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          융복합 시대의 국가 SW R&D 프로젝트에 대한 품질활동관리 적정성 평가 방안 연구

          서영욱,채성욱 한국디지털정책학회 2015 디지털융복합연구 Vol.13 No.8

          최근에 소프트웨어(SW) 융복합 시대를 맞아 SW품질관리의 중요성에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 본 연구에서는 품질관리전담기관의 SW품질활동관리 적정성을 객관적으로 평가 할 수 있는 방안에 대하여 기존의 품질 활동관리 적정성 사례를 기반으로 새로운 적정성 평가 방안을 제안하고자 한다. 이를 위하여 다음과 같이 연구 목적 을 세 가지로 설정한다. 첫째, 기존의 국가 SW R&D 프로젝트의 SW품질활동관리 적정성 평가의 문제점을 도출하고 분석한다. 둘째, 기존의 SW품질활동관리 적정성 평가에 대한 문제점을 극복할 수 있는 새로운 적정성 평가 방법을 제안한다. 셋째, 새로운 적정성 평가 방법을 WBS(World Best Software) 프로젝트를 대상으로 적용해서 그 가능성과 효과성에 대하여 살펴본다. 본 연구에서 새롭게 제시한 국가 SW R&D 품질활동관리 적정성 평가 프레임워크를 대 형 SW R&D 프로젝트인 WBS 프로젝트의 2개 과제에 실질적으로 적용해봄으로써 새로운 품질활동관리 적정성 평 가 프레임워크의 효과성과 실무 적용 가능성을 입증하였다. Reviewing the previous researches related to SW quality, we find that they are mostly quality evaluation models for SW quality improvement and maturity-design models for software project management evaluation. There are few studies for the appropriateness of SW quality management by Quality Control(QC) functions. Moreover, they are bound for government's SW R&D projects in the view of the third party. Therefore, we propose means for the objective evaluation of SW quality management's appropriateness by QC functions. For this reason, there are three research proposes in our study as follows. Firstly, we produce problems for the evaluation of the existing government's SW R&D project management's appropriateness. Secondly, to overcome the drawbacks for the evaluation of the appropriateness of SW quality management, new appropriateness evaluation methods are proposed. Lastly, we investigate the availability and effectiveness of the appropriateness evaluation methods for WBS projects.

        • IT 컨설팅 서비스 품질이 고객가치, 고객만족 및 재구매의도에 미치는 영향에 관한 연구

          서영욱,김보겸,이건창 한국경영과학회 2009 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.10

          다양한 정보기술의 도입을 통한 경쟁력 향상을 추구하는 기업들은 정보화의 급격한 확산으로 IT를 전략적으로 활용하기 위해 IT전문 컨설팅업체를 활용하고 기업은 다양한 정보기술의 도입을 통한 경쟁력 향상을 추구하여 왔다. 이러한 상황에서 IT 컨설팅 서비스 시장은 갈수록 경쟁이 심화될 것으로 판단되며, 컨설팅 서비스를 제공받는 기업들의 기대 및 요구수준은 점차 정교해지고 높아질 것으로 예상된다. 본 연구에서는 이러한 상황에서 국내 IT 컨설팅 서비스의 실제적 활용에 필요한 서비스 품질 요인에 대해 알아보고 이들 서비스 품질 요인이 고객가치, 고객만족과 재구매의도에 영향을 미치는지 알아보았다. 연구결과, 5가지 품질 요인 중 고객의 참여유도, 프로세스의 선진화, 컨설턴트의 전문성, 컨설팅사의 명성은 고객가치에 유의한 영향을 주어서 매개 변수인 고객만족과 연결되고 이는 결국 재구매의도에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 프로세스의 선진화, 컨설턴트의 전문성, 교육의 유용성은 고객만족에 유의한 영향을 주어 결국 재구매의도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉, IT 컨설팅 서비스 품질 요인은 고객가치에 고객가치는 고객만족에 유의한 영향을 미치며, 고객가치와 고객만족은 IT 컨설팅 재구매 의도에 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.

        • KCI등재
        • KCI등재

          Partial Least Squares-discriminant Analysis for the Prediction of Hemodynamic Changes Using Near Infrared Spectroscopy

          서영욱,이승덕,고달권,김법민 한국광학회 2012 Journal of the optical society of Korea Vol.16 No.1

          Using continuous wave near-infrared spectroscopy, we measured time-resolved concentration changes of oxy-hemoglobin and deoxy-hemoglobin from the primary motor cortex following finger tapping tasks. These data were processed using partial least squares-discriminant analysis (PLS-DA) to develop a prediction model for a brain-computer interface. The tasks were composed of a series of finger tapping for 15 sec and relaxation for 45 sec. The location of the motor cortex was confirmed by the anti-phasic behavior of the oxy- and deoxy-hemoglobin changes. The results were compared with those obtained using the hidden Markov model (HMM) which has been known to produce the best prediction model. Our data imply that PLS-DA makes better judgments in determining the onset of the events than HMM.

        • OECD 국가의 교통부문별 에너지 효율성 비교 분석

          서영욱,한상용 대한교통학회 2010 대한교통학회 학술대회지 Vol.63 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          교통부문은 ‘이동성(mobility)’과 ‘접근용이성(accessibility)’의 제공을 통해 타 산업부문 및 국가경제활동에 직 • 간접적으로 막대한 편익을 제공함과 동시에 국내 에너지 사용량의 21%, 온실가스 배출량의 약 19%를 차지하고 있다는 점에서 교통부문의 에너지 효율성에 대한 평가는 중요하다. 그러나 아직까지 국내에서 OECD 국가들을 대상으로 한 교통부문 에너지 효율성을 평가한 연구 사례는 진행된 바가 없다. 본 연구의 목적은 OECD 국가의 교통수단별 에너지 소비량 및 수송실적 자료를 이용하여 OECD 국가의 교통부문별 에너지 효율성을 분석하는 데 있다. 특히 국내뿐만 아니라 주요 OECD 국가들을 대상으로 한 다년간의 에너지 효율성 분석을 통해 정책적 시사점을 제시하고자 한다. 구체적으로 본 연구에서 는 원단위법(에너지효율성 지수) 및 Malmquist 분석법을 활용하여 국내를 포함한 OECD 국가의 교통부문별 에너지 효율성 분석을 수행하기 위해 국내외 에너지 효율성 평가사례를 고찰하고, 국내를 포함한 OECD 국가별 여객/화물 및 그리고 교통수단별 에너지 효율성 평가를 위한 방법론을 제시하였다. 특히 본 연구에서는 OECD 국가의 교통부문별 에너지 효율성지수 및 맘퀴스트 생산성 지수(Malmquist Productivity Index) 산정을 위해 개별 국가의 도로, 철도, 항공 및 해운부문의 에너지 소비량 및 수송실적(여객 : 인, 인-km, 화물 : 톤, 톤-km) 자료를 이용하였다. OECD 국가의 교통부문별 에너지 효율성 평가를 위한 연구방법론으로는 에너지 효율성 지수의 산정을 위해 원단위법을 활용하였고, 맘퀴스트 생산성 지수 산정을 위해 비모수적 생산성 분석법인 Malmquist 분석법을 이용하였다. 본 연구는 교통부문별 에너지 효율성 평가를 통해 향후 교통부문의 온실가스 저감을 위한 정책방향 설정에 있어 중요한 정량적 정보를 제공할 것으로 판단된다.

        • 도심지역 가로변 버스전용차로의 설치기준 설정방안 연구

          서영욱,이영인 대한교통학회 2002 대한교통학회 학술대회지 Vol.42 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          기존 버스교통량을 고려한 버스전용차로 설치 기준의 효과평가 및 설치기준의 설정방법의 연 구가 필요하다. 본 연구의 목적은 기존 NETSIM 시뮬레이션 모형을 이용한 도심부 가 로변 버스전용차로 설치전후 효과척도분석 및 설치기준의 설정기준 및 방법을 도출하는데 있 다.

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