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4밸브 디젤엔진의 스월형 흡기포트 구조 차이에 따른 정상상태 유동 특성연구
조래희(L.H.CHO),김덕줄(D.J.KIM),정동수(D.S.JEONG),우석근(S.K.WOO) 한국자동차공학회 1995 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1995 No.11_2
It has been known that the in-cylinder mixture flow motion has a dominent effect on combustion and the concept of swirl has been exploited for decades to enhance combustion in gasoline and diesel engine. In this study, the influence of inlet port geometry on swirl intensity has been investigated in swirl type 4-valve diesel engine under steady flow condition.<br/>