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- 저자 : 유현배 ( Hyun Bae You ) (검색결과 10 건)
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유현배 ( Hyun Bae You ) 한국상품문화디자인학회 2014 상품문화디자인학연구 Vol.39 No.-
부산지하철의 사인시스템이 유니버설디자인 측면에서 적합한지를 연구하였다. 세계 5대 항만도시로 서울 다음으로 관광객이 많이 모여드는 도시이다. 이용 빈도가 가장 높은 지하철의 사인은 이동의 편리함과 혼란 없이 목적지까지 도달하는 것을 목표로 한다. 서울과 부산을 차례로 방문하여 지하철을 이용한다면 서울지하철 3호선의 상징색인 오렌지색이 부산지하철에서는 1호선이 되고 서울의 7호선 상징색인 브라운색은 부산의 지하철에서는 3호선의 색상이 된다. 따라서 이용자들에게는 혼란이 올 것이다. 결과적으로 그 해결방안으로는 서울과 부산의 노선 상징 색을 통일시키고 콘코스의 사인의 배경색을 회색에서 노선의 상징 색으로 변경하며 유도블록의 설치를 무조건 중심선으로 배치하는 것은 일반인의 통행에 지장을 줄 수 있다. 보행을 우측통행으로 하기로 결정한 만큼 유도블록의 시공도 우측통행이 가능하도록 시공의 가이드라인을 재정비하여야할 것이다. 서울에서도 중심선을 유도블록으로 시공된 사례는 여러 곳에서 볼 수 있다. 고착된 이러한 잘못된 시공시스템을 반드시 고쳐야 한다. 유도블록을 우측으로 시공하였을 경우 계단의 핸드레일을 쉽게 야용할 수 있게 된다. 전국어디서나 유니버설디자인 측면에서의 통일된 사인시스템을 적용해야만 모든 계층의 사람들이 혼란 없이 이동의 편리함을 누릴 수 있다. 혼란과 편견 없는 디자인적용이 누구나 편리한 유니버설디자인을 실현할 수 있게 된다. I researched if Busan subway’s sign system is proper. Busan, one of the world’s five largest port city, is the most visited city following Seoul. Using subway in Seoul and Busan, orange color symbolizing line 3 in Seoul symbols line 1 in Busan and brown color symbolizing line 7 in Seoul symbols line 3 in Busan. It can give users confusion. Finally as its solution, we have to unify the symbol color, change a concourse’s background color from gray to line’s symbol color. Arranging guidance block to center line unconditionally can cause people inconvenience. As keeping to the right, we should rearrange guide line of construction to make guidance block keep right. There are examples of constructing guidance block as center line in Seoul. This construction system should be changed. Constructing guidance block to the right make easier to use stairs’ handrail. All the people can be convenient with unified sign system everywhere through the country on universal design. Design without confusion and prejudice will make convenient universal design for everyone.
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유현배 ( Hyun Bae You ) 한국상품문화디자인학회 2013 상품문화디자인학연구 Vol.34 No.-
인간의 공포를 자극함으로써 커뮤니케이션의 설득력을 높이는 공포소구는 건강이나 재산 등의 손실로부터 소비자를 보호하기 위해 만들어진 제품이나 공익광고에서 등에 많이 이용되고 있다. 특히 공익광고의 시각이미지를 구성하는 요인 중에서도 색조는 텍스트보다 더 강하게 수용자에게 소구하여 공익광고의 목적을 더욱 구체화한다. 그리고 공익광고에서 색조는 인간의 감성에 큰 영향을 미치고 강력한 메시지를 주는 역할을 해왔다. 본 논문에서는 계몽적인 의사전달의 수단인 공익광고의 효과적인 수용자 인식변화를 유도하기 위해 활용되고 있는 공포소구의 공익광고의 색조에 관해 고찰하였다. 그 결과, 공포소구의 이론적 배경에서 거론되었던 의식변화를 크게 유도하는 강한 공포소구는 인간의 고통과 위험을 상징하는 고채도의 빨강색 보다는 빛의 차단을 통해 외부와의 폐쇄감을 유도하고 위험상황에 대한 예측 방어를 차단하는 무채색 계열의 컬러가 효과적으로 강한 공포감을 전달하는 것을 확인하였다. Over the past decade, persuasion through fear appeal has increased dramatically, and has been used many times in products and public service advertisement in order to protect the health and property of the customers. The tone among sources for comprising visual images in the public service advertisement appeals to the customer more strongly than text, and it has given shape to the purpose of the public service advertisement. Furthermore, the tone in the public service advertisement has been a role model in exerting a strong influence and giving a powerful message on human emotion. This paper evaluates the tone in the public service advertisement`s use of the Fear Appeal, which is used for leading perception modification of the customer by the public service advertisers and as a method of enlightening expression of opinion. As a result, the Strong Fear Appeal proves a leading change of awareness in theoretical background, showing that achromatic colors convey fear more effectively than red colors, the traditional symbol of human fear and danger; the achromatic colors may give a sense of closure from outside by blocking light and predicting dangerous situation.
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세계 국제공항의 정보그래픽 및 안내유도 사인시스템의 현황과 분석 -유니버설디자인의 관점에서 본 구성 요소의 특징-
류현국 ( Hyun Guk Ryu ),유현배 ( Hyun Bae You ) 한국상품문화디자인학회 2013 상품문화디자인학연구 Vol.34 No.-
최근 세계 국제공항의 정보그래픽의 동향과 사인시스템에 대한 디자인의 현황과 특징을 명확히 분석하여, 디자인교육과 현장 디자이너에게 기초자료의 제공과 공유가 본 연구의 목적이다. 따라서 5년 동안 조사 자료의 검증을 통해 분석대상을 유출한 결과, 각 국가별 디자인 특징과 특색이 강한 19곳의 국제공항을 선정하였다, 특히, 유니버설디자인(UD)의 관점에서 유도안내 사인시스템의 분석대상을 타이프페이스, 컬러, 픽토그램, 심벌, 숫자/기호로 정보그래픽의 구성요소를 한정하여 분석을 시도하였다. 그 결과, 각국 국제공항의 타이프페이스의 특징은 아시아권 공항에서는 고딕체와 산세리프체, 미국, 유럽권에서는 산세리프체를 적용하였다. 특히, 미국의 뉴아크국제공항과 네덜란드의 스키폴공항, 스위스의 제네바공항은 색상코드시스템을 개발하여, 공항 안에서 읽기 정보의 간판의 수를 줄일 수 있는 장점을 활용하였다. The purpose of this study is to explore the recent trends in the international airport information sign system for graphic design, and to analyze, the status and characteristics of the design basis for the provision of both the education sector`s share and the designer`s share. An analysis of the results of the spill revealed that each country has strong and distinctive design features and 19 places were selected among International Airports. In particular, the Universal Design (UD) derived from the point of view of the analysis of the destination guide sign system typeface, color, pictogram, symbols, and numbers. For instance, symbols attempt to analyze the information with limited graphics. Consequently, the countries having international airports use typeface characteristic of the Gothic and San serif Asian airport, the United States, European San serif applied the acid. In particular, Schiphol in the Netherlands, Geneva Airport in Switzerland and Newark Liberty International Airport in the U.S. have developed a color-coded system, the airports in the reading of the information have benefitted from reducing the number of signs.
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안상락 ( Sang Lak An ),유현배 ( Hyun Bae You ) 한국상품문화디자인학회 2014 상품문화디자인학연구 Vol.39 No.-
소금은 우리가 살아가기 위해서 반드시 섭취해야하는 성분이지만 많이 섭취했을 경우 각종 성인병을 일으키는 양날의 칼을 가진 존재이다. 따라서 우리는 천일염을 많이 선호한다. 그러나 천일염도 만드는 과정이 매우 중요하다. 염전에 보통 빗물과 바닷물이 고이게 되면 이끼가 끼는데 이것을 쉽게 제거하기 위해 염산을 뿌리는 경우가 있다. 그것이 고스란히 소금에 묻어나는 것이다. 또 소금을 생산할 때는 염전 바닥에 황토를 깔아 토판염을 만들어 이용하는데 이렇게 하면 미네랄이 더욱 풍부해진다. 그래서 토판염은 보통의 소금보다 가격이 5배 이상 비싸다. 소금을 만들 때 중국산 소금을 염전에 뿌리고 다시 거둬들여서 원산지를 국내산으로 표기하는 경우도 많다. 화학적으로 만든 공업용 소금을 들여와 국내산 천일염으로 둔갑시키는 경우도 많다. 그러므로 생산과정과 유통경로가 확실히 보장되는 제품을 선택하는 것이 가장 좋은 방법이다. 소금은 고혈압의 원인을 제공하는 것이 아니라 오히려 혈압을 낮추는 역할을 한다고 할 수 있다. 이미지 맵을 통한 디자인 요소별 분석방법을 제시하고 국내외의 소금패키지디자인을 비교 평가한 결과 새롭게 디자인하여 제시된 천사의 섬 신안천일염 패키지가 종합평가에서 가장 우수한 디자인으로 평가 결과가 나옴으로서 향후 소금패키지 디자인 시 평가 요소별 가중치를 고려하여 디자인함으로서 수용자와 공감이 되어 구매 시 선택의 폭을 최소화할 수 있다는 결론을 얻을 수 있었다. Salt is like a double-edged sword. We should take it but it can cause various illness when taking too much, so we prefer solar salt. Its making process is very important. When salt field is covered with moss due to rainwater or seawater, people sometimes spray hydrochloric aced for getting rid of it and it remains as it is. Salt used red clay has plentiful minerals so it costs more than 5 times than general salt. There are many cases not only changing country of origin from China to Korea passing some steps but also turning industrial salt into homegrown salt. Therefore choosing products being ensured reliable production process and distribution channel is the best way. It can be said that salt lowers people’s blood pressure rather causes high blook pressure. According to comparing domestic and foreign salt package designs using image map, Sinan solar salt is ranked as the best design. This concludes design considered weighted values of component can gain the sympathy with consumers and this minimizes the range of choice.
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안상락 ( Sang Lak An ),유현배 ( Hyun Bae You ) 한국상품문화디자인학회 2014 상품문화디자인학연구 Vol.39 No.-
대마도는 예로부터 대륙과의 중계지로서 중요한 역할을 해온 국경의 섬이다. 일본 본토에서 떨어져 있어 순수함을 간직한 자연이 길러낸 산해진미와 대륙과의 교류를 엿볼 수 있는 역사 유적지다. 108개의 크고 작은 섬과 육지의 침강에 의해 생성된 전형적인 리아스식 해안이 여러 곳 형성되어 있으며, 부산에서 배로 1시간 10분에서 2시간 10분이면 갈 수 있는 곳이다. 89%가 산이며, 원시림도 많이 남아있다. 제주도 면적의 약 40%에 해당되며, 관광객이 많이 찾는 도시로 천혜의 자연 경관을 자랑하고 있다. 특히 환경디자인에 있어서는 일본 본토를 넘가 할 정도로 유니버설디자인의 적용이 활발함을 파악할 수 있었다. 차도와 인도의 경계석을 완만한 각을 주고 턱을 없앰으로서 유모차나 휠체어, 보행기 등이 장애 없이 횡단이 가능하도록 만들어져 있다. 인도의 바닥재는 대리석으로 요철을 주어 미끄러짐 없는 보행이 가능하고 볼라드에는 조명시설이 들어 있어 밤에도 혼란 없이 주행과 보행이 원활하도록 설치되어 있다. 특히 각종 시설을 평가하여 교통약자, 보행약자들이 불편 없이 이동이 가능하도록 설계된 곳을 선정하여 "적합증"을 부여하는 제도는 하루빨리 우리나라도 도입해야할 정책으로 생각된다. The border island, Tsushima, has played an important role as tandem with their continent from the past. It is so natural beacause it’s far from mainland Japan and a historical site exchanging with their continent. It consists of 108 islands and many rias coasts and it takes only about 1 hour 10 minutes to 2 hour 10 minutes from Busan. Its 89 percent is mountain and there remains much virgin forest. It’s about 40% area of Jeju and have excellent landscape attracting lots of tourists. Especially in environment design, applying universal design is better than mainland Japan, Getting rid of sill and getting gentle angle at a boundary stone can make all kinds of people with stroller, wheelchair, and elderly walker cross a road without inconvenient. Uneven marble on the sidewalk prevent slipping and bollard with lights make people and cars pass by the roads smoothly in the night. Especially, I think we have to introduce a system choosing place constructing convenient for the weak pedestrians with evaluating various facilities.
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