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여운호(Woon-Ho Yeo) 한국환경관리학회 2007 環境管理學會誌 Vol.13 No.4
방음벽에 미치는 바람의 영향을 연구하기 위해 인천국제공항고속도로 및 그 밖의 3개 고속도로에 대하여 조사하였다. 그리고 교통 소음도를 상동 풍림아파트 및 검암동 풍림아파트에서 측정하였다. 방음벽의 높이는 대부분 5m와 10m 사이였다. 상동 풍림아파트 1층과 최상층에서 측정한 교통소음도는 61.0㏈(A) 및 74.6㏈(A)였다. 검암 풍림아파트 1층과 최상층에서 측정한 교통소음도는 64.2㏈(A) 및 69.2㏈(A)였다. 최상층에서 측정한 소음도가 1층에서 측정한 소음도 보다 더 높았는데 그 이유는 방음벽의 높이가 충분히 높지 않기 때문이다. 그리고 최상층에서 측정한 소음도는 환경소음기준값을 초과하였다. 만일 방음벽 높이가 더 높아지면 방음벽은 바람의 영향을 받을 것으로 보이며, 풍압에 의해 붕괴 가능성도 있을 수 있다. In order to study on the effect of wind to sound barrier the Incheon International Airport Expressway and 3 expressways were researched. And traffic noise levels were measured at Sangdong Punglim APT and Geumam Punglim APT. The heights of sound barriers are between 5m and 10m. The traffic noise levels measured at the 1st floor and the highest floor of Sangdong Punglim APT were 61.0㏈(A) and 74.6㏈(A). And the traffic noise levels measured at the 1st floor and the highest floor of Geumam Punglim APT were 64.2㏈(A) and 69.2㏈(A). The noise levels measured at the highest floor were higher than those measured at the 1st floor because the height of sound barrier is low. And the noise levels measured at the highest floor were higher than Standard Environmental Noise Level. If the height of sound barrier is higher sound barrier is pressured by wind. And sound barrier can be broken by wind pressure.
여운호(Woon-Ho Yeo) 한국환경관리학회 2006 環境管理學會誌 Vol.12 No.4
인천국제공항고속도로 소음 발생특성에 관한 연구를 하기위해 교통소음을 검암지역과 공항신도시에서 측정하였다. 그리고 교통소음은 국립환경연구원 및 CRTN 예측식에 의해 예측되었다. 검암지역에서 측정된 소음은 환경소음기준값을 초과하였으나 공항신도시에서 측정된 소음은 환경소음기준 미만이었다. 측정 소음값과 예측 소음값의 차이는 약 10㏈(A) 정도 이내로 나타나는 특성을 보였다. In order to Study on the characteristics of noise from the Incheon International Airport Expressway traffic noise level was measured at Geumam and Incheon International Airport New Town. And traffic noise level was predicted with simulations. The noise level was predicted by prediction formulas of Institute of National Environmental Research and Calculation of Road Traffic Noise(CRTN). The measured noise level at Geumam was higher than Standard Environmental Noise Level. But the measured noise level at Incheon International Airport New Town was lower than Standard Environmental Noise Level. The difference between measured and predicted noise level lied within about 10 ㏈(A).
이진 ZCD 코드 기반의 WPAN용 CSS 변복조 알고리즘의 BER성능분석에 관한 연구
여운서(Yeo Wun-seo),윤승금(Yoon Seung-keum),이선희(Lee Seon-hee),최성진(Choi Sung-jin),조주필(Cho Ju-Phil),김성권(Kim Seong-Kweon),차재상(Cha Jae-sang) 한국방송·미디어공학회 2006 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2006 No.-
IEEE 802.15.4a에서는 첩(Chirp)신호을 이용한 UWB(Ultra Wide Band) 시스템으로서 DBO(Differential Bi-Orthogonal)-CSS(Chirp Spread Spectrum) 기술을 선택적 표준안으로 정하였다. 기존 DBO-CSS에서는 다중 피코넷 간섭(MPI; Multiple Piconets Interference)을 피하기 위하여 각 피코넷 별로 Different Time-Gap을 할당하고 있다 하지만 완벽한 직교성이 존재하지 않는다는 특성을 가지고 있어서 간섭의 영향에 민감할 수 밖에 없고, 무선통신시스템의 성능 저하를 야기시킨다. 본 논문에서는 각 피코넷 별로 보다 완전한 직교성을 확보하기 위하여, 확산코드기법을 적용한 CSS 변복조 알고리즘을 제안하고, 또한 일정한 시간 구간동안 연속적인 직교특성을 가지는 이진 ZCD(Zero Correlation Duration) 코드를 사용하여 BER(Bit Error Rate) 성능 분석을 통해 SOP(Simultaneously Operating Piconets) 환경에서 다중 피코넷 간섭 등의 영향을 효과적으로 제거함을 확인하였다.
MLSO 2 : Laser basics & physics
여운철 ( Un Cheol Yeo ) 대한피부과학회 2014 대한피부과학회 학술발표대회집 Vol.66 No.2
Laser treatment is so popular in cosmetic dermatologic treatment. But, the basic physics regarding laser treatment is so confusing. Whenever we encounter problem in laser treatment, we need to modify laser parameters according to individual cases. That is the moment we need vast variety of knowledge about laser basics and physics. Not only doctors but also paramecial persons should aware the mechanism of laser treatment to support doctor``s procedure. For this specific lecture, to enhance our understanding of laser, followings will be discussed 1. What is LASER ? light amplification by stimulated emission of radiation 2. Dosimetry energy(joule), power(watt), fluence(joule/cm2) fluence=dose=energy density fluence rate(W/cm2)= power density = irradiance = intensity 3. Laser tissue interaction reflection, scattering, transmission, absorption, 4. Chromophores in skin Water, oxy-hemoglobin, deoxy-hemoglobin, met-hemoglobin, melanin, fat 5. SPTL (selective photothermolysis) wavelength, pulse duration, fluence 6. Cooling cryogen spray cooling, contact cooling, air cooling
여운호,유명진,Yeo, Woon-Ho,Yu, Myong-Jin 한국음향학회 1994 韓國音響學會誌 Vol.13 No.1
발생된 도로교통소음 예측을 위한 새로운 방법을 제시하고자 하며, 본 연구에서 도시지역 도로 한 Block내에서는 도로교통 특성이 유사하므로 한 Block을 한 Box로 간주하였다. 이 예측방법은 한 Block 내에서 발생한 다양한 도로교통소음을 예측할 수 있다. 본 Model의 검증은 도로에서 실측한 소음레벨 및 교통특성을 활용하여 실시하였으며, 실측된 소음레벨과 예측된 소음레벨의 상관성을 살펴본 결과 높은 상판관계를 갖고 있는 것으로 나타났다. In order to establish a prediction method for road traffic noise generated from actual traffic flow, a new approach is proposed for practical use. One block in urban road is regarded as one box in this study. This prediction method is able to treat any kind of road traffic noise generated from one block. The validity of the proposed prediction method has been experimentally confirmed by applying it to actually observed road traffic noise data. The correlation between observed and predicted noise level is good.