실험적 모드해석을 통한 관성 평가

오태일(Tae Il Oh),이상준(Sang Jun Lee),김정순(Jong Soon Kim) 대한공업교육학회 1999 대한공업교육학회지 Vol.24 No.2

To identify the characteristics about the motion of a vehicle, it is often necessary that the inertia properties of the powertrain on the vehicle should be gained, and these values are very important data in the analysis of a vehicle dynamics. But it is not easy that we get the inertia properties of the powertrain for the complexity of the shape. This paper introduces the procedure to obtain the inertia properties using the approach of an experimental modal analysis. The properties of six rigid body modes are obtained by exciting the powertrain fixed in strong steel stands in low frequencies of the band 0 ∼ 40 Hz, and the inertia properties are derived from the values such as frequencies and mode shape vectors about the six rigid body modes. Several mathematical methods based on the theory of modal analysis are used to estimate the inertia properties. It is expected that this type approach will be used in increasing number applications during estimation of inertia properties for vehicle dynamics analysis.

가변단면 Sweeping Auger의 유동량 해석에 관한 연구

최갑용(Choi, Kab-Yong),오태일(Oh, Tae-Il),신성호(Shin, Sung-Ho) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

본 연구는 일체형 곡물 건조/저장 시스템 개발에 사용되는 Sweeping Auger의 성능 개선을 위하여 추진되었다. 이를 위하여 본 연구에서는 Variable Section Sweeping Auger를 제안하고 그 특성을 해석할 수 있는 수식모형을 개발하였다. 이를 통하여 곡물 건조 저장시스템의 성능개선에 이바지 하고자 한다.

DC 서보모터를 이용한 나노튜브 제조용 압축-절단 장치의 토크 안전성에 관한 연구

최갑용(Choi, Kab-Yong),오태일(Oh, Tae-Il) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.12

본 연구는 나노튜브 제조시스템의 주요 구성요소인 압축-절단 장치가 안전한 성능을 발휘할 수 있도록 설계 하는데 목적이 있다. 나노튜브의 제조에 있어서 가장 중요한 핵심기술은 튜브에 나노물질을 주입한 후 압력을 가하여 안전하게 봉합하고 전단분리 하는 것이다. 이 때 작용하는 압력과 속도가 나노튜브의 품질을 결정한다. 본 연구에서 는 DC서보모터에 의하여 구동되는 압축-절단 장치의 구동력을 설계하고 이를 바탕으로 시스템을 제작한 후 시제품을 생산하는 과정을 보이고자 한다. The compressing-cutting device is used for manufacturing nano tube. the purpose of this study is to design and manufacture the compressing-cutting device witch has safety and stable performance. The most important core technology, in nano tube manufacturing, is to seam the each end of tube with appropriate pressure and to cut it off into the two part safely not to leak injected medium. Since the compressing pressure and the cutoff speed make the quality of nano tube, they are very important. This study will show the processes of design and manufacturing of compressing-cutting device.

일체형 곡물 건조/저장 시스템 개발을 위한 나선형 배출기구의 가변 단면 형상 설계에 관한 연구

최갑용(Choi, Kab-Yong),오태일(Oh, Tae-Il),신성호(Shin, Sung-Ho) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회논문지 Vol.10 No.7

본 연구는 저비용 고효율의 일체형 곡물 건조/저장 시스템 개발을 위하여 추진되었다. 저장시스템의 용량 과 규격, 배출기구의 설치 조건 및 공전, 자전 등의 운전 조건 그리고 대상 곡물의 비중 등의 다양한 조건에서 정 해진 배출속도를 충족시키며 곡물의 선입-선출이 보장되는 균일하강 배출기구를 설계하고자 하였다. 곡물 배출 과정 에 대한 육안 관찰이 가능한 장치를 제작하여 기존의 균일 단면형 배출기구에서의 곡물의 배출 거동을 관찰하여 기 존 기구의 제한점을 검토하였다. 수학적 해석을 통해 주어진 배출 속도를 비롯한 다양한 조건과 곡물의 균일 하강 의 조건을 만족시키는 가변 단면형 배출기구의 단면형상을 설계할 수 있는 일반화된 공식을 유도하였으며, 이를 적 용하여 제작된 시작품의 운전을 통해 계산값과의 비교 검증의 연구 과정을 수행하였다. 이를 통해 주어진 다양한 조건을 만족하는 나선형의 가변 단면형 균일하강 배출기구의 단면 형상 설계를 위한 일반화된 수학적 모델을 개발 하였다. This study have been carried out as a part of R&D project to develop a low cost high efficiency combined grain drying & storage system. The design of sweeping auger must meet the various conditions : capacity and dimensions of silo, discharging capacity of auger, operation conditions of auger such as revolution and rotation and density of grains and even the first-in & first-out of grains in the system. Through the experimental observations with the apparatus which enables the direct observation of discharging behavior of grains, the limitations of the performance of existing straight type auger was observed. Generalized mathematical model for the profile of new variable section sweeping auger was obtained, which ensures the uniform descending of grains and also meets various operating conditions. The experimental results with a prototype sweeping auger showed that the mathematical model for the variable section sweeping auger was quitely correct.

상시 4륜구동 차량에 대한 실험적 평가

권종호(Jong Ho Kwon),오태일(Tae Il Oh) 한국자동차공학회 1999 한국 자동차공학회논문집 Vol.7 No.2

자동차 전용도로에서 경사가 연비에 미치는 영향

최성철(Choi, Seong-Cheol),오태일(Oh, Tae-Il) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.7

최근의 차량 연비는 고가의 연료 가격과 환경 규제 등으로 인하여 중요한 문제로 대두되었다. 전기, 전자, 기계 등의 기술 발달에 힘입어 연비는 많이 개선되었으나 현재도 연비 측정은 주어진 모드(LA-4, FTP-75 등)에서 컴 퓨터 모의시험 및 다이나모에서 수행한다. 이러한 연비는 실제 도로 주행 연비와 차이가 발생한다. 그 주요 원인중의 하나는 도로의 경사를 고려하지 않았기 때문이다. 본 논문에서는 경사가 포함된 고속도로에서 경사가 연비에 미치는 영향을 평가하기 위하여 경사가 포함된 영동고속도로를 주행하여 연료 소모량을 측정하고 연비를 계산한다. 또한 같 은 도로를 경사가 없다고 가정하여 주행한 연비와 비교 분석한다. 이때 두 경우의 연료 소모량 차이에 의해 발생된 총 발생 에너지를 계산하고, 모의실험에서 타이어 구동력으로 부터 발생한 엔진 토크와 파워 데이터로부터 구동력에 소모된 에너지를 계산한다. 이제 도로의 경사 때문에 소모된 연료에 의해 발생된 총 발생에너지와 구동력에 사용된 에너지와의 관계를 검증한다. 또한 결론에서는 경사를 갖는 자동차 전용도로에서 경사에도 불구하고 연비를 향상할 수 있는 방안을 제시한다. A vehicle fuel economy is very important issue in the view of fuel cost and environmental regulation. The fuel economy is much improved according to the development of electric, electronic and mechanical technology, but up to now the measurement of it tests the given mode(LA-4, FTP-75, etc) within computer simulation program and engine dynamometer. This fuel economy is different with it of real road. The one of main reason is not considered the gradient of the road. To estimate the effects of fuel economy at highway with gradient in this paper, we measure the amount of fuel consumption and calculate the fuel economy of it with running the Youngdong highway with high gradient. Also this paper analysis and compares the fuel economy with gradient and without gradient when the vehicle runs the same driveway. Then we calculate the total energy created the difference of fuel consumption amount of the two cases and calculate the consumpted energy by tire driving force from the torque and power of engine in the simulation. This paper verifies the relation of the driving force and the total energy by creating the difference of fuel consumption amount. This paper also proposes the method of fuel economy improvement despite of gradient at the result.

LCD 콘솔용 냉각장치의 제어기 설계에 관한 연구

최갑용(Choi, Kab-Yong),오태일(Oh, Tae-Il) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.10

본 연구는 옥외 광고를 위한 LCD 패널용 콘솔(이하 콘솔'이라 한다.)”의 내부온도 제어를 위한 냉각장치의 제어기 설계에 관하여 다루고 있다. 콘솔은 본 연구진에 의하여 개발된 것으로 냉각장치는 열전소자를 이용하여 사용 조건에 적합하도록 설계하였다. 아울러 본 연구는 콘솔이 우수한 성능을 발휘할 수 있도록 제어전략과 그 방안을 제 안하고자 한다. 본 연구의 구성은 먼저 시스템의 구조와 설계조건에 대하여 정의하였다. 이어서 동적 특성을 결정하 는 파라미터를 측정한 후 분석을 위하여 시스템을 수식 모델링하였다. 끝으로 제어전략을 수립한 후 수식모형을 이용 하여 제어기의 성능 검사를 위한 시뮬레이션을 실시하고 기존의 제어기 성능과 비교분석하였다. 본 연구의 목적은 비 교분석을 통하여 보다 개선된 제어방식을 제시하는 것이다. This study dealt with the controller design of the cooling system for controlling the inside temperature of the LCD panel console(the rest console') using as an outdoor billboard. The cooling performance of the LCD console that had been developed by the preceding research, was insufficient in the performance of the controller. In order to improve the performance of the system, in this study defined the structure and the design condition of the system first, after measured the parameters having influence on the dynamic characteristics, and developed the mathematical model for the analysis of the system. Finally planned a controlling scheme of the system and simulated the controller for the performance checking, compared the performance of this system controller with the preceding one. The purpose of this study is the presentation of the more improving method for the system control

상용차용 변속기 기어의 경량화

신유인(Yoo In Shin),신성환(Sung Hwan Shin),오태일(Tae Il Oh),서정세(Jeong Se Suh),송철기(Chul Ki Song) Korean Society for Precision Engineering 2012 한국정밀공학회지 Vol.29 No.3

향류형 냉각탑의 기본설계 프로그램 개발

고광호(Kwang-Ho Ko),인종수(Jong_Soo In),오태일(Tae_Il Oh) 한국산업융합학회 2004 한국산업융합학회 논문집 Vol.7 No.4

This paper is to develop the program for sizing of a counter-flow cooling tower. Air flow, air exit tmperature, fan power are calculated from design coditions of cooling tower by using this program. The basic equations and solutions of the heat transfer and pressure drop of cooling tower are descrived and the algorithm development for design of cooling tower is performed. The variation of fan power of cooling tower in acoording to variation of cell area and fill height is performed by using this program. This result shows that the optimal design for install and running cost of cooling tower can be performed by using this program.<br/> <br/>

CNC 머시닝 센터에서의 온머신 측정시 적용가능한 센서의 오차특성 분석

이상준 ( Sang-jun Lee ),인종수 ( Jong-soo In ),오태일 ( Tae-il Oh ) 한국고등직업교육학회 2004 한국고등직업교육학회논문집 Vol.5 No.2

On-Machine-Measurement(OMM) system is that the workpiece dimensions are measured using the machine scales and sensors instead of tool after cutting process on a CNC machine. The error states and correcting methods of the sensors have been studied to rise the OMM accuracy. The over-travel errors of the touch trigger probe are increased linearly in proportion to access speed. The method to compensate center alignment error between tool and scanning probe is developed using a position-known hole. The measurement error from a contact angle between scanning probe stylus and workpiece surface is analyzed geometrically. The method has been developed to compensate the alignment error of the laser displacement sensor using reference ball at a known position.