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신정우,김상우,박석원,김보해 대한이비인후과학회 2021 대한이비인후과학회지 두경부외과학 Vol.64 No.3
Acute laryngitis and acute inflammatory diseases of either infectious or non-infectious causeshave similarities with herpes zoster of the vagus nerve (VHZ). We present a case which wasinitially diagnosis wtih acute laryngitis but finally diagnosed as VHZ. A 41-year-old male presentedwith an ongoing fever, throat pain and right otalgia lasting for two days with worseningsymptoms despite nonsteroidal anti-inflammatory drug medication. Initially, he was treatedconservatively as acute laryngitis was suspected. However, VHZ was subsequently diagnosedin this patient after considering unilateral auricular and laryngeal vesicles which were followedby ipsilateral vocal fold paresis. An antiherpetic agent and prednisolone were administeredupon the presentation of vocal fold paresis. Axonotmesis was discovered by laryngealelectromyography one week after the appearance of vocal fold paresis. All symptoms subsidedafter one month. These results highlight the importance of understanding vagus nerve functionin developing a differential diagnosis for laryngitis and VHZ.
신정우,박상욱,박일경,이무형,우대현,김성준,안석민 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.4
최근 전기동력을 이용한 장기체공 항공기 개발이 세계적으로 활발히 이루어지고 있다. 특히, 장기 체공을 위해서는 태양전지를 이용한 전기동력기술 및 경량 비행체 설계기술 개발이 반드시 필요하다. 비행체 구조물에서 표피가 차지하는 무게 비중이 크기 때문에 표피를 마일러 필름과 같은 얇은 재료를 사용하는 것이 경량구조 설계에서 필수적이다. 본 논문에서는 마일러 필름을 이용해 설계/제작된 전기동력무인기 주익의 구조 건전성을 평가하기 위한 정적구조시험 과정을 간략히 설명한다. 정적시험 결과와 해석 결과를 분석하여 해석 결과를 보정하고 그 결과를 제시한다. Recently, development of long endurance electric powered airplane has been conducted worldwidely. Especially, electric powered propulsion and light weight airframe design techniques with solar cells are essential for long endurance flight. Because skin structures are relatively heavy in weight for the aircraft structures, it is essential for the light weight airframe design to use very thin material such as mylar film. In this paper, static strength test of wing which is designed and fabricated with mylar film is briefly shown. Correlation between structural test and analysis are conducted and the results are presented.
전기동력무인기 주익 구조 건전성 및 태양전지 성능 평가
신정우,최익현,이무형,윤동환,황인희,김성준,안석민 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.4
최근 전기동력을 이용한 항공기 개발이 세계적으로 활발히 이루어지고 있다. 특히 고고도 장기 체공을 위해서는 태양전지를 이용한 전기동력기술 및 경량 비행체 설계기술 개발은 반드시 필요하다. 태양전지는 단결정과 비정질 2가지 종류로 크게 나뉜다. 단결정 태양전지는 효율은 좋으나 깨어지기 쉬운 단점이 있다. 전기동력무인기는 무게가 가볍고 효율이 높아야 하므로 주익 스팬은 길고 유연할 수 밖에 없다. 이러한 유연한 주익에 효율이 높은 단결정 태양전지를 부착하여 사용하는 것은 매우 어렵다. 본 논문에서는 단결정 태양전지를 부착한 유연 주익의 구조시험과 태양전지의 성능시험에 대해 설명하고 그 결과를 도시한다. Development of the electric powered airplane has been performed worldwidely. Especially, electric powered propulsion and light weight airframe design techniques with solar cells are essential for the high altitude and long endurance flight. Two types of solar cell, mono-crystalline and amorphous, are mainly used. The mono-crystalline solar cell has good electricity generation ability but easy to be broken because of its brittleness. The wing of the electric powered airplane has very high aspect ratio and low stiffness because it has to be light in weight and have high aerodynamic efficiency. Therefore, it is very difficult to use the mono-crystalline solar cell on this flexible wing. In this paper, structural verification and performance test of the wing with the mono-crystalline solar cells is described and the results are presented.