지역정보화 연구의 경향 분석

유평준(兪平濬) 한국지역정보화학회 2011 한국지역정보화학회지 Vol.14 No.4

이 연구는 지역정보화 연구 경향을 분석하고 향후 연구 방향을 제시하는데 목적이 있다. 이를 위해 1995년 이후 행정학 분야의 18개 학술지에 게재된 196편의 지역정보화 연구 논문들을 분석하였다. 행정학 분야의 지역정보화 연구는 연구영역별로 볼 때 지방행정정보화, 지역정보격차 해소, 온라인 주민참여, 그리고 지역정보화 전반에 대한 논의에 집중되었으며, 정책과정별로 볼 때 정책 집행 및 산출에 대한 연구가 많았다. 단독 연구가 다수이며, 연구자는 대학 소속이 가장 많았고, 복수 저자의 경우 주로 같은 분야 전공자들로 이루어졌다. 연구방법에 있어서는 이론연구 보다 응용연구가, 양적연구보다는 질적 연구가, 설명적 연구보다는 기술적 연구가 더 많이 수행되고 있었다. 이런 분석결과를 바탕으로, 지역정보화 연구영역의 확대, 구조적 맥락적 문제에 대한 연구 강화, 통섭적 연구의 필요성, 이론 정립과 동시에 실용성 확보 위한 연구의 병행 등이 향후 필요한 연구방향으로 제시되었다.

지역혁신 클러스터의 학습과 혁신 : 사회적 자본과 전략적 제휴와의 관계

유평준(兪平濬),한상일(韓相一),최호진(崔皓軫) 한국행정학회 2006 韓國行政學報 Vol.40 No.1

본 연구의 목적은 지역혁신 클러스터의 학습과 혁신역량에 중요한 사회구성적 변수를 밝히고 그 변수들이 연계되는 과정을 분석하는 것이다. 연구의 목적을 달성하기 위하여 지역혁신 클러스터가 지향하는 두 가지 방향을 제시하고 각 방향에 따라 중시되는 변수를 밝힌다. 이론적으로 지식의 학습과 혁신이 중요한 혁신클러스터에는 전략적 제휴와 사회적 자본의 영역에서 기업간 연합체, 연구개발협력체, 민관협력체, 그리고 문화의 공유, 목표의 공유, 신뢰가 각각 중요하다는 사실을 지적하였다. 3단계 매개회귀분석에서 원주 의료기기 클러스터에서 연구개발 협력체와 신뢰가 매우 중요하다는 결과가 도출되었다. 본 연구는 설문조사결과를 바탕으로 혁신클러스터에 대한 사회구성적 연구가 중요하고 자율적이고 창의적인 클러스터의 발전을 위하여 사회적 자본의 형성, 특히 신뢰의 구축이 중요하다는 함의를 도출하였다.

Appropriate Boundary Conditions for Three Dimensional Finite Element Implicit Dynamic Analysis of Flexible Pavement

유평준,Imad L. Al-Qadi,김연복 한국도로학회 2008 한국도로학회논문집 Vol.10 No.4

Flexible pavement responses to vehicular loading, such as critical stresses and strains, in each pavement layer, could be predicted by the multilayered elastic analysis. However, multilayered elastic theory suffers from major drawbacks including spatial dimension of a numerical model, material properties considered in the analysis, boundary conditions, and ill-presentation of tire-pavement contact shape and stresses. To overcome these shortcomings, three-dimensional finite element (3D FE) models are developed and numerical analyses are conducted to calculate pavement responses to moving load in this study.This paper introduces a methodology for an effective 3D FE to simulate flexible pavement structure. It also discusses the mesh development and boundary condition analysis. Sensitivity analyses of flexible pavement response to loading are conducted. The infinite boundary conditions and time-dependent history of calculated pavement responses are considered in the analysis. This study found that the outcome of 3D FE implicit dynamic analysis of flexible pavement that utilizes appropriate boundary conditions, continuous moving load, viscoelastic hot-mix asphalt model is comparable to field measurements. 트럭 축하중에 의한 도로포장체의 응력과 변형은 대부분 다층 탄성 이론에 의해 예측된다. 대부분의 다층 탄성 이론 에 의한 이론적 계산값이 연성 포장 재료의 점탄성적 거동특성, 동적 트럭 축하중, 비균등 타이어 접지압 및 형상등을 해석에 고려하지 못하므로, 계측값에 비해 매우 작은 값을 예측하므로서 도로 포장 두께설계가 과소 설계될 우려가 크 다. 이와 같은 도로 포장체 구조해석시 이용되는 중요한 변동요소를 포장 재료의 물성 모델 측면, 비균등 접지압 및 형 상 측면, 동적 유한요소해석 측면에서 분석하여 이용 가능한 모델을 본 논문에서 제안하였다. 경계조건 및 민감도 분석 을 수행을 통한 효과적인 3차원 연성포장의 유한요소해석모델을 결정하는 방법론을 제안하였으며, 최적 유한요소모델 분석결과와 현장에서 취득한 결과와의 상호비교를 통하여 모델의 유의성을 검증하였으며, 동적 접지하중조건, 점탄성 물성 모델 등을 3차원 유한요소 모델에 접목하고, 최적 경계조건을 결정하였다.

로봇 활용 수업의 교육적 기능에 대한 초등학교 교사와 학생의 인식 비교

유평준 ( Pyung Jun Yoo ) 한국교육정보미디어학회(구 한국교육정보방송학회) 2010 교육정보미디어연구 Vol.16 No.4

본 연구는 최근 초등학교에 확산되고 있는 로봇 활용 수업에 대한 교사와 학생의 인식을 비교하여 분석하고, 그 결과를 바탕으로 로봇이 초등학교 수업에 효과적으로 적용되기 위한 조건을 탐색하고자 하였다. 경기와 충청지역에 위치한 초등학교 교사와 학생을 대상으로 로봇 활용 수업의 필요성과 교육적 기능에 대한 인식을 알아보기 위한 설문 조사를 실시하였다. 설문에 대한 교사와 학생의 반응을 독립표본 t-검정을 통해 비교 분석한 결과, 로봇 활용 수업의 필요성, 학습동기 유발 기능, 학업성취도 향상 기능, 창의성 및 문제해결력 개발 기능 등에 대한 학습자의 인식이 교사의 인식에 비해 유의미하게 높은 것으로 나타났다. 교과 별 로봇 활용 필요성에 대한 교사와 학생의 인식은 영어, 과학, 음악, 국어 등에서 높게 나타났는데, 교사는 특히 영어 교과에서의 필요성 인식이 높은 반면 학생은 과학과 음악 교과에서의 필요성을 높게 인식하는 것으로 나타났다. 로봇의 교육적 기능에 대한 인식에 영향을 미치는 요인을 규명하기 위해 상관분석을 실시한 결과, 학생들은 남녀 성차, 로봇 활용 수업 경험, 디지털 매체 경험 등이 높은 관련이 있는 것으로 나타났고, 교사는 연령, 교직경력, 로봇 활용 수업 경험, 디지털 매체 경험 등에서 높은 상관이 나타났다. 학생에 비해 교사가 지닌 로봇의 교육적 기능에 대한 인식이 부정적으로 나타난 것에는 로봇 활용이 초등학교의 교과수업에 큰 도움이 되지 못한다는 인식이 작용했기 때문으로 해석해 볼 수 있다. 본 연구 결과는 교육용 로봇이 초등학교 수업에 효과적으로 적용되기 위해서는 로봇의 교육적 기능에 대한 교사와 학습자의 인식 차이가 고려되어야 하며, 교과와 연계된 로봇 활용 교과활동 프로그램이 개발되어야 할 필요성을 시사하고 있다. The purpose of this study was to analyze perceptions of robot-based instruction of elementary school teachers and students in Korea. 194 teachers and 1,315 students of six elementary schools participated in this study by responding to a survey which was developed for this study. Independent-sample t-test was used to verify if there were perceptual differences between teachers and students. Analysis of the survey shows that there are perceptual differences between teachers and students in terms of the educational functions of robots in instruction. While students` perceptions were positive, teachers` perceptions were relatively negative in general. According to the results of correlational analysis, it was found that teachers` perceptions of educational functions of robot-based instruction was highly related with their ages, careers as teacher, and digital experience. In contrast, students` perception was highly related to their gender and digital experience.This study implies that prior to diffusion of educational robots into elementary schools, teachers` perceptions of the educational robots needs to be considered and improved. In order to maximize educational potentials of robot-based instruction in elementary schools, it is also necessary to integrate robot-based instruction into classroom instruction of various subjects of elementary school.

공기업의 서비스 혁신

유평준(Pyeong Jun Yu),이호진(Ho-Jin Lee) 피터드러커 소사이어티 2011 창조와 혁신 Vol.4 No.2

서비스 혁신은 공공부문에서도 불가피하지만 결코 용이한 과제가 아니다. 하지만 인천국제공항공사는 최근 몇 년간 세계 항공서비스평가에서 6년 연속 1위를 차지하는 등 괄목할 만한 실적을 보여주고 있다. 더욱이 이는 인천국제공항에 입주한 570개 기관 및 회사, 35,000명의 직원들이 함께 제공하는 서비스에 대한 평가이기에 더욱 놀랍지 않을 수 없다. 따라서 이 연구는 서비스 혁신을 서비스 프로세스 혁신, 신규 서비스 개발, 그리고 서비스 조직 및 관리 혁신의 세 유형으로 나누고, 각 유형별로 인천국제공항의 서비스 혁신 내용을 고찰하였다. 출입국 절차 및 소요시간 단축, 수하물처리시스템의 최저 미탑재율, 국제화물 운송량 세계 2위, 고객불만 신속 처리, 승객예고시스템 개발, 환승객 서비스 창출, 문화공항 서비스 창출, 서비스 비용절감, 협의체를 통한 융합, 서비스 품질 위주의 아웃소싱, 상주 직원 만족도 제고, 조직변화 추구를 중심으로 인천공항공사가 이룩한 서비스 혁신의 내용을 분석하고, 이러한 성공의 요인으로는 입주 기관들의 상생적 협력관계와 이를 이룩하게 하는 협의체 구성, 정보시스템의 적극 개발 활용과 업무재설계를 통한 조직혁신 병행, 발상의 전환, CEO 리더십, 공항서비스의 특성(장소적 집적성, 서비스 높은 가시성), 그리고 가장 근본적이며 큰 이유로서 인천국제공항에 대한 거버넌스의 변화를 지적하였다. Service innovations are never exceptional in public sector but not easy to be achieved. Incheon International Airport Corporation(IIAC), despite one of public enterprises in Korea, has recently shown remarkable performance in the overall management as well as its service quality by being ranked number one in the evaluations of Airport Service Quality for the last six years. It is much surprising when known that the high quality of airport services is the result of collaborative works of 35,000 employees in 570 institutions or companies working at the airport. This paper is to review the contents of and the reasons for IIAC service innovations, according to the three types of service innovations -- service process innovations, new service development and innovation in service organization and management. Among major service innovations attained by IIAC are redesign of immigration procedures and time reduction required for them, minimum errors in Baggage Handling System, the world’s second rank in the volume of international cargo, fast processing of client claims, building of passenger forecasting system, new service creation for transfer passengers, new services for building Cultureport, cost reductions, network management by committees, outsourcing based on service quality, improvement in employees satisfaction, continuous search for organization changes. Among success factors of IIAC service innovations are mutually cooperative partnerships among institutions and companies, high performance of network management committees, actively developing and utilizing diverse information systems, successful reengineering of work processes, transformational ideas, CEO leadership, and some inherent characteristics of airport services.

Toughening Characteristics of Plastic Fiber-reinforced Hot-Mix Asphalt Mixtures

유평준,옴병식,최지영 대한토목학회 2012 KSCE JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING Vol.16 No.5

With the performance limitation of a conventional hot-mix asphalt mixture, the structural integrity of that is highly needed to be enhanced to increase the fatigue life of the mixture. Various geosynthetic alternatives have been widely utilized, such as geogrid,geotextile, or geomembrane layers at the bottom the mixture or on the top of a subgrade to improve the structural integrity of a hot-mix asphalt pavement system. Although reinforcing effects of such interlayers has been reported with some improvements in hot-mix asphalt pavements’ performances, such as mitigating rut or delaying reflective cracks; however, such alternatives do not enhance toughness, tensile strength, or shear strength of the hot-mix asphalt mixture itself due to that the interlayers are usually installed in between two layers in a pavement system and those interlayers do not mix with hot-mix asphalt mixtures. A new plastic fiberreinforced hot-mix asphalt mixture was proposed in this study to provide more enhanced structural integrity of the mixture not only at the bottom of the mixture but also within the mixture. The developed mixture in this study led to significant enhancements in phenomenological toughness and fatigue life of that at least 1.5 times higher than those for conventional hot-mix asphalt mixtures as resulting from indirect cyclic fatigue tests in loading-control modes and four-point bending beam tests in displacement-control modes.

원격대학원 온라인 수업의 학습참여도, 학업성취도, 및 학습만족도에 미치는 학습자 관련 변인

유평준 한국교육정보미디어학회 2003 교육정보미디어연구 Vol.9 No.4

본 연구는 원격대학원 온라인 수업에 참여한 학습자를 대상으로, 원격대학원 온라인수업을 학습참여도, 학업성취도 및 학습만족도의 세 가지 측면에서 종합적으로 분석하고, 이에 영향을 미치는 학습자 관련 변인을 조사하고자 하였다. 이를 위해 학습참여도, 학업성취도 및 학습만족도와 학습자 관련 변인과의 상관관계가 총체적으로 분석되었다. 연구결과 학습참여도를 예측하는 변인으로는 학업성취도, 학습방법에 대한 만족도, 학습전략 변인, 노력조절 및 주도, 수강교과목 수, 학업성취도를 예측하는 변인으로는 학습참여도, 시험불안, 노력조절 및 주도, 학습만족도를 예측하는 변인으로는 동기적변인, 도움구하기, 시연으로 규명되었다. 본 연구에서 규명된 예측변인을 토대로 교육효과 및 성과를 내기 위한 웹 기반 대학원 학위 프로그램의 설계 및 운영시 고려해야 할 사항을 제언하였다. This study intended to analyze online graduate course in terms of learner participation, learning achievement and learner satisfaction and identify the learner-related factors which have effects on them. In order to accomplish these purposes, correlations and multiple regressions among the learner-related factors and learner participation, learning achievement and learner satisfaction were analyzed. It was found that learning achievement, satisfaction with leaning methods, learning strategy-related factors, effort regulation and the number of online courses taken were identified as key factors which can explain the degree of learner participation. Learner participation, test anxiety and effort regulation were found to have great impacts on learning achievement. In addition, motivation-related factors, help seeking, memorization and exercises were identified as key factors which are highly related to the degree of learner satisfaction. Based on the factors identified in this study, practical strategies for the design and implementation for effective online graduate courses were suggested.

디지털시대와 지식기반사회에서 Workplace learner의 역할(role) 및 역량(competency) 개발에 관한 소고

유평준,권혁일 한국산업교육학회 2000 산업교육연구 Vol.7 No.-

본 연구는 급변하는 디지털 시대와 지식기반사회에서 전개되고 있는 새로운 학습 패러다임의 특징과 중요성을 인식하고 이에 따른 인적자원개발 전문가와 workplace learner의 새로운 역할과 역량의 재정립의 필요성과 방향성을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 현재 논의되고 있는 workplace learning과 관련된 역량연구의 특성, 요소, 및 최근 추세 등을 살펴보고 이를 바탕으로 workplace learner의 역할과 역량모형을 제시하고자 한다.

섬유보강 가열 아스팔트 혼합물의 피로수명 특성

유평준,최지영,엄병식 한국도로학회 2009 한국도로학회 학술대회 발표논문 초록집 Vol.2009 No.11

섬김의 리더십에 대한 인식

유평준(Pyeong Jun Yu) 피터드러커 소사이어티 2010 창조와 혁신 Vol.3 No.2

이 연구는 섬김의 리더십은 섬기는 종(servant)이면서 동시에 이끌어 가는 지도자(leader)의 상반된 역할 모형을 담고 있기 때문에, 섬김의 리더십에 대한 정확한 이해의 중요성을 전제로 한다. 대학생 833명의 설문조사 결과를 바탕으로 섬 김의 리더십에 대한 인식을 조사하였는데, 이들의 인식은 섬김과 이끔 간에 균형적으로 배분되어 있었다. 섬김의 성향이 35.8%, 중립 성향 26.2%, 이끔의 성향이 38%로 조사되었다. 상관성 분석 결과, 섬김의 리더십을 ‘낮은 자리에서 이웃을 섬기는 것’으로 인식하고 있는 응답자는 포용력을 리더의 덕목으로 생각하고, 자신의 리더십 비전을 공동체 화합에 두고 있었다. 반면에 섬김의 리더십을 ‘책임감을 갖고 목표를 달성하는 것’으로 인식하고 있는 응답자는 비기독교인이 많고, 리더의 덕목으로 책임감을 강조하는 반면 봉사정신과는 거리가 있었다. 이들의 리더십 형성에 부모의 영향이 큰 반면 종교단체와는 무관하였다. This study presumes that the servant leader is expected to play two paradoxical roles, a servant and a leader, at the same time. Therefore, it is very important to have clear understanding of what the servant leadership is. This study examines the university students’ perceptions on servant leadership on the basis of the survey data collected from 833 students. The results show that their perceptions on servant leadership are balanced in between its tendency to serve and its tendency to lead. 35.8% of the respondents regard the servant leadership as serving others, 38% as leading others, and 26.2% at the middle. As the result of the relationship analysis, the respondents who perceive the servant leadership as ‘to serve others at the lower position’ tend to see the ability to accept others as the leader’s desirable capability, and place his individual leadership vision on the community collaboration. On the other hand, the respondents who perceive the servant leader as ‘to attain goals with sense of responsibility’ tend to be christians, to emphasize more the sense of responsibility than the sense of service, and to be influenced from their parents, not from the religious group. It is recommended that the universities have to make continuous research on what the servant leader is and how they can be educated. More practical experiences to build up servant leadership must be provided for university students.