T.S. Eliot의 主題發展 考察

朴泰龍 牧園大學校 1988 論文集 - 牧園大學校 Vol.14 No.-

선우정골요법의 소개 : 원리, 시술방법

박태용,양나래,도광선,선우윤영,Park, Tae-Yong,Yang, Na-Rae,Do, Kwang-Sun,Sunu, Yoon-Young 척추신경추나의학회 2017 척추신경추나의학회지 Vol.12 No.1

Objectives : It is important to develop a new Chuna manual therapy as a representative of Chuna manual therapy technique at the time of KSCMM's (Korean Society of Chuna manual medicine) joining a $F{\acute{e}}d{\acute{e}}ration$ Internationale de $M{\acute{e}}decine$ Manuelle (FIMM). Therefore, Sunu manual therapy (SMT) will be introduced as a purely new Chuna manual therapy. Main subject : Sunu manual therapy (SMT) was discovered about two decade ago by a Korean Medicine doctor who wanted to develop a new manual therapy to treat a internal disease. It is very important to make the best use of four powers such as a compression force, a torsion force, a bending force, a tension force using a resonance principle and to experience a feeling of spine axis. SMT is different from Chiropractic technique and Osteopathy technique, in that SMT could treat so many disease using only one technique, but other manual therapy could utilize so many technique to treat only one disease. Discussion : Because SMT utilize a power of a moving in silience, it will take several years to totally master a SMT which will make a patient and a doctor experience a feeling of spine axis. As a feeling of spine axis is deeper, a nerve could be excited and treated by a SMT. Also as a feeling of spine axis is shallower, a muscle could be excied and treated by a SMT. Conclusions : SMT could be classed as a craniosacral chuna therapy or visceral chuna therapy to treat a internal disease considering SMT's action and purpose.

John Keats 의 Five Odes 考

朴泰龍 한국중앙영어영문학회 1982 영어영문학연구 Vol.21 No.1

老人家庭奉仕員制度의 活性化 方案

朴泰龍 韓國福祉行政學會 1992 복지행정논총 Vol.2 No.-

고속철도차량 모터 블록 연산오류와 동력전달장치 고장과의 상관성 분석

박태용,정기호,김재문 한국도시철도학회 2023 한국도시철도학회논문집 Vol.11 No.2

Various devices and electronic equipment inside and outside the railway vehicle have deteriorated as the cumulative distance increased to 8,366,436[km] after the introduction of high-speed railway vehicles in Korea. This causes repeated failures in all electrical devices due to the deterioration of capacitor performance and control card. In this paper, analysis was made on a conventional operation of a motor block controller when deterioration occurred due to aging of the power converter. Where after the correlation between the calculation error from CAL3 (calculation card) and the tripod fracturing was reviewed to determine the failure recovery due to replacement of a motor block switching capacitor (C-SW01,02). In order to understand the phenomenon that of the tripod being fractured under the operating conditions of the motor block during KTX operation. A measuring instrument was installed in the inverter control circuit where voltage and current were measured through a current test. As a result of the measurement information analysis, it was confirmed that the thyristor turn-off operation did not perform smoothly due to poor charging of the switching capacitor. Moreover, the calculation error of the CAL3 card had an effect due to tripod damage. 국내 고속철도 차량 도입 운행 후 운영 누적키로가 8,366,436km로 증가함에 따라 차량 내외부의 각종 장치 및 전장품이 노후화가 진행되어 콘덴서의 성능 저하와 제어카드의 열화로 인하여 전기장치 전반에 대하여 장애가 반복적으로 발생하고 있다. 본 논문에서는 모터블럭 전력변환 장치 등의 노후화 진행으로 열화현상이 발생되었을 때 정상적인 제어가 이루어지는지 판단하였고, CAL3(계산) 카드의 연산오류 원인과 트리포드 절손과의 상관관계를 검토하여 모터블럭 전환콘덴서(C-SW-01,02) 교체에 따른 고장회복 판별에 대하여 고찰하고자 한다. KTX 운행 시 모터블럭의 동작조건에서 트리포드가 절손되는 현상을 파악하기 위하여 인버터 제어회로에 계측기를 설치하고 시운전을 통하여 측정하였다. 측정정보 분석결과, 전환콘덴서 충전 불량으로 인하여 사이리스터 소호 동작이 원활하게 이루어지지 않아 CAL3 카드의 연산오류가 발생하였음을 확인하였다. 이와 같은 결과로 CAL3 카드의 연산오류가 트리포드 파손에 미치는 영향을 확인할 수 있었고, 모터블럭 전환 콘덴서 교체에 따른 파형 변화로 고장을 확인할 수 있었다.

휘도를 고려한 기준색 선택 기반의 다단계 벡터 오차 확산법

박태용,조양호,이명영,하영호 대한전자공학회 2004 電子工學會論文誌-SP (Signal processing) Vol.41 No.5

본 논문에서는 64개 기준색을 사용한 다단계 벡터 오차 확산법에서 나타나는 밝은 영역에서의 색 자극 문제를 개선하는 방법을 제안하였다. 벡터 오차 확산법은 양자화 과정에서 입력 벡터와 기준색 벡터간의 기하학적 거리만을 이용하기 때문에 밝은 영역에서 어두운 기준색이 선택되는 색 자극이 발생한다 이러한 문제를 해결하기 위해서 오차 보정된 입력 벡터의 채도를 계산하여 유채색과 무채색으로 나누고, 유채색일 경우 입력 벡터의 휘도를 이용하여 밝은 영역, 중간 밝기 영역, 어두운 영역으로 구분한다. 밝은 영역일 경우 60개 유채색 기준색중에서 입력 벡터와의 휘도차가 작은 N개의 후보 기준색을 구성한다. 최종 기준색을 선택할 때는 N개의 후보 기준색과 4개의 무채색 기준색중에서 오차 보정된 입력 벡터와의 최소 기하학적 거리를 가지는 기준색을 출력색으로 결정한다 실험 결과, 제안한 방법은 자은 영역에서 색 자극이 줄어들어 시각적으로 보기 좋은 결과를 보였다. This paper proposes a multi-level vector error diffusion method using 64 primary colors to improve color impulse artifact in bright region. Vector error diffusion method causes color impulse artifact in bright region because we only use the Euclidean distance measure in quantization process. In order to reduce this artifact, the proposed method divides input color into chromatic color and achromatic color according to chroma value. In the case of chromatic color, input color is classified into bright region, middle bright region, and dark region according to lightness value. N candidate primary color is organized using lightness difference between input vector and 60 chromatic primary color vector in the case of bright region. Then, primary color with minimum vector norm between input vector and N candidate primary color in addition to 4 achromatic primary colors is selected as output color. As a result of experiments, the proposed method showed visually pleasing halftone output.

휘도를 고려한 기준색 선택 기반의 다단계 벡터 오차 확산법

박태용,하영호,조양호,이명영 대한전자공학회 2004 電子工學會論文誌-SP (Signal processing) Vol.41 No.05

This paper proposes a multi-level vector error diffusion method using 64 primary colors to improve color impulse artifact in bright region. Vector error diffusion method causes color impulse artifact in bright region because we only use the Euclidean distance measure in quantization process. In order to reduce this artifact, the proposed method divides input color into chromatic color and achromatic color according to chroma value. In the case of chromatic color, input color is classified into bright region, middle bright region, and dark region according to lightness value. N candidate primary color is organized using lightness difference between input vector and 60 chromatic primary color vector in the case of bright region. Then, primary color with minimum vector norm between input vector and N candidate primary color in addition to 4 achromatic primary colors is selected as output color. As a result of experiments, the proposed method showed visually pleasing halftone output. 본 논문에서는 64개 기준색을 사용한 다단계 벡터 오차 확산법에서 나타나는 밝은 영역에서의 색 자극 문제를 개선하는 방법을 제안하였다. 벡터 오차 확산법은 양자화 과정에서 입력 벡터와 기준색 벡터간의 기하학적 거리만을 이용하기 때문에 밝은 영역에서 어두운 기준색이 선택되는 색 자극이 발생한다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 오차 보정된 입력 벡터의 채도를 계산하여 유채색과 무채색으로 나누고, 유채색일 경우 입력 벡터의 휘도를 이용하여 밝은 영역, 중간 밝기 영역, 어두운 영역으로 구분한다. 밝은 영역일 경우 60개 유채색 기준색중에서 입력 벡터와의 휘도차가 작은 N개의 후보 기준색을 구성한다. 최종 기준색을 선택할 때는 N개의 후보 기준색과 4개의 무채색 기준색중에서 오차 보정된 입력 벡터와의 최소 기하학적 거리를 가지는 기준색을 출력색으로 결정한다. 실험 결과, 제안한 방법은 밝은 영역에서 색 자극이 줄어들어 시각적으로 보기 좋은 결과를 보였다.

미 해군 구축함(USS John S McCain)의 해양사고 원인과 교훈

박태용,윤익현 한국해양경찰학회 2018 한국해양경찰학회보 Vol.8 No.3

2017년에 미 해군 7함대사령부 담당 해역에서 미 해군 함정에 의한 4차례의 해상사고가 발생하여 물적 손실은 물론 17명의 인명을 비전투에 의한 손실로 잃었다. 일련의 사고로 인해 세계 최강 해군이라는 미 해군의 입지에 손상을 입었고, 대비태세에 대한 우려의 목소리도 있었다. 특히 17명의 인명 손실이 발생한 USS Fitzgerald 함과 USS John S McCain함의 사고는 미 해군의 대비태세 수준이 얼마나 떨어졌는지 보여주는 극단적인 사례가 되었다. 미 해군 구축함 USS John S McCain함과 라이베리아 선적 Alnic MC호 간 충돌사고의 원인은 미 해군 항해당직자들의 시맨십(Seamanship) 부재, 과중한 임무 수행에 따른 교육훈련 부족으로 항해 역량 저하, 장비 운용 능력 부족 등 복합적인 요인이 작용하였다. 본 논문에서는 USS John S McCain함과 Alnic MC호 간 충돌사고를 중심으로 사고원인과 미 해군의 대비태세약화 원인을 확인하고 우리 해군과 해양경찰에 주는 시사점을 도출하였다. In 2017, four marine accidents occurred in the US Navy's 7th Fleet Command in the waters of the US Navy, resulting in loss of physical as well as 17 lives by non-combat losses. A series of accidents damaged the position of the US Navy as the world's strongest naval force, and there was also a voice of concern about its readiness. In particular, the USS Fitzgerald and USS John S McCain accidents, which resulted in the loss of 17 lives, are an example of how far the US Navy's readiness level has fallen. The cause of the collision between USS John S McCain and Liberian ship Alnic MC was the lack of seamanship of US Navy sailors, lack of training due to heavy duty, deterioration of naval capability, Complex factors were involved. In this paper, we identify the cause of the accident and the reasons for the weakening of the readiness level of the US Navy, and draw lessens for our Navy and Coast Guard.

Thermal Design and Analysis of Unfurlable CFRP Skin-Based Parabolic Reflector for Spaceborne SAR Antenna

박태용,김세영,이동우,정화영,이재은,윤지현,오현웅 한국항공우주학회 2021 International Journal of Aeronautical and Space Sc Vol.22 No.2

To ensure high-resolution image acquisition for a spaceborne parabolic synthetic aperture radar (SAR) antenna, an appropriate thermal design is important to minimize the thermal distortion of the antenna reflector in severe on-orbit thermal environments. This paper describes the results of a preliminary thermal design and the analysis of a carbon fiber reinforced plastic skin-based unfurlable parabolic reflector for use in a spaceborne SAR antenna. The effectiveness of passive thermal designs for an antenna reflector using different thermal coatings was investigated with on-orbit thermal analyses according to the various antenna look angles to derive the most suitable design for minimizing the thermal gradient of the reflector. This contributes to minimize loss in antenna gain to ensure the SAR performance. In addition, the influence of the solar panel on the thermal gradient of the reflector was also analyzed because it is also important in affecting the thermal distortion.

Endymion 에 나타난 Keats 의 理想美

朴泰龍 한국중앙영어영문학회 1980 영어영문학연구 Vol.18 No.1