RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
          펼치기
        • 등재정보
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
          펼치기
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • 디지털운행기록계를 이용한 버스 정류장 감가속 시간 산정에 관한 연구

        윤천주,김영록,성정곤 한국도로학회 2021 도로 : 도로학회지 Vol.23 No.3

        PURPOSES : The purpose of this study is to propose a method of quantitative bus deceleration and acceleration time based on automatic vehicle location data generated by a bus operating system. METHODS : The digital tachometer graph (DTG) data of commercial vehicles and the bus departure and arrival time data collected through the Korean bus information system (BIS) were matched and utilized to accurately reflect the deceleration and acceleration position of the bus. It was determined whether the bus arrived (or departed) at bus stations based on the BIS data, and the acceleration and deceleration times were calculated by classifying the bus status section (deceleration-stop-acceleration-driving) based on the DTG speed data. RESULTS : The deceleration and acceleration times calculated using the proposed method were analyzed using the z-test for the bus type and peak and non-peak times. Notably, there was a difference in the acceleration time for each vehicle type. The results were compared with the reference values of TCQSM and the calculated values, and the results were similar. CONCLUSIONS : This study is meaningful in that it conducted basic research on calculating the acceleration and deceleration times by fusing currently available data. In addition, new types of buses that have not been presented in the existing reference values have the advantage of being able to be calculated without a separate investigation if only data are produced according to the current bus management system.

      • CAD를 이용한 도로 중심선의 구간 정의 및 검색 방법에 관한 연구

        윤천주,김현숙,성정곤 대한교통학회 2004 대한교통학회 학술대회지 Vol.46 No.-

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 9시까지 원문보기가 가능합니다.

        수치지도 등을 이용한 도로의 기하구조 분석 소프트웨어 개발을 위해서는 도로 중심선을 링크와 노드로 정의하는 것외에도 도로 중심선 상에 사용자가 임의로 지정하는 시점과 종점을 이용하여 분석 구간을 정의할 수 있어야 한다. 구간 정의 및 검색에 있어서 GIS(Geographic Information System)에서는 상대적 위치 정보인 위상 정보 등을 이용하고 있으나 도로 설계도면이나 위상 정보가 없는 수치지도의 경우 흔히 CAD 파일(dwg, dxf)로 도면이 입력 및 구축되기 때문에 위상 정보를 활용할 수 없어 도로 중심선 상에 사용자가 지정하는 시점과 종점 위치를 이용하여 도로 분석구간을 검색하거나 정의하는데 어려움이 있다. 또한 GIS를 이용할 경우 위상 정보를 이용하여 사용자가 구간을 정의할 수 있는 등의 장점이 있으나, 도로의 곡선부인 원곡선 반경의 변경 등이 어려워 이를 수 치지도로 표현하기 위해서는 다시 링크와 노드로 곡선부를 표현해야 하는 어려움이 있다. 따라서 본 연구는 도로 중심선을 이용한 도로 기하구조 분석을 위해서 CAD를 이용한 효율적인 분석 구간 정의 및 검색 방안 제시에 목적이 있다. 본 연구에서는 위상 정보가 없는 CAD 데이터로 되도로 중심선 정보를 이용하여 사용자가 정의하는 시점 및 종점 검색 방법을 제안하였다.

      • 도로안전성 조사⋅분석을 위한 차량 개발에 관한 연구

        윤천주,성정곤 대한교통학회 2003 대한교통학회 학술대회지 Vol.44 No.-

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 9시까지 원문보기가 가능합니다.

        도로 부문 교통사고 사망자 연간 8천∼1만명, 부상자 약 40만명, 사회적 손실비용 11조원에 이 르고 있으며, 교통사고 중 커브길이나 곡선부 등 에서의 사고의 치사율은 직선로보다 약 3배 정도 높게 발생하고 있다. 도로의 안전성 확보를 위하 여 2차원적 도로의 기하구조 요소들과 사고자료 를 바탕으로 한 도로안전 연구가 계속 진행되고 있으나, 도로의 실제적인 3차원적 기하구조 분석 의 측면에서 조사 분석 및 안전성 평가와 관련된 종합적 연구가 증대되고 있다.

      • SDN 구현을 위한 광통신 핵심 요소 기술

        윤천주,백용순,김종회,Youn, C.J.,Baek, Y.S.,Kim, J.H. 한국전자통신연구원 2013 전자통신동향분석 Vol.28 No.5

        최근 대규모 데이터 센터 설립, 클라우드 컴퓨팅의 확산 등 ICT(Information and Communication Technology) 기반 다양한 비즈니스 요구 증가에 따라 SDN(Software Defined Networking)에 대한 관심이 크게 증가하고 있다. 본고에서는 망의 구성과 동작을 개방화하고 소프트웨어로 유연하게 인프라를 제어 및 관리할 수 있는 SDN 기술이 광통신망에 도입되어 구현될 때 요구되는 광통신의 핵심 요소 기술들의 동향을 분석한다. 그 중에서도 차세대 ROADM(Reconfigurable Optical Add/Drop Multiplexer) 기술, 100G급 이상의 라인 사이드 광트랜시버와 클라이언터 사이드 광트랜시버 기술, 변조방식과 전송속도를 유연하게 가변 할 수 있는 디지털 신호 처리 기술들의 현황 및 동향에 대해서 기술한다.

      • 무선 양자암호통신 시스템 및 부품 최신 기술 동향

        윤천주,고해신,김갑중,최병석,최중선,Youn, C.J.,Ko, H.,Kim, K.J.,Choi, B.S.,Choe, J.S. 한국전자통신연구원 2018 전자통신동향분석 Vol.33 No.6

        A quantum key distribution (QKD) provides in principle an unconditional secure communication unlike the standard public key cryptography depending on the computational complexity. In particular, free-space QKD can give a secure solution even without a fiber-based infrastructure. In this paper, we investigate an overview of recent research trends in the free-space QKD system, including satellite and handheld moving platforms. In addition, we show the key components for a free-space QKD system such as the integrated components, single photon detectors, and quantum random number generator. We discuss the technical challenges and progress toward a future free- space QKD system and components.

      • BRT구간의 버스 평균통행속도 추정에 관한 연구

        윤천주,김영록,성정곤 한국도로학회 2021 도로 : 도로학회지 Vol.23 No.3

        PURPOSES : The purpose of this study is to review a method to estimate the average travel speed of the Bus Rapid Transit(BRT) section using the bus departure and arrival time data collected using the Korean bus information system (BIS). METHODS : To determine an average travel speed estimation model suitable for the BRT system in Korea, the speed estimated using the speed estimation model of TCQSM, which is used in the U.S., and that using the proposed speed estimation model that used the bus departure and arrival time data were compared with the actual travel speed using a t-test. RESULTS : The average travel speed estimated using the proposed method was more suitable for the actual average travel speed than that estimated using the TCQSM model. CONCLUSIONS : As a result of estimating the average travel speed, if the length of the link is 900 m, SBRT can be constructed on the existing road, but at least 1,200 m must be ensured to build SBRT in the new city. The proposed bus average travel speed estimation model can be used to review the BRT operational efficiency considering the speed limit, traffic signal, and dwelling time at bus stops in the planning and operation stages of the BRT.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼