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대형 액상분사식 LPG 엔진의 희박연소특성에 관한 연구
오승묵,김창업,이진욱,김창기,강건용,배충식,O, Seung-Muk,Kim, Chang-Eop,Lee, Jin-Uk,Kim, Chang-Gi,Gang, Geon-Yong,Bae, Chung-Sik 한국기계연구원 2003 硏究論文集 Vol.33 No.-
Fuel distribution, combustion, and flame propagation characteristics of heavy duty engine with the liquid phase LPG injection(LPLI) were studied in a single cylinder engine. Optically accessible single cylinder engine and laser diagnostics system were built for quantifying fuel concentration by acetone PLIF(planar laser induced fluorescence) measurements. In case of Otto cycle engine with large bore size, the engine knock and thermal stress of exhaust manifold are so critical that lean burn operation is needed to reduce the problems. It is generally known that fuel stratification is one of the key technologies to extend the lean misfire limit. The formation of rich mixture in the spark plug vicinity was achieved by open valve injection. With higher swirl strength(Rs=3.4) and open valve injection, the cloud of fuel followed the flow direction and the radial air/fuel mixing was limited by strong swirl flow. It was expected that axial stratification was maintained with open-valve injection if the radial component of the swirling motion was stronger than the axial components. The axial fuel stratification and concentration were sensitive to fuel injection timing in case of Rs=3.4 while those were relatively independent of the injection timing in case of Rs2.3. Thus, strong swirl flow could promote desirable axial fuel stratification and, in result, may make flame propagation stable in the early stage of combustion.
오승묵,이상준 대한기계학회 1992 대한기계학회논문집 Vol.16 No.6
본 연구에서는 제철소 열연공정의 냉각효율 개선을 위한 기초연구로 수행되었 다. 전열면의 초기온도가 900.deg. C이상일 때 층류 냉각방식에 의한 고온강판의 냉각특 성에 영향을 주는 모든 인자를 엄밀히 고려하는 것은 매우 어려운 일이다.따라서 본 연구에서는 노즐과 고온면 사이 거리(L), 유량(Q), 냉각 초기온도 등을 실제 작업 조건에 가깝게 변화시켜 가면서 수냉반경의 변화를 중심으로 전열면의 냉각 특성을 해 석하였다. The cooling characteristics of a hot steel plate by a laminar impinging water bar were investigated experimentally. The dynamic parameters investigated were nozzle height L between nozzle and the hot plate, flow rate Q, and initial cooling temperature. Because the boiling phenomena on a hot steel plate are unsteady and change discontinuously, it is difficult to analyze the cooling characteristics directly. In this study the cooling efficiency was estimated by using the temperature decay rates and expansion speed of the water cooling zone. Temperature in the water cooling zone decreased rapidly and the radius of the water cooling zone expanded nearly in proportion to square root of the cooling time. With increasing initial temperature of a hot steel plate, the cooling efficiency became descendent. The cooling curve in the case of L/D = 30 showed the largest temperature decay rate and excellent cooling performance.
Liquid Crystal을 이용한 원형충돌분류의 전열특성 연구
오승묵,이상준 대한기계학회 1992 대한기계학회논문집 Vol.16 No.8
본 연구에서는 원형수직 충돌분류에 의한 가열평판의 전열특성을 해석하기 위 하여 최근 표면온도 측정에 많이 사용되고 있는 liquid crystal을 이용하였다. 즉 liquid crystal의 감온특성과 영상처리 기법을 이용하여 레이놀즈수 및 노즐과 충돌판 사이의 거리(L/D) 변화에 따른 전열면의 온도장 변화를 측정하였다. Local heat transfer characteristics for a round air jet impinging normally on a heated flat plate were experimentally investigated. The problem parameters investigated were jet Reynolds number, Re=4000,10000, and 20000, and nozzle-to-plate spacing(L/D) of 2,6, and 10. The temperature variations on the flat uniform heat flux surface were mapped using a thermo-sensitive liquid crytal sheet. The isochromatic images corresponding to the characteristic temperature of liquid crystal were analyzed with the help of a digital image processing system. The local Nusselt number, Nu decreased rapidly in the impingement region and exhibited a similar profiles in the wall jet region independent of the nozzle-to-plate spacing L/D. In the case of large Reynolds number, heat transfer rate (Nu) was proportional to 0.5 power of the Reynolds number. For L/D=2, a secondary peak in the heat transfer rate was seen in the region of X/D=1.5~3 due to the transition from laminar to turbulent boundary layer.
평면 레이저 유도 형광법을 이용한 엔진 연소실 OH 라디칼 계측
오승묵,조규백,이중재,고동섭 한국광학회 1999 한국광학회지 Vol.10 No.6
평면 레이저 유도 형광법을 사용하여, 가시와 엔진내부에서 연소 과정이 진행되느 동안 OH라디칼 분포에 대한 2차원 영상을 계측하였다. Rayleigh 산란광을 차단하기 위해서 광대역 필터인 UG11을 사용하였으며, OH 형광 영상은 ICCD카메라로 수집하였다. OH라디칼 은 Q1(11)과 P2(8) 파장으로 여기하였다. 엔진 연료로는 iso-octane을 사용하였으며, 이 연료에서는 자체 형광이 발생하지 않았다. 난류를 암시하는 주름진 화염 경계면을 명확하게 관측하였으며, 어떤 영상에서는 화염 섬(flame island)이 나타나기도 한다.
아날로그 방식이 적용된 모바일앱에서의 어포던스가 애착, 만족도 및 지속이용의도에 미치는 영향
오승묵,양성병,윤상혁 한국서비스경영학회 2023 서비스경영학회지 Vol.24 No.2
최근 디지털 기술의 복잡성 증가와 아날로그 감성 추구가 맞물리면서, 모바일앱에 아날로그 방식을 적용한 사례가 늘어나고 있다. 이렇듯 인간-컴퓨터 상호작용 분야에서 어포던스의 중요성이 강조되고 있지만, 이용자 측면에서의 태도 및 행동과 관련된 실증연구가 부족한 상황이다. 이에, 본 연구에서는 S-O-R 프레임워크를 기반으로, 아날로그 방식이 적용된 모바일앱의 어포던스가 애착과 만족도에 어떠한 영향을 미치는지 분석하고, 나아가 지속이용의도에는 어떠한 영향을 미치는지 살펴보고자 한다. 이를 위해 아날로그 방식이 적용된 모바일앱 이용 경험이 있는 국내 성인 400명을 대상으로 한 온라인 및 오프라인 설문조사를 통해 모바일앱 어포던스가 지속이용의도에 미치는 영향 메커니즘을 실증한 결과, 물리적, 기능적 및 인지적 어포던스는 애착에, 물리적, 감각적 및 감정적 어포던스는 만족도에 각각 정(+)의 유의한 영향을 미쳤으며, 애착과 만족도는 모두 지속이용의도에 정(+)의 유의한 영향를 미치는 것으로 나타났다. 본 연구는 S-O-R 프레임워크를 기반으로 아날로그 방식이 적용된 모바일앱에 특화된 연구모형을 도출하여 이용자의 태도 및 행동의도 관련 연구를 진행하였다는 점에서 학술적 의의가 있다. 본 연구결과가 아날로그적인 현실 또는 인간 중심에서 이해할 수 있는 모바일앱 기획 및 개발을 위한 실무적 지침 마련에 이바지할 수 있기를 기대한다.