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헬리콥터 주로터 블레이드 동적밸런싱을 위한 마스터 블레이드 선정 및 활용
송근웅(KeunWoong Song),김덕관(DeogKwan Kim),김수연(SuYon Kim),송재림(JaeRim Song) 한국소음진동공학회 2015 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.10
Dynamic balancing of Composite blades must be done to be sure to minimize vibrations before installation on helicopter. Iinitial production blades of KUH(Surion) was carried out by shipset unit, but dynamic balancing using master blade is need to secure the interchangeability of each blade in order to decrease maintenance costs and times in the second production phase. In this paper, master blade selection process and its application for second production phase of KUH main rotor blade are described.
김덕관(Kim, Deog-Kwan),위성용(Wie, Seong-yong),송재림(Song, Jaerim),송근웅(Song, Keun-Woong),황창전(Hwang, Changjeon),주진(Joo, Gene) 한국항공우주연구원 2015 항공우주산업기술동향 Vol.13 No.2
무인항공기는 비약적으로 발전하고 있는 분야이며, 군사용에서 민간용으로 급속도로 활용이 확장되고 있는 추세이다. 이런 국제적 흐름에 따라 국가적으로도 무인항공기 관련 원천기술에 대한 로드맵을 수립하고, 이를 체계적으로 추진하기 위한 계획들을 수립하고 있다. 본 논문에서는 무인 항공기 민간 활용 분야에서 가장 대표적으로 적용되고 있는 무인 멀티콥터 형태의 무인항공기 중심으로 관련 개발 기술을 소개하고 최신 개발 기술에 대한 동향을 핵심 분야별로 기술하였다. 무인 멀티콥터의 핵심 기술 분야를 고성능 프로펠러, 기체구조 경량화, 배터리 및 구동모터 효율화, 비행조종컴퓨터 및 임무장비로 구분하여 기술하였다. 본 논문이 모든 기술적 세부 사항을 기술하지는 않았으나, 기본적인 발전 방향을 제시하고, 향후 대표적인 미래 소요 기술이 무엇인지 요약하여 정리하였다. Unmanned Aerial Vehicle(UAV) has been grown dramatically both in military and civil market. This market trend initiated the government to establish the national roadmap and long plan to achieve fundamental technologies required for developing UAV. Many activities of planning have been done to catch up this world market. This paper introduced the recent technologies trend of multicopter type UAV which is one of the popular and representative UAVs in civil market. Unmanned multicopter is composed of five core technologies components generally which are high performance propeller, light airframe, efficient battery and drive motor, flight control computer and mission equipment. This paper does not describes all details of recent technologies but shows general trends of future technologies and the required technologies for markets.
위성용(Seong-Yong Wie),강희정(Hee Jung Kang),김태주(Taejoo Kim),기영중(Young-Jung Kee),송재림(Jaerim Song) 한국항공우주학회 2017 韓國航空宇宙學會誌 Vol.45 No.7
멀티콥터형 무인기용 고효율 프로펠러 개발을 위하여 공기역학 및 구조역학적 성능을 고려하여 설계·해석·시험을 수행하였다. 고효율 프로펠러 설계를 위해 익형 형상 결정은 최적설계기법을 적용하였으며, 프로펠러의 3차원 플랜폼은 유도동력을 최소화하기 위해 설계되었다. 도출된 형상은 구조설계 및 해석을 통하여 비행적합성을 판단하였으며, 해석적으로 설계된 형상에 대한 성능을 확인하기 위해 회전시험을 수행하였다. 본 논문에서는 이와 같은 설계·해석·시험 방법을 이용하여 절차적 프로펠러 설계방법론을 제시하고 있다. In order to develop high efficiency propeller for multicopter type UAV, we designed, analyzed and tested aerodynamic and structural dynamics. For the design of the high efficiency propeller, the optimum design method was applied for the determination of the airfoil and the three-dimensional planform is designed to reduce induced power of the propeller. The flight suitability of the derived shape was determined through structural design and analysis. The rotation test was performed to confirm the performance of the analytically designed shape. In this paper, we propose a procedural propeller design methodology using these design·analysis·test methods.