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신성기(Sungki Shin),박상선(Sangsun Park),한상경(Sangkyong Han),강창모(Changmo Kang) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
抵연비 차량에 대한 고객 선호도 상승으로 차량 경량화에 대한 기술 개발 필요성이 증대 되고 있다. 경량화 측면에서STEEL FR BACK BEAM을 CFRP 강화 플라스틱으로 재질을 변경하여, 중량 절감 효과를 달성하고 차량의 연비 향상에 기여를 하였다. 물론, STEEL FR BACK BEAM과 충돌 측면에서 동일한 성능을 달성 할 수 있도록 형상 및 단면을 최적화 하였고, 동등 성능수준을 확보 하였다. CF적용에 따른 원가 상승을 고려하여 CF 위치는 최적화 하여 적용 하였다.