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        날개 끝 회전자를 이용한 양력강화기법에 관한 연구

        오정근,노재규,Oh, Jung-Keun,Noh, Jackyou 해양환경안전학회 2015 해양환경안전학회지 Vol.21 No.2

        2차원 수중날개의 뒷날에 회전자를 부착한 고양력 발생장치의 성능을 파악하고, 실용화가능성을 살펴보기 위하여 NACA0020형상을 이용하여 모형을 제작하였고 캐비테이션 터널에서 실험을 수행하였다. 양력, 항력, 모멘트의 세 방향의 힘을 계측할 수 있는 가는 막대 형상의 로드셀을 부착하여 유체력을 계측하였으며, 뒷날에 부착된 회전자는 터널 외부에 설치된 DC 서보모터로 회전속도를 제어하였다. 다양한 편향각 조건과 회전자의 회전속도에 따른 체계적인 실험을 통하여 회전자의 효과를 확인하였다. 회전자의 회전속도에 의해 순환제어가 수월하게 조절 가능하다는 점을 실험을 통하여 검증하였으며 회전자의 회전속도에 따라 2배 이상의 양력이 발생함을 확인하였다. 따라서 제안한 양력 장치는 양력조절이 가능한 고양력 발생장치로 충분히 활용할 수 있음을 확인하였다. In order to verify the lift enhancement of the 2D hydrofoil with trailing edge rotor and check the ability of its practical use, experimental studies were conducted in the caviation tunnel using the test model with NACA0020 section. The three-component forces acting on the model could be measured by exclusively designed sting type multi-component load cell. The trailing edge of the model has been replaced with rotor which could be controlled by DC servo motor installed at the exterior of the tunnel. A typical effect of the trailing edge rotor has been introduced among the systematic experiments on various angular deviation of the model and the rotational velocity of the trailing edge rotor. It is appeared that the circulation control effect could be easily adjusted by selecting the rotational velocity of the trailing edge rotor and the lift force was augmented more than two times. Thus the proposed lifting device could be utilized as a novel high lifting device which has adjustability of lift force.

      • 전기전자폐기물과 중고전기전자제품 간 구분 기준에 관한 연구

        오정근 ( Jung-keun Oh ),조윤아 ( Yoon-a Cho ),엄남일 ( Nam-il Um ),신선경 ( Sun-kyoung Shin ),김기헌 ( Ki-heon Kim ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2017 한국폐기물자원순환학회 추계학술발표논문집 Vol.2017 No.-

        현대 사회는 4차 산업혁명의 시대로 넘어가면서 그에 따른 전기전자 산업의 급속한 발전이 이루어지고 있다. 이에 따라 다양한 전기전자 기기의 생산/사용의 급증 및 소비자들의 소비 패턴의 변화가 발생하였고, 이로 인하여 수많은 전기전자제품이 중고로 전락하여 재사용 목적으로 수출되거나, 폐기물로 취급되어 재활용 목적으로 수출입 되는 현상이 국제적으로 증가하고 있다. 사용이 끝난 전기전자기기를 폐기물로써 재활용 목적으로 수출하는 경우에는 그 안에 함유된 유해특성 및 유해물질을 규제하는 국제협약에 따라 승인을 받을 필요가 있으나, 재사용 목적으로 중고품을 수출하는 경우는 국제협약에 근거한 수출승인을 얻을 필요가 없다. 문제는 폐기물이 중고품으로 둔갑되어 국제협약에 따른 수출승인을 받지 않고 수출될 경우, 이 수출품은 운송 도중에 사고가 발생할 가능성이 있고, 상대국에 반입된 폐기물이 상대국의 환경에 위해를 줄 가능성이 있으며, 협약 상불법수출로 간주되어 수출품이 반출되는 등 국제적인 문제로 발전될 수 있다. 따라서 재사용에 적합하지 않은 전기전자기기가 재사용 목적으로 수출되는 일이 없도록 객관적으로 판단할 수 있는 지침 마련 및 이행이 중요하지만, 국내에서는 사용이 끝난 전기전자제품에 대해서 중고품 또는 폐기물로써 판단할 수 있는 구체적인 기준이 마련되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 중고제품과 폐기물 간의 판단에 대해 국제 협약 및 해외 국가에서 마련되어 있거나 시행하고 있는 지침서를 면밀히 검토하는 한편, 국내 전기전자폐기물의 실태 및 정세를 파악하여, 국제 협약을 올바르게 이행하면서도 우리나라 현실에 맞는 지침(안)을 작성하고자 하였다.

      • Gate-LDD구조를 가진 LDMOS 전력소자의 전기적 특성

        오정근(Jung-Keun Oh),김남수(Nam-Su Kim) 전력전자학회 2002 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-

        LDD구조를 가진 LDMOS 전력소자의 LDD영역과 채널영역변화에 의한 전기적 특성을 비교 조사하였다.<br/> MEDICI 시뮬레이션 tool을 이용하여 hot-carrier전류의 특성, ON 저항의 변화, breakdown 전압의 특성과 switch transient 특성을 조사하였다.Gate-drain 사이의 불순물도핑 영역및 농도에 따른 소자의 특성해석은 LDD 구조를 가진 LDMOS가 hot-carrier resistance 및 전력소모 관점에서 우수한 특성을 나타낼 것으로 사료된다.

      • 고농도 수은 함유 폐기물 중 수은의 자연휘발감량 특성에 관한 연구

        오정근 ( Jung-keun Oh ),김용준 ( Yong-jun Kim ),조나현 ( Na-hyeon Cho ),이영기 ( Young-kee Lee ),김기헌 ( Ki-heon Kim ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2018 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2018 No.-

        수은의 전과정 관리를 통한 환경배출 저감을 위한 미나마타 협약이 2017년 8월에 발효되면서 비준 절차를 진행하고 있는 우리나라 또한 수은을 함유한 제품 또는 폐기물을 친환경적으로 보관 및 폐기해야 한다. 우리나라는 의도적 사용을 위해 원소상 수은을 수입해 왔으나, 수은첨가제품 및 정광 불순물 등 비의도적으로 수은이 유입되어 왔다. 이렇게 비의도적으로 유입된 수은의 69%가 고농도 수은함유폐기물의 형태로 지정폐기물로 구분되어 지정폐기물 유입시설로 유입되고 있는 것으로 추정되고 있다. 그러나 수은함유 폐기물 매립시설 주변대기 중 수은 농도가 우려됨에 따라 수은함유 폐기물의 친환경적인 매립 관리기준과 함께 고수은함유폐기물의 회수 및 처리에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 수은은 대기로의 휘발량이 큰 금속으로 알려져 있으며, 수은함유 폐기물 매립지에서 원소상 수은의 형태로 전환되어 환경 중으로 재유입될 가능성이 있다. 국외의 경우 고농도 수은함유 폐기물의 회수 및 처리에 대한 기준을 두고 있으나 국내에서는 아직 수은 회수에 대한 법적 근거가 마련되어 있지 않은 상황이다. 본 연구에서는 국내 업체에서 발생하고 있는 고농도 수은함유폐기물(비철금속 발생 슬러지)을 대상으로 시간별 온도별에 따른 대상 폐기물 내 수은 함유량 및 용출량 실측을 통해 고농도 수은함유 슬러지 중 최대 비산율 및 온도별 속도상수를 구하고자 하였다. 이를 통해 고농도 수은함유 폐기물의 환경 중 수은 배출 저감 방향을 제시함으로 향후 수은함유 폐기물의 적정 관리기준 설정에 기초자료로 활용될 것으로 판단된다.

      • KCI등재SCOPUS
      • KCI등재

        가정에서 배출되는 재활용품의 겉보기비중 비교·분석

        오정근 ( Jung-keun Oh ),박선오 ( Seon-oh Park ),김기헌 ( Ki-heon Kim ),이영기 ( Young-kee Lee ),오길종 ( Gil-jong Oh ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2019 한국폐기물자원순환학회지 Vol.36 No.2

        The Ministry of the Environment Notification on the conversion of loading boxes for waste collection and transportation vehicles to a sealed form (MOE, Notice No. 2016-237). This has been enacted to keep boxes from being blown off by wind or from leaking, during the course of collection, transportation, or storage of waste. This Notification also includes specific gravity criteria by loading mode of waste collection and transportation vehicle with the function of dumping. The specific gravities of compressed and non-compressed mode vehicles are 0.300 and 0.200, respectively. However, the recycling business has a significant issue with regard to the collection or transportation of some recyclable material, e.g., plastic waste, which has small apparent specific gravity and uses a non-compressed mode vehicle, making it difficult to meet the criteria of the Notification. Therefore, it is important to establish a standard based on the actual measurement data by waste item. The aim of this study is to suggest practical specific gravity criteria for different loading modes in household waste collection and transportation vehicles by not only investigating the current situation of waste collection and transportation but also calculating the apparent specific gravity of recyclable materials when subjected to collection and transportation vehicles. In this study’s results, the apparent specific gravities of mixed recyclable materials within compressed and non-compressed mode vehicles are 0.230 and 0.082, respectively, indicating that the existing criteria in this Notification are set too high.

      • KCI등재

        수평 구조의 MOS-controlled Thyristor에서 채널 길이 및 불순물 농도에 의한 Anode 전류 특성

        정태웅,오정근,이기영,주병권,김남수,Jeong, Tae-Woong,Oh, Jung-Keun,Lee, Kie-Young,Ju, Byeong-Kwon,Kim, Nam-Soo 한국전기전자재료학회 2004 전기전자재료학회논문지 Vol.17 No.10

        The latch-up current and switching characteristics of MOS-Controlled Thyristor(MCT) are studied with variation of the channel length and impurity concentration. The proposed MCT power device has the lateral structure and P-epitaxial layer in substrate. Two dimensional MEDICI simulator is used to study the latch-up current and forward voltage-drop from the characteristics of I-V and the switching characteristics with variation of impurity concentration. The channel length and impurity concentration of the proposed MCT power device show the strong affect on the anode current and turn-off time. The increase of impurity concentration in P and N channels is found to give the increase of latch-up current and forward voltage-drop.

      • KCI등재

        병원 수술실 설계 및 시공에 관한 연구

        정을규,오정근,Jung, Eul-Kyu,Oh, Jung-Keun 한국건축시공학회 2003 한국건축시공학회지 Vol.3 No.2

        In the early 1990's the clean room system was a new trend of the operating room. This is the concept using in seminconductor plants. That is what the space around the operating table so clean as it remove contaminations with circulation of interior air. These articles describe the standard of interior construction and drawing details.

      • KCI등재

        공리적 설계 기반 선체 블록 레벨링 시스템 개발

        노재규,임남원,오정근,Noh, Jackyou,Lim, Nam-Won,Oh, Jung-Keun 해양환경안전학회 2015 海洋環境安全學會誌 Vol.21 No.2

        본 연구에서는 공리적 설계 방법론에서 중요한 2가지 공리 중 독립공리를 시스템 개발에서 설계 기준으로 적용하였다. 기능 요구사항과 대응하는 설계 파라메터는 설계행렬을 구성하고 이를 이용하여 독립공리에 부합하는 설계 파라메터의 순서를 정한 후 블록 레벨링 시스템에서의 독립적 구성요소를 판별하였다. 이러한 공리적 설계의 결과로서 설계 순서에 맞는 블록 레벨링 시스템 구성을 도출하였다. 도출된 블록 레벨링 시스템 구성의 검증과 확인을 위해 블록 조립 현장에서 사용하고 있는 3차원 좌표 측정기인 토털 스테이션을 사용하여 실제 조립이 완료된 블록에 대하여 구현된 블록 레벨링 시스템을 적용하여 데이터를 비교하는 시험을 수행하였다. 토털 스테이션의 측정 데이터와 블록 레벨링 시스템의 수신 데이터를 비교하여 1 mm 이내의 정밀도로 블록 레벨링 시스템이 동작함을 검증하고 확인하였다. In this paper the independence axiom, one of two principal axioms of axiomatic design theory, is applied to the leveling system development as an design criteria. After functional requirements and corresponding design parameters constitute an initial design matrix for the leveling system, sequence, which is compatible with the independence axiom, of the design parameters of the design matrix is determined and independent components of block leveling system are revealed. As a result of axiomatic design, system configuration related to the design sequence is developed. In order to verify and validate the developed block leveling system, test with real hull block leveling work in site by using total station which is used to acquire three dimensional coordinate of target point is performed. Comparison with measured data and output data from the block leveling system shows the system accuracy is under 1 mm so that the developed system is verified and validated to be used in site.

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