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소재혁,오근영,박관식,김선우,이강민,So, Jaehyuk,Oh, Keunyeong,Park, Kwansik,Kim, Sun woo,Lee, Kangmin 한국강구조학회 2017 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.29 No.1
해양플랜트 구조물은 현장에서의 제작이 어려워 작업장에서 중 소단위의 모듈로 제작한 뒤 바지선을 이용해 현장으로 운송 후 설치 제작하는 방식이 사용되고 있다. 이 때 운송 시 발생하는 반복적인 환경하중으로 인해 구조물의 접합부에 피로하중이 작용하게 된다. 따라서 본 연구에서는 플랜트구조물의 운송과정에서 발생하는 피로하중을 적용한 고장력 볼트 접합부의 피로강도에 대한 구조적 신뢰성을 확인하고자 도입축력, 마찰계수, 볼트종류를 변수로 한 실험연구를 수행하였다. 다양한 변수를 고려한 고장력 볼트의 축력변화에 따른 볼트 풀림 현상 규명 연구결과, 고장력 볼트의 축력변화가 1% 내외에서 나타나 구조적 안전성에는 영향을 미치지 않는 것으로 판단된다. The offshore plant structure has been transported to the site by barge because it is hard to manufacture in site. When the structure was transported on the sea, offshore plant structures and connection were experienced repetitive submarine load. For this reason, it was known for that the axial force of high-strength bolted connection was declined. Therefore, in this study, high-strength bolted connection was evaluated the shear fatigue performance under longtime fatigue load during marine transport. The experimental variables were selected intial axial force, surface type, and bolt type because they ar important factors in the change of axial force of bolts. As a experimental results of considering various variables, the variation of axial force showed within 1%. Therefore, the high-strength bolted connection was verified structural safety under longtime fatigue load.
소재혁,오근영,천영수,이강민 한국방재학회 2016 한국방재학회논문집 Vol.16 No.2
The details of coupling beam which connected special shear wall were difficult to construct because of complex. In this study, verify the analytical model of coupling beam having complex details with using finite element analysis program ABAQUS. And conducted variable finite element analysis about replaced the head bar and steel plate for complex details based on this model. Based on the analytical model, the finite element analysis was conducted, and improved reinforcement details of coupling beam were evaluated on those structural performance. As a result of analysis, improved reinforcement details were expected to improve the constructability. 특수전단벽을 연결하는 커플링 보의 배근상세는 매우 복잡하여 시공하기 어렵다는 측면이 있다. 본 연구에서는 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS를 이용하여 복잡한 배근 상세를 갖는 커플링 보 실험체를 대상으로 해석적 검증을 실시 후, 해석모델을 기반으로 다양한 변수를 갖는 커플링 보에 대한 유한요소해석을 실시하여 개선된 배근상세를 갖는 커플링 보의 구조성능을 평가하였다.