고속철도 전철변전소 피크전력 저감방안 연구

이병곤(Byung-Gon Lee),신효범(Hyo-Bum Shin),전용주(Yong-Joo Jeon) 한국조명·전기설비학회 2013 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5

500hPa면 순환특성을 중심으로 한 동계 이상 ; 한 난월의 종관기후학적 연구

이병곤(Byung Gon Lee),민우기(Woo Ki Min) 한국지역지리학회 1996 한국지역지리학회지 Vol.2 No.2

본 연구는 지표상의 기상 요소의 분포 특성이 氣壓系뿐만 아니라 기압계를 지배하는 상층대기의 還流의 특성과도 밀접한 관계가 있음에 기준하여, 우리나라에 있어서 지난 30년간(1965∼1994) 28개 관측지점을 대상으로 동계 기온을 標準偏差에 의해 분류하였으며, 여기서 나타난 異常寒·暖月 중 대표적인 1992년(異常暖寒冬月, EH)과 1984년(異常寒冬月, EL)의 1월에 있어 500hPa면 고도 특성 및 몇 가지의 분석을 통하여 한·난동월의 특징을 살펴보았다. 暖冬月에서는 강수량이 많았다. 우리나라의 경우 500hPa면은 暖冬月에는 trough를 寒冬月에는 南北類型을 나타내고 있다. 순환의 특징에서 우리나라 부근의 500hPa면 고도는 난동월년이 1984년에 비해 높았고, 동서지수에 있어서도 난동월이 높았다. 이외에도 환류형과 환류파수형에서는 난동월이 M형의 3파수, 1984년이 S형의 3波數로 나타나 단지 波數型만으로는 寒·暖冬月을 구분하기가 어려운 것으로 밝혀지고 있다. 지상 기압에 있어서는 한동월이 난동월에 비해 西高東底의 기압배치가 강하게 나타나고 있다. 향후 동계 전월에 관해 850hPa면의 분석 등을 추가한 좀 더 포괄적인 연구를 하고자 한다. I followed the results of Lee and Min(1996) for classification of the months of cold and warm winter. The winter of 1992 and 1984 recorded extraordinary cold and warm. Study of the Synoptic Climatology on the January`s cold and warm winter is below: (1) Climatology`s characteristic. Temperature of extremely high temperature month is higher compared with extremely low temperature month. Also precipitation is more than over low temperature month compared with extremely high temperature month. (2) In circulation of 500hPa surface. ① Extremely high temperature month At 500hPa, negative geopotential height anomalies in high latitude, three trough developed over eastern Canada. In midlatitude, a deep trough persisted in the central North Pacific and conspicuous positive height anomalies showed over northwestern Europe, Where a blocking anticyclone developed. It had been warmer than normal since last year in Korea due mainly to positive height anomalies stretched from central Siberia ② Extremely low temperature month Appeared the strong meridional circulation and negative height anomalies showed from Far East to the Mid-Pacific and appeared ridge in the west of the North America and Atlantic. Alutien Low shows negative deviation during 1984. In northern hemisphere shows negative deviation. Therefore, we can show that the surface pressure distribution and height distribution of 500hPa level are closely connected with each other as parts of general circulation. (3) The characteristics of the general circulation pattern of the 500hPa ① Extremely high temperature month is high than extremely low temperature month 1984 in Zonal index ② The majority type is S type in 500hPa level circulation of extremely high temperature month but extremely high temperature month is M type ③ The wave number in 500hPa all shows 3 wave. So can not distinguished by only predominant wave number pattern.

한국사회의 부정부패 실태 및 대책

이병곤(Lee Byung Gon) 한국공안행정학회 2001 한국공안행정학회보 Vol.12 No.-

우리 사회의 공무원의 부정부패의 실태를 살펴보기 위해서는 우리사회의 각 집단별로 표본을 정하고 이에 대한 전수조사를 실시하는 것이 가장 바람직한 것이지만, 본 연구에서는 주로 정부에서 발행한 공식 통계자료를 이용하여 실태를 살펴보고자 하였다. 공식통계자료를 이용하여 공무원이라는 한정된 집단을 살펴본 결과, 주된 비위유형은 직무유기 및 태만, 복무규정 위반, 품위손상, 증수뢰 등으로 나타났는데, 이는 조직구조 등의 거시적 차원의 문제라기 보다는 특정 집단 구성원 개개인의 윤리성과 관련이 되는 미시적인 차원의 것으로 나타났다. 또한 공무원 집단 중에서 타 부처에 비하여 권력지향적이라고 일반적으로 인식되고 있는 소방ㆍ경찰공무원에 비하여 지방공무원과 중앙 부처 공무원의 비위가 상대적으로 많은 것으로 나타났다. 공무원의 경우 각종 비위로 인하여 징계를 받는 유형을 살펴보면 견책, 감봉, 정직, 해임, 파면 등의 순으로 나타났고 이에 대한 형사사법기관에서의 처리도 기소율이 상당히 낮으며, 실형을 받는 경우는 극히 미미한 것으로 나타났다. 부정부패는 특정 원인에 의한 것이라기 보다는 각계 각층에서 나타나고 있는 것이고, 부정부패를 저지르는 개개인에 의하여 수행되는 경우가 많기 때문에 우리 사회를 구성하는 개개인의 윤리성 확립이 가장 시급한 문제라 하겠다. The matter on the corruption of the government official in korea is caused by chronic and structural problem which have spread in the bureaucratic society from the past to the present. The phenomenon of illegality and corruption is not an evil of a section of bureaucratic society but a serious obstacle for the development of my country because it has spread widely in the society. So it becomes more important. In korea, The anti-corruption policy like an enforcement of official discipline, a social purification drive, a new order and life drive, a new Korea creation was established and enforced whenever the political power changed. But corruption was not removed completely. The reason why we could not realize the goal of anti-corruption successfully is controversial point of our anti-corruption policy. In other words, the obstacle to achievement of anti-corruption drive is weak will of the chief executive, defficiency of clarity of politics and administration by democratization of politics. Therefore, we have to establish the reform measure as follows to overcome the obstacle and remove the illegality and corruption. First of all, It is necessary to do assessing teaching for all officials and pan-national education for moral recovery and to practice epochal regulation relaxation. And then, in the strategy of legal and systematic aspect, it is necessary to establish an effective law for prevention the corruption of official and the Public Servants Ethics Law. Lastly, in the strategy of social and environmental aspect, it is necessary to register property of government official and to systematize the prohibition law of lobby and to revive real-name accounting system, and to expand support for the citizen organization movement.

절연구간 전원절체 개폐장치 신뢰도 예측

이인현(In-Hyun Lee),하승태(Seung-Tae Ha),김민호(Min-Ho Kim),서정욱(Jung-Wook Seo),김두일(Du-Ill Kim),홍현표(Hyun-Pyo Hong),이병곤(Byung-Gon Lee),반극동(Keuk-Dong Ban) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10

본 논문은 자동 전원절체 통과시스템을 대상으로 수행 중인 신뢰도 및 위험도 분석 과제 결과의 일부분이다. 자동 전원절체 통과시스템은 전차선로 절연구간을 전기차량이 무정전으로 통과할 수 있도록 개발한 시스템으로 크게 열차검지장치와 전원절체 개폐장치로 구성된다. 이 중에서 전원절체 개폐장치를 대상으로 신뢰도 분석을 수행한 것으로 각 컴포넌트의 고장률 예측을 위한 방법, 절차 그리고 시스템 신뢰도 모델링을 수행한 결과를 기술하였다. 신뢰도 예측은 Telcordia SR-332 Issue 2 규격서를 사용하였으며, 향후 이 결과는 위험도(risk) 분석을 위한 기반 자료로 이용될 예정이다. This paper is parts of a result of a project on reliability and risk analysis for automatic changeover system. The automatic changeover system is developed in order that an electrical train can pass through catenary neutral section in an uninterruptible way, and it’s comprised of a train detector and a power switching system. Reliability analysis is performed for a power switching system of them, and a method and a process to predict a failure rate of each component and a result of performing a system reliability modeling are described in this paper. Reliability prediction is in accordance with Telcordia SR-332 Issue 2, and the result will be used for risk analysis as basic input in the future.

기계안전분야 : 회전기기 볼베어링의 외륜 결함 검출 기법 연구

정래혁 ( Rae Hyuck Jeoung ),이병곤 ( Byung Gon Lee ),이도환 ( Doo Hwan Lee ) 한국안전학회(구-한국산업안전학회) 2010 한국안전학회지 Vol.25 No.3

무선기반 열차제어를 위한 철도전용 무선통신망 연구

김범곤(Bumgon Kim),이승철(Seung-Cheol Lee),이병곤(Byung-Gon Lee),홍현표(Hyun-Pyo Hong),강병욱(Byung-Wook Kang) 한국통신학회 2012 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.6

대학생 아르바이트생의 노동인권에 관한 실증분석

김세령(Se ryoung Kim),이승우(Seung woo Lee),이병곤(Byung gon Lee) 전북대학교 법학전문대학원 학술지 편집위원회 2013 JEONBUK LAW JOURNAL Vol.4 No.1

본 논문은 대학생 아르바이트생의 노동인권이 너무도 열악한 환경에 놓여있음을 분석하였다. 특히 대학생 아르바이트생들이 자신의 인권을 보호해줄 근거가 되는 근로기준법을 제대로 알고 있지 못하고 있다는 점을 설문조사를 통해 확인하였으며, 이를 해결하기 위하여 대학생 아르바이트생 인권의 보호를 위한 방안을 제시한다. This article analyses labor human rights of university students who work part-time in a poor environment. Through the survey, especially, I find most of students have little knowledge of the labor standards law to protect their human rights. That is why I suggest a method to protect human rights of university students who work part-time.

교류전철의 디지털 보호계전기를 위한 고장 전류 특성 분석

강대석(Dae-Seok Kang),원우식(Woo-Sik Won),안병립(Byung-Lib Ahn),이병곤(Byeong-Gon Lee) 대한전기학회 2019 전기학회논문지 Vol.68 No.12

Since opening of the high-speed railway in 2004, the rate of electrification has been increasing rapidly, and safety of the supply of AC railways has become very important. With the expansion of unmanned substations and digital substations, digital protective relays in feeding system need more attention. For accident prevention, it is necessary to develop accurate modeling and simulation technology for railway feeding devices of electric railway. And it is also important to educate and practice how to use the developed technology. The study will be usefully applied to the construction of new lines as well as existing lines.

고속철도 변전소 피크부하 저감용 ESS 일간 운전 프로그램 개발

변길성(Gilsung Byeon),김종율(Jong-Yul Kim),김슬기(Seul-Ki Kim),조경희(Kyeong-Hee Cho),이병곤(Byung-Gon Lee) 대한전기학회 2016 전기학회논문지 Vol.65 No.3

This paper proposed a program of an energy storage system(ESS) for peak shaving of high-speed railway substations The peak shaving saves cost of equipment and demand cost of the substation. To reduce the peak load, it is very important to know when the peak load appears. The past data based load profile forecasting method is easy and applicable to customers which have relatively fixed load profiles. And an optimal scheduling method of the ESS is helpful in reducing the electricity tariff and shaving the peak load efficiently. Based on these techniques, MS. NET based peak shaving program is developed. In case study, a specific daily load profile of the local substation was applied and simulated to verify performance of the proposed program.

KTX 궤도회로 모델링을 이용한 궤도결함 진단

박경원(Kyung Won Park),김대건(Dae Geon Kim),김노균(No Gyun Kim),남현도(Hyun Do Nam),안동준(Dong Jun Ahn),이병곤(Byung Gon Lee) 대한전기학회 2012 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2012 No.4