217 Plus 모델 및 Musa 모델을 적용한 소프트웨어 신뢰도 예측 및 추정 사례연구

서무경,최효준 한국신뢰성학회 2016 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.05

현대 무기체계에 탑재되는 소프트웨어의 중요성이 날로 강조되고 있는 가운데, 하드웨어에 대한 신뢰도 분석 뿐만 아니라 소프트웨어에 대한 신뢰도 예측 및 추정이 전체 시스템의 신뢰도 평가에 중요한 요소로 자리 잡고 있다. 이에 본 연구에서는 소프트웨어의 신뢰도를 예측(prediction)하고 추정(estimation) 하는 데 필요한 주요 모델을 소개하고, 그 중에 현실적으로 신뢰도 예측/추정에 적용 가능할 것으로 판단되는 모델을 선정하여(217 Plus 모델, Musa 모델) 사례연구를 수행하였다. 또한 사례연구 수행결과를 분석하여 각 모델별 활용방안 및 적용방법에 대하여 제시하고, 현 시점에서 소프트웨어 신뢰도 예측/추정에 필요한 제약사항을 식별한다. 또한 보다 정확한 소프트웨어 신뢰도 예측/추정에 필요한 제반사항을 식별하여 발전방향을 제시하고 소프트웨어 신뢰도 분석 절차를 제안한다.

S1000D IETP 진단모듈과 CBM+ 간의 연동개념 및 Prognostics를 활용한 정비주기 설정에 대한 개념 연구

서무경,권철 한국신뢰성학회 2019 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.10

고장예지 및 건전성관리(PHM)에서의 잔여유효수명(RUL)을 예측하고 CBM+의 진단기법, 센서링 기법 등에 대한 이론적 연구 및 기술적 구현은 다양한 분야에서 진행되어 왔다. 그러나, Diagnostics와 Prognostics를 통해 획득한 의사결정 데이터를 사용자에게 효과적으로 시현하고, 정비정책에 반영하는 개념 연구는 부족한 실정이다. 이에 본 논문에서는 국제적 기술교범 표준으로 활용되고 있는 S1000D 기반에서의 전자식 기술문헌(IETP)의 고장지단 모듈과 CBM+에서 획득한 정보를 연동하는 모델을 제시하고, Prognostics에서 획득한 잔여유효수명(RUL)을 토대로 정비주기를 조정하는 개념에 대하여 제시하고자 한다.

잔류응력 측정을 위한 자기적 바크하우젠 노이즈 자동교정 방법과 IoT 측정 시스템 개발

서무경,전준용,김충길,서승철,고병찬,박민지,이우상,김기복,Juergen Schreiber 한국자기학회 2023 한국자기학회 학술연구발표회 논문개요집 Vol.33 No.2

초음파 기법을 이용한 해수반응 금속연료의 연소속도 측정

서무경,강토,김훈희,조승완,송성진,김학준,유지창,김준형,정정용 한국물리학회 2012 새물리 Vol.62 No.2

A method exists to raise the propellant efficiency by upgrading fuel in a rocket motor system in water. By using sea water as a second oxidizing agent, hydro reactive metal fuel(HRF) has the advantage of improving the propellant efficiency compared with that of the standard solid propellant, which includes 60 ~70% oxidizing agent of propellant content. To measure the burning rate of HRF propellants, we used an ultrasonic method to investigate the burning rate as a function of pressure in a single test. In this research,we measure the burning rates of HRF propellants by using an ultrasonic method whose suitability had been verified by measurements in earlier studies. The burning rate data for the HRF propellants in this study can be used as a future reference for burning features of HRF propellants in second stage combustion with water. 수중 운동체의 로켓 추진 체계에서 효율을 향상시키기 위하여 추진 연료효율을 향상시키는 방법이 있다. 해수 반응 금속연료(이하 HRF 추진제)는산화제의 함량이 60 ~70 % 포함되어 있는 일반적인 고체추진제와는 다르게 해수를 2차 산화제로 사용하는 것을 목적으로 하여산화제의 함량을 줄이고 금속 연료 함량을 증가시켜 추진 체계 효율의증가를 꾀할 수 있다. 이런 HRF 추진제의 연소 특성중의 하나인 연소속도측정을 위하여, 한 번의 실험으로 압력 변화에 따른 연소 속도 측정이가능한 초음파 기법을 적용하였다. 본 논문에서는 기존 연구들을 통하여검증된 초음파 기법을 사용하여 HRF 추진제의 연소속도를 측정하고자한다. 본 논문에서 측정된 연소 속도 데이터는 향후 HRF 추진제가실질적으로 해수와의 2차 반응할 때의 연소 특성 파악에 있어 참고하는데이용될 수 있다.

빅데이터를 이용한 기업 마케팅과 고객만족에 관한 연구

서무경,정이상 사단법인 인문사회과학기술융합학회 2019 예술인문사회융합멀티미디어논문지 Vol.9 No.3

With the recent development of IT technology and the popularization of smart phones, the use of social media and mobile internet has enabled sharing of various data through social networks and social networks between people who have the same interests online. Marketing, media, commerce, and so on. As a result, the information that is newly created and distributed is increasing exponentially. The analysis and utilization based on this vast amount of data is called big data. Big data has a complex nature in which not only vast amounts of information but also the data generation and distribution speed of real-time updates and various irregular and non-structured data are mutually fused. Especially, among the data of big data, the atypical social data is information that contains the thoughts and behavior of users as dynamic information. It is necessary to study how to collect data as a necessary element for user-centered record information service implementation, how to analyze and manage collected data, and how to process data. The purpose of this study is to present a case study that can be applied to the scope and purpose of the Big Data Analysis which is utilized domestically. 최근 IT기술 발달과 스마트폰 대중화에 따른 소셜 미디어와 모바일 인터넷의 사용으로 온라인상 동일한 관심사를 가진 사람들 간 인적 네트워크 형성과 소셜 네트워크를 통한 다양한 데이터들이 공유되고 있다. 마케팅, 미디어, 커머스 등 여러 영역의 플랫폼으로 진화하고 있으며, 이로 인해 새롭게 창출, 유통되는 정보가 기하급수적으로 증가하고 있다. 이러한 방대한 데이터들을 기반 하여 분석 및 활용하는 것을 빅데이터 라고 한다. 빅데이터는 방대한 정보의 양 뿐만 아니라 실시간 업데이트되는 데이터 생성 및 유통속도와 다양한 비정형, 비구조 데이터가 상호 융합되어 있는 복합적인 특성을 가지고 있다. 특히 빅데이터의 자료 중에서도 비정형 소셜 데이터는 동적 정보로서 이용자들의 생각과 행태를 담고 있는 정보이다. 이는 이용자 중심의 기록정보 서비스 구현을 위해 필요한 요소로 데이터 수집을 어떻게 하고, 수집된 자료를 어떤 방식으로 분석하여 관리하고 데이터 처리를 할 것인가에 대한 연구가 필요하다. 이에 본 연구는 국내외적으로 활용하고 있는 빅데이터 분석을 통한 활용 범위와 목적에 부합하는 활용사례를 제시하고자 한다.

초음파를 이용한 해수반응 연료의 연소거동 고찰 연구

서무경(MuKyung Seo),강토(To Kang),조승완(SeungWan Cho),김학준(Hakjoon Kim),송성진(SungJin Song),김준형(JunHyung Kim),유지창(JiChang Yoo),정정용(JungYong Jung) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11

수중에서 추진되는 초고속 로켓 모터에 적용이 가능한 해수반응 금속연료 (Hydro-Reactive metal Fuel, 이하 HRF) 추진제는 연료의 적재량을 증가시키기 위해 채용하는 추진제이다. 하지만, 현재까지 HRF 추진제에 대한 연소속도 측정 기술 개발에 대한 연구는 미비한 상태이다. 본 연구팀은 연소 속도를 측정하는 기법들 중, 한 번의 실험으로 압력 변화에 따른 연소속도 측정이 가능한 초음파 법을 개발하여 고체 추진제의 연소속도를 측정하고 신뢰성을 검증하였다. 본 논문에서는 기 개발된 시스템을 이용하여 HRF 추진제의 연소 속도를 측정하였다. Hydro-Reactive metal Fuel (HRF) which has more fuel than general solid propellant reducing oxidizing agent is suitable for ultrahigh speed rocket motor in the water. However, burning rate of HRF has not been studied yet. Through the earlier studies, we established ultrasonics measurement system measuring burning rate of solid propellant as a function of pressure in a single test and verified its reliability. In this paper, we will measure burning rate of HRF using ultrasound with previous development measurement system.

고속 레일 결함 탐상을 위한 다채널 초음파 탐상 시스템 연구

서무경(Mu-Kyung Seo),황영인(Young-in Hwang),김건우(Geonwoo Kim),권세곤(Segon Kwon),김학준(Hak-Joon Kim),하태훈(Tae-Hoon Ha),백광세(Kwagn sae Baek),김기복(Ki-Bok Kim) 한국비파괴검사학회 2021 한국비파괴검사학회지 Vol.41 No.1

파손된 레일 때문에 열차의 탈선이 발생하게 되면 막대한 경제적 및 인명 피해가 발생한다. 이러한 철도 사고를 예방하기 위하여 다채널 초음파 탐상법이 열차에 탑재되어 레일 결함을 검출하고 있다. 레일 검사 열차의 탐상속도는 약 60 km/h로 운행되기 때문에 다채널 초음파 탐상 시스템은 열차 운행 속도에서의 결함 검출이 가능해야 한다. 본 논문에서는 운행 속도에서 개발된 다채널 초음파 탐상 시스템 레일 결함 검출 가능 여부를 확인하기 위한 실험적 연구를 진행하였다. 개발된 시스템은 탐상 각도별로 제작된 레일용 초음파 변환기, 초음파의 송수신을 위한 다채널 펄서/리시버, 초음파 신호 획득을 위한 A/D 보드로 구성된다. 운행 속도에서의 성능 검증을 위하여 60 km/h 속도가 가능한 고속 회전 시스템에서 인공결함이 가공된 회전판을 이용하여 개발된 다채널 초음파 탐상 시스템의 적용 가능성을 확인하였다. Because of train derailment, huge economic losses and casualties occur. To prevent rail accidents, a multi-channel ultrasonic inspection system must be mounted on trains and has been applied to detect rail defects. This system must be able to detect defects at a driving speed of 60 km/h. In this study, experiments were conducted to verify the defect detectability of the developed multi-channel ultrasonic inspection system at the driving speed. The developed system included fabricated ultrasonic transducers with different angles, eight-channel pulser/receiver for generating and receiving ultrasonic signals, and an A/D board for the acquisition of ultrasonic signals. To verify the defect detectability in the driving conditions, the developed system was applied to rail inspection using a high-speed rotation system and a specimen with artificial defects.

운용가용도가 전투준비태세 등급에 미치는 영향 분석

서무경(Seo Mu Kyung),주진철(Ju Jin Chol) 대한산업공학회 2011 대한산업공학회 추계학술대회논문집 Vol.2011 No.11

무기체계 개발 시 고려해야 할 중요한 사항 중 하나는 최소의 운용유지비로 최대의 장비 가동율을 목표로 하는 것이다. 이에 본 연구에서는 무기체계 획득기관의 요구사항인 최적은 운용 가용도 산출모델을 고찰하였다. 특히, 이항분포를 사용하여 단위 부대의 전투 준비태세 등급에 따라 요구되는 가동율을 충족시킬 수 있는 개별 장비 당 운용가용도 산출모델을 고찰한다. 개별 장비의 운용가용도가 단위 부대의 전투준비태세 등급에 미치는 영향을 분석하여, 단위 부대가 운용해야 할 최적의 장비 대수를 결정하는 방안을 제시한다. 또한 운용가용도와 전투준비태세와의 상관관계를 분석하여 초기 장비의 설계 단계에서 요구되는 가용도 목표값을 설정하는 최적의 방안을 제시한다.

수반응성 금속 연료의 연소 속도 측정을 위한 초음파 측정 시스템 개발

서무경(Mu-Kyung Seo),강토(To Kang),김훈희(Hun-Hee Kim),황영인(Young-In Hwan),김학준(Hak-Joon Kim),송성진(Sung-Jin Song),유지창(Ji-Chang Yoo),김준형(Jun-Hyung Kim),정정용(Jung-Yong Jung) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5

수중 운동체의 연료로 사용되는 수반응성 금속 연료(Hydro-Reactive metal Fuel, 이하 HRF)는 일반적인 고체 추진제와 달리, 산화제를 물을 이용하여 사용기 때문에 산화제의 함량이 매우 적다. 수중 운동체의 추진 성능 평가를 위해서는 HRF 추진제의 연소 특성을 평가해야 하는데 연소 특성 평가 방법 중 하나로 추진제의 연소속도를 측정한다. 초음파법은 한 번의 실험으로 연소 중의 압력 범위에서의 연소 속도 데이터를 획득할 수 있기 때문에 효과적이고 경제적인 측정 방법이다. 그래서 본 논문에서는 초음파법을 HRF 추진제에 적용하여 가수 조건이 구현 가능한 HRF 추진제의 연소속도 측정 시스템을 개발하고자 한다. Hydro-Reactive metal Fuel(HRF) propellant used in underwater vehicles has far lower oxidizer content than general solid propellant because of using water as oxidizer unlike general solid propellant. Measuring burning rate is one of evaluation methods about burning character for evaluating propulsion efficiency of underwater vehicles. The ultrasound method is used as an effective and economical tool for measuring burning rate of solid propellants, because it can measure burning rate of solid propellants with wide range of pressure in a single test. So , in this paper, ultrasound method is used in ultrasound measuring system enabling water to inject a combustion chamber for measuring burning rates of HRF propellant.

바크하우젠 노이즈 방법을 이용한 잔류응력 자동교정 측정 방법

서무경(Mu-Kyung Seo),이우상(Woosang Lee),전준용(Joonryong Jeon),양해준(Haejun Yang),김기복(Ki-Bok Kim),황영인(Young-In Hwang),김용일(Yong-Il Kim) 한국비파괴검사학회 2022 한국비파괴검사학회 춘계학술대회 초록집 Vol.2022 No.5