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신동우,김예상,Shin Dongwoo,Kim Yea-Sang 한국건설관리학회 2000 한국건설관리학회 논문집 Vol.1 No.1
국내의 SOC 사업은 그 기획단계에서 업무 추진의 근거가 될 수 있는 업무 절차와 의사결정의 기준 등이 미비하거나 표준화되지 못한 상태에서 추진되고 있으며, 이로 인하여 사업수행 과정에서 여러 가지 시행착오를 겪고 있는 것이 현실이다. 따라서 SOC사업의 기획업무 과정에서 모든 사업목표와 관리대상에 대한통합관리의 기능을 수행할 수 있는 정형화된 절차 모델의 개발이 필요하며, 본 연구는 SOC사업의 기획업무 개선을 위한 기획관리 모델 개발의 기반을 구축하는데 그 목적을 두었다 모델 개발의 적용범위는 도로, 철도, 공항, 항만을 포함하는 교통시설로 한정하였고 주요 연구결과로서, 현행 SOC 사업의 문제점 제시와 함께 기획단계의 업무 프로세스, 각 단계별 중점 고려사항, 기획업무 개선을 위한 핵심적 개선방향을 SOC사업 기획관리 모델 개발의 기반으로 제시하였다. In Korea, demand for the Social Overhead Capital(SOC) projects has tremendously increased since 1970's and is expected to keep growing to support national economic development as well as to enhance the quality of life. In these projects, project planning and feasibility study phase is one of the most critical phases because it determines the success of later phases. However, we have experienced trial and errors repeatedly such as cost overruns and schedule delays in many of the SOC projects. These problems can be prevented or at least expected in the earlier phase and it requires well-developed and standardized project planning process and systems before design, procurement, and construction phases begin. Therefore, the purpose of this research is to investigate current problems in this phase and provide framework for a model for the project planning management which can be used for the SOC projects to insure the whole project success.
신동우(Dongwoo Shin),윤영식(Youngsic Yoon),김동옥(Dongok Kim),한범석(Beomsuck Han),류용문(Yongmun Ryu),박준영(Junyoung Park) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4
Recently, the automotive industry faces strict environmental regulations, and takes an effort to reduce the weight of vehicles to meet the needs for high fuel economy. Therefore, the use of light metals such as aluminum alloys has been increased for the production of light vehicles. However, since the formability of aluminum alloys is not as good as that of steel, special attention is needed during the forming processes. Hot Blow Forming have been introduced as fairly new processes for the forming process of light metals. All processes can give better forming capability with high drawing ratio, and they also can reduce the residual stresses on the parts by giving more uniform pressure. In this paper, numerical studies with experiments for all four forming processes have been carried out by using implicit and explicit hybrid code ANSYS LS-DYNA.
실내 이동 객체의 초정밀 위치 측정을 위한 실시간 시스템의 설계 및 구현
신동우(Dongwoo Shin),김태훈(Taehoon Kim),탁성우(Sungwoo Tak) 한국멀티미디어학회 2006 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2006 No.1
본 논문에서는 정확하고 효율적으로 객체의 위치를 인식할 수 있는 실시간 위치 인식 시스템을 설계하고 구현하였다. 제안한 시스템은 실내에 설치된 위치인식 노드와 이동하는 객체 사이의 거리를 계산하기 위하여 RF신호와 초음파의 전송 시간 차를 이용하였으며, 삼각측량법을 이용하여 실시간으로 객체의 위치를 측정할 수 있는 기능을 제공한다. 또한, 실내에서 이동하는 객체의 초정밀 위치정보를 계산하는데 필요한 핵심기술인 RF신호와 초음파 신호간의 시간동기화 기법을 제공한다. 실험을 통해서 본 논문이 제안하는 위치인식 시스템의 효율성과 정확성을 검증하였다.
신동우(Dongwoo Shin),한창수(Changsu Han) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2011 No.4
Aluminum Extruding is one of the most important metal forming processes safety of automotive quality, such as Impact Beam, Frame etc. In this study, side collision of car is performed by explicit finite element analysis.
상용차 독립현가식 너클의 진동시험 및 해석에 관한 연구
신동우(Dongwoo Shin),김태준(Taejun KIM),권상석(Sangsuk Kweon) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5
기존에 사용되는 Rigid Axle에 적용되는 King Pin 방식의 Knuckle의 개요를 나타내며 차량 좌우 방향으로 연결된 Rigid 타입의 Front Axle 양쪽 끝단에 Knuckle이 King Pin으로 연결되어 차체를 지지하는 방식이며, 차량의 좌우가 연동되어 작동을 하므로 승차감, 진동, 직진성 등 불리한 조건을 가지고 있으나 기존에는 트럭 또는 버스의 특성으로 불편함을 감안하고 적용되고 있는 방식이다. 독립현가 방식은 차량의 좌우가 동시에 움직이는 Rigid 방식에 비해 좌우가 독립적으로 작동함으로써 승용차에 비해 비포장도로 및 공사장 등 안좋은 도로조건에서 승차감을 향상할 수 있는 방식이다. 상용차의 주행 특성 상 승용차보다 많은 시간을 운전하게 되고 도로조건 또한 비포장로, 공사장 등 험로를 주행하는 운행 조건이 더 많은 주행조건을 가지고 있으므로 과거와 같은 Rigid 방식으로는 한계를 가지고 있다. 트럭과 버스에 적용토록 재료의 강도를 높이고 제품의 신뢰성 확보를 위해 수요처에서 요구하는 내구수명을 가지도록 개발 하고자 하는 제품이다. 따라서, 본 연구에서는 설계된 너클에 대한 시제품의 모달테스트를 통하여 모드 쉐입을 구하고, 진동해석 결과와 비교하여 제품의 건전성에 대하여 연구하였다.
신동우(Dongwoo Shin),한창수(Changsu Han) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2011 No.4
Aluminum Extruding is one of the most important metal forming processes safety of automotive quality, such as Impact Beam, Frame etc. In this study, side collision of car is performed by explicit finite element analysis.
신동우(Dongwoo Shin),최용순(Yongsoon Choi) 한국HCI학회 2019 한국HCI학회 학술대회 Vol.2019 No.2
본 연구에서는 인공지능을 활용한 딥 페이크 영상을 통한 감정 인터랙션 구현을 위한 선행연구로서 기억에 오래 남을 수 있는 인물에 관한 요소를 사진(정지된 이미지)과 시네마 그래프(동적인 이미지)를 중심으로 비교 실험하는 것을 목적으로 한다. 특히 기존 영상을 분할하여 움직임을 구현한 형식이 아닌 해당 실험에서 사용할 3 장의 사진을 중심으로 기억에 오래 남을 수 있는 요소를 고찰하기 위하여 얼굴과 머리카락 그리고 배경과 함께 모두 표현된 총 4 가지의 움직임 인터랙션을 원본 사진과 함께 총 3 개의 이미지 세트로 구성비교실험을 진행하였다. 이러한 본 실험을 통해 향후 더 이상 현실 세계에 존재하지 않는 사람의 초상사진을 활용하여, 그와 혈연적 혹은 감정적으로 연결된 사람사이 더 오랫동안 기억할 수 있는 새로운 미디어 매체로서 활용 방안을 기대한다.