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기후-생태위기의 원인과 대응: 인간-자연관계에 대한 분리적 관점의 성찰과 체계적 관점에 의거한 생태적 전환을 중심으로
이도형 ( Dohyung Lee ) 고려대학교 정부학연구소 2023 정부학연구 Vol.29 No.1
기후-생태위기는 오염수치 관리 위주의 환경개량주의로는 해결할 수 없다. 산업전반의 탈탄소화 등 구조전환과 과도한 소비억제 등 인식전환을 위한 장기적, 체계적 접근을 요한다. 본 글은 이런 문제의식 하에 인간-자연 관계를 보는 분리적 관점과 체계적 관점의 간극을 이론적으로 논한 뒤, 세계적 탄소중립 추세에 따라 수립된 그린뉴딜과 2050 탄소중립전략을 정책기조 사례로, 또 최근 산림휴양복지까지 역할이 확대된 산림청을 정책시행부서 사례로 선정해 우리 정부의 자연관과 정책기조를 살펴본 결과, 아직도 자연을 개발, 이용대상으로 보는 분리적 관점 아래 자연자원 추출경제와 환경개량주의에 치우쳐 있음을 성찰하고, 자연과 인간을 한 몸으로 보는 체계적 관점에 의거한 생태적 전환을 제안했다. 거시적 환경조성 차원에선 서식처로서의 자연에 대한 책임윤리를 명시한 기후헌법개정, 생태복지법 제정을 논했다. 구조차원에선 에너지전환, 생산공정 탈탄소화, 순환경제 정착, 자연기반해법의 산림정책 등 구조전환정책과, 중앙의 분리적 관점과 이해관계 부작용을 막기 위한 생태민주적 거버넌스 등 정치권력구조 개혁을 강조했다. 사람차원에선 생태교육, 생태지표공시, 생태실명제를 인식전환방법으로 제시했다. The purpose of this paper is to analyze the causes of the climate and ecologicalcrisis and to find measures to mitigate it. The theoretical background of this paper centers on the difference between the separative conception and the systemic conception of the human-nature relationship. By studying several cases of environmental policies and the authorities, namely the Green New Deal, the Carbon Neutral Strategy, and the Korea Forest Service (KFS), this paper finds that the climate and ecological crisis can be attributed to the separative conception and the instrumental view of nature held by the Korean Government. To overcome the fundamental limitations of the authorities, this paper suggests ecological transformation based on the systemic conception to tackle the climate and ecological crisis. This paper provides policy measures for ecological transformation at three different levels: 1) enacting an ecological welfare law at the macro level, 2) decarbonization of the manufacturing process, circular economy, and energy transition at the structural level, and 3) long-term ecological research, ecological education, and overconsumption control policies at the human level.
실린더-슬롯형 그레인을 가진 고체로켓모터의 연소불안정 연구
이도형(Dohyung Lee),박종호(Jongho Park) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
길이 대 직경비(L/D)가 큰 고체로켓모터에서는 축방향 연소불안정 현상이 발생할 가능성이 높다. 일반적으로 이러한 현상을 억제하기 위해 추진제에 금속입자를 포함시키거나 그레인 형상을 변경한다. 고체로켓모터에서 발생하는 유동 구조에 의한 불안정성 발생 원인을 분석하기 위하여 음향모드해석과 유동해석을 수행하였다. 두 가지 그레인 형상(축방향 음향 노드 점을 갖는 형상과 그렇지 않은 형상)을 이용하여 연소실 내 압력 진동 크기 및 주파수에 대해 정량적 비교를 수행하였다. 또한 지상연소시험을 수행하여 해석결과를 확인하였다. A high level of possibility of combustion instability on longitudinal mode exists for large scale of L/D solid rocket motor. To suppress the instability the shape of motor grain was modified. We performed acoustic modal analysis and flow analysis in order to analyze the flow instability caused by unsteady flow structure in solid rocket motors. We also prepared two different motors from each cylinder-slots type grain with and without the acoustic longitudinal node length. Through the ground tests and data analysis quantitative comparison of oscillatory pressure amplitude and frequencies was conducted.
이도형(Dohyung Lee),박종호(Jongho Park) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
본 논문에서는 추진기관 둔감시험 중 하나인 탄자충격시험(Bullet Impact Test)에서 발생되는 소음을 자세하게 분류하고, 측정된 소음자료를 통하여 시험물의 반응유형을 결정할 수 있는 방법을 연구하였다. 탄자충격시험에서 발생되는 총구소음, 발사체소음, 충격소음, 시편반응소음을 통하여 소음의 전파속도를 예측할 수 있다. 또한 각 위치에서의 압력파 전파속도를 분석함으로 시험물의 반응상태를 파악할 수 있다. Detailed classification and analysis of noises from Bullet Impact Test, one of Propulsion System Insensitive Munition Test, enabled to understand the reaction type. The propagation velocity of each noise was predictable according to Muzzle blast, Projectile noise, Shock noise, and reaction noise. Further verification of the reaction status of the test sample was performed by analyzing pressure wave velocity at each position.
고차정확도 및 효율적인 전산유체해석을 위한 Adaptive Wavelet
이도형(Dohyung Lee) 한국전산유체공학회 2011 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.5
An adaptive wavelet transformation method with high order accuracy is proposed to allow efficient and accurate flow computations. While maintaining the original numerical accuracy of a conventional solver, the scheme offers efficient numerical procedure by using only adapted dataset. The main algorithm includes 3rd order wavelet decomposition and thresholding procedure. After the wavelet transformation, 3rd order of spatial and temporal accurate high order interpolation schemes are executed only at the points of the adapted dataset. For the other points, high order of interpolation method is utilized for residual evaluation. This high order interpolation scheme with high order adaptive wavelet transformation was applied to unsteady Euler flow computations. Through these processes, both computational efficiency and numerical accuracy are validated even in case of high order accurate unsteady flow computations.
이도형(Dohyung Lee),김창기(Changkee Kim),연정모(Jeongmo Yeon),정정용(Jungyoung Jung),유지창(Jichang Yoo) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
본 연구에서는 추진기관 급속가열시험을 실시하여 그 특성을 분석 평가 하였다. 연소관은 카본 에폭시 복합재를 사용하였고 추진제는 둔감 특성을 향상 시켜주기 위해 HTPE 추진제를 사용하였다. 반응 형태를 정량적으로 판단하기 위해 음압 및 열유속 센서를 사용하였다. 급속가열 시험한 HTPE 모타들의 반응형태는 Type V 인 연소반응을 나타내었다. Fast cook-off test with rocket motors was performed and characteristics of the results were analyzed. The material of the motor case was carbon epoxy composite. The motor was loaded with HTPE propellants to improve the insensitive munitions characteristics. In the tests, sound pressure and heat flux sensors were used to determine the category of response according to the standard. The reaction response of all of the HTPE motors tested by fast cook-off was judged as Type V burning.
이도형(Dohyung Lee),김창기(Changkee Kim),이환규(Hwangyu Lee),유지창(Jichang Yoo) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5
둔감추진기관 개발은 돌발적인 기폭 가능성과 이에 따른 막대한 피해를 최소화함으로써 사고로부터 인명과 장비의 생존성보장을 규정짓는데 중요한 목적이 있다. 열이나 기계적 충격으로 인한 격렬한 반응과 이어지는 반응의 확률을 최소로 줄이고 적재탄, 양산중이나 수송·저장중인 추진기관의 동조폭발로 주위환경에 치명적인 영향을 끼치는 격렬한 연쇄반응을 줄여야 한다. 이에 따라 반응형태도 과압, 파편비산, 열유속과 같은 결과에 평가의 기초를 두고 있다. The objective of IM rocket motor is to minimize the probability of inadvertent initiation and severity of subsequent collateral damage, hence it is important to define personnel and equipment survivability to a rocket motor accident. The violent response probability associated with shock, impact and thermal effects be minimized. And during production, transportation/storage and stack of rocket motor, sympathetic detonation, giving severe effects of the propagation of adverse reaction on its surroundings, be reduced. Hence Reaction type also based on reaction results of the overpressure, fragment throw and heat flux.
이상석(Sangseok Lee),이진석(Jinseok Lee),이도형(Dohyung Lee),석경호(Kyungho Suk) 한국유체기계학회 2006 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
Most heater being used in vehicles has been used to a cabin heating by being supplied from a heat loss of the engine coolant for heat source efficiency. Recently, the heat loss is reduced by high efficiency in the engine. It becomes to require the combustion heater that directly burns the heater used in vehicles to provide heat source of the heater. The purpose of this study is to research a burner which will applicate combustion heater by the numerical analysis. There are the 5 different types of burners, which is designed by differently each design of the swirler. N-DODECANE by used the burner fuel is performed by numerical analysis in every 5 burner. The burner's efficiency testing is evaluated on the basis of the Exhaust gas temperature.