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- 저자 : 안치원 (검색결과 70 건)
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저농도의 HPC 영역에서 에멀젼법에 의해 제조된 구형 알루미나 분말의 입자 크기 변화
안치원,박건식,유한수,조건,이영우,양명승,Ahn, C.W.,Park, K.S.,Yoo, H.S.,Cho, K.,Lee, Y.W.,Yang, M.S. 한국세라믹학회 1995 한국세라믹학회지 Vol.32 No.5
Spherical alumina gel powders were produced by hydrolysis of aluminum sec-butoxide (Al(sec-OC4H9)3) in a n-octanol/acetonitrile mixed solvent. The enlargement of particle size was induced by increasing HPC (hydroypropylcellulose) concentration (0.005, 0.1, and 0.05 g/ι) and emulsion-state aging time (10 min and 360 min). Mean particle sizes of dried alumina gel powders increased from 1.4 ${\mu}{\textrm}{m}$ to 3.5${\mu}{\textrm}{m}$ at 10-min emulsion-state aging time and from 1.9${\mu}{\textrm}{m}$ to 4.1${\mu}{\textrm}{m}$ at 360-min emulsion-state aging time as HPC concentration increased from 0.005 g/ι to 0.05 g/ι. At the same HPC concentration, particle size of dried alumina gel powder increased with increasing of emulsion-state aging time from 10 min to 360 min. The increase in the average particle size of dried alumina gel powder with increase in HPC concentration was interpreted as the enlargement of particles from alkoxide emulsions unprotected by HPC. The produced dried gel powder calcined at 115$0^{\circ}C$ for one hour transformed to $\alpha$-alumina.
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DEA-AR을 활용한 철도 컨테이너 화물역 효율성 분석
안치원,하헌구 대한교통학회 2009 대한교통학회지 Vol.27 No.3
Because the transport policy of Korea has overemphasized road, the physical distribution function of railroad has dwindled a great deal relatively. Recently, the railway has started to be embossed due to the rise of oil prices and environment problems, in addition the government is investing greatly in railroad. The railway corporation took a big step in its history in changing to a public corporation in 2005, and it has been making every possible endeavor to improve management. This research analyzed the trend and stability of the efficiency of railway container handling goods station in korea from 2002 to 2007 based on time of after being changed to a public corporation in 2005 in order to look into the trend of efficiency. The DEA- AR(Data Envelopment Analysis-Assurance Region) and the DEA-Window, widely used as the estimation techniques of the efficiency, were used. According to the results, the efficiency was a little enhanced in 2003 in comparison with 2002, after which it continuously decreased up to 2006 and again rose in 2007. The efficiency of the railway corporation was 0.6777, but after changing to a public corporation, it showed a trend of better efficiency after some transition period had passed. 우리나라의 교통정책은 도로에 편중되어 있어 상대적으로 철도의 물류기능은 현저히 약화되어 있다. 최근 유가상승 및 환경문제로 인해 철도가 부각되기 시작 했으며 정부 또한 철도에 투자를 많이 하고 있다. 철도는 2005년 철도공사화를 기점으로 철도역사에 큰 획을 그었으며 경영개선을 위해 다각도로 노력하고 있다. 이에 본 연구는 공사화 전, 후의 효율성 추세를 알아보기 위해 우리나라 26개 철도 컨테이너 취급 화물역에 대해 2002년부터 2007년까지 역별 효율성과 효율성의 추세 및 안정성을 분석하였다. 효율성의 추정기법으로서 효율성 분석에 널리 사용되고 있는 DEA-AR(Data Envelopment Analysis-Assurance), DEA-Window 기법을 이용하였다. 효율성 분석결과에 의하면 윈도우2(2003-2005)은 윈도우1(2002-2004)에 비해 약간 효율성이 높아졌다가 이 후 윈도우3(2004-2006)까지 지속적으로 감소하였으며, 윈도우4(2005-2007)에 다시 상승하는 추세를 보여주었다. 전체적으로 효율성이 0.677로 낮은 수준을 보였으나 공사화 이후 경영개선 노력이 반영되는 일정 기간이 지난 후 부터는 효율성이 상승하는 추세를 보였다.
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당인리 화력발전소 마스터플랜 및 4·5호기 재활용 계획안
안치원,윤연진 대한건축학회 2016 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.36 No.2
도심 속 산업시설들은 산업화의 영향으로 하나 둘 자리 잡았고, 시간이 흘러 기능이 쇠퇴함에 따라 산업유산이라는 명목 하에 도시 내 유휴공간으로 방치되었다. 그러한 산업유산의 재활용 문제는 국내외적으로 중요한 논점으로 다뤄지고 있다. 본 논문은 산업유산의 개념 및 재활용 의의를 고찰하고, 도시 내 유휴공간으로서 당인리 발전소라는 특정한 장소가 가지는 특성을 고려한 마스터플랜 제시와 노후화된 발전 시설의 현황을 분석하여 보다 현실 가능한 리노베이션 계획 방안을 제시하고자 한다.
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우리나라 응급의학과 수련병원 내의 초음파 사용 현황 및 실태, 전공의 교육과정에 대한 조사
안치원,김창선,강보승 대한응급의학회 2013 대한응급의학회 학술대회초록집 Vol.2013 No.2
Purpose: This study is aimed to investigate the availability and use of emergency physician-performed ultrasound in the emergency department (ED) and the status of ultrasound education in ED residency training programs of the teaching hospital in Korea. Methods: We e-mailed the link of web-based survey, that consist of multiple-choice and rating scale - 20 questions, to all 81 residency training directors of the teaching hospital in Korea in September 2013. Results: The response rate was 60.5% (49/81). Of respondents, all had their own ultrasound machine in the ED. 77.5% of respondents reported that the ultrasound for adult patients was usually performed every day, whereas only 25.7% performed the pediatric ultrasound every day, moreover, 48.6% performed the pediatric ultrasound less than once a week. 76.9% of respondents had education programs for adult ultrasonography in residency training, but only 18.4% had the programs for pediatric ultrasonography. The faculty most commonly participated in instructing ultrasonography to ED residents were emergency physicians (76.3%). 89.5% of respondents reported that they had an image review/feedback process by the faculties. The training directors agreed that the emergency physician-performed ultrasonography could shorten ED stays (71.1%), improve the quality of care (86.8%) and patients`satisfaction (73.7%). Conclusion: The distribution rate of ultrasound machine in the ED of teaching hospitals in Korea was very high and many training directors agreed with the value of emergency physician-performed ultrasonography. Nevertheless, the availability of pediatric ultrasonogrpahy was still low, which is probably due to the insufficiency of the education program.
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안치원,고은비 대한건축학회 2016 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.36 No.2
현대사회는 대중매체나 전문화된 매개체에 의해 빠르게 정보를 얻고 전달하고 있어 시각에만 의존하는 단편적인 이미지의 중요성만 대두되고 내재된 의미는 사라지고 있다. 이러한 시대상 속에서 공간, 더 나아가 공간이란 무엇인가에 대한 연구를 통하여 공간으로부터 설계가 진행되는 건축 프로세스로 프로젝트를 계획하려한다. 좋은 공간에 대한 연구는 공간과 매스를 동시에 통제하는 요소인 건축적 개구부에 주목하여 진행하였고, 결론으로 어떠한 개구부와 어떠한 외부요소가 관계를 가지냐에 따라서 좋은 공간이 결정된다. 이러한 관계를 적용할 수 있는 프로젝트로 호텔과 메인 부속시설인 스파를 프로그램으로 하는 새로운 이태원 해밀톤 호텔을 계획하려 한다. 계획할 시 이 사이트에 3600그리드 벽이 채워져 있다고 가정하고 그 벽에 개구부를 계획하면서 공간들이 구성되는 방식으로 진행한다.
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안치원,김주영,이승재 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.77 No.-
Mobility as a Service(MaaS)는 하나의 플랫폼에서 모든 교통수단을 통합적으로 운영하여 소유가 아닌 서비스로서 교통수단을 이용하는 것으로 유럽에서 도입되어 각광받고 있다. MaaS의 궁극적인 개념은 출발지에서 목적지까지 빠르고 저렴하며 효율적으로 이동하는 것이다. 그러나 아직 국내에서는 개별 수단의 플랫폼을 벗어난 통합적인 교통수단 플랫폼은 구축된 사례가 없다. 따라서 본 연구에서는 Maas 서비스가 도입된 상황을 가정하여 대중교통 이용의 효과를 분석하였다. 분석의 방법은 서울시 스마트카드 데이터, 택시운행데이터, 버스운행데이터를 이용하여 버스, 지하철, 택시의 3개 운송수단이 환승이 가능한 상황을 가정하였다. 분석의 방법은 서울시의 각각 5km. 15km, 25km이내의 단거리, 중거리, 장거리의 Path를 이동한 개별 Agent의 이동을 추적하고 각 Agent의 경로별 이동시간을 차내시간, 차외시간으로 구성된 모형을 만들어 이 값이 최소가 되는 경로를 탐색함으로써 최적 경로를 제시한다. 또한 MaaS 서비스 도입 전/후의 시나리오를 적용하여 이용자의 교통수단 대기시간을 감소시키는 등 MaaS 서비스의 효과를 분석하여 최적 경로를 제시한다. 본 연구는 국내 MaaS 서비스의 도입을 위한 기초연구로 활용될 수 있을 것이다.
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안치원,강민우 대한건축학회 2016 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.36 No.2
본 논문은 서울역 북부 일대의 도시단절 및 슬럼화 문제를 MICE산업에 의거한 컨벤션 센터를 계획하여 해결하고자 한다. 끊겨진 도시문화축을 이어주는 작업과 동시에 현재 진행 중인 서울역7017프로젝트와 준공예정인 주변 건축물(서소문역사문화공원)과 연계하여 제시하고자 한다.
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