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        • KCI우수등재
        • 민간군사보안기업의 규제에 관한 소고

          심우찬 대한적십자사 인도법연구소 2012 人道法論叢 Vol.- No.32

          민간군사보안기업(PMSCs)는 군사 업무의 민간위탁을 통하여 비용절감과 정치적 부담 해소라는 두 가지 이점을 선진국들에게 안겨주었다. 그러나 그들의 활발한 활동의 이면에는 언제나 인권침해의 우려가 주장되고 있었으며, 2007년 9월에 이라크 바그다드에서 발생하였던“블랙워터 사건”은 PMSCs에 대한 많은 사람들의 우려가 괜한 걱정이 아님을 확인시켜준 계기가 되었다. 국제사회는 PMSCs에 대한 규제 필요성을 인식하고, 이에 대한 연구를 진행해서,“몽트뢰 문서”와“민간보안용역 제공업체에 대한 국제행동규약”을 작성하였으며, 최근에는 UN 차원에서 PMSCs의 규제 협약안을 논의하고 있다. 본고는 PMSCs가 무엇인지, PMSCs에 대한 연성법으로 어떠한 것들이 존재하고 있으며, 현재 논의되고 있는 PMSCs 규제협약안은 어떠한 내용인지 개관하기 위해서 작성하였다. 현재 PMSCs에 대한 다양한 논의가 진행되는 중이므로, 본고를 통하여 PMSCs라는 새로운 주제에 대한 독자들의 이해를 도울 수 있기를 바란다.

        • KCI우수등재

          프로펠러 팬과 덕트와의 상대위치가 유동특성에 미치는 영향

          심우찬,조강래,주원구,Sim,,W.C.,Cho,,K.R.,Joo,,W.G. 대한설비공학회 1997 설비공학 논문집 Vol.9 No.1

          The position of propeller fan from duct inlet is one of basic parameters for the design of propeller fan. To investigate the effect of its position on fan characteristics, the inlet flow fields and relative flow angles were measured by a 5-hole pitot tube. The experimental results indicate that the ratio of radial flow introduced from propeller circumference to total inlet flow increases with the increase of propeller distance from duct inlet. When fan operates without duct, the total flow rate and the radial flow ratio are higher than those of any other positions of propeller relative to duct inlet. The radial flow ratio decreases as a flow coefficient and the propeller distance decrease. Therefore the front flow fields can be adjusted in some extent by varying the propeller distance according to a fan loading. The inlet flow angles are decreasing a little as a rotational speed and the propeller distance decrease. In the present case it was judged that the deviation angle of outlet flow became negative owing to a flow separation near a trailing edge.

        • KCI등재

          지역사회와 소비자를 중심으로 하는 서비스혁신의 리더 디큐브시티

          심우찬,정혜주,김상용 서비스마케팅학회 2013 서비스마케팅저널 Vol.6 No.2

          디큐브시티 프로젝트는 서울시의 ‘서남권 르네상스 프로젝트' 개발계획에 따라 지역사회개발이라는 사명 아래 시작 되었다. 과거 대성산업의 영등포 연탄공장이 쇼핑, 주거, 공연, 업무, 교육, 휴식이 동시에 가능한 차세대 복합문화서비 스공간인 디큐브시티로 바뀔 수 있었던 것은 강서의 자존심을 지역주민에게 선물하겠다는 김영대 회장의 강력한 열망 이 있었기 때문이다. 출발점부터 기존의 복합쇼핑몰과는 다른 디큐브시티는 고객을 구매를 유도할 대상이 아니라 디큐 브시티에 와서 즐겁게 놀아줄 손님이라는 의식을 서비스의 핵심 가치로 삼고 있다. 낮은 단계의 욕구에서부터 높은 단계 의 욕구를 모두 만족하며 즐길 수 있는 공간을 고객과 지역주민들에게 제공할 뿐만 아니라, 환경, 문화, 고용의 측면에서 지역사회발전에도 큰 기여를 하고 있는 디큐브시티는 서울 서남권 변화의 상징이자 신도림 지역의 랜드마크로 거듭나고 있다. 본 사례연구에서는 국내 최초로 서비스마케팅 학회로부터 서비스창조혁신리더상을 수상한 디큐브시티의 전반적 인 서비스 경영 활동을 살펴보고 차별화 전략 및 요인에 대해 분석해 보고자 한다. 보다 구체적으로, 서울 서남권의 변화, 복합쇼핑몰의 개념 및 국내 복합쇼핑몰 사례, 디큐브시티의 탄생 배경 및 소개, 서비스 경영 활동 및 성과 그리고 기존의 복합쇼핑몰과 차별화된 서비스 전략과 핵심 서비스 혁신 요소를 분석해 보고자 한다.

        • DOC 전단에 디젤유 분사시 배기가스 물성치 변화에 대한 연구

          심우찬(Woochan Sim), 최형수(HyungSu Choi), 이홍철(Hongchul Lee), 정동훈(Donghoon Jeong), 김경운(Kyungwoon Kim), 한대곤(Daegon Han) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2011 No.5

          One method of burning soot within DPF is catalytic fuel burner which utilizes hydrocarbon(HC) oxidation performance by catalyst. In this method, exhaust temperature can be raised the level to more than 500 degree by injecting diesel fuel in front of DOC. Because injected diesel fuel cannot be completely combusted by DOC and unburned HC are formed during incomplete combustion of diesel fuel, HC concentration behind DPF during diesel fuel dosing tends to increase. HC concentration behind DPF can be reduced by applying additional DOC behind DPF. Thermal efficiency of dosing diesel fuel tends to reduce when flow rate increases. NO₂/NOx ratio decreases during fuel dosing because catalyst reaction rate of HC is faster than that of NO. The position of diesel fuel injection is the important factor of thermal efficiency because that can improve the dispersion of diesel fuel in exhaust gas.

        • 디젤유 후분사시 촉매특성이 HC slip 저감에 미치는 영향에 관한 연구

          심우찬(Woochan Sim), 최형수(HyungSu Choi), 이홍철(Hongchul Lee), 정동훈(Donghoon Jeong), 김경운(Kyungwoon Kim), 한대곤(Daegon Han) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11

          One method of burning soot within DPF is catalytic fuel burner which utilizes catalyst's hydrocarbon (HC) oxidation performance. In this method, exhaust temperature can be raised the level to more than 600 degree by injecting diesel fuel in front of DOC. Because injected diesel fuel can't be completely combusted by DOC and unburned HCs are formed during incomplete combustion of diesel fuel, HC concentration behind DOC during diesel fuel dosing tends to increase. Increased HC concentration during diesel fuel injection varies with exhaust temperature and can be reduced by applying catalyzed DPF. So, the effect of PGM loading on DPF and exhaust temperature on HC slip during diesel fuel dosing was experimentally investigated. The results from this study show that higher exhaust temperature and catalyzed DPF can significantly reduce HC slip behind DPF. It is also shown that the key to reduce HC slip is not the quantity of PGM loading but applying PGM loading on DPF.

        • Off-road 엔진용 DPF 개발에 관한 연구

          심우찬(Woochan Shim), 김정식(Jeongsik Kim), 정재욱(Jaewook Jeong), 이홍철(Hongchul Lee), 김경운(Kyungwoon Kim), 한대곤(Daegon Han) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

          To meet Tier-4 regulation for off-road diesel engines, diesel particulate filter(DPF) is the best solution. Because there are enormous driving conditions for off-road vehicles, active DPF system should be applied to regenerate DPF at low load driving conditions. Newly developed SiC DPF has the merit of good resistance to oxidation which is useful during active regeneration. Filtering efficiency of SiC DPF was evaluated through ISO-8178-C1 mode. Combustion of trapped soot by using diesel burner was performed at various operating condition to check if newly developed SiC DPF is suitable for active regeneration. The durability of SiC DPF was investigated through thermal cycle durability test. It was found that newly developed SiC DPF has excellent filtering efficiency and thermal durability. This means that newly developed SiC DPF has enough performance to be applied for off-road diesel engines.

        • KCI등재

          세월호 침몰사고로 인한 범국민적 트라우마에 대한 사회 맥락적 접근으로의 도덕적손상에 관한 연구

          심우찬(Shim Woochan) 서강대학교 생명문화연구소 2017 생명연구 Vol.44 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          이 논문은 충격적 사건 중 특히 비윤리적인 일을 경험한 후 분노, 슬픔, 자기비하, 죄책감, 수치심과 같은 감정에서 벗어나지 못하는 상태인 도덕적손상(moral injury)이라는 개념을 소개하고 국내 정신건강증진 및 지역사회 복지실천에의 적용가능성을 고찰하는데 그 목적이 있다. 도덕적손상이란 전쟁 참전용사들이 지역사회로의 복귀 후 경험하는 다양한 유형의 부적응 및 디스트레스 상황에 대해 PTSD라는 정신 병리적 진단과 개입방법을 가지고 접근하는 것이 탈-맥락적임을 인식하면서부터 미국에서 처음 제안된 개념이다. 최근 국외에서는 참전용사들 외에도, 그들의 가족, 자살한 부모의 자녀들, 윤리적 딜레마를 자주 경험하는 학교선생님 등, 정의롭지 않은 일 혹은 비윤리적이거나 부도덕한 일을 경험한 후 현실에 적응하지 못하는 현상을 이해하고 개입하는데 도덕적손상을 적용하는 시도가 늘고 있다. 이에 본 연구는 국외연구문헌을 고찰한 후 최근 우리나라에 발생한 세월호 침몰사고가 범국민적으로 미친 심리적인 영향을 이해하는데 도덕적손상의 개념 적용을 시도해 보았다. 부도덕한 일을 직간접적으로 경험한 이후에 발생하는 부정적 정동 상태에 대한 개인적 정신 병리로의 접근에서 벗어나고자 하는 도덕적손상이라는 개념은 최근 우리 모두가 목격한 세월호 침몰사건이나 정부와 기업의 부정부패에 대한 정보를 접한 후 유독 일상으로의 적응을 힘들어하는 국민들을 위한 지역사회기반 정신건강증진 방안을 고민하는데 새로운 관점을 제시할 수 있을 것이다. The purpose of this study is to introduce the concept of Moral Injury as being stuck in the distressful responses such as embitterment, sorrow, self-degrading, guilt, and shame, after experiencing traumatic-unethical events and to explore the applicability of this concept in the context of Korean community mental health and social work practice. Moral Injury was recently suggested in the United States after recognizing how out-of-context and overly psycho-pathological PTSD was in understanding various post-traumatic distresses among veterans. Recently, studies published in English started to apply the concept of Moral Injury in understanding the experiences of veterans, family members of veterans, survivors of parents' suicide, school teachers who often suffer from ethical dilemma, and those experiencing other types of unethical events or injustice. Thus, after reviewing literature on moral injury, this study attempts to re-examine the results of studies published in Korean that discussed negative psychological effects of Sewol Ferry Disaster by applying the concept of Moral Injury. The concept of moral injury as an attempt to approach distressful responses after experiencing immoral events moves us away from psycho-pathological and out-of-context perspective. Moral injury might provide an idea for a community-based-mental-health-promotion approach in helping those having adjustment difficulties after witnessing Sewol Ferry Disaster and government and business corruptions.

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