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      • KCI등재

        從《東医宝鑒》的編撰特点探討許浚的學術思想

        Ying, Wang(王英) 한국의사학회 2010 한국의사학회지 Vol.23 No.2

        Dong-Eui-Bo-Gam is a general medical literature,writing by Korea physician Xujun,who makes reference of Chinese medical literatures、Taoist literatures、historical records、Confucian literatures and so forth prior Ming Dynasty. It coveres many fields,such as medical theory、etiology、pulse theory、herb、prescription、internal medicine、surgery、gynecology、pediatrics、acupuncture、regimen、YunQi and so forth. Dong-Eui-Bo-Gam combines medical science and many others,using clustering arrangements,fully reflects Xujun’s academic thoughts,and his rich clinical experiences.

      • KCI등재

        유휴산업시설의 재생에서 나타난 지속가능성 분석 모델개발 및 사례 연구

        왕영 ( Wang Ying ),윤지영 ( Yoon Jiyoung ) 한국공간디자인학회 2023 한국공간디자인학회논문집 Vol.18 No.8

        (연구 배경 및 목적) 본 연구는 산업 혁명 이후 도시 산업 구조의 변화와 중공업 및 관련 산업의 재배치로 인해 발생한 유휴산업시설에 초점을 맞추고 있다. 유휴산업시설은 도시 발전의 중요한 부분으로 자리 잡게 되었으나, 이와 동시에 비교적 큰 규모와 특수한 설비로 인해 철거가 어려워 지속가능한 도시 발전과는 맞지 않는 등의 문제점이 점차 대두되고 있다. 이로 인해 많은 시설들이 사라지거나 상업화된 관광지로 변모하는 결과를 초래했으며, 산업 유산의 가치를 훼손하고 지역의 역사적, 문화적 특성을 반영하지 못하게 만들었다. 이에 따라 유휴산업시설의 보호와 갱신의 필요성이 절실히 요구되고 있다. 본 연구의 목적은 이러한 유휴산업시설의 재생과 지속가능성의 분석 모델을 개발하고, 그 과정에서 지속가능성의 평가 요소를 도출하고자 하였다. 아울러 이를 바탕으로 우수한 유휴산업시설 재생 사례들을 체계적으로 분석하였다. (연구 방법) 본 연구는 산업 혁명 이후 도시 산업 구조의 변화에 따라 발생한 유휴산업시설의 재생과 지속가능성에 중점을 두고 있다. 연구의 첫 단계에서는 산업 유산과 유휴산업시설에 대한 이해를 넓히기 위해 기존 연구를 체계적으로 조사하였다. 이를 통해, 이 분야의 이론적 기반을 확립하고 관련 평가 지표를 도출했다. 두 번째 단계에서는 유휴산업시설의 지속가능한 발전 모델을 개발하고, 이를 평가하는 척도를 마련하였다. 이 과정에서 대규모 행사와 전시회를 중심으로 한 유휴산업시설의 재생 사례를 분석하여, 올림픽과 엑스포와 같은 세계적인 이벤트에 연계된 시설의 지속가능한 설계 모델을 구체화하였다. 또한 유휴산업시설의 재생 및 지속가능성에 대한 구체적인 방안을 제안하고자 하였다. (결과) 본 연구에서는 유휴산업시설의 재생 및 지속가능한 활용에 관한 다양한 측면을 심도 있게 탐구했다. 먼저, 많은 유휴산업시설이 적절한 지침과 보호의 부재로 인해 잠재 가치를 실현하지 못하고 있으며, 사라질 위험에 처해 있다는 것을 확인했다. 이에 따라, 종합적인 분석 모델을 제안하였다. 다음으로, 성공적인 산업 유산 및 유휴산업시설의 재생 사례를 분석하여 지속가능성 평가 요소를 제안하였다. 마지막으로, 대규모 국제 행사 장소로의 전환 사례를 분석하여, 이러한 장소들이 도시의 다양한 부문에 미치는 영향에 대해 조명하였다. (결론) 본 연구는 제시한 모델과 평가 요소들이 유휴산업시설의 지속가능한 재생에 대한 이해와 촉진에 기여한다는 것을 강조하였다. 이러한 접근은 도시의 역사 문화 전승, 이미지 향상, 기능 개선 및 산업 업그레이드의 전반적인 부분에서 중요한 의미를 가지며, 미래 도시 발전에 이론적 및 실천적 지침을 제공할 수 있을 것으로 사료된다. (Background and Purpose) This study focused on industrial facilities becoming idle due to changes in the urban industrial structure and the reorganization of heavy industry and related sectors after the Industrial Revolution. While these facilities have become an integral part of urban development, their large-scale and specialized equipment often make demolition challenging and lead to sustainability issues. Consequently, many such sites have either disappeared or been transformed into commercialized tourism spots, undermining the value of industrial heritage and failing to reflect the historical and cultural characteristics of regions. This underscores the urgent need to protect and renew idle industrial facilities. The aims of this research were to develop an analytical model for the regeneration and sustainability of such facilities, identify key sustainability assessment factors in the process, and systematically analyze exemplary cases of idle industrial facility rejuvenation. (Method) This study focused on the regeneration and sustainability of idle industrial facilities resulting from the post-Industrial Revolution urban industrial structural shift. In the first phase, a systematic review of the existing literature on industrial heritage and idle industrial facilities was conducted to broaden our understanding, establish a theoretical foundation, and derive relevant evaluation indicators. In the second phase, a model for the sustainable development of idle industrial facilities was developed along with a corresponding assessment scale. This phase involved analyzing cases of facility regeneration centered on major events and exhibitions, concretizing sustainable design models for facilities linked to global events such as the Olympics, and exploring various aspects of the regeneration and sustainable utilization of idle industrial facilities. (Results) First, it was observed that many idle facilities were unable to realize their potential value owing to the absence of appropriate guidelines and protection, placing them at risk of disappearance. Consequently, a comprehensive analysis model is proposed. Second, successful cases of industrial heritage and idle industrial facility regeneration were analyzed to identify sustainability assessment factors. Finally, this study highlights the impact of transforming these sites into venues for large-scale international events in various urban sectors. (Conclusion) The proposed models and assessment factors will contribute to our understanding and facilitation of the sustainable regeneration of idle industrial facilities. This approach holds significant importance for preserving urban historical and cultural heritage, enhancing images, improving functionality, upgrading industries, and offering theoretical and practical guidance for future urban development.

      • KCI등재

        중국 DCEP 발행의 파급효과와 향후과제에 관한 연구

        왕영(Ying Wang),장동식(Dongsik Chang) 한국통상정보학회 2020 통상정보연구 Vol.22 No.4

        최근 중앙은행 디지털화폐(CBDC)에 대한 관심이 전세계적으로 증가하고 있는 상황이다. 중국정부는 세계 최초로 중앙은행 디지털화폐 중의 하나인 DCEP(Digital Currency Electronic Payment)의 도입을 추진하고 있다. 본 연구에서는 기존의 문헌연구의 검토를 바탕으로 중국 인민은행이 발행하고 있는 DCEP의 특징과 파급효과, 문제점, 향후과제에 대한 연구를 진행했다. DCEP는 분산원장방식과 단일원장방식의 혼합방식 형태로 화폐에 시리얼번호가 부여되어 전자지갑에 저장되는 형태로 만들어졌다. 전자지갑의 기능은 스캔, 송금, 입금, 지불, 그리고 NFC 무선통신시스템이 지원된다. DCEP는 2020년 4월부터 ‘디지털위안화 시범지구’의 형태로 선전 및 북경 등 5곳에서 운영된다. 중국의 DCEP 도입은 중국내의 통화정책과 시중은행에 대해 영향을 미치고, 제3의 결제기구와 국내 및 국제간 지급결제 분야에서도 영향을 미친다. DCEP의 도입에는 새로운 유통환경 조성에 많은 비용과 시간이 들고, 이자지급문제도 존재한다. 그리고 정보기술 분야와 금융관리·감독체계상의 문제점과 법적 체계 미비 등과 같은 문제점도 존재한다. 본고에서는 DCEP의 성공적 도입과 정착을 위한 향후 과제로 제도도입의 투명성 확대와 관련 법체계 완비, 관련 R&D 투자 확대, DCEP에 대한 금융관리감독체제의 전문화가 필요하다고 보았다. 마지막으로 본고에서는 DCEP의 연구개발 및 국제표준 구축을 위한 국제협력체계 구축과 관련 대중홍보의 강화가 필요하다고 보았다. Recently the People s Bank of China is introducing the legal and digital central bank of currency DCEP(Digital Currency Electronic Payment). The background of the DCEP is as follows : Advantages of digital currency and central bank’s monetary policy, Alleviating excessive dominance of the dollar over the Chinese economy, Reinforcing the internationalization of the yuan. China s DCEP is a mixed method of distributed ledger technology and single ledger technology, in which a serial number is assigned to money and stored in an electronic wallet. The electronic wallet has the functions of scanning, remittance, deposit, payment, and NFC wireless communication system. From April 2020, it will be operated in five locations as the form of a “digital yuan demonstration district”. The DCEP has a variety of impacts in the monetary policy of central banks, commercial banks, third-party payment institutions, and domestic and international payments and settlements. It may bring some problems. Firstly, it takes much time and money to create a new distribution environment. Secondly, the issue of how to pay interest exist. In addition, there are problems including the challenges of information technology, the financial management and supervision system, and lack of a legal system. In the future, the Chinese government should gradually and stably institutionalize the DCEP, expand investment in R&D of the DCEP, and establish a professional financial management and supervisory system. Finally, they needs to establish an international cooperation system related to R&D of the DCEP, and strengthen the PR activities related to the DCEP’s issuance and use.

      • KCI등재
      • 도시공원 휴게시설물의 디자인 특성 관한 연구

        왕영(WANG, YING),윤지영(Yoon, Jiyoung) 한국실내디자인학회 2014 한국실내디자인학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.11

        With the rapid development of urbanization, city had changed many people"s living standard and life style. People pay more and more attention to the city park.City park caters the space for public socialization such as waiting、 associating、 viewing、 reading and eating. City park facilities not only provide a medium for recreation and communication behavior but also reflect cultural special features of the city, humanity spirit of a nation, and etc. The recreation facilities , regional culture, and visitor behavior are the three components that influencing each other and composing to harmonized mutually. Thus, the study will design the facilities of the city park and the relationship between the regional culture and visitor behavior will be tested. As a result, the relationship between the facilities provided, the regional culture and visitor behavior reflects the organic unity of the facilities, environment and people.

      • (${\ll}$의방류취${\gg}$ 적고정, 교감여연구

        성증수,진용의,왕영,Sheng, Zeng-Xiu,Chen, Yong-Yi,Wang, Ying Korean Institute of Oriental Medicine 2007 한국한의학연구원논문집 Vol.13 No.3

        Yifangleiju is a collection of medical books that consists of 266 volumes. It is a very important set of data in studying ancient Asian medicine because it systematically organized the many medicine-related data of Eastern Asia. But it was never published again after its 30th volume was published in 1477, and only a single copy remains in Japan today. Because this book is valuable it has been republished in China based on the copy in Japan. This study is a study of the many problems that occurred in the process of republishing Yifangleiju in China.

      • KCI등재

        지역항만 발전을 위한 항만운영기관의 역할에 관한 연구

        권세민(Se-Min Kwon),박지영(Ji-Yeong Pak),정현재(Hyun-Jae Jung),왕영(Ying-Wang),여기태(Gi-Tae Yeo) 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회지 Vol.35 No.5

        This study is aimed to extract the key role of port operation organizations for the development of region ports and identify the operating efficiency priorities of three ports such as Busan, Incheon and UIsan port operated by PA(port authority). The Factor Analysis(FA) and Fuzzy Method were used as the analysis methodes. As an important role of port authority and regional maritime affairs & port office, thirteen sub-evaluation factors and four top-level evaluation factors were selected using the FA. Among the top-level evaluation factors i.e. 'port security, information management', service for regional society and customers', 'port marketing' and 'customer attraction', the most important factor was identified as 'port marketing'. The total port efficiency was evaluated using these factors and Fuzzy Method. As a result, Busan ranked 1st, followed by Incheon and Ulsan. 본 연구는 지역항만 발전을 위한 항만운영기관의 역할과 관련하여 항만공사(PA)가 운영 중인 부산·인천·울산항을 중심으로 중요 역할을 도출하고 각 부분별 세 항만의 운영 효율 우선순위를 정하는 연구이다. 연구 방법론으로 요인분석 및 Fuzzy분석을 사용하였고, 선행연구를 통해 항만공사 및 지방해양항만청의 중요역할을 총 13가지의 하위평가요인으로 선정하였다. 또한, 요인분석을 통해 항만안전 및 정보관리를 포함한 총 4가지 상위평가요인으로 그룹핑 하였고, Fuzzy분석을 통해 각 항목의 중요도를 선정한 결과 항만마케팅이 가장 중요한 요인으로 선정되었다. 각 상위평가요인 및 측정변수에 따른 부산ㆍ인천ㆍ울산항만 운영기관 순위를 정한 결과, 부산항만운영기관이 1위를 차지하였고, 인천항 만운영기관은 2위, 울산항만운영기관이 3위를 차지하였다. 결론적으로, 각 항목별 항만의 순위 점검을 통해 부족한 부분을 우선적으로 보완해 나간다면 향후 각 지역별 항만의 발전계획에 중요한 지표로 사용될 수 있을 것이라 판단된다.

      • KCI등재

        국내 해상관광 항로활성화를 위한 효율성 분석에 관한 연구

        여기태(Gi tae Yeo),조건식(Geon sik Jo),이진규(Jin kyu Lee),왕영(Ying Wang) 한국국제상학회 2014 國際商學 Vol.29 No.4

        본 연구는 자료포락분석(DEA)방법 중 투입중심 CCR 모형과 BCC 모형 및 Malmquist 지수 모형을 활용하여 국내 12개 해상관광항로의 효율성을 분석하는 것을 목적으로 하였다. 국내 12개 해상관광항로는 2012년 관광객 수송실적 341,422명, 운항거리 33.55해상마일을 평균적으로 기록하였다. 효율성 분석을 위해 속력, 총톤수, 운항거리를 투입변수로, 여객수송 실적을 산출변수로 선정하였다. 분석 결과, 2007년~2012년까지 모슬포-마라도 항로가 CCR, BCC, 규모 효율성 모두 1로 나타났다. 동기간 정적 BCG 분석에서도 모슬포-마라도항로는 "Star"군에 위치하고 있는 것으로 나타났다. 향후 관광항로의 활성화를 위해서는 공적지원확장, 선박금융제도 지원 등 정부의 적극적인 지원정책과 이용자의 요구가 반영된 관광 상품 개발 등을 통한 운영 효율성 향상이 필요하다. Purpose : This paper aims to analyze the relative efficiency within the Korean Tourism Sea Routes(KTSRs), to select the relatively low effective Decision Making Units(DMUs), and to suggest the activation strategies for those. Research design, data, methodology : As a research methodology, input oriented CCR and BCC models of Data Envelopment Analysis(DEA) and Malmquist Index Model were applied to 12 KTSRs. To draw out the efficiency of targeted KTSRs, 'ships' speed', 'total tonnage' and 'operation distance' are used as input variables while the 'total number of tourists' is represented as output variables. Results : As a result, Moseolpo-Marado is the most efficient sea route which is scored CCR and BCC 1. Conclusions : For an activation of tourism routes in the near future, government's policies such as public supports, and ship's financial assistance are urgently needed. In addition, the enhancement of operational efficiency is required through the development of tourism contents based on customers' needs.

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