Offshore Plant용 발라스트 제어 시스템에 관한 연구

오진석,Oh, Jin Seok 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.12

최근 유가 상승과 에너지 소비 확대로 인하여 해양 플랜트가 재조명되고 있다. 이러한 해양 플랜트는 외부 환경에 많은 영향을 받기 때문에 발라스트 시스템을 이용한 자세 제어가 필수적이다. 기존 해양 플랜트의 발라스트 시스템은 펌프 6개와 발라스트 탱크 4개를 이용하여 자세 제어를 수행하였다. 그러나 이러한 시스템은 많은 장비가 설치되어야 함으로 고장에 취약하다. 본 논문에서는 새로운 발라스트 시스템과 그에 따른 IT 기반의 제어 알고리즘을 제안한다. 제안한 시스템과 알고리즘은 시뮬레이터를 제작하여 실험을 진행하였으며, 그 결과 시뮬레이터가 안정적으로 제어됨을 확인하였다. Recently, the offshore plant has been revived by rise in oil prices and energy consumption. Due to the external environmental impact, the ballast system is essential for an offshore plant. The ballast system for the existing offshore plant, consist of pump 6EA and Ballast tank 4EA, is performed by the tilt control. However, this system is vulnerable to a failure due to the fact that a lot of equipment needs to be installed within the system. In this paper, a new concept of ballast system and the control algorithm based on IT is proposed. Simulator has been created to test the proposed system and algorithm, and as a result, it has proven that it is controlled stably.

입지선정에 있어 품질기능전개 방법론 적용

오진석,이상진,Oh, Jin-Seok,Lee, Sang-Jin 한국국방경영분석학회 2010 한국국방경영분석학회지 Vol.36 No.1

이 연구는 입지선정에 있어서 사용자의 의견을 반영하고 객관성 있는 입지를 선정하기 위해 품질기능전개방법을 적용하였다. 먼저 품질기능전개의 개념과 적용단계를 고찰하고 해군 전투실험센터 입지선정에 이를 적용할 수 있는 모형을 설정하였다. 전투실험센터 입지선정에 적용하기 위하여 해군과 국방과학연구소의 실무자에게 설문을 실시하여 의견을 수렴하였으며, 그 결과를 분석하여 입지선정시 기술적인 조건들과 함께 품질기능전개 방법론을 적용하였다. 해군과 국방과학연구소의 의견을 반영하여 품질기능전개의 절차에 따라 분석한 결과 진해가 전투실험센터의 최적 입지로 선정됨을 확인하였다. This study is to apply the Quality Function Deployment Methodology to select the Navy Battle Lab location among possible location sites. The Quality Function Deployment is known to be one of the good methodology in reflecting users' need. Thus the Navy Battle Lab location should b e selected on the basis of satisfying the Navy and ADD requirments. The data to be applied in QFD has been collected from the Navy users and ADD researchers. After carrying out QFD procedures, Jinhae was selected as the best site of the Navy Battle Lab.

해상 브이용 무선 통신체계

오진석,전중성,Oh, Jin-Seok,Jeon, Joong-Sung 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.9

해상에 설치되는 브이는 선박의 안전항해 및 다양한 해양 데이터를 수집하기 위한 목적 등으로 운영되고 있다. 이러한 브이는 선박과의 충돌이나 해상 기상상태로 인한 브이의 피해가 자주 발생하면서 이러한 문제를 해결하기 위해 여러 분야에서 연구가 진행 중이다. 본 논문에서는 브이의 상태를 확인하기 위해 사용자가 사전에 정의한 데이터의 형식에 맞춰 브이의 상태를 모니터링 할 수 있게 실험을 하였다. 본 연구에서 설계한 무선 신호 처리 알고리즘을 적용한 무선 원격 제어 보드를 통하여 실험한 결과 육상에서 3분 간격으로 해상 브이에 상태를 모니터링 할 수 있다는 결과를 얻었다. 획득한 데이터의 종류는 브이가 적용되는 환경이나 목적에 따라 사전에 변경 할 수 있다. 이를 해상에 적용하기 위하여 데이터 전송 안정성을 실험하였고, 더불어 무선 통신망의 가용도에 영향을 미치는 것을 실험하였다. 전송된 데이터를 분석한 결과, 태양광, 풍력, 파력 발전에 대하여 각각 최대 50 W, 20 W, 40 W의 발전량을 보임을 확인할 수 있었다. 이러한 연구결과를 통하여 검증된 통신체계는 해상 브이뿐만 아니라 다른 해양구조물에도 적용 가능 할 것으로 예상된다. Ocean buoys are operated for safe navigation and collecting ocean data. Recently, to reducing marine buoy's damage by ocean weather's bad condition and collision with vessels has been conducted in several field research. This paper's experiment is buoy condition monitoring about predefined data form by users. As a result using Wireless remote control board applying a radio signal processing algorithms, it can observe buoy's state at an interval of three minutes on the land. Acquired data type is changeable according to ocean weather condition or buoy's purpose of using in advance. Also, this paper conducted an experiment such as data-transmission's stability and wireless communication's availability. As results of the analysis of the transmitted data, the solar, wind and wave power indicates the maximum amount of power, 50 W, 20 W and 40 W respectively. The communication system proven through this research can apply to buoy or other ocean facility.

선박 냉각시스템의 에너지 절감기법에 관한 연구

오진석,임명규,Oh Jin-Seok,Lim Myoung-Kyu 한국마린엔지니어링학회 2005 한국마린엔지니어링학회지 Vol.29 No.5

The ESS(Energy Saving System) is designed to have functions of controlling. monitoring for cooling system. etc. ESS consists of the I/O module, CPU module and Display module I/O module detects various ESS data on local area and treats signals via I/O interface system. The interface system receives various status data and outputs control signals. ESS is tested with dummy signal to verify proposed functions and is shown good results. For future study ESS will be tested under real condition in the ship.

독립형 태양광 발전 시스템을 위한 저가의 다중 무선 모니터링 기법에 관한 연구

오진석,곽준호,Oh Jin-Seok,Kwak Jun-Ho 한국마린엔지니어링학회 2005 한국마린엔지니어링학회지 Vol.29 No.5

Recently, it has demanded to the wireless monitoring system in stand-alone PV power generation system. We propose the multiplex monitoring method using RF unit of low-price. RF unit consists of RF modem and communication controller. It is also able to use by repeater to communicate long distance. In this paper. two algorithms were programmed by CCS-C and C++ for multiplex monitoring method, The algorithm of choosing unit was used 'select and poll method' and the course assignment algorithm was embodied with 'Bellman-Ford algorithm'. The good result was achieved in the actual test without communication-data lose. The proposed method will be applied such as monitoring system of PV light on the wayside, monitoring system of unmanned lighthouse, monitoring system of refrigeration container on vessel and so on. It can be applied in the field that various ocean energy system.

해상 브이용 움직임 감시 시스템

오진석,Oh, Jin Seok 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.2

해상 브이는 해상 기상상태에 따라 운동 특성이 변한다. 브이의 운동특성은 브이에 설치된 안테나, 전력공급용 태양광 발전시스템 등의 성능에도 영향을 미친다. 그러므로 브이의 운동특성을 파악하여 브이 관리 및 상태 확인에 활용하는 것은 중요하다. 브이 움직임 감시 시스템은 자이로 센서를 이용하여 등부표의 운동 상태를 측정하며 측정된 값은 신호처리 알고리즘에 따라 육상의 PC에 전송한다. 본 연구에서는 움직임 감시 시스템을 적용하여 해상용 브이의 상태를 체계적으로 감시 및 관리 메카니즘을 구축하고자 하는 것이 연구의 목적이다. 본 논문에서 설계한 브이용 움직임 감시시스템은 향후 브이의 상태를 실시간으로 파악하거나 해상구조물의 움직임을 예측하는 연구 분야 등에 적용 유용하게 사용될 것이다. Buoy has different motion characteristics depends on the sea weather situations. The motion characteristics has an impact on antenna, solar power generation system and etc. installed within a buoy. Therefore, it is important to analyse motion characteristics for management and analyse the buoy conditions. This paper's Buoy motion monitoring system uses gyro sensor to detect motions of a light buoy, and the measured data transfers to the PC on the shore using signal processing algorithm. The aim of this research is to develop monitoring and management mechanism of a buoy by applying motion monitoring system. In this paper, the operation characteristic of movement monitoring system is verified through experiment. Further, in this paper, it can apply such as real-time visibility into the status of the buoy or many ocean facility's motion estimation of the future.

통신 네트워크 기반의 맥동 부하용 SPMS에 관한 연구

오진석,Oh, Jin Seok 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.4

CN(Communication Network)기반의 선박 전력관리 시스템은 선박의 안정적인 항해를 위한 가장 중요한 필수요소이다. 따라서 대부분의 선박은 안전을 목적으로 맥동 부하에 대응하기 위해 필요 용량보다 더 큰 용량의 발전기를 설치한다. 하지만 이러한 비교적 큰 용량의 발전기는 낮은 전력부하에서 발전기의 저부하 손실과 효율을 감소시키는 단점을 지니고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 선박의 맥동부하를 방지하기 위한 보조전력을 적용한 하이브리드형 전력시스템을 제안하며, 전력시스템 설계를 위해 실 선박의 운항 데이터를 바탕으로 NI사의 LabVIEW를 이용하여 시뮬레이션을 진행하였다. 시뮬레이션을 통하여 안전항해를 위한 보조전력시스템과 연계한 하이브리드형 전력시스템의 적용방안을 제안한다. Ship Power Management System(SPMS) based on Communication Network(CN) is one of the most significant factor for a safe voyage. Therefore, most of the vessels are using greater capacity generator than necessary to prevent pulsating load for safety purposes. However, It provokes low-load damage and reduces generator efficiency that using large capacity generator. Accordingly, in this paper propose hybrid power system for prevent damage of pulse load. Simulation using NI's LabVIEW was conducted for the design of the power system based on actual navigation data of the ship. Also, propose applying methods for hybrid power system in connection with the auxiliary power system for safe navigation.

반도체 공정에 이용되는 지능형 천장 반송 시스템의 최적 중앙제어

오진석,김학선,Oh Jin-Seok,Kim Hak-Sun 한국마린엔지니어링학회 2004 한국마린엔지니어링학회지 Vol.28 No.7

There is an Overhead Hoist Transport(OHT) for delivering the wafer in semiconductor processing. The transfer system is consists of carrier vehicle. rail, and support. OHTCMS(OHT Control and Management System) has to take the feature, such as the optimal control and integration with several OHT. In this paper, ESRA(Efficiency of Shortest - Route Algorithms) is proposed which can be transported optimal route and be prevented collision using the Floyd-Warshall algorithms. The proposed algorithm is verified through consecutive simulation for a long time.

사용자 인식 기반 멀티-스마트 플러그에 관한 연구

오진석,이헌석,Oh, Jin-Seok,Lee, Hunseok 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.12

전력부족현상으로 대기전력에 대한 관심이 증가하고 있다. 대부분의 전자기기는 본래의 기능을 사용하지 않는 대기상태로 존재하며, 대기상태 중에서도 많은 전력을 소비한다. 이러한 대기상태로 인한 전력소비를 방지하기 위해 많은 나라에서 스마트 플러그에 관한 연구가 진행되었다. 그러나 이러한 스마트 플러그의 경우, 기능의 특성상 고가의 경우가 많으며, 사용자의 수동제어 또는 동작감지 센서 및 사용자 패턴에 의해 대기전력을 차단하게 된다. 이러한 기능은 동작감지 센서의 오작동, 사용자 패턴의 다양화에 따라 장점을 가지지 못한다. 본 연구에서는 사용자 스마트폰의 블루투스 기능과 연동하는 멀티플러그 타입의 스마트 플러그를 개발하였다. 사용자의 스마트폰을 이용하여 사용자 위치판단을 하고, 사용자 위치에 따라 능동적으로 스마트 플러그에서 각 전자기기의 대기전력을 차단함으로 전자기기들의 대기전력으로부터 소비되는 전력을 줄일 수 있음을 확인하였다. Interest in reducing standby power is increasing because of electric power shortages. Most of electric equipment are in standby state that does not use a function of the original, most electronic devices consume a lot of electric power even in standby mode. In many countries, research on the smart plug is advanced in order to prevent power consumption due to standby state. However, due to the nature of the function, expensive in many case. These smart plugs would be to cut the standby power using motion detecting sensor or pattern control of the user. Theses features have no advantages because of malfunction of motion detecting sensor and in accordance with the diversification ot user's pattern. In this study, developing a multi-smart plug system that linked with bluetooth function of user's smart phone. Using smart phone bluetooth function, determination of the position of the user. The suggestion smart plug cutting the standby power of the electronic apparatus. It was confirmed that it is able to reduce the power consumption according to the location of the user.

선박 에너지 절감을 위한 PCS 시뮬레이터 및 데이터 저장 시스템 개발

오진석,강영민,Oh, Jin-Seok,Kang, Young-Min 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.9

According to increase environmental pollutions and fuel costs, The study of energy saving in the ship is proceeding actively. PCS is pump control system for cooling system in the ship to improve the energy efficiency by controling rotation speed of sea water pump, fresh water pump and position of 3way valve. In this paper, we develop the PCS simulator that has an environment similar to the cooling system of the actual vessel to ensure reliability of the PCS. Also, PC-based control and data storage system for PCS simulator is developed. To develop this system, National Instrument's cDAQ and LabVIEW are used. Finally, confirm the behavior of the simulator by analyzing the saving data. 환경오염 및 유류비가 증가함에 따라 선박 에너지 절감 방안에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. PCS(Pump Control System)는 선박냉각시스템에서 해수펌프 회전속도, 청수펌프 회전속도 및 3-Way V/V 위치 제어를 통해 에너지를 절감하는 펌프제어시스템이다. 본 논문에서는 PCS의 신뢰성 확보를 위해 실 선박의 냉각시스템과 유사한 환경을 갖춘 PCS 시뮬레이터를 개발하였다. 또한 PCS 시뮬레이터를 위한 컴퓨터 기반의 제어 시스템 및 데이터 저장시스템을 개발하였다. 제어 및 데이터 저장시스템 개발에는 National Instrument 사의 cDAQ 및 LabVIEW를 사용하였다. 최종적으로 저장된 데이터를 분석하여 시뮬레이터의 동작을 확인하였다.