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설창원,김태형,김윤재,양명석,이규섭 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11
본 논문에서는 지상?항공?우주무기체계 탑재장비가 경험하는 충격환경과 해상무기체계가 경험하는 수중폭파(UNDEX)에 의한 무기체계 탑재장비의 충격생존성을 평가하기 위한 수평형 충격시험장치 개발에 관한 선행연구 결과를 수록하였다. 모델링 & 시뮬레이션 기법을 통하여 고중량 이중 충격파형 시험장치의 핵심 요소기술을 개발하였으며, 충격에너지를 생성시키기 위하여 고속/고중량 유압 속도발생기를 개발하였다. 그리고 1차 충격파형의 주기를 제어할 수 있는 고하중 충격 프로그래머에 대한 해석 및 설계기술을 개발하였으며, MR 댐퍼를 이용하여 2차 충격파형의 크기 및 주기를 조절할 수 있는 파형조절기를 개발하였다. 개발된 기술의 타당성은 시제품에 대한 성능점검 시험을 통하여 확인하였다. In this paper, the feasibility study results on the development of the horizontal type shock testing machine to evaluate shock survivability of the weapon systems’ equipments under the shock environments of the ground and aerospace weapon systems, and UNDEX of the shipboard weapon systems is described. The core technologies of the heavy weight dual pulse shock testing machine were developed by modeling & simulation technique, and the high speed/force hydraulic velocity generator was developed. And the analysis and design technique of the high force shock programmers were studied to adjust the first pulse duration, and also the pulse regulator using MR damper was developed to regulate the amplitude and duration of 2<SUP>nd</SUP> shock pulse. In this paper, we performed a basic study to activate the performance of MR-Damper in the high speed. The validity of the developed technologies was confirmed through the performance check tests about the prototype testing machine.
음향방출기법을 응용한 플라스틱 쉘 구조물의 건전성 평가 연구
설창원(Chang-Won Shul),이기범(Kee-Bhum Lee) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.12
본 연구에서는 고속 충격환경을 경험하는 플라스틱 구조 소재에 대한 인장속도별 물성평가 시험 및 구조건전성 평가에 음향방출 기법을 적용하였다. 인장속도별 물성 평가시험을 통하여 플라스틱 소재 구조물의 건전성 평가에 유용한 음향방출 신호 특성 인자들을 획득하였다. 인장속도에 따른 인장강도는 저속 인장속도 구간에서는 속도가 증가함에 따라 강도가 증가하는 특성을 보여주었으나 일정 속도 영역 이상의 고속 인장시험에서는 인장속도 증가와 무관하게 일정한 강도 값을 나타내었다. 정적 압축 구조시험에서는 음향방출 기법을 적용함으로써 플라스틱 쉘 구조물의 균열발생 시점 및 위치 등을 정확히 평가할 수 있었다. An acoustic emission technique is applied to the tensile tests of the plastic specimen under the different test speeds and the structural integrity evaluation of the plastic shell structure. Several AE characteristics are acquired from the tensile tests and they are proven to be useful parameters in evaluating its structural integrity. The results shows that tensile strength has almost constant value over some higher speed region while revealing some increasing tendency in strength as the test speeds up in lower speed region. The crack initiation loads and locations are accurately evaluated during the static compression testing of the plastic shell structures by using acoustic emission technique.
설창원(Chang-Won Shul),양명석(Myung-Seog Yang),이기범(Kee-Bhum Lee),정재권(Jae-Kwon Jung),강휘원(Hui-Won Kang),이경용(Kyung-Yong Lee) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.6
본 논문에서는 기체 구조건전성 기준서(MIL-HDBK-1530B) 및 기체 구조건전성 프로그램(ASIP)에 의거하여 고등 훈련기(T-50)의 구조건전성평가와 양산 결정자료 획득을 위한 전기체 내구성시험 기법 개발에 대하여 기술하였다. 전기체 부유식 시험조립 기법, 시험하중 최적화 모사 기법, 시험부가 장치 설계 기법, 시험조립 설계 및 설치 기법, 시험안전장치 설계 및 운용 기법 및 전기체 내구성시험 수행 결과를 수록하였다. 1배 수명 전기체 내구성시험을 성공적으로 수행함으로써 시험기법의 타당성을 입증하였다. This paper describes the test technique for the full-scale airframe durability test according to the military handbook(MIL-HDBK-1530) and ASIP(Aircraft Structure Integrity Program) to evaluate structural integrity and to obtain basic data for IPA(Initial Production Approval) of the Korean advanced trainer(T-50). This paper covers the full-scale airframe floating setup technique, the optimized test load simulation method, test rig design technique, test setup design and installation techniques, test safety device design and operation technique, and durability test results. As 1st life durability test was successfully performed, it was confirmed that this method is available in a full-scale airframe structural test.
설창원(Chang-Won Shul),이기범(Kee-Bhum Lee) 한국항공우주학회 2006 韓國航空宇宙學會誌 Vol.34 No.10
노즐 조립체에 대한 구조건전성을 평가하기 위한 구조강도시험에 음향방출 기법을 적용하였다. 이들 결과는 스트레인 및 변위 측정 결과와 비교 분석 되었으며, AE 기법의 신뢰도를 향상시키기 위하여 X-ray를 이용한 NDT 기법이 각 시험 전과 후에 실시되었다. 노즐 조립체에 대한 구조건전성 평가 시험에서 스트레인 및 변위 결과로는 구조물의 국부적인 균열 생성 현상을 정확하게 규명하기 곤란하였으나, AE 기법을 이용함으로써 균열들의 생성위치 및 하중을 정확하게 평가할 수 있었다. 이 시험을 통하여, 사출판과 노즐 조립체 사이에 존재한 간섭현상으로 인한 예기치 않은 하중에서 노즐 조립체의 복합재 내에 새로운 균열이 생성될 수 있음이 확인되었으며, 이들 균열은 구조물의 급격한 기능 상실의 원인이 될 수 있는 것으로 파악되었다. An acoustic emission technique was applied to the structural strength test for the structural integrity evaluation of the nozzle assembly. These AE results were compared with data from the strain gages and displacement transducer. NDT using X-ray technique was performed to improve the test reliability before and after each test. In this structural integrity evaluation of the nozzle assembly, the internal crack initiation in the structure could not be precisely revealed by the strain and displacement results but the location and load level of the initiated crack could be precisely evaluated by using AE technique. From this test, it was proven that some new cracks can be generated in composite liner of nozzle assembly under the unexpected load due to interference between obturator and nozzle and these can be a cause of the unexpected abnormal failure.