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        A Study on the Correlation Analysis between Investment Attraction and Employment Increase in Game Startups

        박형택,정형원 한국엔터테인먼트산업학회 2022 한국엔터테인먼트산업학회논문지 Vol.16 No.5

        Background/Objectives: Investment in domestic game startups has been declining and its research is lacking. This study aims to provide evidence to revitalize investment in game startups for job creation by verifying the correlation between investment and employment in game startups. Methods/Statistical analysis: Through previous studies, investment types are defined in the following five categories: equity acquisition, equity-linked notes acquisition, project financing, club deals, and follow-up investment. Data by type are secured and cases by year are classified. Additionally, data of case companies are analyzed through indicators that verified the employment effect in previous studies. Findings: All of the case companies showed an increase in employment, and they used an average of 77.2% of operating costs on employment. The employment index figure of game startups “2.31 people/100 million KRW” is 2.69 times higher than the overall average of “0.86 people/100 million KRW” in the domestic industry, and is more than twice higher than “1.03 people/100 million” in Info-Communications and Broadcasting Services to which the gaming industry belongs. This shows that the gaming industry has a higher employment inducement effect than other industries.

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      • KCI등재
      • KCI등재

        로짓모형을 이용한 방위사업 물품 적격심사 제도 사후추적 연구

        박형택,정석재 육군사관학교 화랑대연구소 2016 한국군사학논집 Vol.72 No.1

        This paper proposes prediction model to distinguish the poor companies that can lead to fault such as qualification defects and procurement delays in progress of Korean defense procurement project. Using logit analysis, Evaluation criteria by each company based on the current criteria that is using in the DAPA and the adjusted criteria based on AHP method proposed in Park et al (2013), are applied and compared targeting companies guarantted by Defence Acquisition Program Administration (DAPA) from 2007 to 2013. The resuts of the analysis show that logit model based adjusted critiera is superior to predict the defect occurrence of companies with respect to logit model using current criteria. Therefore, our model is expected to act as post defect prediction of companies that have participated in the bidding of defence acquisition projects. 본 연구는 방위사업 물품 적격심사 과정에서 품질 하자나 물품 지연과 같은 부실을 유발할 수 있는 업체를 선별하는 예측 모형을 제안한다. 2007년부터 2013년까지 방산물자 입찰에 참여한 기업들을 대상으로 현재 방위사업청에서 활용되고 있는 적격심사 배점기준과 AHP 분석을 통한 선행연구에서 제안된 모형을 활용하여 각 기업들의 평가 점수를 산정하고, 로짓모형을 기반으로 부실기업 예측력을 평가한다. 분석 결과 AHP 모형을 통한 추정된 배점기준이 현행 배점기준보다 부실업체를 예측하는 데 보다 효과적임을 보였다. 따라서 AHP 기법을 활용한 업체 선정 및 로짓모형을 통한 업체 사후 추적조사는 방산물자 적격심사 제도를 평가하는 데 효율적인 도구가 될 것으로 기대된다.

      • KCI등재

        영상처리에 의한 차량속도 계측 시스템 구현

        박형택,윤태원,황병원,Park Hyeong taek,Yun Tae won,Hwang Byong won 한국통신학회 2005 韓國通信學會論文誌 Vol.30 No.4c

        산업, 의용, 교통, 사회의 각 분야에서 응용되고 있는 산업용 텔레비전(Industrial Television : ITV)을 사용하여 동영상의 실시간 자동처리 방법에 의한 고속도로 및 일반도로상의 교통류 및 차량의 속도를 계측하는 시스템과 알고리즘을 개발하였다. 영상 계측 시스템에서는 ITV에 의한 실시간 처리를 가능하게 하기 위하여, 화면의 전화소를 처리하는 대신에 화면상에 미리 설정한 비교적 소수의 샘플점의 휘도 정보만을 취급하는 프레임 그레버를 사용하고, 그 시스템으로 각종 동영상의 처리 알고리즘을 개발하였다. 통과 차량의 대수의 계측은 시간적인 정보를 활용하는 것으로, 차량의 대략적인 윤곽을 그린 다음 그 윤곽의 선두 부분을 인식하는 기법에 의해서 1레인뿐만 아니라 많은 레인에 걸친 통과 차량을 계측할 수 있는 특징을 가지고 있다. 실제로, ITV 영상을 이용하여 고속도로 및 일반도로상에서 도로의 횡단 방향에 하나의 샘플열을 설치하고, 계측 알고리즘을 개발하였다. 또한 이 기법을 이용하여, 통과차량에 대하여 일정거리를 둔 2개의 샘플점 열을 설치하구 윤곽처리를 한 다음, 그 윤곽의 프레임수와 거리를 이용하여 차량의 속도를 계측하는 알고리즘을 개발하였다. These studies developed system as well as its algorithm which can measure traffic flow and vehicle speed on the highway as well as road by using industrial television(ITV) system. This algorithm used the real time processing of dynamic images. The processing algorithm of dynamic images is developed and proved its validity by frame grabber. Frame grabber can process the information of a small number of sample points only instead of the whole pixel of the images. In the techniques of this algorithm, we made approximate contour of vehicle by allocating sampling points in cross-direction of image, and recognized top of contour of vehicle. Applying these technique, we measured the number of passing vehicles of one lane as well as multilane. Speed of each vehicle is measured by computing the time difference between a pair of sample points on two sample Points lines.

      • KCI등재후보
      • KCI등재

        슬관절 전치환술에서 원위 대퇴골의 계측 및 여성형 치환물의 적합성

        박형택 ( Hyung Taek Park ),최선진 ( Sun Jin Choi ),박종훈 ( Jong Hoon Park ),하정민 ( Jung Min Ha ) 대한슬관절학회 2008 대한슬관절학회지 Vol.20 No.2

        목적: 최근 남녀간 대퇴골의 계측학적 차이를 고려한 여성형 슬관절 치환물이 등장하여 사용되고 있다. 이에 저자들은 수술 중 원위 대퇴골의 계측과 여성형 슬관절의 적합성에 대하여 알아보고자 하였다. 대상 및 방법: 인공 슬관절 전치환술을 받은 환자 중 여자 환자 100예를 대상으로 하였다. 수술 중 대퇴골절제 이후, 절단부의 크기를 6군데로 나누어 측정하였고, 두 가지 삽입물 중 측정치에 가까운 대퇴 슬관절 치환물을 사용하였으며, 같은 크기에 속하는 치환물에서 여성형 슬관절 치환물이 적용된 환자군(1군)과 고식적 슬관절 치환물이 사용된 환자군(2군)의 계측학적 차이와 적합성을 조사하였다. 결과: 58예에서 여성형 슬관절 치환물이 적용되었고(58%), 내외측 전방 크기를 제외한 수치에서 두 군 사이에 유의한 차이를 보였다(p<0.05). 여성형 슬관절 치환물을 사용한 빈도는 size C에서 33.4%, size D는 57.4%, size E는 70.4%로 나타났고, 5%에서 치환물과 대퇴골 사이에 내외측 불일치가 관찰되었다. 치환물의 크기가 증가할수록 대퇴골의 전후방 길이에 대한 내외측 길이비가 작아지는 것으로 나타났다. 결론: 한국인에서 작은 대퇴골을 가진 여성은 고식적 치환물이 더 적합하고, 큰 대퇴골을 가진 여성에 있어 기존의 고식적 삽입물보다 여성형 치환물이 형태학적인 적합성을 가지는 것으로 볼 수 있다. 그러므로 여성형 슬관절은 술 중 대퇴골의 크기를 고려하여 선택적으로 사용해야 할 것으로 생각한다. Purpose: The new prosthesis was introduced for female recently considering anthropometric differences of distal femur between male and female. We evaluated the anthropometric measurements of distal femur and compatibility of gender knee prosthesis in total knee replacement. Materials and Methods: The candidates were 100 female patients who underwent total knee replacement. We measured the size of resection site which was divided into 6 areas after resection of femur. According to this result, we made a decision which prosthesis would be better fit. Group 1 was whom gender knee prosthesis was used in and group 2 was whom conventional knee prosthesis was used in. Results: Gender knee prosthesis was used in 58cases out of 100 cases (58%). There were significant differences in measurements between group 1 and 2 except anterior flange lengths (p<0.05). Gender knee prosthesis was chosen in 33.4% of size C, in 57.4% of size D, in 70.4% of size E. There were less than 5% discrepancies of width between components and femur. The larger the femur, the lesser the ML/AP ratio. Conclusion: Conventional knee prosthesis is adequate to who has smaller distal femur and gender knee prosthesis is adequate to who has larger distal femur in total knee replacement. It is thought that we may select gender knee prosthesis considering the size of femur intraoperatively.

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