다. 제안된 기법은 비슷한 형태의 시퀀스를 검색할 수 있으며 착오 누락이 없음을 보장한다. 실제 주식 데이타를 이용한 실험을 통해 제안된 기법의 성능을 확인하였다. In this paper, we propose a search method for time sequences which supports the normalized distance as a similarity measure. In many applications where the shape of the time sequence is a major consideration, the normalized distance is a more suitable similarity measure than the simple Lp distance. To support normalized distance queries, most of the previous work has the preprocessing step for vertical shifting which normalizes each sequence by its mean. The proposed method is motivated by the property of sequence for feature extraction. That is, the variation between two adjacent elements of a time sequence is invariant under vertical shifting. The extracted feature is indexed by the spatial access method such as R-tree. The proposed method can match time series of similar shape without vertical shifting and guarantees no false dismissals. The experiments are performed on real data(stock price movement) to verify the performance of the proposed method.

아세틸화 모노글리세라이드계 가소제 합성 및 PVC 가소성능에 관한 연구

이상준 ( Sangjun Lee ),육정숙 ( Jeong-suk Yuk ),김아련 ( A-ryeon Kim ),정지선 ( Ji Sun Choung ),신지훈 ( Jihoon Shin ),김영운 ( Young-wun Kim ) 한국공업화학회 2017 공업화학 Vol.28 No.1

프탈레이트계 PVC 가소제를 대체하기 위해 식물유 기반 아세틸화 모노글리세라이드(AMG)계 가소제를 합성하여 PVC에 대한 가소성능을 평가하였다. 코코넛 오일과 글리세롤로부터 전이 에스테르화 반응과 아세틸화 반응을 거쳐 AMG-CoCo를 합성하였고 글리세롤 모노올리에이트(GMO)로부터 아세틸화 반응을 통해 AMG-GMO를 그리고 추가적으로 에폭시화 반응을 거쳐 AMG-GMO-Epoxy 합성하고 그 구조들을 확인하였다. AMG계 가소제의 열안정성을 평가한 결과, AMG-CoCo < AMG-GMO < AMG-GMO-Epoxy 순으로 열분해 온도가 높았으며 모두 상용 가소제인 DOP의 열분해 온도보다 높았다. AMG계 가소제를 함유한 PVC의 경우, 인장 신율은 770~810%, 인장 강도는 약 19~22 MPa로 DOP로 가소화된 PVC보다 우수하였다. DMA 분석 결과, AMG-GMO-Epoxy와 PVC는 매우 우수한 섞임성을 보여주었고 AMG-GMO-Epoxy를 50 phr 함유한 PVC의 T_g는 24 ℃까지 감소하였다. 물에 대한 가소제의 용출 실험 결과, AMG-GMO와 AMG-GMO-Epoxy를 50 phr 포함한 PVC 경우 무게 감소가 약 2%와 1%로 내용출성이 매우 우수함을 알 수 있었다. 따라서 AMG-GMO-Epoxy가 DOP를 대체할 PVC 가소제로 경쟁력이 있다고 할 수 있다. To replace phthalate plasticizer for PVC, acetylated monoglyceride (AMG) plasticizers were prepared from plant oil and their plasticization effects were also investigated. Transesterification of coconut oil by glycerol followed by acetylation with acetic anhydride gave AMG-CoCo (Coco : Coconut Oil). In addition, AMG-GMO (GMO : Glycerol monooleate) and AMG-GMO-Epoxy were synthesized by acetylation and epoxidation with glycerol monooleate. It was found that the thermal stability of AMG plasticizers increased in the following order: AMG-GMO-Epoxy > AMG-GMO > AMG-CoCo and all three plasticizers were thermally more stable than those of common petroleum-based plasticizer DOP (Dioctyl phthalate). The tensile strain values of the PVC containing AMG compounds were ca. 770~810%, while tensile strength values were ca. 19~22 MPa, which were higher than those of PVC containing DOP. DMA (Dynamic Mechanical Analysis) results showed that the miscibility of AMG-GMO-Epoxy in PVC was excellent and the T_g of PVC containing AMG-GMO-Epoxy at 50 phr decreased down to 24 ℃. Finally, the leaching experiment result showed that the weight loss values of PVC containing AMG-GMO and AMG-GMO-Epoxy at 50 phr were as low as 2 and 1%, respectively, indicating that they have high water migration resistance. The above findings suggested that AMG-GMO-Epoxy could be one of plant oil-based PVC plasticizers to replace DOP.

LPG 직렬형 하이브리드 버스 개조

이상준(Sangjun Lee),최성호(Seongho Choi),박종호(Jongho Park) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11

In this study, we carried out the technology converting a conventional diesel bus to a LPG series type hybrid bus. The series hybrid buses running on downtown areas and housing areas has high fuel efficiency at traffic light or stuck in heavy traffic. In addition, installation of LPG engine known as clean gas engine is also beneficial in exhaust gas. To accomplish this study, we simultaneously researched on development of the HYBRID-LPG engine for total weight of 10 ton buses and the series hybrid system using Ultra capacitor. As a result of this study, total weight of the vehicle was increased around 760㎏. Futhermore, we applied Idle Stop&Go function and regenerative braking function in order to maximize fuel savings. As a result of the city driving test running on bus service routes, driving distances per specific weight of fuels has been improved about 42% comparing with same kind of CNG vehicles. Finally, we secured the technology which is converted from conventional diesel buses to LPG hybrid buses.

Steer-by-Wire의 조향 반력 제어 유닛 개발에 대한 연구

이상준(Sangjun Lee),이용권(Yongkwon Lee),정현진(Hyunjin Jeong),이민혁(Minhyuk Lee) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11

This paper is about Steer-by-Wire of the next generation steering system to be applied to autonomous driving vehicles. This paper covers a study of the Force Feedback Unit in the Steer-by-Wire system that affects the driver’s steering feel. To provide the driver with the same steering feel as the existing Electronic Power Steering system, we selected the target vehicle. And then, we measured and analyzed the results of the Electronic Power Steering system evaluation and applied them to the study before starting the study. To design the Force Feedback Unit, we analyzed the dynamic motion of the vehicle and related parameters and applied them to the vehicle dynamics simulation (dSPACE, ASM). In the Steer-by-Wire system, the column’s Force Feedback Unit control algorithm was model-based designed and the performance was validated at the Hardware in the Loop level.