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유우연,양재경,정훈,나동길 한국경영과학회 2008 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.5
본 연구는 분산 물류환경 하에 있는 기업고객에게 최적의 재고관리를 위한 분산재고관리 알고리즘 개발에 그 목적이 있다. 분산재고 관리 알고리즘은 재 주문점과 목표 재고 수준 등의 솔루션을 제공하여 우정물류센터를 활용하는 기업고객의 비용절감 및 효율성향상을 기대할 수 있다. 본 연구에서는 우정사업본부의 창고 임대, 3PL 사업 현황 및 정보화 현황을 분석하고 우편물류 환경에서의 분산재고 물류센터 모델과 독립적인 재고통제 기법을 위한 재고관리 모델을 수립하였다. 독립적인 재고관리 기법 대 분산재고 관리 기법의 효율성 분석 및 입력변수의 민감도 분석을 수행하였다. 본 연구에서 개발한 분산재고 알고리즘에 대하여 시뮬레이션과 민감도 분석을 실시한 결과 각 물류센터에 대해서 독립적으로 재고정책을 운영하는 것에 비교하여 본 연구에서 개발한 분산재고 알고리즘을 적용하여 재고를 관리하는 것이 물류센터 운영 총 비용을 절감할 수 있는 것으로 분석되었다.
유우연,김은혜,김도현,양재경 한국산업경영시스템학회 2022 한국산업경영시스템학회지 Vol.45 No.4
Recently, unmanned logistics delivery systems, such as UAV (Unmanned Aerial Vehicle, written as drone below) and autonomous robot delivery systems, have been implemented in many countries due to the rapid development of autonomous driving technology. The development of these new types of advanced unmanned logistics delivery systems is essential not only to become a leading logistics company but also to secure national competitiveness. In this paper, the application of the unmanned logistics delivery system was investigated in terms of market trends, overall technology level of last mile delivery drone and autonomous delivery robot. The direction of response to changes in the last mile delivery service market was checked through a comparison of the technological level between domestic companies that produce last mile devices and advanced foreign companies. As a result of this technology level analysis, the difference between domestic companies and advanced companies was shown using tables and figures to show their relative levels. The results of this analysis reflect the opinions of experts in the field of last-mile delivery technology. In addition, the technology level of unmanned logistics delivery systems for each country was analyzed based on the number of related technology patents. Lastly, insights for the technology level analysis of unmanned last mile delivery systems were proposed as a conclusion.
- 임시 보관 장소를 보유하지 않은 크로스도킹 시스템을 위한 수학적 모델 -
유우연 대한안전경영과학회 2003 대한안전경영과학회지 Vol.5 No.3
크로스도킹이란 창고나 물류센터에 하역된 물품이 저장됨이 없이 도착지별로 재분류되어서 직출하되는 물류 시스템이다. 크로스도킹은 물류비용의 큰 비중을 차지하는 보관비용을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 고객의 요구에 빠른 대응을 할 수 있다는 장점을 지니고 있다. 크로스도킹이 성공적으로 수행되기 위해서는 창고나 물류센터의 입고에서부터 출고까지의 모든 작업들이 계획적이고 원활하게 수행되어져야만 한다. 본 연구에서는 임시보관 장소를 보유하지 않은 크로스도킹 시스템의 총 운영시간을 최소화하기 위한 입고 트럭과 출고 트럭의 일정계획 수립을 위한 수학적 모델을 개발하였다.
유우연,조지운,양재경 대한안전경영과학회 2006 대한안전경영과학회지 Vol.8 No.4
A cross docking operation involves multiple trucks (known as inbound trucks) that deliver items from suppliers to a distribution center and multiple trucks (known as outbound trucks) that ship items from the distribution center to customers. Based on customer demands, an inbound truck may have its items transferred to multiple outbound trucks. Similarly, an outbound truck can receive its consignments from multiple inbound trucks. A unique characteristic of a cross docking system is the absence or prohibition of long term storage of items at the distribution center. Items delivered to the distribution center from suppliers are shipped to customers as soon as possible without being placed in storage in the distribution center. The objective of this paper is to develop the optimal operational strategy for finding the best truck docking sequence for both inbound and outbound trucks in order to minimize total operation time where a temporary storage area is not available in a cross docking system.